5万以下的新能源电动汽车,五万元以下的新能源电动汽车

事实上，汽车对于大多数普通人来说，在日常生活中所扮演的更多是代步工具这样一个角色。特别是对于刚走出社会，预算有限的年轻人来说，他们往往更在意是否每一分钱都能花在刀刃上。因为小编也是从这一阶段过来的，所以内心也深知年轻人渴望有车的美好生活。基于此，小编今天将为大家推荐3款价格在5万左右的纯电动车，以帮助大家更快步入“有车一族”。

宏光MINI EV

厂商指导价：2.88-4.36万元

当前市面上话题度最高的电动车，除了特斯拉Model 3以外，还有宏光MINI EV。与Model 3不同的是，宏光MINI EV凭借其呆萌可爱的外观、超高的实用性以及亲民的价格，几乎赢得了市场的一致好评，去年上市不到200天，便斩获了超过20万张订单。

宏光MINI EV的整体造型灵活小巧，憨态可掬。前脸部分，宏光MINI EV采用横贯式窄条横幅进气格栅搭配方形大灯。其中，全新的熏黑灯组造型在LED灯带布局点缀下，显得更加精致。

车身侧面，宏光MINI EV采用了方正硬朗的设计，搭配上笔直的双腰线，个性十足。车尾部分，为了与车头保持一致，宏光MINI EV同样采用了窄条幅式格栅搭配方型尾灯灯组。

车身尺寸方面，宏光MINI EV的长宽高分别为2920*1493*1621mm，轴距则为1940mm。

内饰方面，宏光MINI EV整体更强调实用性。同时，为了营造出年轻活泼的车厢氛围，宏光MINI EV在车内加入了时尚鲜艳的配色设计。此外，贯穿式的空调出风口对不规则状的中控台上下两侧进行了分层，使得整个中控台层次感较为分明。而为了提升车内的科技感，宏光MINI EV还配备了全液晶仪表。配置方面，宏光MINI EV提供了LED日间行车灯、倒车影像、电池加热及智能保温、冷暖空调、APP智能补电、APP车机互联和收音机等。安全方面，宏光MINI EV则提供了主驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、胎压监测、低速行人警示系统等。

动力方面，宏光MINI EV搭载了一台最大功率20kW，峰值扭矩85N·m的驱动电机，续航方面，宏光MINI EV分别提供了NEDC续航里程为120km和170km两种车型。

长安奔奔E-Star

厂商指导价：2.98-7.48万元

奔奔E-Star的顶配车型的指导价虽然去到了7.48万元，但是由于该车目前有较大的优惠幅度，因此也被小编加入了推荐行列。

奔奔E-Star并不是长安新能源旗下的首款纯电动车，但是，在外观、内饰等方面，奔奔E-Star却采用了全新的设计语言。与宏光MINI EV相比，奔奔E-Star的前脸采用了较为复杂的设计，如封闭式的进气中网、硬朗的棱线、不规则状的大灯灯组以及亮眼的撞色搭配，使得奔奔E-Star整个前脸具有一定的未来感。此外，下包围处的镂空设计，也使得它有别于其他新能源车。车身侧面，奔奔E-Star采用了较为常规的设计，整个侧面看上去较为平整。其中，前低后高的双腰线设计使得整个车身姿态要更加动感。车尾部分，奔奔E-Star整个车尾微微向上拱起，显得十分紧凑，至于灯组样式和黑色下包围则显得较为常规，当然，这样做的好处，主要是使得它的造型更容易被人接受。

车身尺寸方面，奔奔E-Star的长宽高分别为3770*1650*1570mm，轴距则为2410mm。

内饰方面，相比外观，奔奔E-Star的内饰是整台车最大的亮点。前卫的设计加上大胆鲜艳的内饰配色，使得奔奔E-Star整个座舱未来感十足。而双10.25英寸的连屏设计，则很好地提升了车内的科技感和档次感。另外，在中控屏的下方，奔奔E-Star还保留了触摸式的多媒体和空调控制面板。配置方面，奔奔E-Star提供了语音识别、车联网、停车无感支付、远程启动、电池预加热、多功能方向盘等，而在安全方面，奔奔E-Star 则配备了主驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、胎压显示、倒车影像等。

