新款兰德酷路泽油耗是多少,兰德酷路泽油耗多少真实油耗

缝缝补补了14年后，丰田兰德酷路泽终于迎来了自己的换代车型。在大家意料之中的是，全新一代车型换上了大家所熟知的TNGA架构（TNGA-F平台），而在大家意料之外的事情是，全新一代兰德酷路泽并没有把车型的越野能力提上新台阶，反而是加强了城市驾驶能力。今天，疆哥就跟大家一起看看，全新一代兰德酷路泽到底咋样？

全新一代兰德酷路泽在继承了一贯硬派气场的同时，对自身的精致效果进行了全面的提升。大嘴式内部填装了粗壮的镀铬饰条，全新一代兰德酷路泽依旧是硬汉派，而在格栅的周围加入了黑色运动套件装饰，搭配细腻的下包围，全新一代兰德酷路泽走的是老少通吃范儿。

全新一代兰德酷路泽

老款兰德酷路泽

在普通车型基础之上，全新一代兰德酷路泽还提供了GR Sport版车型可供选择，比起普通版本车型的豪华时尚，GR Sport版车型采用了非常多的黑色元素来突出自己的运动属性，中间TOYOTA的标识更是与普通版本车型截然不同。

全新一代兰德酷路泽 GR Sport版

全新一代兰德酷路泽普通版

将视角退一步，全新一代兰德酷路泽的整车造型，基本保持了现款车型的样子。单单从侧面来讲，换代车型就是现款车型的精装版本，整体质感和肌肉效果比现款车型有了比较明显的提升。

全新一代兰德酷路泽

老款兰德酷路泽

全新一代兰德酷路泽尾灯的改动是让疆哥始料未及的。新车的尾灯更加扁平，内部灯带的U型设计加上精致的LED效果，新车的尾灯看起来非常醒目。一番改动后，全新一代兰德酷路泽将尾部布置得，更加像一台家用的城市SUV车型。

全新一代兰德酷路泽

相比外观翻天覆地的变化，全新一代兰德酷路泽在内饰上的努力是大家都认可的。这么多年来，丰田车型的内饰布局一直是吐槽的重灾区，但是在换代的兰德酷路泽上，内饰布局非常规整，虽然无法与奔驰大G相提并论，但是秒杀多数硬派越野并不在话下。

全新一代兰德酷路泽

老款兰德酷路泽内饰

奔驰大g内饰

全新的直立式屏幕点亮了车内的科技效果，尺寸虽然不能与一众新兴的造车新势力相比，但是足够满足家用或是越野的需求，下方大量物理按键有利于驾驶员在越野或是行车过程中进行盲操。

值得一提的是，新车配备了底盘显示系统，复杂路况下能够帮助驾驶员更好地脱困。而至于带导航的抬头显示、双区自动空调、手机无线充电、电动尾门等配置也都悉数出现。

尽管老款车型5.7L V8自吸发动机已经离我们而去，但是疆哥却丝毫不觉得遗憾。全新一代兰德酷路泽将搭载柴油动力的3.3升V6涡轮增压发动机，以及汽油动力的3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率225/305kW，峰值扭矩700/650N·m，两款发动机匹配了10AT变速箱。汽油机版本百公里加速成绩为6.7s，这样一台大家伙百公里加速堪比高尔夫GTI，你还会怀念大排量自吸吗？

尽管全新一代兰德酷路泽换装了TNGA-F平台，整车减重200公斤，发动机位置下移也使得整车重心下降，但是在越野能力方面，全新一代兰德酷路泽更多的是继承，而并非发扬光大。700mm的涉水深度，接近角为32°，离去角26.5°，离地间隙235mm，这些都是在老款车型上就有的。

全新一代兰德酷路泽把调整重心放在了城区驾驶上。涡轮发动机搭配10AT变速箱，全新一代兰德酷路泽的油耗成绩会有所改善。

重心的改变，也会提升整车在各种路况下的行驶表现；KDSS主动悬架让全新一代兰德酷路泽在城市路段更加得心应手（越野能力会有所下降）。

第二代TSS主动安全系统更是为了提升整车城市路段的安全性能。毫无意外，全新一代兰德酷路泽保留了越野能力的同时，更加适应城市路段行驶。

不得不说，精明的丰田已经意识到相当多兰德酷路泽LC200车型，被放在城市道路之上，浪费越野天赋。换句话说，当下是一个越野能力富余的时代。不少人对大G、帕杰罗、途乐、卫士的越野能力了如指掌，但是却很少人真的把他们的越野能力发挥出来。加强了城市驾驶属性、精致质感的全新一代兰德酷路泽，无疑会受到更多暴发户、煤老板的青睐。

另外，兰德酷路泽已经告别国内市场较长时间，二手市场的兰德酷路泽涨到飞起，全新一代车型的到来无疑会成为诸多越野爱（che）好（fan）者（zi）的香饽饽。不出意外，全新一代兰德酷路泽进到国内市场加价是不可避免的。

所以预售价530万日元（折合人民币约32万）起看起来美好，但是国内消费者还是别想了，加价多少，就看天津港那边是如何操作了。不过对于普通消费者而言，这块烫手的山芋咱们不妨先观察一段时间，等到行情稳定再入手也不迟。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对全新陆巡的看法。

