我是广东车主,提的是2020款 600KM 运动版,裸车价格为44.2万元,目前已经行驶了7520公里。
为什么选这辆车:因为职业原因一直想买SUV。我以前一直喜欢X3、蓝天和白云。我相信没有多少男人不喜欢。两年前我也去过X3试驾,但是我买车的那一年并没有想到燃油车。主要是我个人感觉燃油车已经逐渐成为过时产品,我自己也是技术控。传统品牌在这方面真的不如新势力和特斯拉。所以这次买车之前只看到了蔚来和特斯拉。首先说一下y型,空间真的比3好很多,驾驶体验也很好。感觉比蔚来好但是内饰真的不喜欢,座椅舒适度太差。最重要的一点是取消了可调动能回收,仅此一点就决定了我不会买。我坚持认为单踏板模式存在安全隐患。综上,自然选择蔚来ES6。我根本没看过小鹏和理想。我对小鹏这个品牌不感兴趣,我不同意理想的推广计划。就这么简单。
外观:外观帅气大气。ES6旁边,家里A6L感觉像个弟弟。
内饰:内饰风格是我个人的最爱。各种实用的功能配置基本都是标准的,平显也很实用。NOMI是一个亮点,这给了这辆车一个温度。
空间:空间属于同级好的范畴。毕竟数据摆在那里。
家庭乘坐评估:后排三个大人,中间一层完全平。到目前为止,所有家人和朋友都收到了0条差评。
动力:电动汽车的动力不用解释太多。另外,蔚来是一个双引擎,只有一个词:酷。
操控:方向盘精准,驾驶视野好。高速(高达160)时依然稳定,高速侧滑控制良好。对于这种尺寸和重量的SUV来说确实不错。
功耗:功耗比预期的好。到目前为止,汽车举升还没有采用节能模式,主要是舒适,偶尔运动。功耗20度上下波动,高速运行460小时左右,市区500小时左右,我的电池100度。
舒适性:除了悬架在坑坑洼洼的路面上性能不理想,其他都不错,舒适性配置也比较齐全,比如座椅加热、记忆、空气净化等。
性价比:很多人说蔚来贵,真的贵,我不否认。但是拥有了它,体验了它的服务之后,我发现威来的品牌服务还有很多价值,在买车之前是体验不到的。
最满意:满意有几点:1。首先是品牌。很多人可能会想,为什么蔚来品牌这么年轻,或者国产品牌,卖起来这么贵。事实上,从ES8的创始版本发布之时起,人们就开始关注蔚来。当时给人的第一印象是车的外观和内饰都很酷,但是为什么国产车卖得那么贵?从那以后,从汽车到企业,从品牌概念到李斌,都受到了关注。作为一名企业家,我一直相信创始人的价值观会极大地影响企业(尤其是初创企业)的价值观。看了一些李斌的演讲,知道他想做一个真正为用户着想的汽车公司,基本认同他的想法。这里就不赘述了,有兴趣的同学可以网上找。2.外观:ES6第一眼就喜欢,前卫又酷。作为一个国内品牌,几乎不可能向国外品牌学习。尺寸也很好。我总是喜欢更大的车。ES6比家里新款A6L更宽,长度在这个价位的SUV中更是出众。相信我,去看真车,不要只看网络图。3.室内装修,大部分人都比较特斯拉室内装修,但其实根本没有可比性,因为差距真的太大了。在这里,我只说说我的感受。总体来说,内饰还算满意。基本上用手摸过的地方都是用软材料做的,用的材料也不错,没有异响。大量缝线处理,质感好。座椅也很运动,填充还可以,硬度适中,但是人体工程学还是差了点。毕竟我第一辆车是日产,那个座位真的很舒服。内饰好看不好看,因人而异。反正我很喜欢。棕色和黑色的内饰有点优雅,不太过时。4.换电,我相信这是很多车主选择蔚来的主要原因之一,由于我所在城市的交换站还没有建成,我只在广州体验过一次第二代交换站,在去之前,我看到app上没有车等着,我刚刚换了100度电池,所以我直接开车。全程10分钟左右,和加油的体验差不多甚至更好。那天很热,换电的弟弟给我送了一瓶水。5.辅助驾驶。我选择了NOP全包。我自己的使用场景是经常需要自己在高速公路上开车。以前太累太困,差点出事,NOP毫不犹豫地选择了。接车3个月后,只要上高速或者闭环,我就开副驾。在这里,我将阐述我自己的观点。目前,L2是辅助驾驶,不是完全自动的,只是帮助你减少驾驶疲劳。用了三个月,开车的时候基本没觉得困。以前开100公里想在服务区抽烟,现在开200公里感觉很轻松。如果还是不相信学生辅助驾驶,建议体验一下。很实用,不花哨。
最不满意:1。车里没有手套箱。目前蔚来所有车型都没有手套箱。原因是为了给女王的副驾腾出脚休息的地方,这个我能理解。但是像我这种没选女王副驾的人就不能弄个手套箱吗?我知道这涉及到霉菌等问题,但我还是很不爽。手套箱真的很实用。2.火车只能用百度地图,我以前一直用高德。经过三个月的使用,百度不如高德好用,路线切换和预计到达时间不如高德,到达时间的估计过于保守。每次都比预期的早到,而且会快很多。关键是我一路没超支。这会影响我的旅行计划。3.悬挂舒适性,我选择了运动版,没有空气悬挂。我对悬挂在支撑方面的表现很满意,但是我觉得在舒适度上和同价位的奥迪, 奔驰还是有差距的,主要是通过减速带和坑洼的时候,路感太清晰,整车会抖动,感觉不舒服。希望这个以后可以改进。
