日产越车,日产越越野车价格

■在未来新的汽车形态下，企业将催生全新的技术体系、全新的管理方式、全新的商业模式。企业要把握趋势、利用趋势，改变汽车的产品定义，培育创新生态能力，加强人才培养，深化组织变革，建立全新组织DNA。

■企业只有好的产品是远远不够的，需要超越产品，把客户放在中心位置，充分和消费者进行互动沟通；要提升品牌影响，强化品牌增值；要通过成本管控和利润最大化助推企业高效发展。

■企业必须要努力超越产业周期律的限制，敢于“越关山”，才能实现“第二曲线”的跨越；要打破惯性思维，实现“固定费用”、“客户体验”、“数字化转型”、“企业文化”的突破。

2019年11月6日至7日，以“越关山 势先行”为主题的东风日产高管论坛在东风日产大学举行，东风有限党委书记、东风日产党委书记赵书良，东风日产总经理安东尼·巴瑟斯、副总经理陈昊，纪委书记史沫林，东风日产全价值链126位高管及专家、257名中层干部共同参加论坛开幕式。论坛由东风日产经营管理总部副总部长郑乐华主持。

一年一度的高管论坛，化解过企业面临的危机、推动着企业的融合，是中国合资企业融合典范东风日产坚持了14年的优良传统。本次高管论坛直面当前行业挑战，聚焦“BP20达成”、“数字化转型”、“企业文化2.0”三大课题推进论坛课题研讨。

“所谓基业长青，就是在极限到来之前，企业能够一次又一次地跨越到第二条曲线”

论坛开幕式上，清华大学李显君教授应邀作了题为《汽车产业发展未来趋势》的专题讲座。讲座重点围绕“汽车产业未来如何发展、未来的汽车生态呈现哪些新形态”两个方面的内容展开。李显君在讲座中创新提出未来汽车的“九化”趋势（电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化、增材化、去中介化、个性化定制、亲民化），指出当前汽车生态圈的行业边界在扩大，汽车动力技术不断变迁，软件定义汽车的趋势开始提速，基于AI技术的汽车智能化发展，将重塑汽车设计、制造和交通方式。他指出，未来汽车行业，整车厂的地位将发生根本变化，不再是供应链的核心，而成为汽车产业生态圈的重要连接，在未来新的汽车形态下，企业将催生全新的技术体系、全新的管理方式、全新的商业模式。企业要把握趋势、利用趋势，改变汽车的产品定义，培育创新生态能力，加强人才培养，深化组织变革，建立全新组织DNA，才能在未来发展中继续保持发展优势地位。

陈昊作引题报告。他从行业发展周期律谈到企业“第二增长曲线”，指出所谓基业长青，就是在极限到来之前，企业能够一次又一次地跨越到第二条曲线，并引用著名经济学家熊彼特的理论：“无论把多少辆马车相连接，都不能造出一辆火车，只有当你放弃马车，跳上火车，才能获得十倍的速度”，强调企业必须要努力超越产业周期律的限制，敢于“越关山”，才能实现“第二曲线”的跨越。围绕“越关山”的主题，陈昊分析了企业当前面临的“两大外部挑战”和“四大内部问题”，强调要打破惯性思维，实现“固定费用”“客户体验”“数字化转型”“企业文化”的突破，并明确“势先行”的“两个坚持”：一是坚持同比市占率不下滑的底线要求，二是坚持开源节流的总体策略，号召全员共同努力，突破创新，开辟新的增量市场，领势先行，成为市场的赢家。

课题研讨环节开展前，东风日产市场销售总部长辛宇，财务会计总部长刘晓安，信息系统总部数字化转型办公室副主任晏鹏分别就客户体验、固定费用、数字化转型等三个研讨课题作了开题报告，东风日产人事总务部副部长卢庆对研讨安排进行说明。

“企业只有好的产品是远远不够的，需要超越产品，把客户放在中心位置，充分和消费者进行互动沟通”

11月6日下午，东风日产全体与会高管，对“销量提升”“固定费用递减”“NIM落地”“数字化提升”“客户体验”等8个课题进行充分研讨。

11月7日上午，围绕“企业文化2.0”课题，全体与会高管开展了两轮深入研讨。赵书良作企业文化研讨动员。第一轮研讨围绕东风日产企业文化2.0“核心理念”展开，该公司领导班子成员全部分组参与到讨论环节当中，高管亲自担当课题促进者，确保了研讨成果的高质量输出；第二轮研讨以“白板轮转”的创新形式展开，充分凝聚各方智慧，深入论证各部门“职能行动规划”，从上下两大层级全面完善企业文化2.0体系。

11月7日下午，全部研讨成果进行集中发表。

充分响应，快速行动，论坛闭幕式上，东风日产领导对研讨课题之外的6项核心挑战课题现场颁发任命书，推动关键任务快速落地实施。

巴瑟斯作高管论坛总结报告，他分析了当前行业形势、东风日产的的行业状况和未来目标。他指出，市场下降是事实，但中国汽车保有量为每千人173辆，而最高的美国为每千人837辆，所以中国市场的发展空间巨大。面向未来发展，巴瑟斯提出要深化企业转型，实现“客户心”、“品牌力”、“效率值”三大突破。他以苹果、海底捞为例，指出企业只有好的产品是远远不够的，需要超越产品，把客户放在中心位置，充分和消费者进行互动沟通；要提升品牌影响，强化品牌增值；要通过成本管控和利润最大化助推企业高效发展。

赵书良作论坛总结讲话。他高度肯定本次高管论坛的组织工作，希望大家在全力完成好2019年目标的同时，深入学习领会巴瑟斯、陈昊的报告内容，实现2020年经营业绩的突破。赵书良重点分析了东风日产企业文化2.0更新迭代的逻辑和思路，强调东风日产企业文化2.0的更新迭代是推动东风日产发展进入新阶段的重要举措，既是为了迎接行业变化带来的挑战、解决企业当前发展的内部问题，也是为了实现领势发展所作出的主动行动。面向未来发展，赵书良号召东风日产全体高管践行“客户、创新、担当、学习”的核心理念，迎接变化，赶超变化，创造新的辉煌。

直面挑战，信念永存；向着下一个巅峰，初心不改，领势先行，共越关山，东风日产以行业领航者的姿态不断奋进。

（罗付雄鹰 张培）

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2019年11月6日至7日，以“越关山 势先行”为主题的东风日产高管论坛在东风日产大学举行，东风有限党委书记、东风日产党委书记赵书良，东风日产总经理安东尼·巴瑟斯、副总经理陈昊，纪委书记史沫林，东风日产全价值链126位高管及专家、257名中层干部共同参加论坛开幕式。论坛由东风日产经营管理总部副总部长郑乐华主持。

一年一度的高管论坛，化解过企业面临的危机、推动着企业的融合，是中国合资企业融合典范东风日产坚持了14年的优良传统。本次高管论坛直面当前行业挑战，聚焦“BP20达成”、“数字化转型”、“企业文化2.0”三大课题推进论坛课题研讨。

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（罗付雄鹰 张培）