东风标致206改装案例,标致206改装案例

多年以来，法系车在国内乘用车市场都是一股独特的“清流”，这不仅体现在令人过目不忘的法兰西浪漫设计，更在于全行业公认的动态调校与操控表现。

东风标致就是hao的例子，15年前引进国产的标致206至今仍是赛道和改装玩家的热门之选。时至今日，以东风标致408、508L为代表的全新车型，在同级别车型中同样有着出类拔萃操控体验，因此在市场中尤其受到年轻用户的认可。

能够在“群雄逐鹿”的合资中级车市场占有一席之地，东风标致508L就是有着自己独特的标签。

一款车的操控性能是由多方面因素决定的，包括发动机、变速箱、制造工艺、底盘调校等。东风标致508L有着如此非凡的操控也是与各方面过硬的综合实力是分不开的。

得益于家族百年赛车基因，东风标致508L的底盘调校由CLDR大师级团队操刀，在法国、西班牙、瑞典、中国襄阳等多个试验场，以及国内的公开路面，进行了6轮完整的底盘调校和4次精细微调，并且进行了240000公里的台架四通道测试，持续时间累计达到了1年2个月。

严苛的调校配以全铝制后横梁5连杆后独立悬挂的设计、同级别罕见的全陶瓷刹车片，无不为东风标致508L的非凡操控打下了基础，让用户感受到“人车合一”的驾控感受。

需要注意的是，不论是驾驶者还是乘坐者，都会在东风标致508L上有着越级的享受。这得益于新车搭载了同级罕见的AMVAR可变悬架系统，提供了“舒适、标准、运动”三种减震模式，可以满足多场景出行操控体验。

一款车型的操控水准，在弯道中才会展示得淋漓尽致。

东风标致508L在同级别中有着“弯道王”的称号。其由于出色的底盘调校，在弯道ji限行驶的时候，不仅仅有着稳定厚重的表现，还保留着精准的驾控，而且底盘的韧性和支撑性都非常的到位。

不仅如此，东风标致508L的非凡操控也与搭载的360THP/400THP高效动力、平顺节油的爱信8AT手自一体变速箱等密切相关。此外，东风标致508L还有着出色的安全性能，用户可以放心地沉浸到驾驶体验当中。

如果说东风标致508L是法系浪漫和jian端调校的集大成者，是品牌百年底蕴的旗舰代表，那么东风标致408则透露着追求质量品质的工匠情怀，是更为实惠亲民的高品质家轿。

追溯历史，法国早在19世纪就是工业革命的中心之一，标致品牌就是孕育于此时。悠久的工业制造历史和传统，形成了法国工业对质量的苛刻要求，在标致品牌上，则表现为传承200余年的先进造车技术以及对品质的ji致追求。

在传承200余年的造车基因中，标致汽车不断精进造车技艺和材质配置。一方面运用大量的高强度钢和先进的焊接工艺，打造独特的高强度车身结构；另一方面采用优质材质，提升车辆的乘坐体验和档次品味。

具体到东风标致408这款车型上，其车身大量使用高强度钢材质，占比甚至超过了70%，在一些关键部位，更采用强度超过1500MPa的热成型钢，然后在通过先进的激光焊接技术，打造出408车型的HLE高强度车身结构设计。

在车身防腐方面，东风标致408使用双层镀锌板，用锌层作双重防护，保证车身12年不会有穿孔腐蚀，防腐系数高于普遍德系、日系车的10年时间标准。

如今，健康安全越来越被人们所重视，408采用严格标准严选用料，整车大面积铺设原生态环保隔音棉材质，在降低行车噪音的同时，更能有效减少车内甲醛含量，创造静谧且健康的乘车环境。

同时，全车严格使用TVOC环保材料，减少了粘合剂的使用，有效降低了醛、苯的含量，从源头上降低有害气体的产生。408车内还配备PM2.5过滤系统，让全家畅快的呼吸自然新风。

从技术到材质，东风标致408、508L无不体现着法兰西对于质量的严谨追求，在设计师和工程师的双重身份之下，传承的不仅是优雅浪漫的法兰西风情，更是百年造车技艺和追求质量品质的工匠情怀。

