福特皮卡新车行独行侠,福特皮卡新车

文：懂车帝原创 陈旭明

新一代福特Ranger假想图

[懂车帝原创 产品] 福特Ranger是定位在F-150之下的一款皮卡，其车身长度超过5.35米，2018年曾以进口车的身份在中国上市销售，当时的官方指导价为30.58万元。

近日，外媒根据此前曝光的谍照，绘制出全新第四代福特Ranger皮卡“假想图”，虽然并非官方出品，但是可以从中看出新一代车型可能的样貌。据悉，新车有望于今年在海外市场亮相，明年上市销售。目前尚不确认，新一代车型是否会继续进入中国市场销售。

福特新一代Ranger皮卡疑似谍照

福特新一代Ranger皮卡疑似谍照

根据此前介绍，新一代福特Ranger皮卡将是全球车型，会在包括北美、澳大利亚等市场上市销售，由福特在澳大利亚的团队打造，并在泰国和南非的工厂生产制造。目前该车仍在澳大利亚、新西兰等地的恶劣路况进行测试，确保新车在泥泞、沙漠等“酷刑测试”中一切正常。

同时，由于福特、大众签订了合作协议，利用各自在中型皮卡车以及商用（福特）和电动汽车（大众）的互补优势，共同满足欧洲和其他地区市场需求，未来大众旗下新一代皮卡Amarok将与新一代福特Ranger同平台打造以及共线生产。

第四代福特Ranger皮卡谍照

货厢带有龙门架

结合此前的谍照来看，新一代福特Ranger车头造型将更加方正、硬派，采用新样式的LED灯组轮廓，灯组造型以及格栅风格都有望向“大哥“F-150猛禽看齐。车头LOGO由双辐饰条以及福特品牌标志性的黑色中网修饰，保持了辨识度。对于不少热爱硬派皮卡的用户来说，无疑将进一步提升吸引力。

曾在国内销售的2018款福特Ranger

车身长宽高5355/1860/1848毫米，轴距达到3220毫米

配备8英寸液晶显示屏+8英寸中控屏幕

后排提供3座布局

搭载3.2T五缸柴油发动机

动力方面，此前在国内销售的2018款福特Ranger搭载3.2T五缸柴油发动机，最大功率147千瓦、最大扭矩470牛·米，传动系统匹配6挡自动变速箱并匹配分时四驱系统，底盘也采用带“大梁”的非承载式车身结构，使车辆具备在复杂路况脱困以及穿越的能力。不过，该发动机仅满足国五排放标准，这也是福特Ranger逐步淡出国内市场的原因之一。目前，海外媒体也尚未获取新一代福特Ranger的详细动力信息。

新车背景、竞品分析：

北美第一代福特Ranger

福特Ranger历史悠久，并在北美和澳大利亚产生了不同的更新迭代历程。在北美市场，第一代福特Ranger诞生于1983年，采用了双门紧凑型设计，是福特为美国和加拿大打造的皮卡车型，此后该车以相同的底盘架构跨三代车型生产，直至2011年底，第三代福特Ranger停产。

澳大利亚版第三代福特Ranger（与国内版本同款）

2018年，在中国开始销售的福特Ranger，是来自澳大利亚市场的第三代福特Ranger中期改款后的车型，采用双排四门五座设计，实用性更高。

长城炮 2.0T汽油 自动火炮版

在中国市场上，依然在售的越野风格皮卡并不多，尤其是在30万元区间已经绝迹，反而是在20万元以内，还有像长城炮（9.78-28.98万元）、五十铃D-MAX（13.98-21.78万元）、日产纳瓦拉（14.28-20.28万元）等车型供用户选择。在这其中，长城炮凭借商用、乘用、越野等多种版本以及出色的产品力表现，在市场当中占据了绝对优势地位。未来如果新一代福特Ranger继续入华销售，凭借“小号F-150”的影响力，或将收获一些用户的支持。

