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轩逸2014款报价,14代轩逸2020年销量

2023-04-08来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
2014销量破30万 轩逸勇夺日系轿车NO.1来源:经销商供稿 日期:2015-01-292014年的汽车市场环境是极其复杂而充满动荡的,国家城镇化发展战略促进了汽车销售的刚性需求,而政府从鼓励

2014销量破30万 轩逸勇夺日系轿车NO.1来源:经销商供稿 日期:2015-01-29

2014年的汽车市场环境是极其复杂而充满动荡的,国家城镇化发展战略促进了汽车销售的刚性需求,而政府从鼓励汽车消费转变为限行限购等政策调控,这都进一步加剧了汽车市场的竞争。如此激烈的竞争格局下,东风日产新轩逸一举拿下2014日系轿车在华销量冠军,全年销量突破30万辆,成为日系中级车中最具实力车型。究其原因,与东风日产准确把握国内消费者需求是分不开的。

优雅时尚 征服国人审美

都说这是一个看脸的时代,国人的审美水平越来越高,对汽车外观的要求也就越来越高。就中国目前汽车购买需求来讲,家庭用车是汽车消费的主力军,因此要符合众多家庭成员的审美需求就要既时尚又不能过于激进,优雅风格比较容易令各位家庭成员达成共识。

新轩逸外观非常具有辨识度,优雅时尚的风格体现了车主的个人品味和独特魅力。全新中网格栅与锐利前大灯以及LED日间行车灯组合让前脸更加时尚,顺滑的车身线条与稍有起伏的腰线更加圆润饱满。整体造型稳重而不是动感,视觉效果更为出众,温柔优雅的风格绝对是家庭各个成员都能接受与喜爱的。

宽适空间 阐释大有作为

从古至今,实用主义思想潮流下中国人都追求 “以大为美”,比如大人物、大格局以及大大的江山等等。同样,中国人也有“以大为美”的购车哲学,新轩逸参透个中玄妙,在空间上大做文章,自然不出意外的大有作为了。

新轩逸车身尺寸为4610mm×1760mm×1495mm×2700mm,虽然车身高度有所降低,但依旧在调整车身协调性基础上保证了头部空间。宽度则增加了60mm,轴距则依旧是同级领先的2700mm。后排膝部空间更是达到惊人的680mm,为乘驾者带来近乎奢华的乘坐享受。

此外,510升的后备箱,在同级别车中也属于上游水平。日系车型强项的储物空间更是不在话下,各种贴心的储物格中央扶手箱、车门门板内侧、挡把后的储物格、车顶的眼镜盒、座椅后背的储物袋等等,可以说应有尽有,满足车内存放零七八碎的需求。也许这并不是什么高科技能比拟的,但对一个家庭来说却是细微而重要的。

豪华配置 尽享舒适车生活

中国人的家庭观念很强,因此购车时也不仅仅关注自己的驾乘感受,考虑家人的用车需求成为消费的主导因素,因此配置和舒适度方面显得尤为重要。

四大同级独享的越级配置强化了“越级款待”的诉求,豪华晶钻LED大灯通过车辆照明保证行驶安全的同时耗能低寿命长,尽显华贵气质;双区独立控制自动空调,令前排驾驶位与副驾驶位,均可独立调控温度;同时配备后排空调出风口,为后排乘客打造舒适乘车环境。可以说新轩逸照顾每一位乘客对温度的需求;一键启动/智能钥匙在安全距离内与车辆感应系统互动,不用插入钥匙,即可轻松地上锁、解锁,并可直接开启行李厢盖,轻松实用。此外新轩逸还配备了5.8寸触摸屏、倒车影像、GPS导航、娱乐音响等系统,并且具备CARWINGS智行+功能,充分体现了新轩逸的人性化设计。

新轩逸在舒适性上做出了相当大的努力,在油门刹车踏板、避震、静音技术方面都做得相当人性化,尤其Multi-Layer仿生学座椅,是根据人体仿生学设计,具有三重舒适构造,加装了可调式腰部疲劳缓解装置,达到飞机头等舱座椅的舒适性。其减震效果超过A-6和皇-冠,极为柔适的座椅包裹感,长时驾乘亦不感疲劳。如日产的座椅设计工程师所言,“Multi-Layer 仿生学座椅极佳的包裹感使前排(驾驶者)可随心享受驾驶乐趣,后排极为柔适的触感诱发乘客悠闲的睡意。”

