【卡车之家 原创】蓄电池作为车辆主要电源,在车辆正常行驶过程中发挥着不可或缺的重要作用。一般来说蓄电池的使用寿命可以达到3-5年,然而不良的用车习惯会导致蓄电池提前“退休”。
蓄电池相比发动机等大件虽然有些不起眼,但同样需要卡友们小心疼爱。有的卡友在遇到亏电等意外事故时,才开始重视对蓄电池的保养和维护,这样对蓄电池很不好。
亏电会导致电瓶硫化 需要早发现早预防蓄电池亏电(开路端电压低于12.3V),会造成电瓶硫化,严重亏电甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电即电瓶深度放电,放电时硫酸与铅板生成硫酸铅,如果不及时充电,硫酸铅会结晶,结晶时间一长,再充电就不会分解了,这个过程就是电瓶的硫酸盐化。
那么卡友们怎么提早发现电瓶是否亏电呢?一般来说蓄电池亏电主要有以下先兆:
1.车辆启动困难
没有其他因素影响情况下,如果车辆突然启动困难,蓄电池极有可能即将失效。当然如果是冬季还有可能是因为冷启动困难。
2.车辆怠速时,灯光变暗
临时停车时车辆大灯突然变暗,同样是蓄电池亏电的先兆。怠速时发动机充电功率下降,蓄电池还要给车内其他设备供电,大灯组用电量较大,如果此时蓄电池电量不足,就会导致灯光变暗。
亏电原因多种多样 严重时需更换电瓶蓄电池亏电的原因主要归结为车主不良的用车习惯、电瓶或车辆本身的问题。
对于车主来说,发动机熄火前未关空调、熄火后忘关车灯、熄火后经常给其他设备充电、短时间内重复启动或打火等不良习惯会对蓄电池造成非常大的损害。
对于电瓶和车辆本身来说,车辆搁置过久、发电机损坏、使用寿命到期、电解液不足、电瓶桩头腐蚀、电缆连接松动、打铁不良、蓄电池或汽车电路漏电等都会造成蓄电池亏电。
蓄电池一旦亏电,车辆将难以启动。此时如果硬着头皮发动车辆,将对蓄电池寿命造成很大影响。亏电后应及时用充电机充电,如果电瓶电压低于9V,经过充电、修复也没法恢复,就必须更换新电瓶。如果用充电机还能充进电,就不用更换新电瓶。
如何避免蓄电池亏电 日常如何检查维护为了防止蓄电池亏电,卡友们在日常用车过程需要注意以下几点:
1.电流表指针显示蓄电池电量不足时,一定要及时充电
如果卡友们是在行车途中发现电量不足,发动机又熄火启动不了,可以向周围其他车辆求助,借用其他车辆上的蓄电池搭电启动。
2.亏电解液时及时补充蒸馏水或专用补液
非免维护蓄电池亏电解液时需要及时补充蒸馏水或专用补液,切记不能用饮用纯净水代替,因为纯净水中有多种微量元素,会对蓄电池带来不良影响。免维护蓄电池不涉及补充电解液的问题,只需做好外部维护就行。
3.启动车辆时避免不间断地使用起动机
不间断使用起动机会导致蓄电池因过度放电而损坏,每次发动车辆的时间总长最好不超过5秒,再次启动间隔时间最好不少于15秒。如果多次启动车辆仍无法打着,则应从电路、点火线圈、油路等方面寻找原因。
4.避免蓄电池长时间不用
蓄电池长时间不用会慢慢自行放电,直至报废。长时间停放车辆时,每15天左右就应启动车辆运行20分钟左右,给蓄电池充充电。如果需要停放15天以上,应断开蓄电池负极连线,这样蓄电池的电路不能形成回路,电量损耗会明显变慢。
5.避免蓄电池桩头虚接
蓄电池桩头如果不紧固,桩头和卡子之间会形成氧化层,可能造成蓄电池虚接,影响车辆启动及电池充电。
卡友们日常检查维护时,可以在以下几个方面多加注意:
1.经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气
如果蓄电池盖上的小孔被堵,内部产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
2.经常检查电池正负极有无被氧化的现象
为了避免电极被氧化,卡友们可以用热水多浇一浇电线连接处。
3.经常检查电路等部分有无老化或短路的地方
经常检查车辆电路,可以防止电池因过度放电受到损害。
● 编后语
最后提醒下各位卡友,一两次亏电可能对电瓶影响不大,但经常亏电就会对电瓶寿命带来很大影响,造成电瓶极板和电解液失去活性、没有化学反应,那时电瓶就直接报废了。说到底,车就像我们人一样需要定期呵护,每一处零部件都需要细心保养。(文/姚祺瑾 图/卡车之家)
