保时捷电动汽车_价格表_报价,保时捷的电动汽车

根据国外权威汽车杂志的最新信息，保时捷的纯电产品线的推出时间曝光，这其中包括了纯电718、911、Macan等多款重磅车型！而且该杂志对保时捷内部的多个工作人员进行了采访，得出的各款车型计划推出的时间也比较具体。

纯电Macan

纯电保时捷Macan计划在2023年推出，而此前该车型的渲染图也被放出，新车的整体设计仍然具有突出的运动感！

全新保时捷纯电动版Macan将基于全新PPE平台打造，前脸造型十分个性，封闭式进气格栅配合细致的大灯，并且保险杠的两侧通风口尺寸较大，整体富有性能气息。

新车尾部的造型则圆润、简约，贯穿式设计的尾灯也体现出精致感。

纯电718

为了迎合欧盟制定的电动转型目标，这个德国跑车制造商准备把旗下的多款转化成纯电车型，这就包括了下一代718Cayman和Boxster跑车，最新消息指出纯电718将在2024年推出。

全新的纯电718跑车基于一个定制化的电动跑车平台打造，还会模仿两款燃油跑车的中置引擎特质。新车采用了一种被称为“e-core”的新型电池布局形式，座椅位置和重心能尽可能降低。

而且保时捷还暗示全新纯电718采用的平台也可能用于奥迪和兰博基尼等高性能车型上。

纯电Cayenne

纯电版保时捷Cayenne计划2024年正式问世，从此前曝光的车型渲染图来看，新车采用了最新保时捷家族电气化设计语言，头灯造型颇为犀利。而新车基于PPE平台打造，并且车内依然会带有高端、豪华的装潢。

纯电Panamera

保时捷纯电Panamera的推出时间将不晚于2027年，厂家表示新车的定位将与Taycan有所区别，它会是更具豪华取向的新车型。

2021款Panamera 4S E-Hybrid

保时捷产品线副总裁副总裁Thomas Friemuth博士在新款Panamera全球首发后接受采访时表示，Taycan虽然在外形和车身尺寸方面与Panamera较为相近，但两款车型的目标人群有所区别，后者的定位会更倾向商务感与豪华气质！

Taycan

纯电911

海外媒体放出了纯电保时捷911的渲染图，它的外形基于Mission R 2+2概念车来进行设计，还从918 Spyder车型里得到设计灵感。而纯电版保时捷911计划在2028年推出，而混动版的911则会在2026年推出。

保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，该车后置动力系统布局依旧得到保留。

而保时捷表示，911车型可能会是最后一款采用纯电动的车型，厂家正在研发绿色合成燃料和混合动力技术，让他们的ICE内燃机继续存在。

另外，保时捷911 992.2可能会加入48V轻混系统，而纯电动的的911可能还有7-8年时间就会到来。

值得一提的是，保时捷新闻中心在10月20日发布了保时捷718 Cayman GT4 RS车型取得了纽北20.6km单圈7:04.511的绝佳成绩，比718 Cayman GT4用时缩短了23.6秒，相信保时捷在电动时代里也依然能创造出性能出色的车型，只是也不得不感叹，这种燃油保时捷在纽北的咆哮，距离告别的日子也越来越近了。

最后，保时捷Taycan车型自推出以来的销量表现可圈可点，这让厂家获得了信心，因此在未来几年更多全新打造的保时捷纯电车型将会推出，其中的绝大部分车型还将保持着极高的操控性能，它们的表现绝对值得期待。目前尚没有确切消息指出保时捷会在什么时候停产燃油车，但这也是大势所趋了，想要买燃油保时捷的话可要捉紧时间了。

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纯电Macan

纯电保时捷Macan计划在2023年推出，而此前该车型的渲染图也被放出，新车的整体设计仍然具有突出的运动感！

全新保时捷纯电动版Macan将基于全新PPE平台打造，前脸造型十分个性，封闭式进气格栅配合细致的大灯，并且保险杠的两侧通风口尺寸较大，整体富有性能气息。

新车尾部的造型则圆润、简约，贯穿式设计的尾灯也体现出精致感。

纯电718

为了迎合欧盟制定的电动转型目标，这个德国跑车制造商准备把旗下的多款转化成纯电车型，这就包括了下一代718Cayman和Boxster跑车，最新消息指出纯电718将在2024年推出。

全新的纯电718跑车基于一个定制化的电动跑车平台打造，还会模仿两款燃油跑车的中置引擎特质。新车采用了一种被称为“e-core”的新型电池布局形式，座椅位置和重心能尽可能降低。

而且保时捷还暗示全新纯电718采用的平台也可能用于奥迪和兰博基尼等高性能车型上。

纯电Cayenne

纯电版保时捷Cayenne计划2024年正式问世，从此前曝光的车型渲染图来看，新车采用了最新保时捷家族电气化设计语言，头灯造型颇为犀利。而新车基于PPE平台打造，并且车内依然会带有高端、豪华的装潢。

纯电Panamera

保时捷纯电Panamera的推出时间将不晚于2027年，厂家表示新车的定位将与Taycan有所区别，它会是更具豪华取向的新车型。

2021款Panamera 4S E-Hybrid

保时捷产品线副总裁副总裁Thomas Friemuth博士在新款Panamera全球首发后接受采访时表示，Taycan虽然在外形和车身尺寸方面与Panamera较为相近，但两款车型的目标人群有所区别，后者的定位会更倾向商务感与豪华气质！

Taycan

纯电911

海外媒体放出了纯电保时捷911的渲染图，它的外形基于Mission R 2+2概念车来进行设计，还从918 Spyder车型里得到设计灵感。而纯电版保时捷911计划在2028年推出，而混动版的911则会在2026年推出。

保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，该车后置动力系统布局依旧得到保留。

而保时捷表示，911车型可能会是最后一款采用纯电动的车型，厂家正在研发绿色合成燃料和混合动力技术，让他们的ICE内燃机继续存在。

另外，保时捷911 992.2可能会加入48V轻混系统，而纯电动的的911可能还有7-8年时间就会到来。

值得一提的是，保时捷新闻中心在10月20日发布了保时捷718 Cayman GT4 RS车型取得了纽北20.6km单圈7:04.511的绝佳成绩，比718 Cayman GT4用时缩短了23.6秒，相信保时捷在电动时代里也依然能创造出性能出色的车型，只是也不得不感叹，这种燃油保时捷在纽北的咆哮，距离告别的日子也越来越近了。

最后，保时捷Taycan车型自推出以来的销量表现可圈可点，这让厂家获得了信心，因此在未来几年更多全新打造的保时捷纯电车型将会推出，其中的绝大部分车型还将保持着极高的操控性能，它们的表现绝对值得期待。目前尚没有确切消息指出保时捷会在什么时候停产燃油车，但这也是大势所趋了，想要买燃油保时捷的话可要捉紧时间了。