路虎 发现神行者2论坛,路虎发现神行者2019款

自5月提车，不知不觉已经7500多公里了，一直想跟大家分享自己感受支持下神行(网上混淆视听的车黑太多了)，流所以趁着这次假期整理发帖。

一、选车经历

本人80末，上一辆车是大众朗行，这两年收入有所提升，考虑到工作需要，以吸宝宝出生，决定换一辆豪华品牌SUV，最早锁定了宝马X1 (同级Q3, GLA太小) ,本来都已交订金了，碰上海南摇号中签率低至10%，在2~ 3月漫长摇号过程中，越看X1越兼弃(说明买车需要一时冲动) , 决定咬牙加预算，成了GLC，新X3二选一，纠结中无意看到路虎(在我和身边很多人眼里，路虎牌子比ABB大)，的发现神行不光指导价跟两款候选车一样，还优惠巨大，立刻就很倾向神行了，但也许是因街上多为白色神行，总觉得外观比较普通(可能是马路上几万块钱的白色车太多产生疲劳)，再加上路虎传说的毛病多，网上里各种黑，又纠结了。

转机在5月，2019款的路虎开始在各大渠道，主推红身黑顶拼色运动款神行，立马吸引了我的眼球，因一直从事品牌及市场类工作(管过的各类设计励起来约有十几个吧)，算是个自认为有点品味的外观控，非常喜欢路虎这种独一无的拼色设计(其它豪华品牌都是常规的单色车身)，再加听说2019款国产后质量比以前稳定很多，就交钱了。

毕竟,这个价格我能得到:

豪华品牌+超高颜值+ 240匹配9AT动力组合+高坐姿(远高同级ABB) +2吨车身+全地形四驱+高置(SE版自动刹车、主动车道保持、自动倒车、感应尾门、旋钮式换挡、打孔真皮电动座椅等等等) , 还有啥不知足?

中国红车漆非常亮，神行我推荐大家做拼色，这点黑色神行很吃亏，浪费了拼色设计。

后面为了实用加装了脚踏板，我认为神行还是不装脚踏板好看，这张是最早没装脚踏板时拍的

简单介绍完选车后，分项说说我这7500公里的感受。

(一)驾驶方面

1、加速

不愧是240匹马力，即使车重2吨，也只是不狠踩油门起步慢一点(狠踩油门很快)，30时速后提速就飞快了,超车非常有信心，我感觉D档已非常够用，估计我都用不到S档。

2、换挡平顺

9AT带来的换挡非常平顺，经常看到论坛里有人说低速挫顿，绝对是没有适应这车低速时油i配合,头几天在地库开时我也不习惯，现在非常适应了,低速时轻踩油]完全不会有顿挫感。

3、刹车

刹车很舒服，或者叫刹车很线性，即急刹车也很平稳，不会让里面的人有很大不适或者说向前突。

4、稳定性

2吨的车重不是盖的，车在高速非常稳，再加上前面说的加速快、刹车线性，不看时速表，完全不知道自己2在开多少时速，不像日本车不到100车就飘和抖提醒你该减速了。

5、路感

路感方面感觉介于我同事的X3和新Q5L之间，悬架是有点硬的那种运动风格。正好我同事在我前一个月买了新Q5L的中配(190匹马力)，换车短途开了我的神行，跟我说感觉神行像钢炮,又硬又快那种感觉。

总之，神行驾驶方面我很满意，但也有不好的地方，就是刚买车时候总是不自觉开很快，经常急减速。

(二)舒适性方面

1、车内空间

整体感觉跟新X3差不多，比新Q5L小一些,横向宽度不错，后面坐3个人不会拥挤。后备箱空间可以用奢侈来形容，毕竟顶配还能搞三排7座。

2、坐姿和座椅

1720mm车高，坐姿很高，比以宝马X1为首的高1600mm左右跨界车强太多了，同级GLCL、X3、 Q5L也均不足1700mm，开在路上感觉其它车都比这车矮一个头, 不愧是指挥官坐姿。座椅柔软度适中，且比较宽大包裹性挺好的，高坐姿+好座椅长时间开车也不怎么累，比轿车舒服太多了，有一次开了这个车，再坐朋友的奔驰CLS，感觉像躺在地上坐车一样，很不适。

3、隔音

隔音非常好，关上窗后超级安静，高速小声交流都是ok的，这点论坛里很多人都夸，太安静的缺点是就算开音乐声很小，车外有人叫你是也基本听不到的。

4、空调

海南气温大家懂的,神行的空调在海南车外43度的高温6~7月也能完全胜任，后排还有4个出风口，必须赞个。

5、音效

非常好，SE没有英国之宝，但我觉得也非常非常够用了，很震撼。

(三)质量及装配

路虎一直被说毛病多,所以我也心理作用，有事没事看看哪里有没有出问题，也跟大家反馈F:

