新能源车什么牌子续航比较长,哪款新能源续航能力强

毫无疑问，新能源已经成为了当下全球汽车市场发展最快的领域，各个车企、供应商也是积极展开了“军备竞赛”，在产品和技术上力求最顶尖。在今年的广州车展上，我们也能感受到新能源领域竞争之激烈，各品牌新能源新车接踵而至。虽然众多新车看得我们眼花缭乱，但对于明年有计划买新能源车型的消费者来说，本届广州车展上这几款新能源新车你一定要看，说不定就有你心仪的那款。

全球首款双动力MPV：岚图 梦想家

一直以来，国内高端新能源MPV几乎都是处于空白的状态，而此次岚图梦想家的到来就打破了这一格局。作为岚图品牌的首款MPV车型，梦想家首先采用了与岚图FREE相同的增程、纯电动力，在为消费者提供两手选择的同时也让自身成为了全球首款双动力新能源MPV车型。

当然，作为一款高端MPV车型，梦想家在豪华感的打造上也非常到位，外观和内饰都采用了蓝白双色配色，同时前脸家族式的大尺寸直瀑式镀铬进气格栅和贯穿式日间行车灯造型也让整车的气场格外突出。包括内饰也大面积采用了皮质包裹，方向盘、中控台、第二排展示台等多处采用了香槟金的镀铬装饰，以及氛围灯、星空顶等配置的加持让车内的豪华感与精致感都非常到位。

在空间上，岚图梦想家的长宽高达到了5315/1980/1810毫米，轴距为3200毫米，整体大小全面超越丰田埃尔法。车展现场展出的定制版四座车型的后排更是将空间拉满，直接躺平都没问题。此外，3块屏幕组成的贯穿式中控屏、5G车载高速娱乐系统、L2+智能驾驶辅助系统、OTA迭代升级等科技实力，也整车的智能程度有了保证。综合来看，如果你想买一台豪华、空间、动力全面发展的高端新能源MPV车型，那梦想家绝对是首选。

跟续航焦虑说再见：广汽埃安 AION LX Plus

作为纯电动车最核心的产品竞争点之一，续航里程一直都是消费者选择购买与否的关键因素之一。为了提升产品的综合实力，各大车企、电池供应商也是在不断提升产品的续航能力。而在本届广州车展上，广汽埃安更是带来了续航超千公里的AION LX Plus。

作为新车最大的卖点，AION LX Plus搭载了广汽埃安独家自研的海绵硅负极片电池技术，整包能量密度达到205Wh/kg以上，实现144.4千瓦时超大电池电量，可以实现CLTC综合工况下1008公里的超长续航里程。

除了拥有跟续焦虑说再见的续航能力外，在纯电车型竞争同样激烈的自动驾驶领域，AION LX Plus也配备了6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立高精定位模块的全套硬件，是广汽埃安首款搭载城市NDA车型。所以不论你是对续航有要求还是对智能化出行有需求，AION LX Plus都能满足。

最便宜DM-i SUV车型：比亚迪 宋 Pro DM-i

燃油经济性高、动力性能出色，这是消费者选择比亚迪选择搭载DM-i动力车型的最主要原因之一。在本届广州车展上，比亚迪也带来了新增DM-i动力的宋Pro DM-i。在设计上，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念，其辨识度非常高。同时，车内8英寸仪表盘和12.8英寸旋转中控大屏也保证了车型的科技感。

作为新车的最大的亮点，宋Pro DM-i在DM-i插混动力的支持下可实现7.9秒的百公里以及每百公里4.4升的油耗表现，且综合续航里程可达1090公里，综合的能耗水平和续航能力都领先同级别车型。而且在价格上，从宋Pro车型的定位来看，其将会是目前比亚迪搭载DM-i动力最便宜的SUV车型。所以对于预算有限，看重车辆燃油经济性的消费者来说，宋Pro DM-i就非常值得考虑。

上汽奥迪首款新能源：Q5 e-tron

为了快速提升自身市场的中的占有率，上汽奥迪在推出A7L后紧接着又在本届广州车展上亮相了豪华纯电SUV：Q5 e-tron。作为目前上汽奥迪产品序列里的首款新能源车型，Q5 e-tron基于概念车Aicon和AI-ME的设计理念进行打造，拥有e-tron家族式外观。前脸采用封闭式大尺寸点阵式六边形格栅，造型狭长的数字日间行车灯与下方的智能矩阵式LED大灯的组合为新车带来了强烈的科幻气息。同时在内饰上，Q5 e-tron也配备了嵌入式11.6英寸MMI中控大屏，其Audi connect智能互联系统也提供了更加互联、丰富、便捷的用车体验。

动力上，Q5 e-tron现阶段将主要推出40 e-tron、50 e-tron quattro两种动力版本车型，两款车型电池容量均为83.4千瓦时。不过40 e-tron车型采用了单电机+后驱，其最大功率为150千瓦、峰值扭矩为310牛·米，CLTC工况续航里程为560公里；50 e-tron quattro搭载了双电机，采用quattro四驱技术，CLTC工况续航里程为520公里。就目前国内豪华市场纯电SUV市场来看，Q5 e-tron在设计、动力、续航上都有着不错的竞争力，其40万元起的预售价也很有性价比。

在《车壹圈》看来：随着新能源行业的飞速发展，当下消费者能够选择的车型也越来越多。从今年广州车展上的新车来看，新能源产品也朝着多元化发展，除了传统的轿车、SUV外，MPV车型有了非常亮眼的车型，核心的续航能力也是有了更高的突破。所以对于明年有计划购买新能源车型的小伙伴来说，这几款车一定不要错过了。

