大众 微型车,大众微型汽车

随着电动汽车每年变得越来越主流，而且容量很少的电动汽车选项对于家庭来说，2024款大众ID。Buzz Microbus旨在解决一个基本上尚未开发的市场。身份证的设计。Buzz是为了纪念这家德国公司标志性的2型微型巴士——简称大众巴士——它激发了新面包车的复古设计。虽然我们仍在等待全部细节，但我们对新的大众汽车（Volkswagen的缩写）范会提供。它的纯电动动力系统预计将提供约300英里的行驶里程，其机舱将采用灵活的座椅配置，其外观将具有独特的怀旧美感。现代微型巴士仍需正式亮相，但这里是我们目前所知的。

虽然目前这款id . d . buzz只是以概念的形式存在，但大众已经确认了一个生产版本将于2023年作为2024款车型在美国销售。同样的身份证。Buzz概念展示了一系列未来技术和可能上市的创新功能。

大众没有透露微型巴士的价格，也没有透露将提供什么样的微调水平。然而，目前电动汽车的市场价格我们预计它将从40，000美元左右开始。由于这是一辆面包车，一种以巨大的可配置性和多功能性而闻名的车辆，如果大众提供面包车作为货车和客车，我们不会感到惊讶。

发动机、变速器和性能

微型车将搭载大众的模块化电动驱动(MEB)平台，该平台目前支撑着企业产品，如奥迪e-tron跨界车还有大众ID.4跨界车。而欧洲将获得商业版和乘客版的身份证。巴斯，美国只会得到一个长轴距的乘客。基础车型应配备后轮驱动，输出功率约为200马力；全轮驱动和高达300马力预计将用于顶级装饰。

续航里程、充电和电池寿命

大众说身份证。Buzz Cargo的电池容量从48千瓦时开始，可以增加到110千瓦时。该公司表示，这些电池将分别提供200英里和340英里的行驶里程。然而，这些数字是基于欧洲WLT周期，这通常是非常乐观的。大众声称，那些插入DC快速充电器的人将能够在30分钟内获得80%的充电量。

燃油经济性和真实世界的MPG

大众还没有宣布任何关于新微型巴士效率的信息。一旦官方数据公布，我们就有机会在时速75英里的高速公路上测试一辆，这是我们广泛的测试方案，我们可以在现实世界中评估它的效率。有关标识的更多信息。巴斯的燃油经济性，请访问环保局的网站。

内饰、舒适性和货物

微型巴士最有趣的细节之一是其洞穴般的可配置内部。客货车的三排座椅可以旋转(是的，包括前排座椅)、放下或完全移除。解锁了无数的变化和大量的活动空间。可移动的中控台在轨道上前后滑动，并包含一张桌子。我们不确定这款概念车充满幻想的内饰会有多少投入生产，但最前沿的功能包括折叠式方向盘和带有增强现实功能的平视显示器。微型巴士也将有一个后备箱。

信息娱乐和连接

微型巴士信息娱乐系统的早期图像显示，一台安装在外壳中的iPad从中控台上弹出。虽然这是一种新颖的方式来提供大多数现代汽车的标准或可选功能和信息，但我们预计大众将为这款货车配备一个更传统的仪表板安装触摸屏，支持其汽车网络软件的最新版本。这意味着苹果CarPlay、安卓汽车和无线热点应该在名单上。我们还期望有大量的充电端口，可能还有某种后座娱乐系统。

安全和驾驶员辅助功能

虽然我们期待全套标准和可选驾驶员辅助技术，大众汽车的下一代自动驾驶技术也可能重见天日。理论上，这意味着现代微型巴士实际上可以自己驾驶。有关标识的更多信息。巴斯的碰撞测试结果，请访问美国国家公路交通安全管理局(国家公路交通安全管理局)和公路安全保险协会(公路安全保险协会)网站。

