大众途昂按揭怎么算,途昂按揭上路要多少钱

哈喽，大家好，我是你们的选车向导，今天来和大家聊一款市场销量还不错的中大型SUV——上汽大众途昂。它自推出以来，一直都是国内七座SUV市场的主角之一，今年4月份在上海车展完成中期改款，舒适性以及智能方面得到提升，得到不少消费者喜爱。最近，我们调查了它目前买车情况，下面我们来详细聊聊。

销量不错，提车很方便

途昂，可以说是上汽大众旗下引以为傲的车型，自上市以来就保持着较高的热度，这和它出色的产品力和不错的口碑有着很大关系。根据调查了解，今年1-8月份的大众途昂，销量为44144辆，表现还不错。其中卖得最好的是售价31.2万元的2021款 380TSI 四驱豪华版，它比入门两驱豪华版贵出两万元，重点升级在动力部分，使用220马力2.0T高功率发动机，比低功率版多出34马力，配备全时四驱系统，增加陡坡缓降功能，多出雪地、越野、舒适、经济等驾驶模式。而且，在其它车都受“缺芯”影响没有现车的情况，大众途昂现在单店的情况是各种配置都有库存。也就是说，如果你看上这款车，不用浪费等车时间。

买大众途昂的人，还会考虑什么车？

买大众途昂的主要以中年男性消费者为主，这个年龄阶段的男性都希望买一款长相霸气的SUV，而且他们都有家庭，对空间方面比较在意。三胎政策的发布改变了很多家庭的用车需求，7座SUV成为不少家庭的首选车型，大众途昂、福特探险者、汉兰达是关注度比较高的几款车，很多人会在这几款车中做比较。

途昂和探险者是关注度比较高的两款中大型SUV，探险者操控性、动力，还有外观都不错，途昂内饰和空间布局更好些，选择探险者的这些人对动力操控性方面更在意。

途昂比较沉稳商务，汉兰达整体更运动。有些人先去看了汉兰达，它是中型SUV的佼佼者，换代后外观设计、动力油耗方面都进行了升级。但是作为一款7座SUV来说，第三排空间较小，而且目前提车不是很方便。然后又来看了大众途昂，它的定位比汉兰达高，空间方面更占优势，配置动力表现也不错，店里现车充足，可以直接提车，所以也有选择途昂放弃汉兰达的情况。

买它最高优惠是多少？哪种方式最合适？

根据我们从北京一家4S店了解到，以目前销量最好的380TSI 四驱豪华版为例，它目前买车优惠是1.5万元，共有两种买车方式：

全款直接买，指导价312000元基础上优惠15000元，再加上购置税30000元+保险费9000元+上牌服务费3500元，落地约339500元；分期买，优惠也是15000元，厂家给予两年分期免息政策。首付50%的话，有24期一种选择，首付是191000元，月供7958元。二手车残值方面

我们从目前比较主流的二手车平台中找了2017款 380TSI 四驱豪华版，它当年落地价38.5万元左右，不到3年行驶2.6万公里，现报价26.49万元。

小结：

2021款途昂采用了新平台，外观内饰更年轻，增加不少实用配置，整体竞争力提升不少。两个月前，我们调查2021款途昂买车情况，由于刚上市没多久，全系优惠2000元，优惠幅度很小。2.0T车型现车充足，2.5T版现车较少，可能需要等15-20天左右。当时老款途昂也在售，属于清库存的状态，优惠32000元，由于老款优惠幅度较大，很多人对新款处于观望状态。

时隔两个月后，2021款途昂全系优惠由之前的2000元提升到15000元，优惠相比之前提升不少，但整体看也不算多。不过目前它的现车比较多，各配置车型库存充足，基本不用浪费什么等车时间。（图片来源于网络）

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销量不错，提车很方便

途昂，可以说是上汽大众旗下引以为傲的车型，自上市以来就保持着较高的热度，这和它出色的产品力和不错的口碑有着很大关系。根据调查了解，今年1-8月份的大众途昂，销量为44144辆，表现还不错。其中卖得最好的是售价31.2万元的2021款 380TSI 四驱豪华版，它比入门两驱豪华版贵出两万元，重点升级在动力部分，使用220马力2.0T高功率发动机，比低功率版多出34马力，配备全时四驱系统，增加陡坡缓降功能，多出雪地、越野、舒适、经济等驾驶模式。而且，在其它车都受“缺芯”影响没有现车的情况，大众途昂现在单店的情况是各种配置都有库存。也就是说，如果你看上这款车，不用浪费等车时间。

买大众途昂的人，还会考虑什么车？

买大众途昂的主要以中年男性消费者为主，这个年龄阶段的男性都希望买一款长相霸气的SUV，而且他们都有家庭，对空间方面比较在意。三胎政策的发布改变了很多家庭的用车需求，7座SUV成为不少家庭的首选车型，大众途昂、福特探险者、汉兰达是关注度比较高的几款车，很多人会在这几款车中做比较。

途昂和探险者是关注度比较高的两款中大型SUV，探险者操控性、动力，还有外观都不错，途昂内饰和空间布局更好些，选择探险者的这些人对动力操控性方面更在意。

途昂比较沉稳商务，汉兰达整体更运动。有些人先去看了汉兰达，它是中型SUV的佼佼者，换代后外观设计、动力油耗方面都进行了升级。但是作为一款7座SUV来说，第三排空间较小，而且目前提车不是很方便。然后又来看了大众途昂，它的定位比汉兰达高，空间方面更占优势，配置动力表现也不错，店里现车充足，可以直接提车，所以也有选择途昂放弃汉兰达的情况。

买它最高优惠是多少？哪种方式最合适？

根据我们从北京一家4S店了解到，以目前销量最好的380TSI 四驱豪华版为例，它目前买车优惠是1.5万元，共有两种买车方式：

全款直接买，指导价312000元基础上优惠15000元，再加上购置税30000元+保险费9000元+上牌服务费3500元，落地约339500元；分期买，优惠也是15000元，厂家给予两年分期免息政策。首付50%的话，有24期一种选择，首付是191000元，月供7958元。二手车残值方面

我们从目前比较主流的二手车平台中找了2017款 380TSI 四驱豪华版，它当年落地价38.5万元左右，不到3年行驶2.6万公里，现报价26.49万元。

小结：

2021款途昂采用了新平台，外观内饰更年轻，增加不少实用配置，整体竞争力提升不少。两个月前，我们调查2021款途昂买车情况，由于刚上市没多久，全系优惠2000元，优惠幅度很小。2.0T车型现车充足，2.5T版现车较少，可能需要等15-20天左右。当时老款途昂也在售，属于清库存的状态，优惠32000元，由于老款优惠幅度较大，很多人对新款处于观望状态。

时隔两个月后，2021款途昂全系优惠由之前的2000元提升到15000元，优惠相比之前提升不少，但整体看也不算多。不过目前它的现车比较多，各配置车型库存充足，基本不用浪费什么等车时间。（图片来源于网络）