解放汽车是国企还是央企吗,解放汽车系列

重卡市场遭遇“六连降”之后，经销商如何应对？鹤壁建元以“细节控”在“常态化”市场抢单。

切换国六排放、货运行情等因素影响，重卡市场遭遇“六连降”。

一汽解放青汽经销商、河南鹤壁建元解放汽车销售服务有限公司（以下简称“鹤壁建元”）总经理戴乐却胸有成竹。

2021年11月15日接受方得网采访时，戴乐表示：“重卡市场进入‘新常态’，下一步我们将加快产品与营销服务的转型升级。推广力度增强之后，JH6将继续加快上量。”

预料之中的市场形势 必须进取

事实上，今年重卡市场呈现前高后低的销售局面，符合一汽解放等车企此前的判断。

戴乐表示：“所以我们上半年紧抓市场窗口期、扩大销量，下半年强化个性化营销、细抠服务，应对重卡市场周期性回落趋向稳定的‘新常态’。”

据介绍，鹤壁重卡市场需求集中在砂石料运输和辐射豫北地区的物流分拨。

2014年成立的鹤壁建元，赶上了近5年重卡行业上升行情，同样感受到了行业竞争加剧。

“经过持续更新换代，现在的重卡动力更强了，油耗更少、更环保了，车价从20万到40万元，用户首付款越来越低。”戴乐认为，重卡市场竞争更激烈的“新常态”是行业正常的发展走向。只不过容量下滑，加快重卡经销商的转型升级。“市场好或者不好，要想发展都必须要有进取心。作为一汽解放青汽的经销商，背靠这么好的资源，我们肯定要想方设法，加快产品与营销服务的转型升级，强化解放青汽的差异化领先优势。”

解放优势区域 如何业绩再提升？

一汽解放近5年始终占据河南区域销量第一，市场占有率超过1/3以上。2021年4月，一汽解放就实现了中原战区双基地两万辆。

就是在这一个解放卡车备受认可、解放品牌占据优势的区域，鹤壁建元反而倍感“压力”。

“我们公司主营河南区域一汽解放品牌重卡销售，包括郑州建通、南阳进通、鹤壁建元、漯河建合等。解放品牌在河南卖得好、兄弟公司销量高，都给鹤壁建元带来了不小的‘压力’——不能落后。鹤壁区域重卡年平均进入量在2000辆左右，一汽解放已经占到35%以上。其实，越是优势的地方，业绩提升的难度就更大。”戴乐表示。

鹤壁建元选择主推解放青汽JH6系列产品，以符合重卡舒适化、高端化升级趋势，实现“更进一步”。

据介绍，2021年，鹤壁建元销售的JH6数量增长明显。其中，460马力/480马力JH6领航版6×4牵引车、8×4载货车，凭借平地板、大空间，舒适性、高可靠，同级别自重轻、油耗低等优势，赢得用户口碑。

戴乐认为，推广力度增强之后，JH6将继续加快上量。“鹤壁物流用户主要跑广东及新疆、甘肃、青海等地，本地砂石料运输也已长距离为主，通过牵引车、侧翻挂车，运输到新疆及河南周边。跑西北长途运输路线，车辆可靠性、舒适性都是‘刚需’。JH6略高的价格，绝对高端的品质，让用户觉得非常值。而自重更轻的JH6质惠版，在砂石料运输市场旺季时非常受欢迎。”

细节取胜 国六时代更凭服务制胜

在河南，解放老客户、忠实客户非常多。

戴乐强调，客户与解放品牌之间存在很浓的“解放情”，既是鹤壁建元宝贵的财富，也是他们用心呵护的对象。“无论是去年疫情停工，还是今年7月河南遭遇暴雨、之后又遇到疫情反复，当用户遇到了困难，我们必须挺身而出。”

据介绍，7月份，在解放青汽支持下，鹤壁建元积极走访了解客户受灾情况，旗下服务站及时提供救援维修服务，并对急需帮助的客户给予一定实物、资金的慰问。

“买了解放青汽的车，我们提供服务是必须的。反过来，进入国六时代，竞争更看重细节。解放青汽服务上的暖心，也增强客户对我们的信任，客观上促进了销售。”戴乐举例说，之前有一年下雪，客户一时准备不足，车辆晚上停在了半路。当地解放青汽服务站，一个小时就赶到现场救援，还贴心地带上餐食，这让客户非常感动。随后在他大力推荐下，又有两个客户上门买了解放卡车。

当然，解放青汽强大的服务体系，不仅仅是紧急救援，还有大数据提醒、金融服务等等。

值得一提的是解放青汽大力推进的国六服务升级。

解放青汽自2015年开始便着手国六产品布局，目前，一汽解放国六全系产品销量突破6万辆，国六产品运营总里程超60亿公里，行业最长。

3年前解放青汽已经开始国六培训，实现了全网络国六培训全覆盖。2021年10月下旬，解放青汽“暖心服务M计划”正式发布，提供国六免责维修、三大终身服务、后处理终身免费维修、超时补偿、代用车服务、免费清灰、三次免费检查、专享522服务、免费上门服务、智能网联服务、大客户专项服务这11项服务举措，将为用户带来全周期、立体式的服务保障。

戴乐表示：“随着时间推移，解放青汽全系国六车型良好的品质、完善的配套服务，打消了客户对于国六升级的顾虑。我相信，未来几年‘常态化’市场形势下，这将成为我们继续领航市场的有力支撑。”