1、五个月没有出现过任何质量问题，当然这是基本的，我十几万买大众，开了4年了也没有出现过任何问题，就电瓶自然老化换了一个以及正常保养。

2、很多人说神行装配不好，久了肯定有异响。第一我的车还没有出现， 第二我要说一个情况，我之前去改装店定做脚垫，脚垫有一个薄薄的卡扣(厚度不到1毫米)要插在车的装配缝隙里以固定脚垫，安装师傅试了半天竟然插不进去，不停的对我说这车装配工艺太好了，别的车缝很大随便就能插进去，你这个不愧是豪车啥的，应该能侧面体现神行2019款装配工艺的优秀，相信后期异响不会多。

(四)油耗

油耗方面,我主要是开高架和市内，怕积碳不开ECO模式，现在油耗稳定在10.7 (大家可参考我5000和7500公里油耗拍照图)，论坛普遍反应显示会比实际低1~2,那就是12~13左右，大概就是1块钱一公里吧。我在汽车之家找了几款尺寸相当的车做车重对比，神行重I .99吨，日产奇骏重1 48吨，大众途观L重1.53吨，本田CRV重1.5吨，宝马X3重1.86吨， 重量远胜它们但油耗差不多,说明路虎这款全球+佳发动机和ZF9AT配合功耗还是很不错的。不过神行因为比较高风阻比较大吧。我感觉神行开高速反而并不省油，还不如高架开80时速的油耗，但这车重这驾驶感受配这油耗很不错了。

(五)溢价

单独蚴这项主要是神行给我的这个感受太强了，可能海南信息滞后吧，我身边绝大多数人都认为路虎品牌比ABB高，买同级别ABB烂大街谁都知道大概价位，但神行我自从买车以来不下10次这样的对话:

问:“换路虎了? 不少钱吧?”

我:“没有多少钱， 现在路虎国产很便宜了”

问:”再便宜路虎也要五六十万起吧?”... (此处略去我各种解释)

结论:路虎牌子+独特拼色造型+高大车身，非常唬人的。

三、内饰拯救方案

开了一段时间，要说不满意，我觉得主要体现在内饰上，其实用料是不错的，但就是设计的太保守中庸，配色也比较奇葩，真不是成本问题。新车懒得折腾太复杂的改装方案，用了比较高性比价的黑钛拉丝不锈钢+棕色皮质避光垫方案，也不知道能不能对大家有借鉴作用，具体效果如下:

四、结语

至少现阶段，我非常满意神行，也会积极推荐亲戚朋友购买，还是那句话，这个价位能得到:豪华品牌+超高颜值+ 240匹配9AT动力组合+高坐姿+2吨超稳车身+全地形四驱+高配置，算是性价比之王了。最后，附上一张照片，非常满意神行，祝大家节日快乐，祖国国运昌隆，国富民殷!

自5月提车，不知不觉已经7500多公里了，一直想跟大家分享自己感受支持下神行(网上混淆视听的车黑太多了)，流所以趁着这次假期整理发帖。

一、选车经历

本人80末，上一辆车是大众朗行，这两年收入有所提升，考虑到工作需要，以吸宝宝出生，决定换一辆豪华品牌SUV，最早锁定了宝马X1 (同级Q3, GLA太小) ,本来都已交订金了，碰上海南摇号中签率低至10%，在2~ 3月漫长摇号过程中，越看X1越兼弃(说明买车需要一时冲动) , 决定咬牙加预算，成了GLC，新X3二选一，纠结中无意看到路虎(在我和身边很多人眼里，路虎牌子比ABB大)，的发现神行不光指导价跟两款候选车一样，还优惠巨大，立刻就很倾向神行了，但也许是因街上多为白色神行，总觉得外观比较普通(可能是马路上几万块钱的白色车太多产生疲劳)，再加上路虎传说的毛病多，网上里各种黑，又纠结了。

转机在5月，2019款的路虎开始在各大渠道，主推红身黑顶拼色运动款神行，立马吸引了我的眼球，因一直从事品牌及市场类工作(管过的各类设计励起来约有十几个吧)，算是个自认为有点品味的外观控，非常喜欢路虎这种独一无的拼色设计(其它豪华品牌都是常规的单色车身)，再加听说2019款国产后质量比以前稳定很多，就交钱了。

毕竟,这个价格我能得到:

豪华品牌+超高颜值+ 240匹配9AT动力组合+高坐姿(远高同级ABB) +2吨车身+全地形四驱+高置(SE版自动刹车、主动车道保持、自动倒车、感应尾门、旋钮式换挡、打孔真皮电动座椅等等等) , 还有啥不知足?

