汽车 设计图,汽车设计图册

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，伦敦电动车初创公司Arrival发布了其与Uber合作定制车型Arrival Car的最新官图。新车采用了极简的设计风格，将于2023年第三季度投入生产。

Arrival Car将于2023年第三季度投产

新车特点

新车的风挡玻璃倾角较大，配有全景天窗

Arrival Car致力于提供一个“综合交通生态系统”，旨在帮助城市减少炭排放。优步最近承诺到2025年在伦敦运营全电动车队，到 2030年在北美和欧洲运营全电动车队。

新车的造型方方正正，内部乘坐空间有保障

外观设计方面，Arrival Car采用了极简主义风格，车身线条简单，造型方正。头灯采用了矩形设计，中网为全封闭式。

其风挡玻璃的面积和倾斜角度都比较大，同时新车还配备有全尺寸的不可开启式天窗，这样的设计保证了车内的采光和出色的空间感。

新车的官图并未展示车尾造型，但是从现有图片来看，Arrival Car的车尾应该是“垂直的平面”，继续沿袭整体简洁的风格。

新车的中控台上只有方向盘和一块大屏幕

几乎车辆控制和设置的所有功能都通过这块大屏幕来实现

新车的内饰与特斯拉Model 3车型一样，中控台上只保留了方向盘和一块大尺寸的中控屏幕，车辆设置和操控的相关功能都通过这块屏幕来实现。

Arrival Car采用了2+3五座布局

再来看看空间方面，Arrival Car采用2+3五座布局，后排可以乘坐三位乘客，根据现有图片来看，新车的座椅使用了织物材质，体现了其造车中的环保理念。

Arrival Car续航里程在300公里左右

根据优步的数据，传统的网约车每年行驶里程接近50000公里，是一般家用车的4倍，因此，确保电池和车辆的可靠耐久性是首要问题。

其次，续航里程也是需要重点考虑的问题。Arrival表示，其并不会尝试使用太大的电池，目前规划的续航里程为300公里左右，这主要还是基于城市内使用，且快充设施完善的前提下。

国内市场的运营定制车

盒子汽车BM-400车型

盒子汽车BM-600车型

比亚迪D1

无独有偶，在国内市场上，也有两家企业推出了营运定制车，它们分别是盒子汽车和比亚迪D1。Arrival Car的定位于比亚迪D1有几分相似，主打灵活实用和短途出行。

盒子汽车的定位则更加高端，其舒适性、功能性和续航里程表现都更加出色。而且盒子汽车所宣扬的运营理念也比Arrival Car要更加领先一些，这里也体现出了不同国家市场需求的不同。

目前，国内网约车司机数量已超过3100万，定制化车辆能更好地满足乘客的出行需求，同时提升营运效率，缓解交通压力。相信随着“网约车”市场的逐步规范，广大乘客的出行体验也能变得更好。

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文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，伦敦电动车初创公司Arrival发布了其与Uber合作定制车型Arrival Car的最新官图。新车采用了极简的设计风格，将于2023年第三季度投入生产。

Arrival Car将于2023年第三季度投产

新车特点

新车的风挡玻璃倾角较大，配有全景天窗

Arrival Car致力于提供一个“综合交通生态系统”，旨在帮助城市减少炭排放。优步最近承诺到2025年在伦敦运营全电动车队，到 2030年在北美和欧洲运营全电动车队。

新车的造型方方正正，内部乘坐空间有保障

外观设计方面，Arrival Car采用了极简主义风格，车身线条简单，造型方正。头灯采用了矩形设计，中网为全封闭式。

其风挡玻璃的面积和倾斜角度都比较大，同时新车还配备有全尺寸的不可开启式天窗，这样的设计保证了车内的采光和出色的空间感。

新车的官图并未展示车尾造型，但是从现有图片来看，Arrival Car的车尾应该是“垂直的平面”，继续沿袭整体简洁的风格。

新车的中控台上只有方向盘和一块大屏幕

几乎车辆控制和设置的所有功能都通过这块大屏幕来实现

新车的内饰与特斯拉Model 3车型一样，中控台上只保留了方向盘和一块大尺寸的中控屏幕，车辆设置和操控的相关功能都通过这块屏幕来实现。

Arrival Car采用了2+3五座布局

再来看看空间方面，Arrival Car采用2+3五座布局，后排可以乘坐三位乘客，根据现有图片来看，新车的座椅使用了织物材质，体现了其造车中的环保理念。

Arrival Car续航里程在300公里左右

根据优步的数据，传统的网约车每年行驶里程接近50000公里，是一般家用车的4倍，因此，确保电池和车辆的可靠耐久性是首要问题。

其次，续航里程也是需要重点考虑的问题。Arrival表示，其并不会尝试使用太大的电池，目前规划的续航里程为300公里左右，这主要还是基于城市内使用，且快充设施完善的前提下。

国内市场的运营定制车

盒子汽车BM-400车型

盒子汽车BM-600车型

比亚迪D1

无独有偶，在国内市场上，也有两家企业推出了营运定制车，它们分别是盒子汽车和比亚迪D1。Arrival Car的定位于比亚迪D1有几分相似，主打灵活实用和短途出行。

盒子汽车的定位则更加高端，其舒适性、功能性和续航里程表现都更加出色。而且盒子汽车所宣扬的运营理念也比Arrival Car要更加领先一些，这里也体现出了不同国家市场需求的不同。

目前，国内网约车司机数量已超过3100万，定制化车辆能更好地满足乘客的出行需求，同时提升营运效率，缓解交通压力。相信随着“网约车”市场的逐步规范，广大乘客的出行体验也能变得更好。