赶在2021年最后一个月上市的新车不在少数,我们特意盘点了一下其中5款比较重磅的SUV,它们每款都是“狠角色”,都有爆款潜质。其中有豪华SUV,有合资SUV,也有国产SUV,价格和级别跨度很大,但是每款车型都是“热门”,都有冲击销量的实力。另外,我们没有盘点新能源汽车,也就是说这5款SUV都是燃油车型。下面就一起看看吧。
长城坦克500预售价:33.50-39.50万元上市时间:2021年12月亮点:硬派越野车,配3.0T+9AT坦克300上市后,获得了很大成功,大量订单堆积的后果就是消费者提车时间的加长。那么, 坦克500能沿袭坦克300火热的“手感”吗?我个人觉得很难,它的定位和价格都很高,坦克300是19.58万元起,而坦克500的预售价是33.50万元起,要知道,这已经是一个豪华中型SUV的价格了,同样的钱,你可以买到奥迪Q5L、宝马X3、沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5等车型,尽管坦克500更侧重于越野能力,但是你不能忽视豪华品牌强大的市场号召力,这些豪华SUV也都有四驱系统。我不禁想到了哈弗H9,它的价格全系都在30万元以下,可是销量并不理想,而价格更高的坦克500,能脱颖而出吗?
当然,从产品力方面解读,坦克500还是很强的,中大型SUV的定位(和哈弗H9一样),加上非承载式车体结构,加上纵置平台打造,再加上3.0T V6发动机+9AT变速箱的动力总成,在越野车中也属于拔尖的那种。唯一不确定的是,消费者能不能接受它过于高昂的价格还是未知数。别看理想ONE和蔚来EC6等国产SUV的价格很高,销量也不错,但是别忘了它们都是新能源汽车,很多一线城市的消费者由于没有蓝牌指标,才不得不选择这些新能源汽车,而坦克500显然没有这种优势。总而言之,坦克500的热度很高、话题很多,但是它的销量却充满不确定性。
东风英菲尼迪QX60预售价:38万起上市时间:2021年12月16日亮点:英菲尼迪国产的首辆豪华中大型SUV英菲尼迪这个日系豪华品牌十分冷门,在二线豪华品牌中,它的知名度也不及雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等,推出的Q50L、QX50也是不红不火,此次即将上市的QX60是英菲尼迪国产的第三款车型,它的定位和凯迪拉克XT6类似,都是中大型SUV,都提供6/7座车型,按照它38万起的预售价来看,价格基本上和BBA的中型SUV很接近,当然,也和凯迪拉克XT6很接近,打的是错位竞争和越级的牌,也就是说,它成功路上最大的拦路虎就是凯迪拉克XT6。
捷特科提供的CVT变速箱让英菲尼迪饱受质疑,这次英菲尼迪推出QX60的时候学“聪明”了,把CVT变速箱换成了奔驰9AT变速箱,搭载的2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机是全球首款实现可变压缩比的量产发动机,最大功率为252马力。
广汽丰田锋兰达预售价:13.50-17.50万元上市时间:2021年12月亮点:基于TNGA-C平台打造,雷凌的SUV版在我看来,锋兰达的定位和日产逍客类似,它们都是入门级紧凑型SUV,主要是占领比奇骏和威兰达更低的下沉市场。价格方面,也比同平台的轿车更高,比如锋兰达的价格比雷凌高很多,逍客的价格也比轩逸高很多。在外观设计上,锋兰达也沿袭了威兰达的设计,可以把它视为小号版“威兰达”。
动力上,锋兰达采用了2.0L+CVT的动力总成,和逍客一致,它的最大功率为171马力,不能说很充沛,但是“够用”还是没问题的。这款车的销量应该不会很低,鉴于逍客不凡的销量成绩,我们预计锋兰达和卡罗拉锐放上市后,必然能抢夺逍客所占据的15万级合资SUV的市场份额。
上汽集团MG ONE上市时间:2021年12月2日价格:10.78-12.98万元亮点:价格适中,配置高和荣威一样,MG也是上汽集团从英国收购的品牌,不过它的市场竞争力却不及荣威,荣威起码打造出了一辆“爆款”SUV——荣威RX5,而名爵5、名爵6、名爵HS和名爵ZS等车型的销量都不尽理想,这种直接收购品牌的做法也为“后来者”敲响了警钟,细数一下,莲花汽车、宝沃汽车、斯威汽车等都先后折戟沉沙了,要么破产,要么交易,要么苟延残喘,要不是依托于上汽集团强大的“造血”能力,MG品牌根本挺不到现在。但是“墙内开花墙外香”,在印度市场,MG品牌的号召力还不错,印度人以为它是英国汽车,比较高端,而MG的价格也不贵,在印度,它的产品号召力可以和本田媲美。
MG ONE的价格比第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越X等同级车型的价格还要更便宜一些,它采用了年轻、时尚、动感的设计语言,瞄准的是年轻消费群体。动力上,1.5T+CVT的动力总成是全系标配,最大功率181马力,最大扭矩285牛·米。配置上,像胎压显示、360度全景影像、可开启全景天窗、定速巡航、无钥匙进入/启动、皮质多功能方向盘、皮质座椅、12.3英寸中控屏幕(支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等)、6喇叭、LED大灯、LED日行灯、自动空调等都是全系标配。
广汽传祺GS8价格:18.68-24.68万元上市时间:2021年12月12日亮点:基于GPMA平台打造,搭载丰田第四代THS混动系统全新GS8是由广汽研究院副院长张帆所带领的团队打造的,基于GPMA-L平台打造后的车身尺寸加长了,说它是中型SUV,实际上,它的尺寸更接近中大型SUV,5015mm的长度和2920mm的轴距甚至比很多中大型SUV的尺寸更大。新车的外观和内饰都进行了大刀阔斧般的变革,还有双色车身加持,还真有种迈巴赫GLS的既视感。
动力上,燃油版车型搭载了一台钜浪动力2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统是爱信8AT变速箱,高配车型还配有适时四驱系统。双擎车型搭载了丰田第四代THS混动系统,它是由2.0T发动机+电动机+电池组+E-CVT变速箱组成的,低配车型只有一台前置电动机,高配车型是前后双电机,并配备了电动四驱系统。
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东风英菲尼迪QX60预售价:38万起上市时间:2021年12月16日亮点:英菲尼迪国产的首辆豪华中大型SUV英菲尼迪这个日系豪华品牌十分冷门,在二线豪华品牌中,它的知名度也不及雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等,推出的Q50L、QX50也是不红不火,此次即将上市的QX60是英菲尼迪国产的第三款车型,它的定位和凯迪拉克XT6类似,都是中大型SUV,都提供6/7座车型,按照它38万起的预售价来看,价格基本上和BBA的中型SUV很接近,当然,也和凯迪拉克XT6很接近,打的是错位竞争和越级的牌,也就是说,它成功路上最大的拦路虎就是凯迪拉克XT6。
捷特科提供的CVT变速箱让英菲尼迪饱受质疑,这次英菲尼迪推出QX60的时候学“聪明”了,把CVT变速箱换成了奔驰9AT变速箱,搭载的2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机是全球首款实现可变压缩比的量产发动机,最大功率为252马力。
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动力上,锋兰达采用了2.0L+CVT的动力总成,和逍客一致,它的最大功率为171马力,不能说很充沛,但是“够用”还是没问题的。这款车的销量应该不会很低,鉴于逍客不凡的销量成绩,我们预计锋兰达和卡罗拉锐放上市后,必然能抢夺逍客所占据的15万级合资SUV的市场份额。
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