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大众帕萨特车价降价,大众帕萨特降价最新消息

2023-04-10来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
随着自主车企的快速崛起,许多合资车企的压力是越来越大,为了获得不错的销量成绩,它们也开始放出更多的优惠。在B级轿车市场中,大众帕萨特这款车我们都知道,它凭借着空间、性能等

随着自主车企的快速崛起,许多合资车企的压力是越来越大,为了获得不错的销量成绩,它们也开始放出更多的优惠。在B级轿车市场中,大众帕萨特这款车我们都知道,它凭借着空间、性能等优势在同级别车型中脱颖而出,得到不少消费者的喜爱。在年前,我们也调查过它的买车情况,当时买车最大优惠是1.2万元,不过现车情况不是很好,销量方面也受到一定影响。最近,我们再次结合它的优惠以及现车情况做出调查,下面我们来分析一下现在买到底合适不,和同级别对手相比是否更值?

今年2月销量破万,提车不用等

帕萨特自从上市以来就受到很多人的追捧,凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。根据调查了解,它在今年2月份共卖了10447辆,相比凯美瑞2月份销量14228辆和雅阁13218辆还是有点差距,不过这个销量成绩在同级别车型中也算亮眼。从目前销量情况来看,卖得最好的是售价22.29万元的2022款330TSI豪华版,黑色作为经典颜色是比较受欢迎的颜色。它比2022款330TSI精英版贵1.9万元,多出车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车入位、前排手机无线充电、导航路况信息显示、自适应远近光灯等实用配置,186马力2.0T发动机也足够日常使用,整体性价比还不错。目前买它需要注意一个问题,330TSI 车型有车,提车不用等。380TSI需要提前订车,提车大概需要30天左右。

买帕萨特都是哪些人群,还会考虑什么车?

在合资B级车市场,说到大众帕萨特,它给大家留下的印象,更多是沉稳和商务。所以买帕萨特的大部分是男性消费者,他们都是老司机,年龄大多是在30岁以上。主要看上这款车油耗低、后期保养便宜、动力强、空间大。在合资中型轿车市场,很多考虑买大众帕萨特的人,会和丰田凯美瑞、本田雅阁等车型做个比较。

不少消费者买轿车,会在帕萨特和雅阁之间纠结,两款车配置、做工、动力相差并不大。雅阁目前买车优惠1万元左右,外观看起来更运动时尚。帕萨特不论是配置、外观设计以及内饰风格都更加偏向于商务端。作为20万级别用车来说,帕萨特各方面做的还算均衡,而雅阁更偏向年轻消费人群。

除此之外,凯美瑞也是消费者考虑较多的一款车,不过它一直以来的优惠不算多,一般都在5-8千元,有少量现车,提车开始不用等,它最大优势就是安全配置做的比较到位,燃油经济性也不错。在优惠情况方面,还是帕萨特优势大些,目前有现车可以提,各方面表现均衡,没啥短板,双外观能满足不同消费者的需求,也有直接订车的情况。

最高优惠1.5万元,比年前多了3千元

我们从北京一家4S店了解到,以热销款2022款330TSI豪华版为例,它目前买车优惠1.5万元,优惠相比年前又多了3千元,共有两种买车方式:

1、全款直接买,指导价229900元基础上优惠15000元,再加上购置税18026元+保险费7000元+上牌费1000元,落地约240926元。

2、分期买,优惠是15000元,没有手续费,首付30%的话,有24期免息政策,首付是63270元,每个月还款6151元。

二手车残值方面

我们从目前比较主流的二手车平台中找了帕萨特 2019款 330TSI 豪华版 国VI,它当年落地价23.5万元左右,两年多行驶5.2万公里,现报价17.82万元。

车辆保养部分,大众帕萨特保养周期为10000公里或12个月,小保养价格约为1065元,三年行驶60000km的保养费用大约需要7000多元,平均每年约2400元。

小结:

在国内中型轿车市场,日系和德系基本占据半壁江山,大众帕萨特和丰田凯美瑞算是两台代表车型。帕萨特相比年前优惠又多了3千元,而且还有两年免息政策,提车不用等,看上这款车的消费者现在买也很合适。至于和凯美瑞比较的话,帕萨特在优惠情况方面更占优势,动力比较强,更适合有商务用车需求的人。而凯美瑞在安全配置方面表现更好,动力方面更平顺,有混动版本,用车保养方面更便宜。如果手里预算不是很多、又对动力有要求的话,建议选择帕萨特。(图片来源于网络)

