宝马1系报价 价钱,宝马1系报价2021款价格

前段时间有朋友问我：预算20万，要求德系品牌，外观有面子，颜值高，操控好、动力够用，有什么车可以选？大宇纠结了一下，初步选出了一款符合他要求的车——2021款 宝马1系 改款 120i M运动版，厂商指导价20.58万。究竟这款车实力如何？跟着大宇一起来看看。

一、外观

“蓝天白云”车标加上“双肾”进气格栅，让人远远就能认出来这是一辆宝马。左右两侧有导风槽，能将车头气流更快导流至车身侧面，下包围内部有刹车系统散热通风口，可以起到为刹车盘降温的作用。

配备了全LED光源大灯，支持自动头灯、高度调节、延时照明功能。

车身侧面造型很紧致，整体比例很协调。尺寸方面，这款车的长宽高分别为：4462x1803x1446mm，轴距为2670mm。

17英寸铝合金轮毂采用双五辐样式，造型很立体。匹配的轮胎为韩泰VENUS S1 evo2，综合性能均衡，规格为225/45 R17。

尾部也有M运动套件，看上去还是蛮有“性能范”的。后包围处的黑色扩散器和双边共两出排气相互配合，营造出了不俗的运动气息。

二、内饰

这款宝马1系的座舱也是很经典的宝马家族式设计风格，整体偏简约时尚，同时通过中控台材质和细节的把控，也营造出了豪华运动的氛围。

真皮方向盘手感非常出色，很能激发人的驾驶欲望。支持手动四向调节，不过没有配备换挡拨片实在有些遗憾。

仪表盘是传统指针样式，显示功能很丰富，直观易用。

中控屏尺寸为10.25英寸，显示效果清晰，反应速度很快，支持倒车影像、蓝牙电话、道路救援服务和语音识别控制等功能，手机互联支持苹果CarPlay和百度CarLife，日常使用还算便利。

配备了手动空调，风量很大，制冷和制热速度都不错。

“鸡腿”电子挡杆，造型很精致，手感非常不错。

三、座椅和空间

座椅材质是仿皮，填充物软硬适中，坐垫宽厚，两侧具有一定支撑性，乘坐舒适度尚可，不过前排座椅均为手动调节，不是特别方便。

后排座椅较为宽厚，乘坐舒适度还行。没有配备后排扶手箱和出风口，多少有点不方便，希望以后能改进一下。

空间方面，大宇身高1米75，调好前排不动，坐在后排的头部空间为三指、腿部空间为一拳三指，不算宽敞。

后备厢规整度尚可，容积为425L，可以满足日常出行时行李和物品的装载需求。

四、动力和底盘

2021款 宝马1系 改款 120i M运动版搭载了一台1.5T 三缸涡轮增压发动机，最大功率103kW（140Ps）/4600-6500rpm，最大扭矩220N·m/1480-4200rpm，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

试驾体验中，这台三缸发动机在低速阶段有轻微抖动，但在可接受范围之内，当速度起来后就没啥影响了，中后段动力输出直接，油门响应速度快，驾驶起来很轻松。切换至运动模式后，驾驶体验要畅快许多。总的来说，这套动力组合满足日常出行没压力，但不太适合暴力驾驶。

燃油经济性方面，官方NEDC综合油耗为5.4L/100km，实测综合油耗为6.0L/100km，表现不错。

底盘方面，这款车为前置前驱，前悬为麦弗逊式独立悬架、后悬为多连杆式独立悬架。底盘和悬架调校偏运动，质感高级，纵向支撑力度足，是很典型的宝马风格。转向手感很出色，指向性很精准，操控起来得心应手。

大宇点评

总的来说，这款宝马1系不管是从外观、内饰、动力、操控等方面来说，都可圈可点，综合实力优秀。加上终端价格有一定优惠，结合品牌力来看，还是很香的。如果你近期有购车需求，不妨关注了解一下这款车。