你也喜欢:蔚来es6价格(45万拿下这台蔚来ES6)45万拿下这台蔚来ES6,车主:一肚子话要说啊。我是广东车主,提的是2020款 600KM 运动版,裸车价格为44.2万元,目前已经行驶了7520公里。
为什么选这辆车:因为职业原因一直想买SUV。我以前一直喜欢X3、蓝天和白云。我相信没有多少男人不喜欢。两年前我也去过X3试驾,但是我买车的那一年并没有想到燃油车。主要是我个人感觉燃油车已经逐渐成为过时产品,我自己也是技术控。传统品牌在这方面真的不如新势力和特斯拉。所以这次买车之前只看到了蔚来和特斯拉。首先说一下y型,空间真的比3好很多,驾驶体验也很好。感觉比蔚来好但是内饰真的不喜欢,座椅舒适度太差。最重要的一点是取消了可调动能回收,仅此一点就决定了我不会买。我坚持认为单踏板模式存在安全隐患。综上,自然选择蔚来ES6。我根本没看过小鹏和理想。我对小鹏这个品牌不感兴趣,我不同意理想的推广计划。就这么简单。
外观:外观帅气大气。ES6旁边,家里A6L感觉像个弟弟。
内饰:内饰风格是我个人的最爱。各种实用的功能配置基本都是标准的,平显也很实用。NOMI是一个亮点,这给了这辆车一个温度。
空间:空间属于同级好的范畴。毕竟数据摆在那里。
家庭乘坐评估:后排三个大人,中间一层完全平。到目前为止,所有家人和朋友都收到了0条差评。
动力:电动汽车的动力不用解释太多。另外,蔚来是一个双引擎,只有一个词:酷。
操控:方向盘精准,驾驶视野好。高速(高达160)时依然稳定,高速侧滑控制良好。对于这种尺寸和重量的SUV来说确实不错。
功耗:功耗比预期的好。到目前为止,汽车举升还没有采用节能模式,主要是舒适,偶尔运动。功耗20度上下波动,高速运行460小时左右,市区500小时左右,我的电池100度。
舒适性:除了悬架在坑坑洼洼的路面上性能不理想,其他都不错,舒适性配置也比较齐全,比如座椅加热、记忆、空气净化等。
性价比:很多人说蔚来贵,真的贵,我不否认。但是拥有了它,体验了它的服务之后,我发现威来的品牌服务还有很多价值,在买车之前是体验不到的。
最满意:满意有几点:1。首先是品牌。很多人可能会想,为什么蔚来品牌这么年轻,或者国产品牌,卖起来这么贵。事实上,从ES8的创始版本发布之时起,人们就开始关注蔚来。当时给人的第一印象是车的外观和内饰都很酷,但是为什么国产车卖得那么贵?从那以后,从汽车到企业,从品牌概念到李斌,都受到了关注。作为一名企业家,我一直相信创始人的价值观会极大地影响企业(尤其是初创企业)的价值观。看了一些李斌的演讲,知道他想做一个真正为用户着想的汽车公司,基本认同他的想法。这里就不赘述了,有兴趣的同学可以网上找。2.外观:ES6第一眼就喜欢,前卫又酷。作为一个国内品牌,几乎不可能向国外品牌学习。尺寸也很好。我总是喜欢更大的车。ES6比家里新款A6L更宽,长度在这个价位的SUV中更是出众。相信我,去看真车,不要只看网络图。3.室内装修,大部分人都比较特斯拉室内装修,但其实根本没有可比性,因为差距真的太大了。在这里,我只说说我的感受。总体来说,内饰还算满意。基本上用手摸过的地方都是用软材料做的,用的材料也不错,没有异响。大量缝线处理,质感好。座椅也很运动,填充还可以,硬度适中,但是人体工程学还是差了点。毕竟我第一辆车是日产,那个座位真的很舒服。内饰好看不好看,因人而异。反正我很喜欢。棕色和黑色的内饰有点优雅,不太过时。4.换电,我相信这是很多车主选择蔚来的主要原因之一,由于我所在城市的交换站还没有建成,我只在广州体验过一次第二代交换站,在去之前,我看到app上没有车等着,我刚刚换了100度电池,所以我直接开车。全程10分钟左右,和加油的体验差不多甚至更好。那天很热,换电的弟弟给我送了一瓶水。5.辅助驾驶。我选择了NOP全包。我自己的使用场景是经常需要自己在高速公路上开车。以前太累太困,差点出事,NOP毫不犹豫地选择了。接车3个月后,只要上高速或者闭环,我就开副驾。在这里,我将阐述我自己的观点。目前,L2是辅助驾驶,不是完全自动的,只是帮助你减少驾驶疲劳。用了三个月,开车的时候基本没觉得困。以前开100公里想在服务区抽烟,现在开200公里感觉很轻松。如果还是不相信学生辅助驾驶,建议体验一下。很实用,不花哨。
最不满意:1。车里没有手套箱。目前蔚来所有车型都没有手套箱。原因是为了给女王的副驾腾出脚休息的地方,这个我能理解。但是像我这种没选女王副驾的人就不能弄个手套箱吗?我知道这涉及到霉菌等问题,但我还是很不爽。手套箱真的很实用。2.火车只能用百度地图,我以前一直用高德。经过三个月的使用,百度不如高德好用,路线切换和预计到达时间不如高德,到达时间的估计过于保守。每次都比预期的早到,而且会快很多。关键是我一路没超支。这会影响我的旅行计划。3.悬挂舒适性,我选择了运动版,没有空气悬挂。我对悬挂在支撑方面的表现很满意,但是我觉得在舒适度上和同价位的奥迪, 奔驰还是有差距的,主要是通过减速带和坑洼的时候,路感太清晰,整车会抖动,感觉不舒服。希望这个以后可以改进。
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