电动油汽车价格表,电动汽车 油价

根据国内成品油价格调整机制，3月17日24时国内成品油价格将再次上调。面对接连上涨的油价对于不少有车一族来说，用车成本也将进一步增加。最近圈哥也注意到了网友的留言，想了解15万元预售能够买什么样的家轿。考虑到油价上涨用车成本增加，今天《车壹圈》为大家选取了4款适合日常出行的纯电动紧凑型轿车，并且15万元内就能买到续航超400公里的车型，下面一起来看看吧！

秦PLUS EV：延续家族设计

在新能源市场上秦PLUS非常火爆，除DM-i车型外，秦PLUS EV也是值得关注的车型。在《车壹圈》看来，秦PLUS EV产品力足够强，入门版车型13.88万元，如果再将预算提高14.88万元就可拿下续航500公里的豪华型。此外，秦PLUS EV延续了比亚迪 Dragon Face家族语言，箭羽龙睛的LED前大灯、游龙跃动腰线搭配龙腾溜背造型，整车效果更动感。

尺寸方面，秦PLUS EV车长为4765毫米、车宽1837毫米、轴距为2718毫米，综合空间表现在同级车型中处于第一梯队。另外，秦PLUS EV保持了比亚迪最新的家族设计风光，上深下浅的双拼配色，再加上可旋转中控大屏，赋予了座舱十足的高级感。动力方面，秦PLUS EV搭载的是100千瓦的驱动电机，如果看重性价比和续航表现的话，圈哥更推荐纯电续航500公里的2021款EV 500KM 豪华型。

AION S：轴距更有优势

作为最具代表性的自主新能源品牌之一，广汽埃安各车型的销量和口碑都非常出色。其中，AION S在2021年更取得了7.55万辆的好成绩，备受市场青睐。设计上，AION S极富科技感，封闭式的进气格栅设计，犀利的车灯、硬朗的车身线条等，都让它看起来很有未来感。价格方面，AION S 入门版为13.98万元，这个价格也就与同级别的合资燃油车相当，性价比还是不错的。

内饰设计上AION S风格简约科技，大面积软质材料的使用，突出了它舒适的家用属性。另外，AION S最大优势还是在空间上，其4768毫米的车长以及2750毫米的轴距，在紧凑型轿车中属于优秀水平。根据圈哥此前的乘坐体验来说，它的后排空间表现甚至比Model 3更加宽敞，很适合作为家庭用车。动力方面，AION S最低配车型电机功率就达到了100千瓦，纯电续航里程410公里，已经能够满足大多数人的出行需求。

逸动EV460：终端优惠多

如果更在意价格的话，逸动EV460值得一看。价格上逸动EV460很显优势，12.99万元的起售价比同级竞品都要便宜，并且各地终端目前还有0.5-3万元不等的优惠，不仅综合性价比高，买车负担也小。为了缓解续航焦虑的问题，逸动EV460还支持快充模式，能够为车主节约不少充电等待时间，平时用车更为便捷。

为保证驾乘舒适性，逸动EV460全系车型均给到了前后独立悬架，再加上它4740毫米的车长、1820毫米的车宽以及2700毫米的轴距，第二排空间充裕，柔软的座椅舒适度也有保障。配置方面，逸动EV460配备了上坡辅助、皮质座椅、前排USB充电接口、自动空调等实用功能。动力续航上，非网约版的逸动EV460搭载了最大功率100千瓦的驱动电机，综合续航里程达到了405公里，长途自驾显优势。

艾瑞泽e：入门价便宜

艾瑞泽e基于燃油版车型打造而来，外观造型保持了家族的整体设计，封闭式的X型前脸搭配上扬的腰线，营造出较为不错的运动气息。在圈哥看来，艾瑞泽e还有一个优势就是定价实惠。10.98万元的价格就能买到纯电续航401公里的入门车型，并且官方还为电池组提供了8年或12万公里的质保，后期用车更放心。

艾瑞泽e内饰整体采用非对称式设计，整体造型变简洁、层次分明，触摸式空调区和升降旋钮档把的加入更显科技感和档次感。另外，艾瑞泽e还配备了像倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、远程启动、9英寸中控屏等实用功能。动力续航上，艾瑞泽e非出行版搭载了一台120千瓦的驱动电机，全系车型纯电续航里程均为401公里，综合产品力很强。