节能减排 环保持家两相宜

勤俭持家自古便是中-华民族的优良传统,在购车上就体现在车辆的节能减排上,况且目前全球能源日益紧缺,国内各地雾霾天气频发,节能减排就更加受到重视。

新轩逸搭载全新智能XTRONIC CVT无级变速器,比上一代更轻,短小皮带将内部摩擦力降低30%,全铝发动机和轻量化裂解连杆及进排气气门连续可变系统使其在同等车况下比搭载传统自动变速器的汽车更能节油15%左右。在提高汽车的行驶性能的同时,在油耗经济性上的表现也相当出色。

新轩逸发动机的喷油嘴采用DIS燃油双喷射系统,大大的提高了雾化效率,实现了节油和动力的双重功效。双CVTC连续可变气门正时智能控制系统连续调整进气门与排气门的开启时间及点火时机,在最适合的时间进气和排气,减少发动机积碳,延长发动机使用寿命。此外,ECO DRIVE节能助手作为主动节油模式,利用电脑主动干预喷油量来进行节油。以上技术实现了新轩逸同级车型无可企及的超低油耗。

酷动版上市开拓年轻市场

新轩逸将消费者需求作为不断完善自身导向,时刻洞悉国内消费市场趋势,中级家轿的年轻化令新轩逸酷动版应运而生。新轩逸酷动版车型具有更加动感的外观配饰,以白色涂装为主打,搭配黑色内饰,彰显年轻活力。运动大包围、扰流板等套件的覆盖,配合流畅的车身线条,突出运动特质,魅力升级。时下年轻人逐渐负担起家庭责任,在满足家用基础上,能够“款待自己,款待家人”的新轩逸酷动版必然大受欢迎。

新轩逸凭借对中国汽车消费市场的准确把握,秉承“为家而生”的原则,顺应趋势,以变应变,打造优雅外观、宽适空间、豪华配置和节能环保等众多超越同级的产品优势。从开发理念到产品设计再到每一个微小细节,以全面均衡的产品力满足家庭多位成员对高品质汽车生活的全方位用车需求,能够在2014年获得日系销量NO.1实至名归。相信此次酷动版的上市又将掀起家轿年轻化风潮,助新轩逸2015年再攀销量巅峰。

免责声明汽车之家车商汇的信息内容系经销商自行发布,其真实性、准确性及合法性由经销商负责,汽车之家不提供任何保证,亦不承担任何法律责任。

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2014销量破30万 轩逸勇夺日系轿车NO.1来源:经销商供稿 日期:2015-01-29

2014年的汽车市场环境是极其复杂而充满动荡的,国家城镇化发展战略促进了汽车销售的刚性需求,而政府从鼓励汽车消费转变为限行限购等政策调控,这都进一步加剧了汽车市场的竞争。如此激烈的竞争格局下,东风日产新轩逸一举拿下2014日系轿车在华销量冠军,全年销量突破30万辆,成为日系中级车中最具实力车型。究其原因,与东风日产准确把握国内消费者需求是分不开的。

优雅时尚 征服国人审美

都说这是一个看脸的时代,国人的审美水平越来越高,对汽车外观的要求也就越来越高。就中国目前汽车购买需求来讲,家庭用车是汽车消费的主力军,因此要符合众多家庭成员的审美需求就要既时尚又不能过于激进,优雅风格比较容易令各位家庭成员达成共识。

新轩逸外观非常具有辨识度,优雅时尚的风格体现了车主的个人品味和独特魅力。全新中网格栅与锐利前大灯以及LED日间行车灯组合让前脸更加时尚,顺滑的车身线条与稍有起伏的腰线更加圆润饱满。整体造型稳重而不是动感,视觉效果更为出众,温柔优雅的风格绝对是家庭各个成员都能接受与喜爱的。

宽适空间 阐释大有作为

从古至今,实用主义思想潮流下中国人都追求 “以大为美”,比如大人物、大格局以及大大的江山等等。同样,中国人也有“以大为美”的购车哲学,新轩逸参透个中玄妙,在空间上大做文章,自然不出意外的大有作为了。

