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宝马电动车多少钱?,宝马电动单车多少钱一台

2023-04-10来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
电动车只是通勤工具,电动车是摇不到燃油指标的无奈选择、电动车是没有灵魂的,类似这样的声音在我的身边不绝于耳。在电动车发展的初期,受限于各方面的限制的确如此。但随着BMW

电动车只是通勤工具,电动车是摇不到燃油指标的无奈选择、电动车是没有灵魂的,类似这样的声音在我的身边不绝于耳。在电动车发展的初期,受限于各方面的限制的确如此。但随着BMW这个以驾控闻名于世的豪华品牌推出iX3之后,这一切就开始变的不一样了,BMW在iX3上给出了对纯电车型上新的理解,赋予了纯电车不同以往的驾控乐趣,甚至是与驾驶者的共鸣。

燃油车时代,BMW凭借“纯粹驾趣”,让数千万驾驶爱好者成为品牌拥趸。这点在电气化时代的今天也不曾磨灭,甚至是有了进一步升华,BMW新iX3就是最有说服力的事实。

将一台豪华纯电中型SUV赋予驾驶乐趣,放在其它品牌这似乎是一件无法完成的工作,但对于BMW来说却是水到渠成,iX3是怎么做的呢?

有别于其它品牌车型那样去疯狂堆砌动力参数,BMW iX3的动力参数更符合驾驶者的日常动力需求。在第五代BMW eDrive电驱技术加持下,后置的单电机最高可以输出210kW的最大功率,最大扭矩400N·m,动力传递由一台单速变速箱来完成。

就是这么简简单单的一套动力总成,在驾驶者开上它时,就远不像表面看着那么简单了。官方公布的0-100km/h加速时间为6.8秒,与一台燃油版30i的 X3完全一致。

如今在BMW新iX3上,BMW特地邀请了奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者、著名作曲家汉斯·季默为iX3创作了“车辆启停声音”从多维度为驾驶者营造沉浸式驾驶体验。除了车辆启停声音外,BMW新iX3在行驶起来后也有“电动声浪”,虽然行驶起来后的“电动声浪”不是汉斯·季默创作的,但也十分振奋人心。

第五代BMW eDrive电驱技术在行驶上的魔力不止于此,在iX3上还具备额外的B模式,高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止,在大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速,同时实现能量回收效率的最大化。

另外,新BMW iX3全系标配了宝马前瞻的自动驾驶辅助系统Pro,赋予车辆更高维度的智能驾驭体验。包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统,变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。同时,还提供自动泊车辅助系统Plus,包含了BMW首创的50米循迹倒车功能,展现了BMW在自动驾驶领域的创新成果。

外观的传承与突破

单纯从车型名称上就不难看出BMW iX3与X3之间有莫大的联系,伴随着BMW新X3的率先上市,新款iX3也随之而来,相较于老款车型,新款的提升可谓是相当大。

值得一提的是,新BMW iX3还首次提供了M运动套装与M曜夜套装,并同时配有BMW i和BMW M标识,充分展现了新BMW iX3更加年轻、动感和富有表现力的外观设计。

将豪华与易用的内饰再升级

总结:截止9月底,BMW iX3就交出了超过12000辆的销售成绩。这样的成绩对于BMW燃油车来说并不算什么,但对于豪华纯电中型SUV而言,无疑代表着消费者对BMW iX3的高度认可。而这一切都需要iX3的去依靠硬实力去支撑。

如今,BMW新iX3如约而至,将原本就十分顶尖的产品力再次推向了全新的高度,同时也打破了电动车在驾驶上毫无乐趣的过往。新iX3看似只是一次简单的中期改款,但实际上它打开了纯电车型新的篇章。

你也喜欢:宝马电动车多少钱(让电动车与驾驶者共鸣)

电动车只是通勤工具,电动车是摇不到燃油指标的无奈选择、电动车是没有灵魂的,类似这样的声音在我的身边不绝于耳。在电动车发展的初期,受限于各方面的限制的确如此。但随着BMW这个以驾控闻名于世的豪华品牌推出iX3之后,这一切就开始变的不一样了,BMW在iX3上给出了对纯电车型上新的理解,赋予了纯电车不同以往的驾控乐趣,甚至是与驾驶者的共鸣。

燃油车时代,BMW凭借“纯粹驾趣”,让数千万驾驶爱好者成为品牌拥趸。这点在电气化时代的今天也不曾磨灭,甚至是有了进一步升华,BMW新iX3就是最有说服力的事实。

将一台豪华纯电中型SUV赋予驾驶乐趣,放在其它品牌这似乎是一件无法完成的工作,但对于BMW来说却是水到渠成,iX3是怎么做的呢?

有别于其它品牌车型那样去疯狂堆砌动力参数,BMW iX3的动力参数更符合驾驶者的日常动力需求。在第五代BMW eDrive电驱技术加持下,后置的单电机最高可以输出210kW的最大功率,最大扭矩400N·m,动力传递由一台单速变速箱来完成。

就是这么简简单单的一套动力总成,在驾驶者开上它时,就远不像表面看着那么简单了。官方公布的0-100km/h加速时间为6.8秒,与一台燃油版30i的 X3完全一致。

如今在BMW新iX3上,BMW特地邀请了奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者、著名作曲家汉斯·季默为iX3创作了“车辆启停声音”从多维度为驾驶者营造沉浸式驾驶体验。除了车辆启停声音外,BMW新iX3在行驶起来后也有“电动声浪”,虽然行驶起来后的“电动声浪”不是汉斯·季默创作的,但也十分振奋人心。

第五代BMW eDrive电驱技术在行驶上的魔力不止于此,在iX3上还具备额外的B模式,高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止,在大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速,同时实现能量回收效率的最大化。

另外,新BMW iX3全系标配了宝马前瞻的自动驾驶辅助系统Pro,赋予车辆更高维度的智能驾驭体验。包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统,变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。同时,还提供自动泊车辅助系统Plus,包含了BMW首创的50米循迹倒车功能,展现了BMW在自动驾驶领域的创新成果。

外观的传承与突破

单纯从车型名称上就不难看出BMW iX3与X3之间有莫大的联系,伴随着BMW新X3的率先上市,新款iX3也随之而来,相较于老款车型,新款的提升可谓是相当大。

值得一提的是,新BMW iX3还首次提供了M运动套装与M曜夜套装,并同时配有BMW i和BMW M标识,充分展现了新BMW iX3更加年轻、动感和富有表现力的外观设计。

将豪华与易用的内饰再升级

总结:截止9月底,BMW iX3就交出了超过12000辆的销售成绩。这样的成绩对于BMW燃油车来说并不算什么,但对于豪华纯电中型SUV而言,无疑代表着消费者对BMW iX3的高度认可。而这一切都需要iX3的去依靠硬实力去支撑。

如今,BMW新iX3如约而至,将原本就十分顶尖的产品力再次推向了全新的高度,同时也打破了电动车在驾驶上毫无乐趣的过往。新iX3看似只是一次简单的中期改款,但实际上它打开了纯电车型新的篇章。

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