福田欧马可价格,福田欧马可131马力报价图片

城配细分市场，如果蔬运输、社区搬家、商超配送等，一直以来都是各大商用车企业的必争市场，尤其是蓝牌轻卡，因为拥有更多的路权，不限行，更是深受卡友们的青睐。

福田欧马可针对城市货运市场领域推出了多款经过深度定制的城配之星组合，经过简单的体验和感觉，眼前这款福田欧马可S3 1880车身城配版给我的感觉就是一种“轻、快、灵”，有些轻奢的味道。

不管是配置还是外观、内饰都属于目前轻卡市场的中高端水平，且可以上蓝牌，整备质量不超重。

眼前的这款欧马可S3城配版，奔驰元素十足，前脸是奔驰的前脸，三条超宽的进气格栅与奔驰的进气格栅相似，在视觉效果上很大气，颜色是经典的奔驰银，并在导流罩两侧安装了示廓灯。

不过直观感觉这款驾驶室并不是很宽，尤其是和后面货箱对比来看。原来这款欧马可S3城配版的驾驶室车身宽是1880mm，略窄的驾驶室也是轻量化的一个体现。

据了解欧马可城配版还有款更窄一些驾驶室，车身宽1730mm，是核载2人的。1800mm这个尺寸属于中体车身，可以核载3人的。

驾驶室虽然略窄了些，不过后面的货箱可不小，货箱内尺寸长4140mm，宽2100mm，高2100mm，货箱容积达18立方有余。针对一些大尺寸货物，还是大货箱更得心应手。

驾驶室两侧，一侧是欧马可和康明斯的字母标志，代表这款车的品牌是欧马可，搭载的是康明斯发动机。

一侧显示的是“S3 130”，代表是在欧马可S3超级轻卡平台开发的，额定功率是130马力。

打开车门，车门开度可达90度，上下车比较方便。采用了双层隔音欧式全包围驾驶室，整车内饰风格偏浅咖色，显得高端大气。欧马可的座椅也是全包裹的，四向可调，坐上去感觉柔软性及弹性挺好，包括头枕对身体的支撑效果都不错。

大灯标配高度可调功能，紧挨着大灯高度调节的“EBP”开关是康明斯发动机专属的节油开关。

EBP智能节油开关有三种模式，E，经济挡，适合空载或者少半载使用，偏重节油；B，平衡挡或者标准挡，用于标准载荷，在节油和动力之间达到平衡；P，动力挡，偏重动力，适合满载工况。

仪表盘中规中矩，但简单明了，左右两侧分别为转速表和车速表，上面是气泵压力表和油量表，其中尿素箱的液位指示与油量表集成在一起，指针是油量，下面蓝色指示灯是尿素液位。中间一块为液晶显示器，可以显示多项信息。

定速巡航开关在中控台按键上。定速巡航可以不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

可以在一定程度上减轻驾驶员疲劳，解放右脚，同时避免发动机转速波动，提高燃油经济性。不过定速巡航适合在高速公路上行驶，复杂的路况不利于交通安全。

动力搭载福田康明斯ISF 2.8s5129T发动机，康明斯发动机一直属于高端轻卡明星机型，排量2.8升，额定功96KW（130马力），符合国五尾气排放标准，最大扭矩315牛米。

采用了中冷涡轮增压技术，有助于减少废气的排放及提升燃油经济性。这款发动机的节油性能比较突出。

在其他同类车型中，发动机功率一般为110-120马力居多，这款欧马可城配版属于动力较大，承载较强的车型。

与发动机匹配是万里扬5挡手动变速箱WLY5G40，采用铝合金壳体而实现约50kg变速箱降重。

换挡臂末端装有惯性锤，依靠配重块的惯性在进挡过程中增加吸入感。变速器的速比5.502/2.790/1.580/1.000/0.795/4.916。这款欧马可S3城配版还可选装德国采埃孚变速箱ZF-S500。