本次《车壹圈》给大家推荐的都是预算15万元可以买到的纯电动轿车。它们不仅续航里程超过了400公里，在空间、配置、动力等方面都有突出的亮点。如果想要比燃油车更低的用车成本，又有上绿牌的需求，那么上述4款车型都是可以放心入手的。各位圈友，你们会选择燃油车还是纯电动车呢？欢迎留言讨论。

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秦PLUS EV：延续家族设计

在新能源市场上秦PLUS非常火爆，除DM-i车型外，秦PLUS EV也是值得关注的车型。在《车壹圈》看来，秦PLUS EV产品力足够强，入门版车型13.88万元，如果再将预算提高14.88万元就可拿下续航500公里的豪华型。此外，秦PLUS EV延续了比亚迪 Dragon Face家族语言，箭羽龙睛的LED前大灯、游龙跃动腰线搭配龙腾溜背造型，整车效果更动感。

尺寸方面，秦PLUS EV车长为4765毫米、车宽1837毫米、轴距为2718毫米，综合空间表现在同级车型中处于第一梯队。另外，秦PLUS EV保持了比亚迪最新的家族设计风光，上深下浅的双拼配色，再加上可旋转中控大屏，赋予了座舱十足的高级感。动力方面，秦PLUS EV搭载的是100千瓦的驱动电机，如果看重性价比和续航表现的话，圈哥更推荐纯电续航500公里的2021款EV 500KM 豪华型。

AION S：轴距更有优势

作为最具代表性的自主新能源品牌之一，广汽埃安各车型的销量和口碑都非常出色。其中，AION S在2021年更取得了7.55万辆的好成绩，备受市场青睐。设计上，AION S极富科技感，封闭式的进气格栅设计，犀利的车灯、硬朗的车身线条等，都让它看起来很有未来感。价格方面，AION S 入门版为13.98万元，这个价格也就与同级别的合资燃油车相当，性价比还是不错的。

内饰设计上AION S风格简约科技，大面积软质材料的使用，突出了它舒适的家用属性。另外，AION S最大优势还是在空间上，其4768毫米的车长以及2750毫米的轴距，在紧凑型轿车中属于优秀水平。根据圈哥此前的乘坐体验来说，它的后排空间表现甚至比Model 3更加宽敞，很适合作为家庭用车。动力方面，AION S最低配车型电机功率就达到了100千瓦，纯电续航里程410公里，已经能够满足大多数人的出行需求。

逸动EV460：终端优惠多

如果更在意价格的话，逸动EV460值得一看。价格上逸动EV460很显优势，12.99万元的起售价比同级竞品都要便宜，并且各地终端目前还有0.5-3万元不等的优惠，不仅综合性价比高，买车负担也小。为了缓解续航焦虑的问题，逸动EV460还支持快充模式，能够为车主节约不少充电等待时间，平时用车更为便捷。

为保证驾乘舒适性，逸动EV460全系车型均给到了前后独立悬架，再加上它4740毫米的车长、1820毫米的车宽以及2700毫米的轴距，第二排空间充裕，柔软的座椅舒适度也有保障。配置方面，逸动EV460配备了上坡辅助、皮质座椅、前排USB充电接口、自动空调等实用功能。动力续航上，非网约版的逸动EV460搭载了最大功率100千瓦的驱动电机，综合续航里程达到了405公里，长途自驾显优势。

艾瑞泽e：入门价便宜

艾瑞泽e基于燃油版车型打造而来，外观造型保持了家族的整体设计，封闭式的X型前脸搭配上扬的腰线，营造出较为不错的运动气息。在圈哥看来，艾瑞泽e还有一个优势就是定价实惠。10.98万元的价格就能买到纯电续航401公里的入门车型，并且官方还为电池组提供了8年或12万公里的质保，后期用车更放心。

艾瑞泽e内饰整体采用非对称式设计，整体造型变简洁、层次分明，触摸式空调区和升降旋钮档把的加入更显科技感和档次感。另外，艾瑞泽e还配备了像倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、远程启动、9英寸中控屏等实用功能。动力续航上，艾瑞泽e非出行版搭载了一台120千瓦的驱动电机，全系车型纯电续航里程均为401公里，综合产品力很强。

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