江铃驭胜 s330,江铃汽车驭胜s330

作为江铃驭胜品牌下的第二款车型，驭胜S330称得上是自主品牌里的一股清流——在其第一款车型驭胜S350上市六年后才终于与世人见面。不过漫长的等待是值得的，倾注了江铃大量心血的驭胜S330确实给了我们一种完全不一样的体验。

与以往评测高配版车型不同的是，本次小编拿到的这款驭胜S330是自动挡车型中最低配的版本——1.5L GTDi自动两驱舒适版。

外观方面，驭胜S330保留了概念车的很多元素，整个车身造型犀利，动感有型。

前脸方面，采用标志性的家族鲸口式前脸，倒梯形的大嘴设计非常凌厉，整个车头气势十足。

大灯组采用卤素光源，并且配有透镜，霸气十足。然而遗憾的是这款低配版本并没有配备LED日间行车灯。

车身侧面，对B、C、D柱进行了熏黑处理，营造出悬浮车顶的效果，整体有一个向前俯冲的姿势，搭配银色行李架，侧面非常的动感、时尚。

轮胎方面，这款驭胜S330采用的是玲珑215/65 R16轮胎，采用五幅式设计，并且提供非全尺寸备胎。

尾部的设计与前脸相呼应，中央宽大的镀铬装饰条连贯两侧尾灯，拉伸整体视觉效果。后保险杠的位置偏上，提升了视觉重心，让车尾更加饱满。

内饰方面，驭胜S330采用的是年轻而又不失沉稳的黑色内饰风格，并且大量使用平直的线条，无论是空调出风口还是中控台的设计都尽量平行，整体视觉效果非常宽敞。

座椅风格非常运动，具有非常好的包裹性，让小编意外的是座椅材质非常柔软，整天感觉非常不错。

然而，这款自动挡最低配车型的座椅是不支持主驾驶电动调节的，其他中高配车型都是配备了主驾驶座椅电动调节。

方向盘采用三幅式设计，中央巨大的镀铬LOGO非常显眼，左侧为多媒体控制区，右侧为定速巡航等实用性功能按键。

仪表盘方面，采用炮筒式设计，圆润的仪表搭配张扬的侧围非常动感。

中控屏采用8英寸彩色大屏，包含了收音机、多媒体、拨打电话、手机互联等实用性配置，但是手机互联只支持Android互联和江铃自带的JMC互联。

空间方面，身高170cm的体验者坐进主驾驶还有一拳的头部富裕空间，前排空间表现中规中矩。

后排头部空间表现也有一拳左右的富裕空间。

而后排腿部空间表现非常给力，170cm的身高坐进去丝毫不会显得拘束，反而有两拳多的余量。

而需要吐槽的是后排中央地台的隆起较高，中间乘客的舒适性会大打折扣。好在后排腿部空间表现优异。

后排座椅支持4/6比例放倒，让后备厢空间有很好的延展性。

储物空间方面，前排提供了一个杯架，并且设计了手机无线充电储物格。

车门处也设计了非常大的储物格。

驭胜S330搭载的是JX4G15A5L 1.5L涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，匹配6AT变速箱。

底盘方面，驭胜S330采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。悬架处于紧凑级SUV的主流水平。

如今国产紧凑型SUV市场已经是一片红海，哈弗H6、长安CS75、传祺GS4等产品有着非常强的实力，驭胜S330作为后来者，想要取得一番成绩可谓困难重重，而驭胜S330除了硬朗的外形、简约运动的内饰、丰富多样的配置等卖点外，要想真正俘获消费者的心，还需要在定价方面多多为消费者考虑

作为江铃驭胜品牌下的第二款车型，驭胜S330称得上是自主品牌里的一股清流——在其第一款车型驭胜S350上市六年后才终于与世人见面。不过漫长的等待是值得的，倾注了江铃大量心血的驭胜S330确实给了我们一种完全不一样的体验。

与以往评测高配版车型不同的是，本次小编拿到的这款驭胜S330是自动挡车型中最低配的版本——1.5L GTDi自动两驱舒适版。

外观方面，驭胜S330保留了概念车的很多元素，整个车身造型犀利，动感有型。

前脸方面，采用标志性的家族鲸口式前脸，倒梯形的大嘴设计非常凌厉，整个车头气势十足。

大灯组采用卤素光源，并且配有透镜，霸气十足。然而遗憾的是这款低配版本并没有配备LED日间行车灯。

车身侧面，对B、C、D柱进行了熏黑处理，营造出悬浮车顶的效果，整体有一个向前俯冲的姿势，搭配银色行李架，侧面非常的动感、时尚。

轮胎方面，这款驭胜S330采用的是玲珑215/65 R16轮胎，采用五幅式设计，并且提供非全尺寸备胎。

尾部的设计与前脸相呼应，中央宽大的镀铬装饰条连贯两侧尾灯，拉伸整体视觉效果。后保险杠的位置偏上，提升了视觉重心，让车尾更加饱满。

内饰方面，驭胜S330采用的是年轻而又不失沉稳的黑色内饰风格，并且大量使用平直的线条，无论是空调出风口还是中控台的设计都尽量平行，整体视觉效果非常宽敞。

座椅风格非常运动，具有非常好的包裹性，让小编意外的是座椅材质非常柔软，整天感觉非常不错。

然而，这款自动挡最低配车型的座椅是不支持主驾驶电动调节的，其他中高配车型都是配备了主驾驶座椅电动调节。

方向盘采用三幅式设计，中央巨大的镀铬LOGO非常显眼，左侧为多媒体控制区，右侧为定速巡航等实用性功能按键。

仪表盘方面，采用炮筒式设计，圆润的仪表搭配张扬的侧围非常动感。

中控屏采用8英寸彩色大屏，包含了收音机、多媒体、拨打电话、手机互联等实用性配置，但是手机互联只支持Android互联和江铃自带的JMC互联。

空间方面，身高170cm的体验者坐进主驾驶还有一拳的头部富裕空间，前排空间表现中规中矩。

后排头部空间表现也有一拳左右的富裕空间。

而后排腿部空间表现非常给力，170cm的身高坐进去丝毫不会显得拘束，反而有两拳多的余量。

而需要吐槽的是后排中央地台的隆起较高，中间乘客的舒适性会大打折扣。好在后排腿部空间表现优异。

后排座椅支持4/6比例放倒，让后备厢空间有很好的延展性。

储物空间方面，前排提供了一个杯架，并且设计了手机无线充电储物格。

车门处也设计了非常大的储物格。

驭胜S330搭载的是JX4G15A5L 1.5L涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，匹配6AT变速箱。

底盘方面，驭胜S330采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。悬架处于紧凑级SUV的主流水平。

如今国产紧凑型SUV市场已经是一片红海，哈弗H6、长安CS75、传祺GS4等产品有着非常强的实力，驭胜S330作为后来者，想要取得一番成绩可谓困难重重，而驭胜S330除了硬朗的外形、简约运动的内饰、丰富多样的配置等卖点外，要想真正俘获消费者的心，还需要在定价方面多多为消费者考虑