大众朗逸百公里油耗多少?,大众朗逸的百公里油耗

价格实惠油耗极低，这台合资家轿是大家之选，实拍大众朗逸

大众朗逸在去年的家轿销售排行里，凭借41.73万台的成绩位居第二，通过击败卡罗拉、思域等日系汽车让人们熟知它。大众是最为懂中国消费群体的牌子，而从这张销售表中看，朗逸应该是大众汽车中，对华消费人群最为熟悉的车型。中国消费人群的购车，其需要何在？让我们一起来详细了解一下大众 朗逸 2019款 两厢 280TSI 双离合豪华版 国VI。

朗逸 2019款 两厢 280TSI 双离合豪华版 国VI的前脸有着厚道的设计格调，多边框的中网让它看上去更加稳健。车头大灯光呈现犀利的设计样式，造型看上去十分有个性。

该车的车身尺寸为4541/1806/1488mm，轴距为2688mm。车的侧面看起来很稳定，线条流畅。线条设计相当流畅，充满活力。

在内饰上，朗逸 2019款 两厢 280TSI 双离合豪华版 国VI的内饰呈现的是肃穆的设计样式，配以银饰件，看上去十分的稳健，给人感觉十分舒适。这款车全系车型均全系配备了上坡辅助、GPS导航系统、前排头部气囊等多项配置，拥有丰富的功能的配备，极大提升了其使用便利性。

朗逸的三辐式方向盘采用了真皮的搭配，总体形状比较规矩，并且配备了方向盘4向手动调节。与此同时，这款车的仪表盘采用了双圈设计，常规的风格还是比较抢眼的。

座位上，2019年型两厢280TSI两驱豪华版国VI版的座椅是双色的设计样式，并采用仿皮质材料进行包覆，以更进一步凸显出潮流的质感。前排配备了座椅加热功能，保障了冬天行车的舒服度，主驾驶座椅支持电调的功能，而副驾驶仅支持手动调节。

这款车的后座空间总体上还是不错的，对于日常生活来说还是可以的，不过由于地台中间位置的隆起了比较高，所以对于中间乘员来说并不太友善。另外，这款汽车还配备了后座出风口和后排头部气囊。

动力方面，2019款 两厢 280TSI 双离合豪华版 国VI搭载了1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡DCT变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速为8.3s，工信部综合油耗5.7L/100km。

点评： 朗逸丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也很好。总的来说，该车的外观还算精致，在配置、内饰、动力各方面能挑出毛病来的地方也不多，能很好地满足日常需求，如果有需求可以关注一下。

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该车的车身尺寸为4541/1806/1488mm，轴距为2688mm。车的侧面看起来很稳定，线条流畅。线条设计相当流畅，充满活力。

在内饰上，朗逸 2019款 两厢 280TSI 双离合豪华版 国VI的内饰呈现的是肃穆的设计样式，配以银饰件，看上去十分的稳健，给人感觉十分舒适。这款车全系车型均全系配备了上坡辅助、GPS导航系统、前排头部气囊等多项配置，拥有丰富的功能的配备，极大提升了其使用便利性。

朗逸的三辐式方向盘采用了真皮的搭配，总体形状比较规矩，并且配备了方向盘4向手动调节。与此同时，这款车的仪表盘采用了双圈设计，常规的风格还是比较抢眼的。

座位上，2019年型两厢280TSI两驱豪华版国VI版的座椅是双色的设计样式，并采用仿皮质材料进行包覆，以更进一步凸显出潮流的质感。前排配备了座椅加热功能，保障了冬天行车的舒服度，主驾驶座椅支持电调的功能，而副驾驶仅支持手动调节。

这款车的后座空间总体上还是不错的，对于日常生活来说还是可以的，不过由于地台中间位置的隆起了比较高，所以对于中间乘员来说并不太友善。另外，这款汽车还配备了后座出风口和后排头部气囊。

动力方面，2019款 两厢 280TSI 双离合豪华版 国VI搭载了1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡DCT变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速为8.3s，工信部综合油耗5.7L/100km。

点评： 朗逸丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也很好。总的来说，该车的外观还算精致，在配置、内饰、动力各方面能挑出毛病来的地方也不多，能很好地满足日常需求，如果有需求可以关注一下。