动力方面，奔奔E-Star入门版车型搭载了一台最大功率30kW，峰值扭矩150N·m的驱动电机，至于其他版本则搭载了最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的驱动电机。续航方面，奔奔E-Star分别提供了NEDC续航里程为150km和301km两种车型。

上汽科莱威CLEVER

厂商指导价：4.5999万元

在纯电动微型车这个级别中，由于身材小巧灵活，所以几乎所有的车型都能用“萌”、“可爱”来形容，而科莱威CLEVER自然也不例外。科莱威CLEVER的整体造型较为简约，封闭式前脸搭配上饱满圆润的大灯灯组，加上前保险杠两侧的双C形造型设计，使得前脸看上去极具一定的科技感。车身侧面，科莱威CLEVER采用了较为简约的设计，而在车尾处，科莱威CLEVER则与前脸很好地进行了呼应，其中，黑色玻璃尾门有效地增强了整车的质感。并且，对于想要购买此车的用户来说，不用选不用挑，因为它只提供了一款配置可以选购。

车身尺寸方面，作为一款3门2座车型，科莱威CLEVER的长宽高分别为3140*1648*1521mm（配备鲨鱼鳍天线1531mm），轴距则为2000mm。

内饰方面，科莱威CLEVER以胶囊元素为设计语言，整体内饰以黑色作为底色，并加入了荧光绿色作为装饰。另外，为了增加车内的空间，科莱威CLEVER还取消了手套箱设计。其中，简洁的中控台上除了双辐方向盘和指针式仪表盘以外，便仅有中控区域那个造型简单的多媒体控制系统。另外，官方为科莱威CLEVER提供了一个9英寸中控屏可供选装。配置方面，科莱威CLEVER配备了电动车窗、一键启动、智能钥匙、ABS+EBD、前排双安全气囊以及TPMS直接式胎压监测等。

动力方面，科莱威CLEVER搭载了一台最大功率为37kW，峰值扭矩为100N·m的驱动电机。续航方面，NEDC续航里程为302km。

（注：以上配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

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事实上，汽车对于大多数普通人来说，在日常生活中所扮演的更多是代步工具这样一个角色。特别是对于刚走出社会，预算有限的年轻人来说，他们往往更在意是否每一分钱都能花在刀刃上。因为小编也是从这一阶段过来的，所以内心也深知年轻人渴望有车的美好生活。基于此，小编今天将为大家推荐3款价格在5万左右的纯电动车，以帮助大家更快步入“有车一族”。

宏光MINI EV

厂商指导价：2.88-4.36万元

当前市面上话题度最高的电动车，除了特斯拉Model 3以外，还有宏光MINI EV。与Model 3不同的是，宏光MINI EV凭借其呆萌可爱的外观、超高的实用性以及亲民的价格，几乎赢得了市场的一致好评，去年上市不到200天，便斩获了超过20万张订单。

宏光MINI EV的整体造型灵活小巧，憨态可掬。前脸部分，宏光MINI EV采用横贯式窄条横幅进气格栅搭配方形大灯。其中，全新的熏黑灯组造型在LED灯带布局点缀下，显得更加精致。

车身侧面，宏光MINI EV采用了方正硬朗的设计，搭配上笔直的双腰线，个性十足。车尾部分，为了与车头保持一致，宏光MINI EV同样采用了窄条幅式格栅搭配方型尾灯灯组。

车身尺寸方面，宏光MINI EV的长宽高分别为2920*1493*1621mm，轴距则为1940mm。

内饰方面，宏光MINI EV整体更强调实用性。同时，为了营造出年轻活泼的车厢氛围，宏光MINI EV在车内加入了时尚鲜艳的配色设计。此外，贯穿式的空调出风口对不规则状的中控台上下两侧进行了分层，使得整个中控台层次感较为分明。而为了提升车内的科技感，宏光MINI EV还配备了全液晶仪表。配置方面，宏光MINI EV提供了LED日间行车灯、倒车影像、电池加热及智能保温、冷暖空调、APP智能补电、APP车机互联和收音机等。安全方面，宏光MINI EV则提供了主驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、胎压监测、低速行人警示系统等。

