奥迪a8l 加长,奥迪a8加长多少钱

毫无疑问，中国已经成为了全球最大的豪华车市场，当然也是奥迪品牌在全球最重要的市场。作为已经深耕国内多年的豪华品牌，奥迪对中国消费者研究的已经十分透彻，知道他们想要的是什么。正因为如此，奥迪也被贴上了“最了解中国消费者的豪华品牌”标签。

为了凸显对国内消费者的重视，今日（10月29日），奥迪品牌正式推出了“首款”为中国消费者量身定制的D+级豪华旗舰产品——全新奥迪A8L Horch版，旨在向奥迪品牌创始人奥古斯特•霍希致敬。本次首发亮相的是全新奥迪A8L Horch创始人版，基于中期改款后的奥迪A8打造，尺寸进一步加长，同时对内饰和配置的豪华程度进行了升级，主要竞争迈巴赫S级。据悉，新车将于2021广州车展正式发布。

外观方面，新车相比普通版A8L区别不大，采用的是熟悉的多边形前格栅，高配车型还提供数字矩阵式LED大灯，看上去气场依旧。为了凸显自己的身份，新车增加了纳米灰和橡木绿两种专属车漆，彰显新车的独特身份。另外，新车将提供可采用三种配色方案的双色车身设计，赋予消费者顶级尊贵的专属选择。

车身侧面，新车看上去十分的修长，其车长达到了5.45米，轴距相比普通版的奥迪A8L加长了130mm，进一步保障了后排的乘坐空间，得到最高级的舒适享受。此外，在细节方面，包括前翼子板侧面、在C柱位置等均有“Horch”标识，进一步彰显尊贵的身份。

车尾部分，整体感觉变化不大，采用的是贯穿式的尾灯组，点亮后极具辨识度。另外，新车后包围还采用了大量的镀铬装饰条，隐藏式的双边共四出排气布局，整体提看上去气势依旧。

内饰方面，算得上新车的重头戏。奥迪A8L Horch创始人版搭载了专为中国市场设计的Audi connect互联科技系统，基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造。再加上奥迪数字虚拟座舱、全触控MMI操作系统、与后排智能触控及信息娱乐系统，论科技氛围的营造，奥迪确实没有怕过谁。

为了给乘客带来独一无二的尊享待遇，奥迪A8L Horch创始人版还配备了同级领先的前/后排座椅按摩功能，配备8种不同的按摩模式，可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕还有后排的遥控器进行控制。再加上B&O 3D音响，车内香氛及负离子空气净化系统等等，其超奢享受，丝毫不亚于迈巴赫S级。

动力方面，新车将延续现款车型上的3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并标配quattro四驱系统。不仅将动力与效率完美结合，更让商务和家庭出行场景随意切换。

事实上，大型轿车的市场相对来说比较“小众”，买这类车的人群多半更加注重豪华性享受。而自迈巴赫重新并入奔驰后，“原厂加长”的豪华行政级轿车一直被迈巴赫S级独占，并且奔驰还降低了迈巴赫的购买门槛，从S 480到S 680，售价从146.8万元起，几乎没有对手。

很明显，本次奥迪A8L Horch版的推出，主要竞争对手就是迈巴赫S级。而通过本次“原厂加长”、豪华再升级之后，让奥迪A8L Horch面对迈巴赫S级也是更加有底气。再加上“只为中国、中国专属”的slogan，势必会让更多消费者将目光转向它。

毫无疑问，中国已经成为了全球最大的豪华车市场，当然也是奥迪品牌在全球最重要的市场。作为已经深耕国内多年的豪华品牌，奥迪对中国消费者研究的已经十分透彻，知道他们想要的是什么。正因为如此，奥迪也被贴上了“最了解中国消费者的豪华品牌”标签。

为了凸显对国内消费者的重视，今日（10月29日），奥迪品牌正式推出了“首款”为中国消费者量身定制的D+级豪华旗舰产品——全新奥迪A8L Horch版，旨在向奥迪品牌创始人奥古斯特•霍希致敬。本次首发亮相的是全新奥迪A8L Horch创始人版，基于中期改款后的奥迪A8打造，尺寸进一步加长，同时对内饰和配置的豪华程度进行了升级，主要竞争迈巴赫S级。据悉，新车将于2021广州车展正式发布。

外观方面，新车相比普通版A8L区别不大，采用的是熟悉的多边形前格栅，高配车型还提供数字矩阵式LED大灯，看上去气场依旧。为了凸显自己的身份，新车增加了纳米灰和橡木绿两种专属车漆，彰显新车的独特身份。另外，新车将提供可采用三种配色方案的双色车身设计，赋予消费者顶级尊贵的专属选择。

车身侧面，新车看上去十分的修长，其车长达到了5.45米，轴距相比普通版的奥迪A8L加长了130mm，进一步保障了后排的乘坐空间，得到最高级的舒适享受。此外，在细节方面，包括前翼子板侧面、在C柱位置等均有“Horch”标识，进一步彰显尊贵的身份。

车尾部分，整体感觉变化不大，采用的是贯穿式的尾灯组，点亮后极具辨识度。另外，新车后包围还采用了大量的镀铬装饰条，隐藏式的双边共四出排气布局，整体提看上去气势依旧。

内饰方面，算得上新车的重头戏。奥迪A8L Horch创始人版搭载了专为中国市场设计的Audi connect互联科技系统，基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造。再加上奥迪数字虚拟座舱、全触控MMI操作系统、与后排智能触控及信息娱乐系统，论科技氛围的营造，奥迪确实没有怕过谁。

为了给乘客带来独一无二的尊享待遇，奥迪A8L Horch创始人版还配备了同级领先的前/后排座椅按摩功能，配备8种不同的按摩模式，可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕还有后排的遥控器进行控制。再加上B&O 3D音响，车内香氛及负离子空气净化系统等等，其超奢享受，丝毫不亚于迈巴赫S级。

动力方面，新车将延续现款车型上的3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并标配quattro四驱系统。不仅将动力与效率完美结合，更让商务和家庭出行场景随意切换。

事实上，大型轿车的市场相对来说比较“小众”，买这类车的人群多半更加注重豪华性享受。而自迈巴赫重新并入奔驰后，“原厂加长”的豪华行政级轿车一直被迈巴赫S级独占，并且奔驰还降低了迈巴赫的购买门槛，从S 480到S 680，售价从146.8万元起，几乎没有对手。

很明显，本次奥迪A8L Horch版的推出，主要竞争对手就是迈巴赫S级。而通过本次“原厂加长”、豪华再升级之后，让奥迪A8L Horch面对迈巴赫S级也是更加有底气。再加上“只为中国、中国专属”的slogan，势必会让更多消费者将目光转向它。