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蓄电池相比发动机等大件虽然有些不起眼,但同样需要卡友们小心疼爱。有的卡友在遇到亏电等意外事故时,才开始重视对蓄电池的保养和维护,这样对蓄电池很不好。
亏电会导致电瓶硫化 需要早发现早预防蓄电池亏电(开路端电压低于12.3V),会造成电瓶硫化,严重亏电甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电即电瓶深度放电,放电时硫酸与铅板生成硫酸铅,如果不及时充电,硫酸铅会结晶,结晶时间一长,再充电就不会分解了,这个过程就是电瓶的硫酸盐化。
那么卡友们怎么提早发现电瓶是否亏电呢?一般来说蓄电池亏电主要有以下先兆:
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没有其他因素影响情况下,如果车辆突然启动困难,蓄电池极有可能即将失效。当然如果是冬季还有可能是因为冷启动困难。
2.车辆怠速时,灯光变暗
临时停车时车辆大灯突然变暗,同样是蓄电池亏电的先兆。怠速时发动机充电功率下降,蓄电池还要给车内其他设备供电,大灯组用电量较大,如果此时蓄电池电量不足,就会导致灯光变暗。
亏电原因多种多样 严重时需更换电瓶蓄电池亏电的原因主要归结为车主不良的用车习惯、电瓶或车辆本身的问题。
对于车主来说,发动机熄火前未关空调、熄火后忘关车灯、熄火后经常给其他设备充电、短时间内重复启动或打火等不良习惯会对蓄电池造成非常大的损害。
对于电瓶和车辆本身来说,车辆搁置过久、发电机损坏、使用寿命到期、电解液不足、电瓶桩头腐蚀、电缆连接松动、打铁不良、蓄电池或汽车电路漏电等都会造成蓄电池亏电。
蓄电池一旦亏电,车辆将难以启动。此时如果硬着头皮发动车辆,将对蓄电池寿命造成很大影响。亏电后应及时用充电机充电,如果电瓶电压低于9V,经过充电、修复也没法恢复,就必须更换新电瓶。如果用充电机还能充进电,就不用更换新电瓶。
如何避免蓄电池亏电 日常如何检查维护为了防止蓄电池亏电,卡友们在日常用车过程需要注意以下几点:
1.电流表指针显示蓄电池电量不足时,一定要及时充电
如果卡友们是在行车途中发现电量不足,发动机又熄火启动不了,可以向周围其他车辆求助,借用其他车辆上的蓄电池搭电启动。
2.亏电解液时及时补充蒸馏水或专用补液
非免维护蓄电池亏电解液时需要及时补充蒸馏水或专用补液,切记不能用饮用纯净水代替,因为纯净水中有多种微量元素,会对蓄电池带来不良影响。免维护蓄电池不涉及补充电解液的问题,只需做好外部维护就行。
3.启动车辆时避免不间断地使用起动机
不间断使用起动机会导致蓄电池因过度放电而损坏,每次发动车辆的时间总长最好不超过5秒,再次启动间隔时间最好不少于15秒。如果多次启动车辆仍无法打着,则应从电路、点火线圈、油路等方面寻找原因。
4.避免蓄电池长时间不用
蓄电池长时间不用会慢慢自行放电,直至报废。长时间停放车辆时,每15天左右就应启动车辆运行20分钟左右,给蓄电池充充电。如果需要停放15天以上,应断开蓄电池负极连线,这样蓄电池的电路不能形成回路,电量损耗会明显变慢。
5.避免蓄电池桩头虚接
蓄电池桩头如果不紧固,桩头和卡子之间会形成氧化层,可能造成蓄电池虚接,影响车辆启动及电池充电。
卡友们日常检查维护时,可以在以下几个方面多加注意:
1.经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气
如果蓄电池盖上的小孔被堵,内部产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
2.经常检查电池正负极有无被氧化的现象
为了避免电极被氧化,卡友们可以用热水多浇一浇电线连接处。
3.经常检查电路等部分有无老化或短路的地方
经常检查车辆电路,可以防止电池因过度放电受到损害。
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