中国红车漆非常亮，神行我推荐大家做拼色，这点黑色神行很吃亏，浪费了拼色设计。

后面为了实用加装了脚踏板，我认为神行还是不装脚踏板好看，这张是最早没装脚踏板时拍的

简单介绍完选车后，分项说说我这7500公里的感受。

(一)驾驶方面

1、加速

不愧是240匹马力，即使车重2吨，也只是不狠踩油门起步慢一点(狠踩油门很快)，30时速后提速就飞快了,超车非常有信心，我感觉D档已非常够用，估计我都用不到S档。

2、换挡平顺

9AT带来的换挡非常平顺，经常看到论坛里有人说低速挫顿，绝对是没有适应这车低速时油i配合,头几天在地库开时我也不习惯，现在非常适应了,低速时轻踩油]完全不会有顿挫感。

3、刹车

刹车很舒服，或者叫刹车很线性，即急刹车也很平稳，不会让里面的人有很大不适或者说向前突。

4、稳定性

2吨的车重不是盖的，车在高速非常稳，再加上前面说的加速快、刹车线性，不看时速表，完全不知道自己2在开多少时速，不像日本车不到100车就飘和抖提醒你该减速了。

5、路感

路感方面感觉介于我同事的X3和新Q5L之间，悬架是有点硬的那种运动风格。正好我同事在我前一个月买了新Q5L的中配(190匹马力)，换车短途开了我的神行，跟我说感觉神行像钢炮,又硬又快那种感觉。

总之，神行驾驶方面我很满意，但也有不好的地方，就是刚买车时候总是不自觉开很快，经常急减速。

(二)舒适性方面

1、车内空间

整体感觉跟新X3差不多，比新Q5L小一些,横向宽度不错，后面坐3个人不会拥挤。后备箱空间可以用奢侈来形容，毕竟顶配还能搞三排7座。

2、坐姿和座椅

1720mm车高，坐姿很高，比以宝马X1为首的高1600mm左右跨界车强太多了，同级GLCL、X3、 Q5L也均不足1700mm，开在路上感觉其它车都比这车矮一个头, 不愧是指挥官坐姿。座椅柔软度适中，且比较宽大包裹性挺好的，高坐姿+好座椅长时间开车也不怎么累，比轿车舒服太多了，有一次开了这个车，再坐朋友的奔驰CLS，感觉像躺在地上坐车一样，很不适。

3、隔音

隔音非常好，关上窗后超级安静，高速小声交流都是ok的，这点论坛里很多人都夸，太安静的缺点是就算开音乐声很小，车外有人叫你是也基本听不到的。

4、空调

海南气温大家懂的,神行的空调在海南车外43度的高温6~7月也能完全胜任，后排还有4个出风口，必须赞个。

5、音效

非常好，SE没有英国之宝，但我觉得也非常非常够用了，很震撼。

(三)质量及装配

路虎一直被说毛病多,所以我也心理作用，有事没事看看哪里有没有出问题，也跟大家反馈F:

1、五个月没有出现过任何质量问题，当然这是基本的，我十几万买大众，开了4年了也没有出现过任何问题，就电瓶自然老化换了一个以及正常保养。

2、很多人说神行装配不好，久了肯定有异响。第一我的车还没有出现， 第二我要说一个情况，我之前去改装店定做脚垫，脚垫有一个薄薄的卡扣(厚度不到1毫米)要插在车的装配缝隙里以固定脚垫，安装师傅试了半天竟然插不进去，不停的对我说这车装配工艺太好了，别的车缝很大随便就能插进去，你这个不愧是豪车啥的，应该能侧面体现神行2019款装配工艺的优秀，相信后期异响不会多。

(四)油耗

油耗方面,我主要是开高架和市内，怕积碳不开ECO模式，现在油耗稳定在10.7 (大家可参考我5000和7500公里油耗拍照图)，论坛普遍反应显示会比实际低1~2,那就是12~13左右，大概就是1块钱一公里吧。我在汽车之家找了几款尺寸相当的车做车重对比，神行重I .99吨，日产奇骏重1 48吨，大众途观L重1.53吨，本田CRV重1.5吨，宝马X3重1.86吨， 重量远胜它们但油耗差不多,说明路虎这款全球+佳发动机和ZF9AT配合功耗还是很不错的。不过神行因为比较高风阻比较大吧。我感觉神行开高速反而并不省油，还不如高架开80时速的油耗，但这车重这驾驶感受配这油耗很不错了。

(五)溢价

单独蚴这项主要是神行给我的这个感受太强了，可能海南信息滞后吧，我身边绝大多数人都认为路虎品牌比ABB高，买同级别ABB烂大街谁都知道大概价位，但神行我自从买车以来不下10次这样的对话:

问:“换路虎了? 不少钱吧?”

我:“没有多少钱， 现在路虎国产很便宜了”

问:”再便宜路虎也要五六十万起吧?”... (此处略去我各种解释)

结论:路虎牌子+独特拼色造型+高大车身，非常唬人的。

三、内饰拯救方案

开了一段时间，要说不满意，我觉得主要体现在内饰上，其实用料是不错的，但就是设计的太保守中庸，配色也比较奇葩，真不是成本问题。新车懒得折腾太复杂的改装方案，用了比较高性比价的黑钛拉丝不锈钢+棕色皮质避光垫方案，也不知道能不能对大家有借鉴作用，具体效果如下:

四、结语

至少现阶段，我非常满意神行，也会积极推荐亲戚朋友购买，还是那句话，这个价位能得到:豪华品牌+超高颜值+ 240匹配9AT动力组合+高坐姿+2吨超稳车身+全地形四驱+高配置，算是性价比之王了。最后，附上一张照片，非常满意神行，祝大家节日快乐，祖国国运昌隆，国富民殷!