本田飞度和大众polo哪个好?,本田飞度和大众polo哪个好二手车

作为年轻人的第一台车，一方面可以练手，其次因为第一台车往往空间比较小，适合职场新人，满足单人出行代步，成家立业之后，肯定会再换车，所以要求保值率高一些。而今天对比的两款车型在机械方面和保值率都非常出色，它就是本田新款飞度和大众POLO PLUS，两款都是10万级，差距有多大，下面一起来看看

首先是外观方面，谁的颜值更高？

新款飞度采用家族式的中网配合上两侧的方形头灯，飞度长得特别喜感。大众POLO比较正经，严肃，看上去一板一眼。飞度提供了LED远近光大灯和自适应远近光功能。PoLO仅为卤素光源。LED日间行车灯、自动头灯是两车共有的配置。无匙进入/启动，飞度可以说是很方便了。Polo还是需要掏钥匙的，便利程度两车高下立判。

两车的车尾和各自车型的风格很贴合，飞度很时尚，Polo更侧重于中庸。飞度提供了倒车影像，Polo配备了前/后倒车雷达，倒车影像需要选装。

内饰对比

飞度的内饰计非常时尚层次感很强，而Polo内饰的配色活泼。前者中控台的高度很低，前排的视野更好。两车的中控台都使用了硬塑料材质不过考虑售价也能理解。论设计层面，飞度显然看着更有惊喜感。Polo的优点在于很直观，熟悉大众的朋友上手就能用。飞度使用了真皮材质的方向盘，手感舒服。PoLo只提供塑料方向盘。

空调方面，两车无一例外地都选择了成本更低的手动空调。但造型方面，我还是更喜欢飞度的样式。两车都为前排乘客提供了中央扶手功能，对于主副驾的乘坐舒适性有了不小的提升，也免去车主日后加装的烦恼。两车均配备了多向轴的手动座椅不同的是前者为织物材质，后者是皮/织物混搭。

驾驶感受方面

两款都是搭载1.5L自然吸气发动机，飞度最大功率131马力，最大扭矩155牛米，大众POLO最大功率113马力，最大扭矩145牛米，变速箱飞度是CVT无级变速箱，POLO是6挡手自一体变速箱。飞度的这套动力总成带动飞度这个小身板还是绰绰有余，而且油门灵敏。当然跑高速会略显单薄，而且噪音比较明显。

对比大众POLO平常开起来，这台1.5L发动机的动力表现比较规矩，输出响应够快，发力过程也相当线性连贯。6AT在入门车型当中已经是个主流配置， Polo Plus上面的这台6AT给人印象比较＂勤劳＂，升降挡都算积极。不过平顺性方面不突出，有时还是会感受到一些细碎的抖动。

飞度的变速箱的响应速度很快，传动比的改变和锁止时机把握得足够准确，对驾驶意图的理解也比较到位。飞度在低转速区间下，发动机动力输出表现确实不够精神，等到2000转之后力道就得爽多了。飞度的开起来比较灵活，车头很听话，谈不上指哪打哪，不过响应很快。

大众POLO的悬架有德系车的扎实感，虽然是入门车型，但开起来不会很松散，底盘调教偏向舒适。Polo Plus7方向盘力度适中，给人感觉比较轻松，转向动作响应不算特别敏锐的那一类，不过跑高速变线时给人感觉倒还算沉稳。

结语

飞度和大众POLO两款都是非常不错有保值的车型，差距明显的地方是，POLO采用的是6AT变速箱，驾驶感受方面稍微比飞度更有乐趣一些，从变速箱的结构成本来看也是POLO的6AT成本更高。底盘方面，大众POLO的悬挂质感比飞度更胜一筹。最后网友们会更喜欢谁呢？欢迎下方留言评论。

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作为年轻人的第一台车，一方面可以练手，其次因为第一台车往往空间比较小，适合职场新人，满足单人出行代步，成家立业之后，肯定会再换车，所以要求保值率高一些。而今天对比的两款车型在机械方面和保值率都非常出色，它就是本田新款飞度和大众POLO PLUS，两款都是10万级，差距有多大，下面一起来看看

首先是外观方面，谁的颜值更高？

新款飞度采用家族式的中网配合上两侧的方形头灯，飞度长得特别喜感。大众POLO比较正经，严肃，看上去一板一眼。飞度提供了LED远近光大灯和自适应远近光功能。PoLO仅为卤素光源。LED日间行车灯、自动头灯是两车共有的配置。无匙进入/启动，飞度可以说是很方便了。Polo还是需要掏钥匙的，便利程度两车高下立判。

两车的车尾和各自车型的风格很贴合，飞度很时尚，Polo更侧重于中庸。飞度提供了倒车影像，Polo配备了前/后倒车雷达，倒车影像需要选装。

内饰对比

飞度的内饰计非常时尚层次感很强，而Polo内饰的配色活泼。前者中控台的高度很低，前排的视野更好。两车的中控台都使用了硬塑料材质不过考虑售价也能理解。论设计层面，飞度显然看着更有惊喜感。Polo的优点在于很直观，熟悉大众的朋友上手就能用。飞度使用了真皮材质的方向盘，手感舒服。PoLo只提供塑料方向盘。

空调方面，两车无一例外地都选择了成本更低的手动空调。但造型方面，我还是更喜欢飞度的样式。两车都为前排乘客提供了中央扶手功能，对于主副驾的乘坐舒适性有了不小的提升，也免去车主日后加装的烦恼。两车均配备了多向轴的手动座椅不同的是前者为织物材质，后者是皮/织物混搭。

驾驶感受方面

两款都是搭载1.5L自然吸气发动机，飞度最大功率131马力，最大扭矩155牛米，大众POLO最大功率113马力，最大扭矩145牛米，变速箱飞度是CVT无级变速箱，POLO是6挡手自一体变速箱。飞度的这套动力总成带动飞度这个小身板还是绰绰有余，而且油门灵敏。当然跑高速会略显单薄，而且噪音比较明显。

对比大众POLO平常开起来，这台1.5L发动机的动力表现比较规矩，输出响应够快，发力过程也相当线性连贯。6AT在入门车型当中已经是个主流配置， Polo Plus上面的这台6AT给人印象比较＂勤劳＂，升降挡都算积极。不过平顺性方面不突出，有时还是会感受到一些细碎的抖动。

飞度的变速箱的响应速度很快，传动比的改变和锁止时机把握得足够准确，对驾驶意图的理解也比较到位。飞度在低转速区间下，发动机动力输出表现确实不够精神，等到2000转之后力道就得爽多了。飞度的开起来比较灵活，车头很听话，谈不上指哪打哪，不过响应很快。

大众POLO的悬架有德系车的扎实感，虽然是入门车型，但开起来不会很松散，底盘调教偏向舒适。Polo Plus7方向盘力度适中，给人感觉比较轻松，转向动作响应不算特别敏锐的那一类，不过跑高速变线时给人感觉倒还算沉稳。

结语

飞度和大众POLO两款都是非常不错有保值的车型，差距明显的地方是，POLO采用的是6AT变速箱，驾驶感受方面稍微比飞度更有乐趣一些，从变速箱的结构成本来看也是POLO的6AT成本更高。底盘方面，大众POLO的悬挂质感比飞度更胜一筹。最后网友们会更喜欢谁呢？欢迎下方留言评论。