该车型配备了120L工程塑料油箱，大油箱保证了整车的续航里程，塑料油箱主要是由高密度聚乙烯材料塑造而成。

塑料油箱具有重量轻，不易腐蚀而产生杂质，同时安全性高，在摩擦或者撞击过程中不会产生电火花而引燃燃油等多种优点，因此是目前高端轻卡的主流选择，工程塑料油箱的成本比铁质油箱的成本要高。

前悬架3片抛物线钢板弹簧，前悬架钢板片数较少来有助于提升驾驶室的舒适性，前桥2.4吨级。

再往后看到后悬架5+2片钢板弹簧，后桥4.5吨级，主传动比（后桥速比）为4.875。不过这个后桥速比的数值没有在后桥上面直接标注出来，有些不方便。这样的配置能拉4-5吨，适合城市货运市场，轻拉快跑。

欧马可S3城配版车架采用750L高强度轻量化车架，相比行业通用的510L材质，重量降低28Kg左右，强度提升47%。

车架宽度达75CM，较宽的车架保证了行车的稳定性及安全性。同时在不影响承载的情况，采用了变截面的大梁（燕尾梁），进一步降低车的自重，偏重载的车型一般多采用直通梁。

眼前这款车配置的是朝阳牌7.00R16的真空胎，并且是全钢子午线轮胎。朝阳轮胎也是国内轮胎市场上的老品牌了，质量方面还是比较有保证的。

使用真空胎一方面自重轻，另一方面安全性高，被刺穿后漏气缓慢，散热性也好。真空胎在轮胎侧面一般会有“TUBELESS”或者“TL”的字样标注。

福田欧马可S3 1880车身这款城配版车型是针对城市货运市场量身定做的，在标载运输状况下，轻拉快跑，节油效果显著，时效高。

因为搭载是高端的康明斯发动机，价格方面也要偏高一些，市场价大概在11万左右。针对一些对时效及可靠性要求较高的城市货运如果蔬、冷链运输等，相对更适合一些。

本文卡家号作者：老潘聊车

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城配细分市场，如果蔬运输、社区搬家、商超配送等，一直以来都是各大商用车企业的必争市场，尤其是蓝牌轻卡，因为拥有更多的路权，不限行，更是深受卡友们的青睐。

福田欧马可针对城市货运市场领域推出了多款经过深度定制的城配之星组合，经过简单的体验和感觉，眼前这款福田欧马可S3 1880车身城配版给我的感觉就是一种“轻、快、灵”，有些轻奢的味道。

不管是配置还是外观、内饰都属于目前轻卡市场的中高端水平，且可以上蓝牌，整备质量不超重。

眼前的这款欧马可S3城配版，奔驰元素十足，前脸是奔驰的前脸，三条超宽的进气格栅与奔驰的进气格栅相似，在视觉效果上很大气，颜色是经典的奔驰银，并在导流罩两侧安装了示廓灯。

不过直观感觉这款驾驶室并不是很宽，尤其是和后面货箱对比来看。原来这款欧马可S3城配版的驾驶室车身宽是1880mm，略窄的驾驶室也是轻量化的一个体现。

据了解欧马可城配版还有款更窄一些驾驶室，车身宽1730mm，是核载2人的。1800mm这个尺寸属于中体车身，可以核载3人的。

驾驶室虽然略窄了些，不过后面的货箱可不小，货箱内尺寸长4140mm，宽2100mm，高2100mm，货箱容积达18立方有余。针对一些大尺寸货物，还是大货箱更得心应手。

驾驶室两侧，一侧是欧马可和康明斯的字母标志，代表这款车的品牌是欧马可，搭载的是康明斯发动机。

一侧显示的是“S3 130”，代表是在欧马可S3超级轻卡平台开发的，额定功率是130马力。

打开车门，车门开度可达90度，上下车比较方便。采用了双层隔音欧式全包围驾驶室，整车内饰风格偏浅咖色，显得高端大气。欧马可的座椅也是全包裹的，四向可调，坐上去感觉柔软性及弹性挺好，包括头枕对身体的支撑效果都不错。

