君马seek5最新消息,君马seek 5

12345，君马SEEK5！相信很多关注汽车的消费者最近都有看到这样一支魔性的汽车广告，就像汽车界的脑白金，小编完全被它洗脑了，也非常好奇广告当中的这款新车——君马SEEK5。君马汽车作为一个为年轻族群打造的新品牌，成立以来的一年多时间，已经推出了S70、MEET3、SEEK5三款车型，其中SEEK5定位于一款全领域大7座SUV，趁着国庆长假，《车壹圈》在重庆对新车进行了试驾！

时尚外观，品质内饰，彰显设计实力

君马汽车虽然已经推出了三款车型了，但每一款车的外观都不一样，SEEK5前脸采用了云翼式设计，多幅横向进气格栅与前大灯相连提升了视觉的舒展性和层次感，在灯组内部采用了一颗一颗的星钻设计，看起来很是高级、轻奢。

君马SEEK5的车身尺寸和汉兰达同在一个级别，但轴距却比汉兰达多出了10mm，其侧面采用了双腰线的设计，并与尾部的层次线条相呼应，非常的流畅、动感。新车还有镀铬鲨鱼腮、鲨鱼鳍、后扰流板和双边装饰性的排气筒设计，看起来很有运动感。 整体来说，在自主车型中，君马SEEK5的外观设计时尚、精致，且有非常高的原创度和辨识度。

内饰方面，一条粗壮的镀铬饰条贯通中控台，内部的横幅设计延伸了视觉效果，让车内看起来更宽敞，同时方向盘和排档杆也很有设计感，说不定会形成像宝马三角裤方向盘、大鸡腿排挡杆这样品牌独有的内饰元素，由此也可见君马汽车不俗的设计实力。

配置安全、舒适，黑科技比宝马玩得溜

君马SEEK5车内采用了7座座椅布局，其座椅采用了真皮材质，前排支持电动6向调节，第二排也可以前后移动，并调节靠背，乘坐的舒适性和支持性都不错。得益于比汉兰达更长的轴距，将前两排座椅分别按1米8身高的坐姿调节，第三排小编乘坐，腿部空间仍有一拳，头部空间充裕。所以即使在国庆一家人出游乘坐，SEEK5也完全不会显得拘谨。

配置方面，君马SEEK5拥有正、侧安全气囊及一体式安全气帘，并搭载了右侧盲区影像、车身稳定系统、胎压监测、以及360度全景影像等主被动安全配置，其中360度全景影像在低速时能够自动触发，显示界面清晰，没有明显的拼接感，非常智能、实用。

值得一提的是，君马SEEK5还有一项比宝马更好用的黑科技——手势控制。这个功能小编曾经在宝马X3和5系上都体验过，而君马SEEK5手势控制的识别率和识别速度一点都不比宝马的差。通过手势就可以调节音量、切换歌曲、打接电话，完全实现在驾驶时的盲操，这也进一步提升了行车的安全性。通过打开手掌的手势还可以献花，有趣到让人一玩就停不下了！

动力够用，调校舒适，驾乘更安逸

试驾的君马SEEK5搭载的是1.5T发动机，其最大马力156Ps，峰值扭矩215Nm，传动方面匹配的是6AT变速箱，这样的动力组合十分经典。在调校方面，新车的油门和刹车的反应都比较线性，加速时变速箱会有0.5S左右的反应时间，随后动力响应积极。通过几天的试驾，新车的动力输出在日常的城市道路、拥堵路段、高速路、山路中行驶完全够用，不会有小马拉大车的感觉。

偏向舒适的底盘调校也是新车的一个优点，非常适合家庭用车。在过减速带时，新车做到了两次过，不会有多余的震动。而在通过细碎的颠簸路面时，底盘的紧凑感、稳定性、对路面的传递都比较好，不会觉得摇摇晃晃。

在整个试驾过程中，君马SEEK5还给我一种驾乘的高级感，而这种感觉有一部分是来自于车辆出色的NVH。车辆行驶时，车内的胎噪、风燥、发动机噪音都控制得得当，非常细微，只有急加速时能明显听到发动机的声音。

通过国庆三天的试驾体验，《车壹圈》认为君马SEEK5除了广告打得好外，在设计、空间、内饰品质、安全配置、动力调校、隔音降噪方面都表现得极好还有黑科技加持，在如此出色的产品力下，7.79-12.89万元的指导价显得诚意十足，也堪称同级别自主车型的标杆。