相信在未来，东风标致508L/408将凭借着清新脱俗的设计，卓尔不群的操控继续在市场中稳扎稳打，成为潜在用户的不二之选

多年以来，法系车在国内乘用车市场都是一股独特的“清流”，这不仅体现在令人过目不忘的法兰西浪漫设计，更在于全行业公认的动态调校与操控表现。

东风标致就是hao的例子，15年前引进国产的标致206至今仍是赛道和改装玩家的热门之选。时至今日，以东风标致408、508L为代表的全新车型，在同级别车型中同样有着出类拔萃操控体验，因此在市场中尤其受到年轻用户的认可。

能够在“群雄逐鹿”的合资中级车市场占有一席之地，东风标致508L就是有着自己独特的标签。

一款车的操控性能是由多方面因素决定的，包括发动机、变速箱、制造工艺、底盘调校等。东风标致508L有着如此非凡的操控也是与各方面过硬的综合实力是分不开的。

得益于家族百年赛车基因，东风标致508L的底盘调校由CLDR大师级团队操刀，在法国、西班牙、瑞典、中国襄阳等多个试验场，以及国内的公开路面，进行了6轮完整的底盘调校和4次精细微调，并且进行了240000公里的台架四通道测试，持续时间累计达到了1年2个月。

严苛的调校配以全铝制后横梁5连杆后独立悬挂的设计、同级别罕见的全陶瓷刹车片，无不为东风标致508L的非凡操控打下了基础，让用户感受到“人车合一”的驾控感受。

需要注意的是，不论是驾驶者还是乘坐者，都会在东风标致508L上有着越级的享受。这得益于新车搭载了同级罕见的AMVAR可变悬架系统，提供了“舒适、标准、运动”三种减震模式，可以满足多场景出行操控体验。

一款车型的操控水准，在弯道中才会展示得淋漓尽致。

东风标致508L在同级别中有着“弯道王”的称号。其由于出色的底盘调校，在弯道ji限行驶的时候，不仅仅有着稳定厚重的表现，还保留着精准的驾控，而且底盘的韧性和支撑性都非常的到位。

不仅如此，东风标致508L的非凡操控也与搭载的360THP/400THP高效动力、平顺节油的爱信8AT手自一体变速箱等密切相关。此外，东风标致508L还有着出色的安全性能，用户可以放心地沉浸到驾驶体验当中。

如果说东风标致508L是法系浪漫和jian端调校的集大成者，是品牌百年底蕴的旗舰代表，那么东风标致408则透露着追求质量品质的工匠情怀，是更为实惠亲民的高品质家轿。

追溯历史，法国早在19世纪就是工业革命的中心之一，标致品牌就是孕育于此时。悠久的工业制造历史和传统，形成了法国工业对质量的苛刻要求，在标致品牌上，则表现为传承200余年的先进造车技术以及对品质的ji致追求。

在传承200余年的造车基因中，标致汽车不断精进造车技艺和材质配置。一方面运用大量的高强度钢和先进的焊接工艺，打造独特的高强度车身结构；另一方面采用优质材质，提升车辆的乘坐体验和档次品味。

具体到东风标致408这款车型上，其车身大量使用高强度钢材质，占比甚至超过了70%，在一些关键部位，更采用强度超过1500MPa的热成型钢，然后在通过先进的激光焊接技术，打造出408车型的HLE高强度车身结构设计。

在车身防腐方面，东风标致408使用双层镀锌板，用锌层作双重防护，保证车身12年不会有穿孔腐蚀，防腐系数高于普遍德系、日系车的10年时间标准。

如今，健康安全越来越被人们所重视，408采用严格标准严选用料，整车大面积铺设原生态环保隔音棉材质，在降低行车噪音的同时，更能有效减少车内甲醛含量，创造静谧且健康的乘车环境。

同时，全车严格使用TVOC环保材料，减少了粘合剂的使用，有效降低了醛、苯的含量，从源头上降低有害气体的产生。408车内还配备PM2.5过滤系统，让全家畅快的呼吸自然新风。

从技术到材质，东风标致408、508L无不体现着法兰西对于质量的严谨追求，在设计师和工程师的双重身份之下，传承的不仅是优雅浪漫的法兰西风情，更是百年造车技艺和追求质量品质的工匠情怀。

相信在未来，东风标致508L/408将凭借着清新脱俗的设计，卓尔不群的操控继续在市场中稳扎稳打，成为潜在用户的不二之选