发动机制动是什么意思?,发动机制动是干什么的

2023-04-06来源：萧翱瘁编辑：佚名标签：

文章导读: 老司机在新手司机眼里仿佛神一般的存在，不仅是会开车，还对汽车保养与维修经验丰富！有时老司机随口的一句话都会成为新手司机的金玉良言。但随着汽车技术的更新，很多经验不那么

老司机在新手司机眼里仿佛神一般的存在，不仅是会开车，还对汽车保养与维修经验丰富！

有时老司机随口的一句话都会成为新手司机的金玉良言。

但随着汽车技术的更新，很多经验不那么有用，甚至对汽车都会有伤害。

老司机开车历史悠久，从化油器车就开始开，很多经验对化油器车有用。何为化油器：将一定量的汽油与空气混合形成适合发动机各种工况的油气混合物，就是我们现在电喷车所说的空燃比。

电喷车是电脑控制喷油，是电气化；化油器是机械式的，可见当时化油器的重要作用，现在还有很多摩托车还是用的化油器。

下面来说说哪些老司机的经验不可以学：

1空档滑行：在汽车加速到一定速度后挂空档（N档），让汽车按惯性向前滑行。

老司机说空档滑行省油。对于化油器车子是省油，因为化油器喷油与进气量有关系，怠速运行，喷油最少。电喷车就不行了。电喷车有减速断油的特点，让惯性带着发动机转；如果这是挂空档，发动机需继续喷油来维持怠速；而且现在自动档车多（at、cvt），变速箱需要靠发动机带动才能润滑机械部件，尤其是变速箱内部得散热！

有人说我就挂空档跑过，短期期内是不会有损坏迹象的，如果想看看损坏后的样子，可以试验一下！

如果挂空档发动机制动功能将消失，发动机的制动是一种安全，如下长坡时！

2原地长时间热车。

早上发车后长时间热车，尤其是冬天，非要等到水温表到90度才起步走。

由于之前的化油器冬天雾化效果变差，刚发车就走容易熄火；还有之前的机油性能一般，所以才原地长时间热车。

现在的是电脑控制喷油可以更精准的控制喷油，现在的机油性能大大提高，

所以对于现在的电喷车冷车发车1分钟后起步走就行，然后低速行驶一段距离，等温度上来再各种驾驶加速。

电喷车如果长期怠速热车，不仅耗油，而且积碳产生快！

3遇到需要紧急停车时要点刹。

之前的车没有ABS系统、ESP系统，一脚急刹容易出现方向失准、侧滑等安全事故

。

现在的车标配ABS，踩急刹系统会自动介入刹车，让你️顶脚的感觉，比点刹快捷方便多了！

但是在冰雪、湿滑路面，还是点刹的好！

4打方向盘要把手放在方向盘的内圈打。

之前方向重没助力，这样打方向是好用劲！

现在都标配方向助力系统，打方向不费力了。就是开坦克都可以配女兵了一样，因为操作有助力了。

放内圈容易伤手腕，放外圈打一般把手放在三点和九点钟方向即可。

5防冻液不用放。

之前都加的水，冬天晚上再放掉。

水不仅易开锅，还容易锈蚀发动机，这是之前发动机大修对的原因之一。

现在都是加的防冻液，有高沸点，低温防冻的特点。所以现在开车方便多了，也幸福多了。

而防冻液里面的化学物质有衰减过程，达到一定公里数与时间久达不到原来的效果，所以需要定期更换。

6不系安全带。交规都没这说法。

7天天打蜡。

人是可以做，车漆就受不了，新车一年后建议3月打一次。

8车内挂件多。

这影响视野，进而影响驾驶安全。

9喜该装车。

改装需符合法规，并且该装件要良好，否则车自燃都有可能。

以上为老司机九大不好习惯，新手司机不要学！开车就是代步，安全第一！

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