油表就算见底,一般情况下,还是能够坚持到加油站的。
油表见底了还能跑多远油表即使见底了其实还有一点油汽车油量表的原理也没有那么地复杂。
张建杭发表在《电子世界》期刊上面的论文,《简析汽车油箱液位测量技术》。
上面讲:传统测油量的方法是浮子法。油量表里面是有个浮子,浮在油箱里面的汽油表面的。
浮子的高度就随着油箱内的汽油余量变化而变化,其实和我们抽水马桶里面浮子很像的,最终它会转换成电信号,显示在仪表盘里面。
工程师标注油量表上面的刻度的时候,一般都是留一定的余量的。
所以油表上面显示的满油或者是空油,不是真正意义上的满油和空油。
油量表显示全满,油箱有可能还是能再加一点的;同样显示空着的时候,其实里面还是有一点点余量的。
大概有多少上海交通大学徐萌良所著论文,《基于步进电机的汽车油量指示的设计与实现》。
上面说:有一个真实的项目里面,油量表的刻度和浮子底面高度以及对应油箱容积的关系。
其中Empty刻度,对应的浮子底面高度约为13.5mm,差不多相当于一个手指的宽度,这个时候油箱对应的剩余容积是3.5L。
不用记的,就这么回事,就是:油表到底了,因为浮子沉到最底了,就显示没油,这个时候,油箱里面剩下的油差不多还有7、8瓶矿泉水这么多,3.5L。
不同车型有可能不太一样,反正是有这么一个东西的。
一般多远才能碰到加油站剩下这些油能不能坚持到加油站,和加油站的密度有关系了。
哈尔滨工程大学王祖晖所著论文,《中国石油加油站零售管理系统运营研究》。
上面讲到:中国有些地区,百公里公路平均拥有加油站5到7个,多的地方9到19个。
按照这个数据来算,平均20km左右,就会有一个加油站了。
中国汽车技术研究中心有限公司出了个报告,《CCRT 中国工况油耗及消费者满意度研究(2020)》。
上面有个数据的:市面上常见的1500到1700kg整备质量的车子,平均百公里油耗8.79L。
按照这个数据来看,油箱里剩下3.5L,能跑40多km,已经超过了加油站的平均密度了。
也就是说:一般情况下,即使发现车子油表见底了,还是有很大概率是可以坚持到加油站的。
一些特殊情况也可能坚持不到加油站不过有些情况比较极端,也是存在一定的可能,到不了加油站的。
刚才讲的是平均数据,实际上加油站的密度就有的地方大,有的地方小的;车子的油耗也有的高,有的低的。
好比说:一个班学生的平均身高是1米7,但不是所有人一刀切,像国旗班一样的,都是1米7。
矮一点的有可能1米65;高一点的有可能1米85;高......再高的说不定2m,去打篮球了等等,对不对?
高速公路上面的服务区举个例子,河北工业大学穆莉英所著论文,分享给你,《高速公路服务区合理规模与布局研究》。
上面说:我国已经建成的高速公路当中,有的服务区间隔只有11km,有的有150km。
所以说你看,一般车流量比较大的地方,加油站、服务区这样的东西会多一点,生意好嘛,对不对?
中国石油大学崔静所著论文,《我国城市加油站布局研究》。
上面有讲到:影响加油站选址的一大因素——车流量。
这个其实和其他开店是一样的,对不对?有很多人便利店也想开到景区去,只要他有关系好了,对不对?
商场也想开在人流大的地块,加油站也是一样的,对不对?条件允许,都想往热闹的地方凑,谁愿意故意开到郊区去嘛,对不对?
所以说,如果要去车流量比较少的郊区,就更应该提前观察剩余油量了,尽量避免油表见底的情况发生,一旦发生,还真有可能会跑不到。
如果说是车流比较密集的市区,情况就好不少了。即使见底了,硬撑撑,应该还是撑得到加油站的,导航不要导错就行,就选了个远的之类的。
真的没油了应该怎么办如果真的没有油,就是熄火抛锚了,打电话给保险公司。
保险公司是提供送油服务的,还是免费的,不过免费是“送”的这个东西免费,油钱还是要自己出的。
不过也是只有车子真的没有油、抛锚的时候,他们才会送。
比如说人保,它的道路救援就规定了:只有车子燃油耗尽的时候,才来送油。
不能说:“哎呀,今天加油好麻烦,喂,给我送点油过来,我懒得去加油了。”人家不来的。
一般能到加油站,真没了找保险公司所以总得来讲,就算车子油表最后一点红色部分也见底了,也不要太担心,只要不是在人迹罕至的郊外,一般都是能坚持到加油站的。
就算真的没油了,在路上抛锚,给保险公司打一个电话,会帮我们解决的。
油表灯亮了才去加油,对车有危害吗加油,大家都关心。
有不少朋友一说到加油,就有个问题:“我要不要等到快没油了再加?这样对车子比较好,没有旧的油,比较干净。”
也有朋友说:“这样对车子不太好,这个东西有可能油箱空了,会把里面的泵给搞坏了。”怎么版本不一样呢?说法完全是相反呢?