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重卡市场遭遇“六连降”之后，经销商如何应对？鹤壁建元以“细节控”在“常态化”市场抢单。

切换国六排放、货运行情等因素影响，重卡市场遭遇“六连降”。

一汽解放青汽经销商、河南鹤壁建元解放汽车销售服务有限公司（以下简称“鹤壁建元”）总经理戴乐却胸有成竹。

2021年11月15日接受方得网采访时，戴乐表示：“重卡市场进入‘新常态’，下一步我们将加快产品与营销服务的转型升级。推广力度增强之后，JH6将继续加快上量。”

预料之中的市场形势 必须进取

事实上，今年重卡市场呈现前高后低的销售局面，符合一汽解放等车企此前的判断。

戴乐表示：“所以我们上半年紧抓市场窗口期、扩大销量，下半年强化个性化营销、细抠服务，应对重卡市场周期性回落趋向稳定的‘新常态’。”

据介绍，鹤壁重卡市场需求集中在砂石料运输和辐射豫北地区的物流分拨。

2014年成立的鹤壁建元，赶上了近5年重卡行业上升行情，同样感受到了行业竞争加剧。

“经过持续更新换代，现在的重卡动力更强了，油耗更少、更环保了，车价从20万到40万元，用户首付款越来越低。”戴乐认为，重卡市场竞争更激烈的“新常态”是行业正常的发展走向。只不过容量下滑，加快重卡经销商的转型升级。“市场好或者不好，要想发展都必须要有进取心。作为一汽解放青汽的经销商，背靠这么好的资源，我们肯定要想方设法，加快产品与营销服务的转型升级，强化解放青汽的差异化领先优势。”

解放优势区域 如何业绩再提升？

一汽解放近5年始终占据河南区域销量第一，市场占有率超过1/3以上。2021年4月，一汽解放就实现了中原战区双基地两万辆。

就是在这一个解放卡车备受认可、解放品牌占据优势的区域，鹤壁建元反而倍感“压力”。

“我们公司主营河南区域一汽解放品牌重卡销售，包括郑州建通、南阳进通、鹤壁建元、漯河建合等。解放品牌在河南卖得好、兄弟公司销量高，都给鹤壁建元带来了不小的‘压力’——不能落后。鹤壁区域重卡年平均进入量在2000辆左右，一汽解放已经占到35%以上。其实，越是优势的地方，业绩提升的难度就更大。”戴乐表示。

鹤壁建元选择主推解放青汽JH6系列产品，以符合重卡舒适化、高端化升级趋势，实现“更进一步”。

据介绍，2021年，鹤壁建元销售的JH6数量增长明显。其中，460马力/480马力JH6领航版6×4牵引车、8×4载货车，凭借平地板、大空间，舒适性、高可靠，同级别自重轻、油耗低等优势，赢得用户口碑。

戴乐认为，推广力度增强之后，JH6将继续加快上量。“鹤壁物流用户主要跑广东及新疆、甘肃、青海等地，本地砂石料运输也已长距离为主，通过牵引车、侧翻挂车，运输到新疆及河南周边。跑西北长途运输路线，车辆可靠性、舒适性都是‘刚需’。JH6略高的价格，绝对高端的品质，让用户觉得非常值。而自重更轻的JH6质惠版，在砂石料运输市场旺季时非常受欢迎。”

细节取胜 国六时代更凭服务制胜

在河南，解放老客户、忠实客户非常多。

戴乐强调，客户与解放品牌之间存在很浓的“解放情”，既是鹤壁建元宝贵的财富，也是他们用心呵护的对象。“无论是去年疫情停工，还是今年7月河南遭遇暴雨、之后又遇到疫情反复，当用户遇到了困难，我们必须挺身而出。”

据介绍，7月份，在解放青汽支持下，鹤壁建元积极走访了解客户受灾情况，旗下服务站及时提供救援维修服务，并对急需帮助的客户给予一定实物、资金的慰问。

“买了解放青汽的车，我们提供服务是必须的。反过来，进入国六时代，竞争更看重细节。解放青汽服务上的暖心，也增强客户对我们的信任，客观上促进了销售。”戴乐举例说，之前有一年下雪，客户一时准备不足，车辆晚上停在了半路。当地解放青汽服务站，一个小时就赶到现场救援，还贴心地带上餐食，这让客户非常感动。随后在他大力推荐下，又有两个客户上门买了解放卡车。

当然，解放青汽强大的服务体系，不仅仅是紧急救援，还有大数据提醒、金融服务等等。

值得一提的是解放青汽大力推进的国六服务升级。

解放青汽自2015年开始便着手国六产品布局，目前，一汽解放国六全系产品销量突破6万辆，国六产品运营总里程超60亿公里，行业最长。

3年前解放青汽已经开始国六培训，实现了全网络国六培训全覆盖。2021年10月下旬，解放青汽“暖心服务M计划”正式发布，提供国六免责维修、三大终身服务、后处理终身免费维修、超时补偿、代用车服务、免费清灰、三次免费检查、专享522服务、免费上门服务、智能网联服务、大客户专项服务这11项服务举措，将为用户带来全周期、立体式的服务保障。

戴乐表示：“随着时间推移，解放青汽全系国六车型良好的品质、完善的配套服务，打消了客户对于国六升级的顾虑。我相信，未来几年‘常态化’市场形势下，这将成为我们继续领航市场的有力支撑。”