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毫无疑问，新能源已经成为了当下全球汽车市场发展最快的领域，各个车企、供应商也是积极展开了“军备竞赛”，在产品和技术上力求最顶尖。在今年的广州车展上，我们也能感受到新能源领域竞争之激烈，各品牌新能源新车接踵而至。虽然众多新车看得我们眼花缭乱，但对于明年有计划买新能源车型的消费者来说，本届广州车展上这几款新能源新车你一定要看，说不定就有你心仪的那款。

全球首款双动力MPV：岚图 梦想家

一直以来，国内高端新能源MPV几乎都是处于空白的状态，而此次岚图梦想家的到来就打破了这一格局。作为岚图品牌的首款MPV车型，梦想家首先采用了与岚图FREE相同的增程、纯电动力，在为消费者提供两手选择的同时也让自身成为了全球首款双动力新能源MPV车型。

当然，作为一款高端MPV车型，梦想家在豪华感的打造上也非常到位，外观和内饰都采用了蓝白双色配色，同时前脸家族式的大尺寸直瀑式镀铬进气格栅和贯穿式日间行车灯造型也让整车的气场格外突出。包括内饰也大面积采用了皮质包裹，方向盘、中控台、第二排展示台等多处采用了香槟金的镀铬装饰，以及氛围灯、星空顶等配置的加持让车内的豪华感与精致感都非常到位。

在空间上，岚图梦想家的长宽高达到了5315/1980/1810毫米，轴距为3200毫米，整体大小全面超越丰田埃尔法。车展现场展出的定制版四座车型的后排更是将空间拉满，直接躺平都没问题。此外，3块屏幕组成的贯穿式中控屏、5G车载高速娱乐系统、L2+智能驾驶辅助系统、OTA迭代升级等科技实力，也整车的智能程度有了保证。综合来看，如果你想买一台豪华、空间、动力全面发展的高端新能源MPV车型，那梦想家绝对是首选。

跟续航焦虑说再见：广汽埃安 AION LX Plus

作为纯电动车最核心的产品竞争点之一，续航里程一直都是消费者选择购买与否的关键因素之一。为了提升产品的综合实力，各大车企、电池供应商也是在不断提升产品的续航能力。而在本届广州车展上，广汽埃安更是带来了续航超千公里的AION LX Plus。

作为新车最大的卖点，AION LX Plus搭载了广汽埃安独家自研的海绵硅负极片电池技术，整包能量密度达到205Wh/kg以上，实现144.4千瓦时超大电池电量，可以实现CLTC综合工况下1008公里的超长续航里程。

除了拥有跟续焦虑说再见的续航能力外，在纯电车型竞争同样激烈的自动驾驶领域，AION LX Plus也配备了6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立高精定位模块的全套硬件，是广汽埃安首款搭载城市NDA车型。所以不论你是对续航有要求还是对智能化出行有需求，AION LX Plus都能满足。

最便宜DM-i SUV车型：比亚迪 宋 Pro DM-i

燃油经济性高、动力性能出色，这是消费者选择比亚迪选择搭载DM-i动力车型的最主要原因之一。在本届广州车展上，比亚迪也带来了新增DM-i动力的宋Pro DM-i。在设计上，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念，其辨识度非常高。同时，车内8英寸仪表盘和12.8英寸旋转中控大屏也保证了车型的科技感。

作为新车的最大的亮点，宋Pro DM-i在DM-i插混动力的支持下可实现7.9秒的百公里以及每百公里4.4升的油耗表现，且综合续航里程可达1090公里，综合的能耗水平和续航能力都领先同级别车型。而且在价格上，从宋Pro车型的定位来看，其将会是目前比亚迪搭载DM-i动力最便宜的SUV车型。所以对于预算有限，看重车辆燃油经济性的消费者来说，宋Pro DM-i就非常值得考虑。

上汽奥迪首款新能源：Q5 e-tron

为了快速提升自身市场的中的占有率，上汽奥迪在推出A7L后紧接着又在本届广州车展上亮相了豪华纯电SUV：Q5 e-tron。作为目前上汽奥迪产品序列里的首款新能源车型，Q5 e-tron基于概念车Aicon和AI-ME的设计理念进行打造，拥有e-tron家族式外观。前脸采用封闭式大尺寸点阵式六边形格栅，造型狭长的数字日间行车灯与下方的智能矩阵式LED大灯的组合为新车带来了强烈的科幻气息。同时在内饰上，Q5 e-tron也配备了嵌入式11.6英寸MMI中控大屏，其Audi connect智能互联系统也提供了更加互联、丰富、便捷的用车体验。

动力上，Q5 e-tron现阶段将主要推出40 e-tron、50 e-tron quattro两种动力版本车型，两款车型电池容量均为83.4千瓦时。不过40 e-tron车型采用了单电机+后驱，其最大功率为150千瓦、峰值扭矩为310牛·米，CLTC工况续航里程为560公里；50 e-tron quattro搭载了双电机，采用quattro四驱技术，CLTC工况续航里程为520公里。就目前国内豪华市场纯电SUV市场来看，Q5 e-tron在设计、动力、续航上都有着不错的竞争力，其40万元起的预售价也很有性价比。

在《车壹圈》看来：随着新能源行业的飞速发展，当下消费者能够选择的车型也越来越多。从今年广州车展上的新车来看，新能源产品也朝着多元化发展，除了传统的轿车、SUV外，MPV车型有了非常亮眼的车型，核心的续航能力也是有了更高的突破。所以对于明年有计划购买新能源车型的小伙伴来说，这几款车一定不要错过了。