动力方面，宏光MINI EV搭载了一台最大功率20kW，峰值扭矩85N·m的驱动电机，续航方面，宏光MINI EV分别提供了NEDC续航里程为120km和170km两种车型。

长安奔奔E-Star

厂商指导价：2.98-7.48万元

奔奔E-Star的顶配车型的指导价虽然去到了7.48万元，但是由于该车目前有较大的优惠幅度，因此也被小编加入了推荐行列。

奔奔E-Star并不是长安新能源旗下的首款纯电动车，但是，在外观、内饰等方面，奔奔E-Star却采用了全新的设计语言。与宏光MINI EV相比，奔奔E-Star的前脸采用了较为复杂的设计，如封闭式的进气中网、硬朗的棱线、不规则状的大灯灯组以及亮眼的撞色搭配，使得奔奔E-Star整个前脸具有一定的未来感。此外，下包围处的镂空设计，也使得它有别于其他新能源车。车身侧面，奔奔E-Star采用了较为常规的设计，整个侧面看上去较为平整。其中，前低后高的双腰线设计使得整个车身姿态要更加动感。车尾部分，奔奔E-Star整个车尾微微向上拱起，显得十分紧凑，至于灯组样式和黑色下包围则显得较为常规，当然，这样做的好处，主要是使得它的造型更容易被人接受。

车身尺寸方面，奔奔E-Star的长宽高分别为3770*1650*1570mm，轴距则为2410mm。

内饰方面，相比外观，奔奔E-Star的内饰是整台车最大的亮点。前卫的设计加上大胆鲜艳的内饰配色，使得奔奔E-Star整个座舱未来感十足。而双10.25英寸的连屏设计，则很好地提升了车内的科技感和档次感。另外，在中控屏的下方，奔奔E-Star还保留了触摸式的多媒体和空调控制面板。配置方面，奔奔E-Star提供了语音识别、车联网、停车无感支付、远程启动、电池预加热、多功能方向盘等，而在安全方面，奔奔E-Star 则配备了主驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、胎压显示、倒车影像等。

动力方面，奔奔E-Star入门版车型搭载了一台最大功率30kW，峰值扭矩150N·m的驱动电机，至于其他版本则搭载了最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的驱动电机。续航方面，奔奔E-Star分别提供了NEDC续航里程为150km和301km两种车型。

上汽科莱威CLEVER

厂商指导价：4.5999万元

在纯电动微型车这个级别中，由于身材小巧灵活，所以几乎所有的车型都能用“萌”、“可爱”来形容，而科莱威CLEVER自然也不例外。科莱威CLEVER的整体造型较为简约，封闭式前脸搭配上饱满圆润的大灯灯组，加上前保险杠两侧的双C形造型设计，使得前脸看上去极具一定的科技感。车身侧面，科莱威CLEVER采用了较为简约的设计，而在车尾处，科莱威CLEVER则与前脸很好地进行了呼应，其中，黑色玻璃尾门有效地增强了整车的质感。并且，对于想要购买此车的用户来说，不用选不用挑，因为它只提供了一款配置可以选购。

车身尺寸方面，作为一款3门2座车型，科莱威CLEVER的长宽高分别为3140*1648*1521mm（配备鲨鱼鳍天线1531mm），轴距则为2000mm。

内饰方面，科莱威CLEVER以胶囊元素为设计语言，整体内饰以黑色作为底色，并加入了荧光绿色作为装饰。另外，为了增加车内的空间，科莱威CLEVER还取消了手套箱设计。其中，简洁的中控台上除了双辐方向盘和指针式仪表盘以外，便仅有中控区域那个造型简单的多媒体控制系统。另外，官方为科莱威CLEVER提供了一个9英寸中控屏可供选装。配置方面，科莱威CLEVER配备了电动车窗、一键启动、智能钥匙、ABS+EBD、前排双安全气囊以及TPMS直接式胎压监测等。

动力方面，科莱威CLEVER搭载了一台最大功率为37kW，峰值扭矩为100N·m的驱动电机。续航方面，NEDC续航里程为302km。

（注：以上配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）