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宝马530多少钱2022款落地价,宝马530多少钱?

2023-04-09来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
导语:43.8万喜提宝马530Li,才开3个月,车主直言有话要说!汽车的更新换代越来越快,很多车型基本保持着每年一小改,三年一大改的更新频率。很多车友不知道是该等待新款的出现,还是趁着

导语:43.8万喜提宝马530Li,才开3个月,车主直言有话要说!

汽车的更新换代越来越快,很多车型基本保持着每年一小改,三年一大改的更新频率。很多车友不知道是该等待新款的出现,还是趁着老款的折扣抄底入手。特别是最近比较火爆的宝马5系,新款车型在海外已经发布,此次的现款的优惠力度也比较大,很多车友开始纠结了。为此,本期给大家带来现款宝马5系的车主用车报告,在了解了现款的基础上再去考虑是否等待新款。

大家好,我是本期的应邀车主老吴,来自山西太原,这台2020款 530Li 尊享型是今年5月份入手的,裸车价44万,因为找的关系,车价在全网应该是比较低的。为什么最终会选择这款车呢?宝马车顶的鲨鱼鳍在很小的时候就留下了深刻的印象,多年来一直被深深种草。去年年底的效益不错,换车自然就提上了日程,真的幸福来得太突然,订车到提车都感觉亦幻亦真,直到开了一个多月后才觉得这款车特别适合自己。

首先是外观部分,买宝马轿车必须是白色,修长的车身看起来十分的豪华,车长超过5米,开出去好几次被误认为是7系,其实在7系面前,它依旧是弟弟。宝马的那条腰线就非常迷人,我觉得比奔驰的弧线看起来要震撼很多,当然萝卜青菜各有所爱,仅是个人喜好。

之前对宝马一直都是处于向往的状态,没想到自己能这么快开上它,就这被人们吐槽的内饰我却觉得非常棒,而且很喜欢火山红,无奈没有现车还得等很长时间。氛围灯配上哈曼音响让夜晚的驾驶格外轻松惬意。像异响、黑屏这类小毛病目前还没有发现,对于宝马的做工用料整体满意。

空间非常够用,我基本上都是一个人开得多一点,有时候也会带上家人出去转一转,都说后排很宽敞,非常的舒服。而且它的悬架很软,四区空调也是非常好用,加上宝马出色的隔音和柔软的座椅,整体的舒适性满分。后排的小平板逼格挺高,但是功能不是很多,不过有总比没有好,没事在后面切换切换氛围灯也是蛮不错的。

动力非常的满意,运动模式给油就窜,但才跑了1800多公里,也不敢太放开了跑,而且急加速时还有一点点细小的声浪有点小惊喜。操控太爽了,尤其是在跑山路和弯道多的高速路时,那就不是路程而是享受了,打开运动模式感觉车子变了个样子,直线的加速时短暂的,弯道加速的快感才是让人回味无穷的。

要说性价比的话肯定是比不上奥迪的,当时家里人并不想我买宝马都让我买奥迪,而且那时奥迪19款刚刚出来价格也不便宜,都准备去定了,也是44万的45TFSI,结果销售说没有优惠还要加价1万,这么一闹没买成,后来没想到半年后降了近10万块。

总结

喜欢的东西怎么看都喜欢,开的这段时间最不满意的就是自动启停了,用得真实挺难受的,其它的还好。最近也看了新款的一些报道,在外观方面变化不大,但是加入了48V轻混系统,我觉得比较鸡肋吧,530Li在起步时不会觉得很肉,所以用处应该不大。其它的具体参数配置还没出来,如果不是有大的配置升级和三大件升级,大家觉得宝马530怎么样?欢迎下方留言评论。

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导语:43.8万喜提宝马530Li,才开3个月,车主直言有话要说!

汽车的更新换代越来越快,很多车型基本保持着每年一小改,三年一大改的更新频率。很多车友不知道是该等待新款的出现,还是趁着老款的折扣抄底入手。特别是最近比较火爆的宝马5系,新款车型在海外已经发布,此次的现款的优惠力度也比较大,很多车友开始纠结了。为此,本期给大家带来现款宝马5系的车主用车报告,在了解了现款的基础上再去考虑是否等待新款。

大家好,我是本期的应邀车主老吴,来自山西太原,这台2020款 530Li 尊享型是今年5月份入手的,裸车价44万,因为找的关系,车价在全网应该是比较低的。为什么最终会选择这款车呢?宝马车顶的鲨鱼鳍在很小的时候就留下了深刻的印象,多年来一直被深深种草。去年年底的效益不错,换车自然就提上了日程,真的幸福来得太突然,订车到提车都感觉亦幻亦真,直到开了一个多月后才觉得这款车特别适合自己。

首先是外观部分,买宝马轿车必须是白色,修长的车身看起来十分的豪华,车长超过5米,开出去好几次被误认为是7系,其实在7系面前,它依旧是弟弟。宝马的那条腰线就非常迷人,我觉得比奔驰的弧线看起来要震撼很多,当然萝卜青菜各有所爱,仅是个人喜好。

之前对宝马一直都是处于向往的状态,没想到自己能这么快开上它,就这被人们吐槽的内饰我却觉得非常棒,而且很喜欢火山红,无奈没有现车还得等很长时间。氛围灯配上哈曼音响让夜晚的驾驶格外轻松惬意。像异响、黑屏这类小毛病目前还没有发现,对于宝马的做工用料整体满意。

空间非常够用,我基本上都是一个人开得多一点,有时候也会带上家人出去转一转,都说后排很宽敞,非常的舒服。而且它的悬架很软,四区空调也是非常好用,加上宝马出色的隔音和柔软的座椅,整体的舒适性满分。后排的小平板逼格挺高,但是功能不是很多,不过有总比没有好,没事在后面切换切换氛围灯也是蛮不错的。

动力非常的满意,运动模式给油就窜,但才跑了1800多公里,也不敢太放开了跑,而且急加速时还有一点点细小的声浪有点小惊喜。操控太爽了,尤其是在跑山路和弯道多的高速路时,那就不是路程而是享受了,打开运动模式感觉车子变了个样子,直线的加速时短暂的,弯道加速的快感才是让人回味无穷的。

要说性价比的话肯定是比不上奥迪的,当时家里人并不想我买宝马都让我买奥迪,而且那时奥迪19款刚刚出来价格也不便宜,都准备去定了,也是44万的45TFSI,结果销售说没有优惠还要加价1万,这么一闹没买成,后来没想到半年后降了近10万块。

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