缝缝补补了14年后，丰田兰德酷路泽终于迎来了自己的换代车型。在大家意料之中的是，全新一代车型换上了大家所熟知的TNGA架构（TNGA-F平台），而在大家意料之外的事情是，全新一代兰德酷路泽并没有把车型的越野能力提上新台阶，反而是加强了城市驾驶能力。今天，疆哥就跟大家一起看看，全新一代兰德酷路泽到底咋样？

全新一代兰德酷路泽在继承了一贯硬派气场的同时，对自身的精致效果进行了全面的提升。大嘴式内部填装了粗壮的镀铬饰条，全新一代兰德酷路泽依旧是硬汉派，而在格栅的周围加入了黑色运动套件装饰，搭配细腻的下包围，全新一代兰德酷路泽走的是老少通吃范儿。

全新一代兰德酷路泽

老款兰德酷路泽

在普通车型基础之上，全新一代兰德酷路泽还提供了GR Sport版车型可供选择，比起普通版本车型的豪华时尚，GR Sport版车型采用了非常多的黑色元素来突出自己的运动属性，中间TOYOTA的标识更是与普通版本车型截然不同。

全新一代兰德酷路泽 GR Sport版

全新一代兰德酷路泽普通版

将视角退一步，全新一代兰德酷路泽的整车造型，基本保持了现款车型的样子。单单从侧面来讲，换代车型就是现款车型的精装版本，整体质感和肌肉效果比现款车型有了比较明显的提升。

全新一代兰德酷路泽

老款兰德酷路泽

全新一代兰德酷路泽尾灯的改动是让疆哥始料未及的。新车的尾灯更加扁平，内部灯带的U型设计加上精致的LED效果，新车的尾灯看起来非常醒目。一番改动后，全新一代兰德酷路泽将尾部布置得，更加像一台家用的城市SUV车型。

全新一代兰德酷路泽

相比外观翻天覆地的变化，全新一代兰德酷路泽在内饰上的努力是大家都认可的。这么多年来，丰田车型的内饰布局一直是吐槽的重灾区，但是在换代的兰德酷路泽上，内饰布局非常规整，虽然无法与奔驰大G相提并论，但是秒杀多数硬派越野并不在话下。

全新一代兰德酷路泽

老款兰德酷路泽内饰

奔驰大g内饰

全新的直立式屏幕点亮了车内的科技效果，尺寸虽然不能与一众新兴的造车新势力相比，但是足够满足家用或是越野的需求，下方大量物理按键有利于驾驶员在越野或是行车过程中进行盲操。

值得一提的是，新车配备了底盘显示系统，复杂路况下能够帮助驾驶员更好地脱困。而至于带导航的抬头显示、双区自动空调、手机无线充电、电动尾门等配置也都悉数出现。

尽管老款车型5.7L V8自吸发动机已经离我们而去，但是疆哥却丝毫不觉得遗憾。全新一代兰德酷路泽将搭载柴油动力的3.3升V6涡轮增压发动机，以及汽油动力的3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率225/305kW，峰值扭矩700/650N·m，两款发动机匹配了10AT变速箱。汽油机版本百公里加速成绩为6.7s，这样一台大家伙百公里加速堪比高尔夫GTI，你还会怀念大排量自吸吗？

尽管全新一代兰德酷路泽换装了TNGA-F平台，整车减重200公斤，发动机位置下移也使得整车重心下降，但是在越野能力方面，全新一代兰德酷路泽更多的是继承，而并非发扬光大。700mm的涉水深度，接近角为32°，离去角26.5°，离地间隙235mm，这些都是在老款车型上就有的。

全新一代兰德酷路泽把调整重心放在了城区驾驶上。涡轮发动机搭配10AT变速箱，全新一代兰德酷路泽的油耗成绩会有所改善。

重心的改变，也会提升整车在各种路况下的行驶表现；KDSS主动悬架让全新一代兰德酷路泽在城市路段更加得心应手（越野能力会有所下降）。

第二代TSS主动安全系统更是为了提升整车城市路段的安全性能。毫无意外，全新一代兰德酷路泽保留了越野能力的同时，更加适应城市路段行驶。

不得不说，精明的丰田已经意识到相当多兰德酷路泽LC200车型，被放在城市道路之上，浪费越野天赋。换句话说，当下是一个越野能力富余的时代。不少人对大G、帕杰罗、途乐、卫士的越野能力了如指掌，但是却很少人真的把他们的越野能力发挥出来。加强了城市驾驶属性、精致质感的全新一代兰德酷路泽，无疑会受到更多暴发户、煤老板的青睐。

另外，兰德酷路泽已经告别国内市场较长时间，二手市场的兰德酷路泽涨到飞起，全新一代车型的到来无疑会成为诸多越野爱（che）好（fan）者（zi）的香饽饽。不出意外，全新一代兰德酷路泽进到国内市场加价是不可避免的。

所以预售价530万日元（折合人民币约32万）起看起来美好，但是国内消费者还是别想了，加价多少，就看天津港那边是如何操作了。不过对于普通消费者而言，这块烫手的山芋咱们不妨先观察一段时间，等到行情稳定再入手也不迟。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对全新陆巡的看法。