对中国品牌有所了解的人,可能都听过吉利远景的名字。于2007年问世的它,在这十几年的摸爬滚打里,也不断地进行着自我升级。今天我们要聊到的2020款吉利远景综合实力出色,它拥有沉稳大气的外观造型、简约又不失格调的内饰设计,再加上其它优势,虏获了一大批粉丝。
目前其实远景的定位和吉利帝豪是有着一定的重合的,但是在外观设计上远景整体要更厚重更大气一些,档次感看起来要更高。
而远景要直接面对的合资对手,首当其冲其实是大众的桑塔纳、捷达VA3、昕锐这三兄弟,相比之下,远景2615mm的轴距要更占优势。而在设计上远景没有什么突出的地方,不过我觉得远景车顶和车尾之间的额过渡有一些生硬。
车尾的设计非常简单,但是倒车雷达、镀铬装饰一应俱全,而且在国内市场三厢的设计还是非常吃香的,不信?桑塔纳和上一代POLO是同平台,你看POLO卖多少桑塔纳卖多少。
远景的内饰设计是它整车设计最高光的地方,整体很有设计感,并且使用了一些仿金属拉丝纹理,在配置上也有很大突破,中央的车机系统非常好用,这种入门家轿其实本质上是固定预算内做加法的游戏,远景的配置明显要更丰富一些。
后排的空间表现有优势,但是优势不大, 作为一个入门级家轿的话,它能胜任日常出行的需求,但是整体的配置水平因为价格不贵,所以也不是很高,另外和主流的紧凑家轿相比远景的空间依然不是很宽敞。
后备箱的表现非常实用,能够装下不少的东西,特别是一些体积比较大的东西远景都能够直接装下,这也是远景作为家用轿车的一个核心优势。
二在动力上,远景的动力系统比较入门,只是一台109马力,142牛·米的1.5L自然吸气发动机,但是考虑到实际需求,远景提供了CVT变速箱的选项,动力确实不强,但是城市开车也不需要很多动力,但是远景开着轻松这点感受非常直观。
作为一个入门级的家轿,远景的外观和内饰并不廉价,这是一个非常巨大的优势。但是除了这些表面工程,在空间以及实用性这些内功上,远景的表现一样有着不错的表现,所以对于入门家用轿车来说,远景的表现完全对得起它的价格。
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后备箱的表现非常实用,能够装下不少的东西,特别是一些体积比较大的东西远景都能够直接装下,这也是远景作为家用轿车的一个核心优势。
二在动力上,远景的动力系统比较入门,只是一台109马力,142牛·米的1.5L自然吸气发动机,但是考虑到实际需求,远景提供了CVT变速箱的选项,动力确实不强,但是城市开车也不需要很多动力,但是远景开着轻松这点感受非常直观。
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