大灯标配高度可调功能，紧挨着大灯高度调节的“EBP”开关是康明斯发动机专属的节油开关。

EBP智能节油开关有三种模式，E，经济挡，适合空载或者少半载使用，偏重节油；B，平衡挡或者标准挡，用于标准载荷，在节油和动力之间达到平衡；P，动力挡，偏重动力，适合满载工况。

仪表盘中规中矩，但简单明了，左右两侧分别为转速表和车速表，上面是气泵压力表和油量表，其中尿素箱的液位指示与油量表集成在一起，指针是油量，下面蓝色指示灯是尿素液位。中间一块为液晶显示器，可以显示多项信息。

定速巡航开关在中控台按键上。定速巡航可以不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

可以在一定程度上减轻驾驶员疲劳，解放右脚，同时避免发动机转速波动，提高燃油经济性。不过定速巡航适合在高速公路上行驶，复杂的路况不利于交通安全。

动力搭载福田康明斯ISF 2.8s5129T发动机，康明斯发动机一直属于高端轻卡明星机型，排量2.8升，额定功96KW（130马力），符合国五尾气排放标准，最大扭矩315牛米。

采用了中冷涡轮增压技术，有助于减少废气的排放及提升燃油经济性。这款发动机的节油性能比较突出。

在其他同类车型中，发动机功率一般为110-120马力居多，这款欧马可城配版属于动力较大，承载较强的车型。

与发动机匹配是万里扬5挡手动变速箱WLY5G40，采用铝合金壳体而实现约50kg变速箱降重。

换挡臂末端装有惯性锤，依靠配重块的惯性在进挡过程中增加吸入感。变速器的速比5.502/2.790/1.580/1.000/0.795/4.916。这款欧马可S3城配版还可选装德国采埃孚变速箱ZF-S500。

该车型配备了120L工程塑料油箱，大油箱保证了整车的续航里程，塑料油箱主要是由高密度聚乙烯材料塑造而成。

塑料油箱具有重量轻，不易腐蚀而产生杂质，同时安全性高，在摩擦或者撞击过程中不会产生电火花而引燃燃油等多种优点，因此是目前高端轻卡的主流选择，工程塑料油箱的成本比铁质油箱的成本要高。

前悬架3片抛物线钢板弹簧，前悬架钢板片数较少来有助于提升驾驶室的舒适性，前桥2.4吨级。

再往后看到后悬架5+2片钢板弹簧，后桥4.5吨级，主传动比（后桥速比）为4.875。不过这个后桥速比的数值没有在后桥上面直接标注出来，有些不方便。这样的配置能拉4-5吨，适合城市货运市场，轻拉快跑。

欧马可S3城配版车架采用750L高强度轻量化车架，相比行业通用的510L材质，重量降低28Kg左右，强度提升47%。

车架宽度达75CM，较宽的车架保证了行车的稳定性及安全性。同时在不影响承载的情况，采用了变截面的大梁（燕尾梁），进一步降低车的自重，偏重载的车型一般多采用直通梁。

眼前这款车配置的是朝阳牌7.00R16的真空胎，并且是全钢子午线轮胎。朝阳轮胎也是国内轮胎市场上的老品牌了，质量方面还是比较有保证的。

使用真空胎一方面自重轻，另一方面安全性高，被刺穿后漏气缓慢，散热性也好。真空胎在轮胎侧面一般会有“TUBELESS”或者“TL”的字样标注。

福田欧马可S3 1880车身这款城配版车型是针对城市货运市场量身定做的，在标载运输状况下，轻拉快跑，节油效果显著，时效高。

因为搭载是高端的康明斯发动机，价格方面也要偏高一些，市场价大概在11万左右。针对一些对时效及可靠性要求较高的城市货运如果蔬、冷链运输等，相对更适合一些。

本文卡家号作者：老潘聊车

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