你也喜欢:君马汽车seek5（国庆长假试驾君马SEEK5）

12345，君马SEEK5！相信很多关注汽车的消费者最近都有看到这样一支魔性的汽车广告，就像汽车界的脑白金，小编完全被它洗脑了，也非常好奇广告当中的这款新车——君马SEEK5。君马汽车作为一个为年轻族群打造的新品牌，成立以来的一年多时间，已经推出了S70、MEET3、SEEK5三款车型，其中SEEK5定位于一款全领域大7座SUV，趁着国庆长假，《车壹圈》在重庆对新车进行了试驾！

时尚外观，品质内饰，彰显设计实力

君马汽车虽然已经推出了三款车型了，但每一款车的外观都不一样，SEEK5前脸采用了云翼式设计，多幅横向进气格栅与前大灯相连提升了视觉的舒展性和层次感，在灯组内部采用了一颗一颗的星钻设计，看起来很是高级、轻奢。

君马SEEK5的车身尺寸和汉兰达同在一个级别，但轴距却比汉兰达多出了10mm，其侧面采用了双腰线的设计，并与尾部的层次线条相呼应，非常的流畅、动感。新车还有镀铬鲨鱼腮、鲨鱼鳍、后扰流板和双边装饰性的排气筒设计，看起来很有运动感。 整体来说，在自主车型中，君马SEEK5的外观设计时尚、精致，且有非常高的原创度和辨识度。

内饰方面，一条粗壮的镀铬饰条贯通中控台，内部的横幅设计延伸了视觉效果，让车内看起来更宽敞，同时方向盘和排档杆也很有设计感，说不定会形成像宝马三角裤方向盘、大鸡腿排挡杆这样品牌独有的内饰元素，由此也可见君马汽车不俗的设计实力。

配置安全、舒适，黑科技比宝马玩得溜

君马SEEK5车内采用了7座座椅布局，其座椅采用了真皮材质，前排支持电动6向调节，第二排也可以前后移动，并调节靠背，乘坐的舒适性和支持性都不错。得益于比汉兰达更长的轴距，将前两排座椅分别按1米8身高的坐姿调节，第三排小编乘坐，腿部空间仍有一拳，头部空间充裕。所以即使在国庆一家人出游乘坐，SEEK5也完全不会显得拘谨。

配置方面，君马SEEK5拥有正、侧安全气囊及一体式安全气帘，并搭载了右侧盲区影像、车身稳定系统、胎压监测、以及360度全景影像等主被动安全配置，其中360度全景影像在低速时能够自动触发，显示界面清晰，没有明显的拼接感，非常智能、实用。

值得一提的是，君马SEEK5还有一项比宝马更好用的黑科技——手势控制。这个功能小编曾经在宝马X3和5系上都体验过，而君马SEEK5手势控制的识别率和识别速度一点都不比宝马的差。通过手势就可以调节音量、切换歌曲、打接电话，完全实现在驾驶时的盲操，这也进一步提升了行车的安全性。通过打开手掌的手势还可以献花，有趣到让人一玩就停不下了！

动力够用，调校舒适，驾乘更安逸

试驾的君马SEEK5搭载的是1.5T发动机，其最大马力156Ps，峰值扭矩215Nm，传动方面匹配的是6AT变速箱，这样的动力组合十分经典。在调校方面，新车的油门和刹车的反应都比较线性，加速时变速箱会有0.5S左右的反应时间，随后动力响应积极。通过几天的试驾，新车的动力输出在日常的城市道路、拥堵路段、高速路、山路中行驶完全够用，不会有小马拉大车的感觉。

偏向舒适的底盘调校也是新车的一个优点，非常适合家庭用车。在过减速带时，新车做到了两次过，不会有多余的震动。而在通过细碎的颠簸路面时，底盘的紧凑感、稳定性、对路面的传递都比较好，不会觉得摇摇晃晃。

在整个试驾过程中，君马SEEK5还给我一种驾乘的高级感，而这种感觉有一部分是来自于车辆出色的NVH。车辆行驶时，车内的胎噪、风燥、发动机噪音都控制得得当，非常细微，只有急加速时能明显听到发动机的声音。

通过国庆三天的试驾体验，《车壹圈》认为君马SEEK5除了广告打得好外，在设计、空间、内饰品质、安全配置、动力调校、隔音降噪方面都表现得极好还有黑科技加持，在如此出色的产品力下，7.79-12.89万元的指导价显得诚意十足，也堪称同级别自主车型的标杆。