文：懂车帝原创 陈旭明

新一代福特Ranger假想图

[懂车帝原创 产品] 福特Ranger是定位在F-150之下的一款皮卡，其车身长度超过5.35米，2018年曾以进口车的身份在中国上市销售，当时的官方指导价为30.58万元。

近日，外媒根据此前曝光的谍照，绘制出全新第四代福特Ranger皮卡“假想图”，虽然并非官方出品，但是可以从中看出新一代车型可能的样貌。据悉，新车有望于今年在海外市场亮相，明年上市销售。目前尚不确认，新一代车型是否会继续进入中国市场销售。

福特新一代Ranger皮卡疑似谍照

福特新一代Ranger皮卡疑似谍照

根据此前介绍，新一代福特Ranger皮卡将是全球车型，会在包括北美、澳大利亚等市场上市销售，由福特在澳大利亚的团队打造，并在泰国和南非的工厂生产制造。目前该车仍在澳大利亚、新西兰等地的恶劣路况进行测试，确保新车在泥泞、沙漠等“酷刑测试”中一切正常。

同时，由于福特、大众签订了合作协议，利用各自在中型皮卡车以及商用（福特）和电动汽车（大众）的互补优势，共同满足欧洲和其他地区市场需求，未来大众旗下新一代皮卡Amarok将与新一代福特Ranger同平台打造以及共线生产。

第四代福特Ranger皮卡谍照

货厢带有龙门架

结合此前的谍照来看，新一代福特Ranger车头造型将更加方正、硬派，采用新样式的LED灯组轮廓，灯组造型以及格栅风格都有望向“大哥“F-150猛禽看齐。车头LOGO由双辐饰条以及福特品牌标志性的黑色中网修饰，保持了辨识度。对于不少热爱硬派皮卡的用户来说，无疑将进一步提升吸引力。

曾在国内销售的2018款福特Ranger

车身长宽高5355/1860/1848毫米，轴距达到3220毫米

配备8英寸液晶显示屏+8英寸中控屏幕

后排提供3座布局

搭载3.2T五缸柴油发动机

动力方面，此前在国内销售的2018款福特Ranger搭载3.2T五缸柴油发动机，最大功率147千瓦、最大扭矩470牛·米，传动系统匹配6挡自动变速箱并匹配分时四驱系统，底盘也采用带“大梁”的非承载式车身结构，使车辆具备在复杂路况脱困以及穿越的能力。不过，该发动机仅满足国五排放标准，这也是福特Ranger逐步淡出国内市场的原因之一。目前，海外媒体也尚未获取新一代福特Ranger的详细动力信息。

新车背景、竞品分析：

北美第一代福特Ranger

福特Ranger历史悠久，并在北美和澳大利亚产生了不同的更新迭代历程。在北美市场，第一代福特Ranger诞生于1983年，采用了双门紧凑型设计，是福特为美国和加拿大打造的皮卡车型，此后该车以相同的底盘架构跨三代车型生产，直至2011年底，第三代福特Ranger停产。

澳大利亚版第三代福特Ranger（与国内版本同款）

2018年，在中国开始销售的福特Ranger，是来自澳大利亚市场的第三代福特Ranger中期改款后的车型，采用双排四门五座设计，实用性更高。

长城炮 2.0T汽油 自动火炮版

在中国市场上，依然在售的越野风格皮卡并不多，尤其是在30万元区间已经绝迹，反而是在20万元以内，还有像长城炮（9.78-28.98万元）、五十铃D-MAX（13.98-21.78万元）、日产纳瓦拉（14.28-20.28万元）等车型供用户选择。在这其中，长城炮凭借商用、乘用、越野等多种版本以及出色的产品力表现，在市场当中占据了绝对优势地位。未来如果新一代福特Ranger继续入华销售，凭借“小号F-150”的影响力，或将收获一些用户的支持。