保修和维护范围

大众通过高于平均水平的有限保修来保护其所有车型，但其动力总成覆盖面不及大多数竞争对手。该公司确实通过免费维护来增加交易的吸引力，类似于丰田汽车的s程序。对于目前的生产车型，大众提供:

有限保修涵盖四年或50，000英里动力总成保修涵盖四年或50，000英里免费保养覆盖两年或20，000英里

你也喜欢:大众微型车（全新车）

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虽然目前这款id . d . buzz只是以概念的形式存在，但大众已经确认了一个生产版本将于2023年作为2024款车型在美国销售。同样的身份证。Buzz概念展示了一系列未来技术和可能上市的创新功能。

大众没有透露微型巴士的价格，也没有透露将提供什么样的微调水平。然而，目前电动汽车的市场价格我们预计它将从40，000美元左右开始。由于这是一辆面包车，一种以巨大的可配置性和多功能性而闻名的车辆，如果大众提供面包车作为货车和客车，我们不会感到惊讶。

发动机、变速器和性能

微型车将搭载大众的模块化电动驱动(MEB)平台，该平台目前支撑着企业产品，如奥迪e-tron跨界车还有大众ID.4跨界车。而欧洲将获得商业版和乘客版的身份证。巴斯，美国只会得到一个长轴距的乘客。基础车型应配备后轮驱动，输出功率约为200马力；全轮驱动和高达300马力预计将用于顶级装饰。

续航里程、充电和电池寿命

大众说身份证。Buzz Cargo的电池容量从48千瓦时开始，可以增加到110千瓦时。该公司表示，这些电池将分别提供200英里和340英里的行驶里程。然而，这些数字是基于欧洲WLT周期，这通常是非常乐观的。大众声称，那些插入DC快速充电器的人将能够在30分钟内获得80%的充电量。

燃油经济性和真实世界的MPG

大众还没有宣布任何关于新微型巴士效率的信息。一旦官方数据公布，我们就有机会在时速75英里的高速公路上测试一辆，这是我们广泛的测试方案，我们可以在现实世界中评估它的效率。有关标识的更多信息。巴斯的燃油经济性，请访问环保局的网站。

内饰、舒适性和货物

微型巴士最有趣的细节之一是其洞穴般的可配置内部。客货车的三排座椅可以旋转(是的，包括前排座椅)、放下或完全移除。解锁了无数的变化和大量的活动空间。可移动的中控台在轨道上前后滑动，并包含一张桌子。我们不确定这款概念车充满幻想的内饰会有多少投入生产，但最前沿的功能包括折叠式方向盘和带有增强现实功能的平视显示器。微型巴士也将有一个后备箱。

信息娱乐和连接

微型巴士信息娱乐系统的早期图像显示，一台安装在外壳中的iPad从中控台上弹出。虽然这是一种新颖的方式来提供大多数现代汽车的标准或可选功能和信息，但我们预计大众将为这款货车配备一个更传统的仪表板安装触摸屏，支持其汽车网络软件的最新版本。这意味着苹果CarPlay、安卓汽车和无线热点应该在名单上。我们还期望有大量的充电端口，可能还有某种后座娱乐系统。

安全和驾驶员辅助功能

虽然我们期待全套标准和可选驾驶员辅助技术，大众汽车的下一代自动驾驶技术也可能重见天日。理论上，这意味着现代微型巴士实际上可以自己驾驶。有关标识的更多信息。巴斯的碰撞测试结果，请访问美国国家公路交通安全管理局(国家公路交通安全管理局)和公路安全保险协会(公路安全保险协会)网站。

保修和维护范围

大众通过高于平均水平的有限保修来保护其所有车型，但其动力总成覆盖面不及大多数竞争对手。该公司确实通过免费维护来增加交易的吸引力，类似于丰田汽车的s程序。对于目前的生产车型，大众提供:

有限保修涵盖四年或50，000英里动力总成保修涵盖四年或50，000英里免费保养覆盖两年或20，000英里