2020款宝马x6内饰,宝马x6内饰图片大全窗 空间

在BBA当中，宝马凭借豪华运动的品牌形象，深受年轻消费者的喜爱，旗下车型相比奔驰和奥迪，不仅外观设计出彩，在操控方面，更是能带给消费者极致的驾控体验。当然了，“人无完人，车无完车”，宝马车型也有不少短板，其中被吐槽最多的地方便是内饰。

奔驰拥有视觉效果十分震撼的一体连屏设计，奥迪则有支持三屏联动的虚拟座舱，相比之下，宝马内饰显得有些普通，没有特色。也许是吐槽声量太大，宝马也做出了改变，最新款X6便呈现出了新颖的设计语言。

最近一组新款宝马X6正在路试的谍照被正式曝光，新车预计将在年内正式亮相，并有望在2022年正式上市开售。

先看看大家比较关心的内饰设计，它换装了悬浮式双联屏，看上去会比现款车型更具有科技感，再加上它采用了横平竖直的造型设计，凸显出了一些硬派气质，其它方面的布局和现款车型并无太大区别。

值得一提的是，新车很有可能将会取消宝马车型传统的鸡腿挡把，改为拨动式换挡结构。

将视线转向外观，新车在细节之处有进行一些小幅度的调整，使其变得更加年轻运动。

前脸部分，新款宝马X6继续采用宝马车型经典的双肾造型进气格栅，内部为竖向排列的银色镀铬设计，看上去更为精致。两侧全LED大灯组的样式也有所变化，面积加大，造型也变得更加锐利。两侧雾灯区的造型也有调整，改成内收型折角设计，并进行了黑化处理，看上去犀利了不少。除此之外，下包围造型也进行了更加运动化的处理，增加了许多黑色饰板进行点缀，进一步增强整车的运动气息。

看向侧面，新款宝马X6整体轮廓与现款车型保持一致，依旧是我们所熟悉的溜背式设计，车顶线条下滑得十分流畅自然，搭配车身硬朗的腰线设计，在视觉观感上充满了力量感。轮毂则是采用了枪灰色的五幅式运动轮毂，从谍照上看，尺寸并不大，估计这台测试车是低配车型。

尾部方面，新款宝马X6简洁饱满，但是力量感也有所彰显。两侧尾灯组分别向车标处进行延伸，形成十分狭长的视觉效果，看上去具有较高的辨识度。除此之外，黑色的后包围搭配双边双出的方形排气口，增强了整个尾部的气场。

而动力方面，新款宝马X6预计将会延续现款车型的动力总成，提供2.0T以及3.0T两种动力选择。其中2.0T发动机最大功率为265马力，峰值扭矩高达400牛米，而3.0T发动机的最大功率达到了340马力，峰值扭矩为450牛米，传动系统方面，两者皆匹配一台8挡手自一体变速箱。

综合来看，除内饰以外，此次新款宝马X6其它方面的改动并不大，所以我们能看出其改款的目的主要是为了补齐内饰方面的短板，以此增强它在同级别车型中的竞争力。

在BBA当中，宝马凭借豪华运动的品牌形象，深受年轻消费者的喜爱，旗下车型相比奔驰和奥迪，不仅外观设计出彩，在操控方面，更是能带给消费者极致的驾控体验。当然了，“人无完人，车无完车”，宝马车型也有不少短板，其中被吐槽最多的地方便是内饰。

奔驰拥有视觉效果十分震撼的一体连屏设计，奥迪则有支持三屏联动的虚拟座舱，相比之下，宝马内饰显得有些普通，没有特色。也许是吐槽声量太大，宝马也做出了改变，最新款X6便呈现出了新颖的设计语言。

最近一组新款宝马X6正在路试的谍照被正式曝光，新车预计将在年内正式亮相，并有望在2022年正式上市开售。

先看看大家比较关心的内饰设计，它换装了悬浮式双联屏，看上去会比现款车型更具有科技感，再加上它采用了横平竖直的造型设计，凸显出了一些硬派气质，其它方面的布局和现款车型并无太大区别。

值得一提的是，新车很有可能将会取消宝马车型传统的鸡腿挡把，改为拨动式换挡结构。

将视线转向外观，新车在细节之处有进行一些小幅度的调整，使其变得更加年轻运动。

前脸部分，新款宝马X6继续采用宝马车型经典的双肾造型进气格栅，内部为竖向排列的银色镀铬设计，看上去更为精致。两侧全LED大灯组的样式也有所变化，面积加大，造型也变得更加锐利。两侧雾灯区的造型也有调整，改成内收型折角设计，并进行了黑化处理，看上去犀利了不少。除此之外，下包围造型也进行了更加运动化的处理，增加了许多黑色饰板进行点缀，进一步增强整车的运动气息。

看向侧面，新款宝马X6整体轮廓与现款车型保持一致，依旧是我们所熟悉的溜背式设计，车顶线条下滑得十分流畅自然，搭配车身硬朗的腰线设计，在视觉观感上充满了力量感。轮毂则是采用了枪灰色的五幅式运动轮毂，从谍照上看，尺寸并不大，估计这台测试车是低配车型。

尾部方面，新款宝马X6简洁饱满，但是力量感也有所彰显。两侧尾灯组分别向车标处进行延伸，形成十分狭长的视觉效果，看上去具有较高的辨识度。除此之外，黑色的后包围搭配双边双出的方形排气口，增强了整个尾部的气场。

而动力方面，新款宝马X6预计将会延续现款车型的动力总成，提供2.0T以及3.0T两种动力选择。其中2.0T发动机最大功率为265马力，峰值扭矩高达400牛米，而3.0T发动机的最大功率达到了340马力，峰值扭矩为450牛米，传动系统方面，两者皆匹配一台8挡手自一体变速箱。

综合来看，除内饰以外，此次新款宝马X6其它方面的改动并不大，所以我们能看出其改款的目的主要是为了补齐内饰方面的短板，以此增强它在同级别车型中的竞争力。