现在各大佬都在往汽车行业挤。华为,不造车,但卖自动驾驶;小米,雷军说,这是他人生中最后一个创业机会,要把握住,成为一位伟大的人,做出一点伟大的事。
汽车行业成了香饽饽,风口上的猪。
其实,中国汽车从上世纪90年代开始发展,快速发展了30年后,前两年发展受挫,开始回调。
这个很容易理解,我国汽车的保有量已经是世界第一,超过3.7亿辆,而中国家庭数量也才5亿多。所以,汽车行业增长变缓是很正常的。
新能源汽车也发展了很多年了,全球的标杆企业特斯拉成立了2003年,后来陆陆续续全球很多公司都开始发展新能源汽车。
新能源汽车很叫好,但实质发展比较坎坷,特斯拉如果不到中国来建厂,估计现在已经死掉了。
中国是世界新能源汽车的第一大国家,不过一开始是有新能源补贴,到了2019年,发展也受挫,尤其在2020年上半年,当然也是疫情关系,下降非常多。但好像绝望跟希望是一枚硬币的两面,在你极度悲观的时候,光明的未来就来到了,2020年下半年的新能源汽车销量很好,增长很快。
新能源汽车能快速获得大家的关注,主要是它的新四化:电动化、网联化、智能化、共享化,这些技术经过这么多年的积累,变得已经触手可及了。
现在我看大家都在谈论着想要一辆新能源车了,如果把充电问题解决,那可以说,非常完美了。
总之,新能源汽车的这股风应该会越刮越猛,汽车行业应该会跟手机行业一样,蓬勃发展。好了,考生们和家长是不是两眼放光?准备要投身进入汽车领域?
那肯定要问读什么专业?还有在哪些学校读?关于大学篇,我已经讲过了,今天就讲读什么专业。
传统的车企要的人才是:机械类、车辆工程类、热能类、电气电子类、自动控制类,当然还有一些设计、管理等人才。
在新能源汽车时代,车企们要的是什么专业呢?
很多人可能第一想法是学车辆工程。错!除了少量学校的车辆工程,车企在大部分学校都不招车辆工程专业的学生。这是2020年某著名车企的招聘说明,车辆工程首当其冲不需要。其他的还有机械工程、车身工程、机械工程及自动化、工业设计、机械电子工程、机械制造机器自动化、热能与动力过程……主要是两种专业不要,一种是偏机械的;一种是偏热动的,如果是燃油车,那当然需要热动,现在都是电动车,所以动力工程及工程热物理专业的需求量就小了。
同样这个车企,在2021年重庆大学的招聘。重大的车辆工程专业非常好,在车企里面,重大的校友很多。但我们看看下面的招聘需要的专业,主要是三类,计算机、信息与通信、数学,没有任何车辆工程专业。
不过,在清华大学,另外一个著名车企还是招车辆工程这个专业的。我们看它的招聘要求:车辆工程、机械工程、发动机,这三个是传统专业。后面有21个专业,全是跟电相关的,从机电开始,把所有的计算机类、大部分的电子信息类专业都罗列了一遍。不知道的人还以为是某个IT公司招聘,其实是传统车企在招人。
昨天我写了一篇文章,关于自动驾驶的,也是计算机类、电子信息类、自动控制类专业的人多。如果是车辆工程,则必须是以新能源为主的车辆工程。
跟今天的内容对照起来,要去车企工作,确实是计算机类、电子信息类、电气电子类等专业更适合。数学也可以,因为自动驾驶里面需要大量的算法。
大家记住了吗?
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同样这个车企,在2021年重庆大学的招聘。重大的车辆工程专业非常好,在车企里面,重大的校友很多。但我们看看下面的招聘需要的专业,主要是三类,计算机、信息与通信、数学,没有任何车辆工程专业。
不过,在清华大学,另外一个著名车企还是招车辆工程这个专业的。我们看它的招聘要求:车辆工程、机械工程、发动机,这三个是传统专业。后面有21个专业,全是跟电相关的,从机电开始,把所有的计算机类、大部分的电子信息类专业都罗列了一遍。不知道的人还以为是某个IT公司招聘,其实是传统车企在招人。
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