福特新福克斯油耗多少,新福克斯油耗多少真实油耗

2018款 福克斯 两厢EcoBoost125自动超能风尚型智行版车主评价：

空间够用，没别人说的那么不堪，1.75高前排调好位置后排完全没问题，因为坐位深度比较够，所以看起来空间小。座椅包裹性也比较好，少量织物加真皮的座椅通风、视觉效果也好。后备箱稍小点，后排放倒实用性比三厢车要好很多!

外观大爱，最喜欢运动版包围,准备买配件换了，配件1000块左右，喷漆400以下，安装费几百左右吧!还没换，看论坛基本_上这价位了!原车漆确实比较厚实，小磕小碰不建议补漆，会伤了底漆!车灯有大改的空间，以后再整吧!

1.0加6AT的组合还蛮不错，动力绝对够用，这可以负责任的说!转速上了1500就爆发了，而且不突兀。80码转速1500，100码转速1900，120转速2200! 120以后提速依然有力，磨合期没试过130以.上的速度! S档很惊艳，偶尔玩玩可以??,动力输出比较平顺，比1.6自吸的双离合好太多!很多人都怕三缸机，我觉得完全没必要听谁说，自己试试就知道，很多小伙伴都说宝马都做不好三缸其他厂就更别提'了，但我想说宝马三缸不行，并不代表福特1.0和PSA1.2T三缸就差了，宝马三缸不行没有经住考验，但是这两台三缸近几年在欧美和国内评价都不错，而且连续几年拿奖!世事两难全，要动力好还要省油，没办法只能三缸了。这发动机冷车启动确实声音大点，温度_上来后跟1.6四缸就没区别了，车内隔音好，发动机声音几乎可以忽略，急加速有哄鸣感!试过福特1.5T,动力劲爆，但油耗也感人?，因为家用还是1.0算了，想激情可以S档。

买它50%因为操控，国道弯路山路开起来爽到爆，这感觉B级车是绝对体验不到的，前后独立悬架，韧劲很好!比较韩系车日系车好太多，有德系车的感觉!方向盘指哪打哪，力度适中，不像朗逸朗动那么轻得那么假，也不像12款朗逸和2010款C5重得吃力!轮胎抓地性也可以，80-100过弯完全不担心。

悬架韧劲好，比同样操控好的法系车还是要优秀一点点。空调没得说，风量小的情况下降温快，韩系车空调就差太远了，. 上次夏天开起亚智跑温度最低，风量最大都感觉不够用!隔音效果好，音响差点意思，以后准备全换了!座椅包裹到位，背部织物热天不容易出汗!

内饰前排仪表台稍微有点臃肿，导致空间小点，做工和用料比日系韩系好，比速腾和法系车稍差点!预算13万以内，因为全新福克斯年底上市，目前优惠给力，性价比还不错了，如果能接受空间，且不是纯市区，这车绝对推荐!如果生活在大城市，用车也在城市，还是推荐日系，毕竟烧的是钱!选车是个艰难的过程，原来没钱想买K3和朗动，但是这辆车行驶质感和动力确实严重不足，后来看了雪铁龙C4L1.2T,这车质感做工动力空间等方方面面都好，就是销量太低，买了担心配件贵。

最满意从摸.上方向盘踩_上油门的那一刻，我心里基本，上就它了，6年的老司机，开过雪铁龙C5,起亚K5,蒙迪欧，凯迪拉克SRX,奔驰C级，朗逸，朗动，科鲁....最喜欢这车的操控跟悬架，1.0的发动机动力也完全够用，想激情也完全没问题!最不满意变速箱换挡逻辑不够聪明，转速很容易拉到2500到3000，升档不积极，1500转车速80时有轻微共振!600公里，还没出磨合，高速油耗能到6 5左右，市区不堵车8-9升!比日系油耗高，也比不过双离合大众，大众转速压的很低，匀速基本.上很少超过1500转，福克斯- -脚大油门就直接2500至3000了，当然这货重量也高，同级别高出150斤到300斤，油耗高点也能接受!