新轩逸车身尺寸为4610mm×1760mm×1495mm×2700mm,虽然车身高度有所降低,但依旧在调整车身协调性基础上保证了头部空间。宽度则增加了60mm,轴距则依旧是同级领先的2700mm。后排膝部空间更是达到惊人的680mm,为乘驾者带来近乎奢华的乘坐享受。

此外,510升的后备箱,在同级别车中也属于上游水平。日系车型强项的储物空间更是不在话下,各种贴心的储物格中央扶手箱、车门门板内侧、挡把后的储物格、车顶的眼镜盒、座椅后背的储物袋等等,可以说应有尽有,满足车内存放零七八碎的需求。也许这并不是什么高科技能比拟的,但对一个家庭来说却是细微而重要的。

豪华配置 尽享舒适车生活

中国人的家庭观念很强,因此购车时也不仅仅关注自己的驾乘感受,考虑家人的用车需求成为消费的主导因素,因此配置和舒适度方面显得尤为重要。

四大同级独享的越级配置强化了“越级款待”的诉求,豪华晶钻LED大灯通过车辆照明保证行驶安全的同时耗能低寿命长,尽显华贵气质;双区独立控制自动空调,令前排驾驶位与副驾驶位,均可独立调控温度;同时配备后排空调出风口,为后排乘客打造舒适乘车环境。可以说新轩逸照顾每一位乘客对温度的需求;一键启动/智能钥匙在安全距离内与车辆感应系统互动,不用插入钥匙,即可轻松地上锁、解锁,并可直接开启行李厢盖,轻松实用。此外新轩逸还配备了5.8寸触摸屏、倒车影像、GPS导航、娱乐音响等系统,并且具备CARWINGS智行+功能,充分体现了新轩逸的人性化设计。

新轩逸在舒适性上做出了相当大的努力,在油门刹车踏板、避震、静音技术方面都做得相当人性化,尤其Multi-Layer仿生学座椅,是根据人体仿生学设计,具有三重舒适构造,加装了可调式腰部疲劳缓解装置,达到飞机头等舱座椅的舒适性。其减震效果超过A-6和皇-冠,极为柔适的座椅包裹感,长时驾乘亦不感疲劳。如日产的座椅设计工程师所言,“Multi-Layer 仿生学座椅极佳的包裹感使前排(驾驶者)可随心享受驾驶乐趣,后排极为柔适的触感诱发乘客悠闲的睡意。”

节能减排 环保持家两相宜

勤俭持家自古便是中-华民族的优良传统,在购车上就体现在车辆的节能减排上,况且目前全球能源日益紧缺,国内各地雾霾天气频发,节能减排就更加受到重视。

新轩逸搭载全新智能XTRONIC CVT无级变速器,比上一代更轻,短小皮带将内部摩擦力降低30%,全铝发动机和轻量化裂解连杆及进排气气门连续可变系统使其在同等车况下比搭载传统自动变速器的汽车更能节油15%左右。在提高汽车的行驶性能的同时,在油耗经济性上的表现也相当出色。

新轩逸发动机的喷油嘴采用DIS燃油双喷射系统,大大的提高了雾化效率,实现了节油和动力的双重功效。双CVTC连续可变气门正时智能控制系统连续调整进气门与排气门的开启时间及点火时机,在最适合的时间进气和排气,减少发动机积碳,延长发动机使用寿命。此外,ECO DRIVE节能助手作为主动节油模式,利用电脑主动干预喷油量来进行节油。以上技术实现了新轩逸同级车型无可企及的超低油耗。

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新轩逸将消费者需求作为不断完善自身导向,时刻洞悉国内消费市场趋势,中级家轿的年轻化令新轩逸酷动版应运而生。新轩逸酷动版车型具有更加动感的外观配饰,以白色涂装为主打,搭配黑色内饰,彰显年轻活力。运动大包围、扰流板等套件的覆盖,配合流畅的车身线条,突出运动特质,魅力升级。时下年轻人逐渐负担起家庭责任,在满足家用基础上,能够“款待自己,款待家人”的新轩逸酷动版必然大受欢迎。

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