你也喜欢:宝马1系价格（售价20）

前段时间有朋友问我：预算20万，要求德系品牌，外观有面子，颜值高，操控好、动力够用，有什么车可以选？大宇纠结了一下，初步选出了一款符合他要求的车——2021款 宝马1系 改款 120i M运动版，厂商指导价20.58万。究竟这款车实力如何？跟着大宇一起来看看。

一、外观

“蓝天白云”车标加上“双肾”进气格栅，让人远远就能认出来这是一辆宝马。左右两侧有导风槽，能将车头气流更快导流至车身侧面，下包围内部有刹车系统散热通风口，可以起到为刹车盘降温的作用。

配备了全LED光源大灯，支持自动头灯、高度调节、延时照明功能。

车身侧面造型很紧致，整体比例很协调。尺寸方面，这款车的长宽高分别为：4462x1803x1446mm，轴距为2670mm。

17英寸铝合金轮毂采用双五辐样式，造型很立体。匹配的轮胎为韩泰VENUS S1 evo2，综合性能均衡，规格为225/45 R17。

尾部也有M运动套件，看上去还是蛮有“性能范”的。后包围处的黑色扩散器和双边共两出排气相互配合，营造出了不俗的运动气息。

二、内饰

这款宝马1系的座舱也是很经典的宝马家族式设计风格，整体偏简约时尚，同时通过中控台材质和细节的把控，也营造出了豪华运动的氛围。

真皮方向盘手感非常出色，很能激发人的驾驶欲望。支持手动四向调节，不过没有配备换挡拨片实在有些遗憾。

仪表盘是传统指针样式，显示功能很丰富，直观易用。

中控屏尺寸为10.25英寸，显示效果清晰，反应速度很快，支持倒车影像、蓝牙电话、道路救援服务和语音识别控制等功能，手机互联支持苹果CarPlay和百度CarLife，日常使用还算便利。

配备了手动空调，风量很大，制冷和制热速度都不错。

“鸡腿”电子挡杆，造型很精致，手感非常不错。

三、座椅和空间

座椅材质是仿皮，填充物软硬适中，坐垫宽厚，两侧具有一定支撑性，乘坐舒适度尚可，不过前排座椅均为手动调节，不是特别方便。

后排座椅较为宽厚，乘坐舒适度还行。没有配备后排扶手箱和出风口，多少有点不方便，希望以后能改进一下。

空间方面，大宇身高1米75，调好前排不动，坐在后排的头部空间为三指、腿部空间为一拳三指，不算宽敞。

后备厢规整度尚可，容积为425L，可以满足日常出行时行李和物品的装载需求。

四、动力和底盘

2021款 宝马1系 改款 120i M运动版搭载了一台1.5T 三缸涡轮增压发动机，最大功率103kW（140Ps）/4600-6500rpm，最大扭矩220N·m/1480-4200rpm，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

试驾体验中，这台三缸发动机在低速阶段有轻微抖动，但在可接受范围之内，当速度起来后就没啥影响了，中后段动力输出直接，油门响应速度快，驾驶起来很轻松。切换至运动模式后，驾驶体验要畅快许多。总的来说，这套动力组合满足日常出行没压力，但不太适合暴力驾驶。

燃油经济性方面，官方NEDC综合油耗为5.4L/100km，实测综合油耗为6.0L/100km，表现不错。

底盘方面，这款车为前置前驱，前悬为麦弗逊式独立悬架、后悬为多连杆式独立悬架。底盘和悬架调校偏运动，质感高级，纵向支撑力度足，是很典型的宝马风格。转向手感很出色，指向性很精准，操控起来得心应手。

大宇点评

总的来说，这款宝马1系不管是从外观、内饰、动力、操控等方面来说，都可圈可点，综合实力优秀。加上终端价格有一定优惠，结合品牌力来看，还是很香的。如果你近期有购车需求，不妨关注了解一下这款车。