你也喜欢:大众passat价格(大众帕萨特降1)

随着自主车企的快速崛起,许多合资车企的压力是越来越大,为了获得不错的销量成绩,它们也开始放出更多的优惠。在B级轿车市场中,大众帕萨特这款车我们都知道,它凭借着空间、性能等优势在同级别车型中脱颖而出,得到不少消费者的喜爱。在年前,我们也调查过它的买车情况,当时买车最大优惠是1.2万元,不过现车情况不是很好,销量方面也受到一定影响。最近,我们再次结合它的优惠以及现车情况做出调查,下面我们来分析一下现在买到底合适不,和同级别对手相比是否更值?

今年2月销量破万,提车不用等

帕萨特自从上市以来就受到很多人的追捧,凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。根据调查了解,它在今年2月份共卖了10447辆,相比凯美瑞2月份销量14228辆和雅阁13218辆还是有点差距,不过这个销量成绩在同级别车型中也算亮眼。从目前销量情况来看,卖得最好的是售价22.29万元的2022款330TSI豪华版,黑色作为经典颜色是比较受欢迎的颜色。它比2022款330TSI精英版贵1.9万元,多出车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车入位、前排手机无线充电、导航路况信息显示、自适应远近光灯等实用配置,186马力2.0T发动机也足够日常使用,整体性价比还不错。目前买它需要注意一个问题,330TSI 车型有车,提车不用等。380TSI需要提前订车,提车大概需要30天左右。

买帕萨特都是哪些人群,还会考虑什么车?

在合资B级车市场,说到大众帕萨特,它给大家留下的印象,更多是沉稳和商务。所以买帕萨特的大部分是男性消费者,他们都是老司机,年龄大多是在30岁以上。主要看上这款车油耗低、后期保养便宜、动力强、空间大。在合资中型轿车市场,很多考虑买大众帕萨特的人,会和丰田凯美瑞、本田雅阁等车型做个比较。

不少消费者买轿车,会在帕萨特和雅阁之间纠结,两款车配置、做工、动力相差并不大。雅阁目前买车优惠1万元左右,外观看起来更运动时尚。帕萨特不论是配置、外观设计以及内饰风格都更加偏向于商务端。作为20万级别用车来说,帕萨特各方面做的还算均衡,而雅阁更偏向年轻消费人群。

除此之外,凯美瑞也是消费者考虑较多的一款车,不过它一直以来的优惠不算多,一般都在5-8千元,有少量现车,提车开始不用等,它最大优势就是安全配置做的比较到位,燃油经济性也不错。在优惠情况方面,还是帕萨特优势大些,目前有现车可以提,各方面表现均衡,没啥短板,双外观能满足不同消费者的需求,也有直接订车的情况。

最高优惠1.5万元,比年前多了3千元

我们从北京一家4S店了解到,以热销款2022款330TSI豪华版为例,它目前买车优惠1.5万元,优惠相比年前又多了3千元,共有两种买车方式:

1、全款直接买,指导价229900元基础上优惠15000元,再加上购置税18026元+保险费7000元+上牌费1000元,落地约240926元。

2、分期买,优惠是15000元,没有手续费,首付30%的话,有24期免息政策,首付是63270元,每个月还款6151元。

二手车残值方面

我们从目前比较主流的二手车平台中找了帕萨特 2019款 330TSI 豪华版 国VI,它当年落地价23.5万元左右,两年多行驶5.2万公里,现报价17.82万元。

车辆保养部分,大众帕萨特保养周期为10000公里或12个月,小保养价格约为1065元,三年行驶60000km的保养费用大约需要7000多元,平均每年约2400元。

小结:

在国内中型轿车市场,日系和德系基本占据半壁江山,大众帕萨特和丰田凯美瑞算是两台代表车型。帕萨特相比年前优惠又多了3千元,而且还有两年免息政策,提车不用等,看上这款车的消费者现在买也很合适。至于和凯美瑞比较的话,帕萨特在优惠情况方面更占优势,动力比较强,更适合有商务用车需求的人。而凯美瑞在安全配置方面表现更好,动力方面更平顺,有混动版本,用车保养方面更便宜。如果手里预算不是很多、又对动力有要求的话,建议选择帕萨特。(图片来源于网络)

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