你对这款车有什么看法呢？记得点个关注留言评论哦！你也喜欢:新福克斯油耗（大美福特）2018款 福克斯 两厢EcoBoost125自动超能风尚型智行版车主评价：

空间够用，没别人说的那么不堪，1.75高前排调好位置后排完全没问题，因为坐位深度比较够，所以看起来空间小。座椅包裹性也比较好，少量织物加真皮的座椅通风、视觉效果也好。后备箱稍小点，后排放倒实用性比三厢车要好很多!

外观大爱，最喜欢运动版包围,准备买配件换了，配件1000块左右，喷漆400以下，安装费几百左右吧!还没换，看论坛基本_上这价位了!原车漆确实比较厚实，小磕小碰不建议补漆，会伤了底漆!车灯有大改的空间，以后再整吧!

1.0加6AT的组合还蛮不错，动力绝对够用，这可以负责任的说!转速上了1500就爆发了，而且不突兀。80码转速1500，100码转速1900，120转速2200! 120以后提速依然有力，磨合期没试过130以.上的速度! S档很惊艳，偶尔玩玩可以??,动力输出比较平顺，比1.6自吸的双离合好太多!很多人都怕三缸机，我觉得完全没必要听谁说，自己试试就知道，很多小伙伴都说宝马都做不好三缸其他厂就更别提'了，但我想说宝马三缸不行，并不代表福特1.0和PSA1.2T三缸就差了，宝马三缸不行没有经住考验，但是这两台三缸近几年在欧美和国内评价都不错，而且连续几年拿奖!世事两难全，要动力好还要省油，没办法只能三缸了。这发动机冷车启动确实声音大点，温度_上来后跟1.6四缸就没区别了，车内隔音好，发动机声音几乎可以忽略，急加速有哄鸣感!试过福特1.5T,动力劲爆，但油耗也感人?，因为家用还是1.0算了，想激情可以S档。

买它50%因为操控，国道弯路山路开起来爽到爆，这感觉B级车是绝对体验不到的，前后独立悬架，韧劲很好!比较韩系车日系车好太多，有德系车的感觉!方向盘指哪打哪，力度适中，不像朗逸朗动那么轻得那么假，也不像12款朗逸和2010款C5重得吃力!轮胎抓地性也可以，80-100过弯完全不担心。

悬架韧劲好，比同样操控好的法系车还是要优秀一点点。空调没得说，风量小的情况下降温快，韩系车空调就差太远了，. 上次夏天开起亚智跑温度最低，风量最大都感觉不够用!隔音效果好，音响差点意思，以后准备全换了!座椅包裹到位，背部织物热天不容易出汗!

内饰前排仪表台稍微有点臃肿，导致空间小点，做工和用料比日系韩系好，比速腾和法系车稍差点!预算13万以内，因为全新福克斯年底上市，目前优惠给力，性价比还不错了，如果能接受空间，且不是纯市区，这车绝对推荐!如果生活在大城市，用车也在城市，还是推荐日系，毕竟烧的是钱!选车是个艰难的过程，原来没钱想买K3和朗动，但是这辆车行驶质感和动力确实严重不足，后来看了雪铁龙C4L1.2T,这车质感做工动力空间等方方面面都好，就是销量太低，买了担心配件贵。

最满意从摸.上方向盘踩_上油门的那一刻，我心里基本，上就它了，6年的老司机，开过雪铁龙C5,起亚K5,蒙迪欧，凯迪拉克SRX,奔驰C级，朗逸，朗动，科鲁....最喜欢这车的操控跟悬架，1.0的发动机动力也完全够用，想激情也完全没问题!最不满意变速箱换挡逻辑不够聪明，转速很容易拉到2500到3000，升档不积极，1500转车速80时有轻微共振!600公里，还没出磨合，高速油耗能到6 5左右，市区不堵车8-9升!比日系油耗高，也比不过双离合大众，大众转速压的很低，匀速基本.上很少超过1500转，福克斯- -脚大油门就直接2500至3000了，当然这货重量也高，同级别高出150斤到300斤，油耗高点也能接受!

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