瑞虎 3,瑞虎3 2020

说到奇瑞的瑞虎3，我相信很多人都非常了解它，因为它是奇瑞的第一款SUV车型。可以毫不夸张地说，这是奇瑞的元老级别车型。还记得它在辉煌时期的市场销量可谓是月月过万。但遗憾的是，由于种种原因，现在的瑞虎3目前在市场上没有发言权，销售业绩也不尽如人意。

但玩车弟近日得知，奇瑞发布了一款所谓瑞虎3经典超值版，这款车能否挽回原来瑞虎3的“老大哥”地位呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

7年前的“老脸”

在外观上，新车保持了2014年瑞虎3的经典外观设计，但包括雾灯处的LED日间行车灯和前照灯组中的透镜前照灯，新车都相比7年前的车型还是有升级的。而且与普通版本相比，经典超值版的瑞虎3增加了酷黑亮钢琴烤漆前格栅和新的前保险杠造型，并使用了17英寸亮面动感轮毂。

就车身尺寸而言，新车的长、宽、高为4420/1760/1670mm，轴距为2510mm，属于小型SUV。但值得一提的是，尽管新车是一辆小型SUV，但在空间上仍有一定优势。行李箱容积为550L，4/6后排座椅放下后行李箱空间可扩展至1800L。

规规矩矩没有亮点

此外，可以看出这款瑞虎3经典超值版也采用了经典的插入式备胎设计，这款“小书包”也大大提高了大部分消费者对这款车的认知度。在空间上，经典的高端版瑞虎3也与现有车型保持一致。在内饰方面，新车的设计风格与当前车型相似，简单明了，没有明显的亮点。

在配置方面，玩车弟了解到这款瑞虎3将配备胎压监测、ESP车身稳定系统、定速巡航等全系列标配配置，可以说是完全没有国产车的“魄力”。而在动力方面，瑞虎3经典超值版提供的是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。

奇瑞为何要这么做？

基于新车的入门车型配置较低的情况，玩车弟还以为奇瑞是想要通过瑞虎3降价来增加一波销量，但没想到它会是“减配不降价”，实在有点“无语”。而这个拿出经典车型来吸引眼球，却没有给出相应的诚意，确实好像是一个“不怎么聪明”的做法，同时这也与目前很多新车“加量不加价”的做法形成了鲜明对比。

仔细一想，奇瑞可能是在贬低一款车型而提高另一款车型的销量。毕竟相比之下，瑞虎3x的价格更贴近百姓，配置也更充分。玩车弟不禁想，这就是“牺牲小我，成就大我”吗？，用所谓瑞虎3经典超值版的衬托，来展示瑞虎3x的高性价比。以另一种方式促进车型系列的销量，也不是不可能。（小编/Sugeng）

你也喜欢:瑞虎3（顶着7年前的设计上市）

说到奇瑞的瑞虎3，我相信很多人都非常了解它，因为它是奇瑞的第一款SUV车型。可以毫不夸张地说，这是奇瑞的元老级别车型。还记得它在辉煌时期的市场销量可谓是月月过万。但遗憾的是，由于种种原因，现在的瑞虎3目前在市场上没有发言权，销售业绩也不尽如人意。

但玩车弟近日得知，奇瑞发布了一款所谓瑞虎3经典超值版，这款车能否挽回原来瑞虎3的“老大哥”地位呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

7年前的“老脸”

在外观上，新车保持了2014年瑞虎3的经典外观设计，但包括雾灯处的LED日间行车灯和前照灯组中的透镜前照灯，新车都相比7年前的车型还是有升级的。而且与普通版本相比，经典超值版的瑞虎3增加了酷黑亮钢琴烤漆前格栅和新的前保险杠造型，并使用了17英寸亮面动感轮毂。

就车身尺寸而言，新车的长、宽、高为4420/1760/1670mm，轴距为2510mm，属于小型SUV。但值得一提的是，尽管新车是一辆小型SUV，但在空间上仍有一定优势。行李箱容积为550L，4/6后排座椅放下后行李箱空间可扩展至1800L。

规规矩矩没有亮点

此外，可以看出这款瑞虎3经典超值版也采用了经典的插入式备胎设计，这款“小书包”也大大提高了大部分消费者对这款车的认知度。在空间上，经典的高端版瑞虎3也与现有车型保持一致。在内饰方面，新车的设计风格与当前车型相似，简单明了，没有明显的亮点。

在配置方面，玩车弟了解到这款瑞虎3将配备胎压监测、ESP车身稳定系统、定速巡航等全系列标配配置，可以说是完全没有国产车的“魄力”。而在动力方面，瑞虎3经典超值版提供的是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。

奇瑞为何要这么做？

基于新车的入门车型配置较低的情况，玩车弟还以为奇瑞是想要通过瑞虎3降价来增加一波销量，但没想到它会是“减配不降价”，实在有点“无语”。而这个拿出经典车型来吸引眼球，却没有给出相应的诚意，确实好像是一个“不怎么聪明”的做法，同时这也与目前很多新车“加量不加价”的做法形成了鲜明对比。

仔细一想，奇瑞可能是在贬低一款车型而提高另一款车型的销量。毕竟相比之下，瑞虎3x的价格更贴近百姓，配置也更充分。玩车弟不禁想，这就是“牺牲小我，成就大我”吗？，用所谓瑞虎3经典超值版的衬托，来展示瑞虎3x的高性价比。以另一种方式促进车型系列的销量，也不是不可能。（小编/Sugeng）