还有说:“每次加油加半箱油比较省钱。”是真的、人家算过、有道理的?还是它是个玄学?
想知道这些很简单,都给你整理出论文和案例,还有对应方法了。
关键词:加油关注「备胎说车」,回复关键词「加油」,你就可以看到了。
每天给你一段汽车实用小干货,文字、音频、视频都有的,挑自己喜欢的版本就可以,「备胎说车」等你来玩哦。
参考文献
[1] 张建杭.简析汽车油箱液位测量技术[J].电子世界,2014.
[2] 徐萌良.基于步进电机的汽车油量指示的设计与实现[D].上海交通大学,2012.
[3] 王祖晖.中国石油加油站零售管理系统运营研究[D].哈尔滨工程大学,2012.
[4] CCRT 中国工况油耗及消费者满意度研究(2020).中国汽车技术研究中心有限公司
[5] 穆莉英.高速公路服务区合理规模与布局研究[D].河北工业大学,2007.
[6] 崔静.我国城市加油站布局研究[D].中国石油大学,2008.
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油表见底了还能跑多远油表即使见底了其实还有一点油汽车油量表的原理也没有那么地复杂。
张建杭发表在《电子世界》期刊上面的论文,《简析汽车油箱液位测量技术》。
上面讲:传统测油量的方法是浮子法。油量表里面是有个浮子,浮在油箱里面的汽油表面的。
浮子的高度就随着油箱内的汽油余量变化而变化,其实和我们抽水马桶里面浮子很像的,最终它会转换成电信号,显示在仪表盘里面。
工程师标注油量表上面的刻度的时候,一般都是留一定的余量的。
所以油表上面显示的满油或者是空油,不是真正意义上的满油和空油。
油量表显示全满,油箱有可能还是能再加一点的;同样显示空着的时候,其实里面还是有一点点余量的。
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上面说:有一个真实的项目里面,油量表的刻度和浮子底面高度以及对应油箱容积的关系。
其中Empty刻度,对应的浮子底面高度约为13.5mm,差不多相当于一个手指的宽度,这个时候油箱对应的剩余容积是3.5L。
不用记的,就这么回事,就是:油表到底了,因为浮子沉到最底了,就显示没油,这个时候,油箱里面剩下的油差不多还有7、8瓶矿泉水这么多,3.5L。
不同车型有可能不太一样,反正是有这么一个东西的。
一般多远才能碰到加油站剩下这些油能不能坚持到加油站,和加油站的密度有关系了。
哈尔滨工程大学王祖晖所著论文,《中国石油加油站零售管理系统运营研究》。
上面讲到:中国有些地区,百公里公路平均拥有加油站5到7个,多的地方9到19个。
按照这个数据来算,平均20km左右,就会有一个加油站了。
中国汽车技术研究中心有限公司出了个报告,《CCRT 中国工况油耗及消费者满意度研究(2020)》。
上面有个数据的:市面上常见的1500到1700kg整备质量的车子,平均百公里油耗8.79L。
按照这个数据来看,油箱里剩下3.5L,能跑40多km,已经超过了加油站的平均密度了。
也就是说:一般情况下,即使发现车子油表见底了,还是有很大概率是可以坚持到加油站的。
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参考文献
[1] 张建杭.简析汽车油箱液位测量技术[J].电子世界,2014.
[2] 徐萌良.基于步进电机的汽车油量指示的设计与实现[D].上海交通大学,2012.
[3] 王祖晖.中国石油加油站零售管理系统运营研究[D].哈尔滨工程大学,2012.
[4] CCRT 中国工况油耗及消费者满意度研究(2020).中国汽车技术研究中心有限公司
[5] 穆莉英.高速公路服务区合理规模与布局研究[D].河北工业大学,2007.
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