美国变速箱技师协会ATRA做了一个数据统计,全美在用了1000多万个AT变速箱当中,90%的故障是因为保养换油不及时,所以说变速箱换油还是很重要的。
而且即使是号称“终身免维护”的变速箱其实也是要换的。
主要参考保养手册和4S店的建议更换根据保养手册和4S店建议进行更换对于大部分的车子来说,保养手册都是标好的,注意事项、公里数、时间。
比如说2018款别克英朗,手动挡保养手册说,变速箱油的更换周期8万公里或者是96个月。市面上大部分车型都是6到8万公里左右。
但有些车型保养手册里并没有变速箱油更换这一项,比如说广汽丰田凯美瑞它就没标更换日期。
我问了一下广汽丰田的售后服务中心,他们这么说的,“由于影响变速箱油使用的情况实在是因素太多了,我们不好给出一个具体的标定,所以4S店每4万公里或者24个月会对变速箱油进行检查,如果需要更换的话会进行告知的。”
这就好比我们现在生活压力越来越大,影响我们身体健康的因素也越来越多,需要定期体检才能发现问题,而不是一到多少岁就一定会得什么病一样,这是他们的理解。
“终身免维护”并非一直不换油那么除了上面说的这种情况,还有一些变速箱比较特立独行,号称“终身免维护”的,其实所谓的“终身免维护”只是厂家的一种营销术语。
比如说宝马搭载的ZF 8AT,这宝马厂家宣称是终身免维护的,但是同样搭载ZF 8AT的阿尔法罗密欧、捷豹,保养手册中却是明确标出了变速箱油的更换周期的。
同样我也问了一下华晨宝马的售后服务中心,他的解释是这样的:“变速箱油是可以做到终身免维护的,只是后期会影响变速箱的实际工况,所以我们还是建议6到8万公里换一次。说白了就是和我们厂家理解的终身免维护不太一样。”
这就好像现在的手机厂商,你把边框做得窄一点,就宣称自己手机是全面屏一样了,但是我们都是知道这个全面屏不是100%全面屏,有可能是85%全面屏,也叫全面屏。
之所以要注意变速箱油的更换周期,是因为长期不换油会对变速箱造成不可逆的损伤。
统一润滑油官网有个数据,变速箱损坏的原因80%以上是以因为长期不换变速箱油,油液发生变质,导致变速箱在工作的时候油温过高。
油温大于120℃的时候,橡胶密封材料就开始变硬、老化,如果油温大于135℃,齿轮会开始打滑的,打滑又会加剧油温的升高,变速箱损坏加剧,形成恶性循环了。
手动挡和自动挡换的油不太一样除了更换周期换变速箱油的时候,油的种类同样也要注意,这手动和自动它用的油不太一样的,不能搞混的。
手动变速箱是通过齿轮和齿轮之间的硬连接来实现传递的。
那么自动变速箱的结构相对会复杂一点,绝大部分AT和CVT变速箱,从发动机到变速箱的动力传递是靠液力变矩器来完成的。
液力变距器就像两个风扇对着,发动机带动其中一个电风扇转起来,这个电风扇转起来有风,吹到另外一个电风扇的叶子上面,另外一个电风扇就跟着转了,差不多就是这样。
当然了,变速箱里面没有风,它是靠变速箱油,因此自动变速箱的油不光要起到降温清洁和润滑的作用,它还是用来传递动力的。
自动变速箱油要求满足一定粘度平衡点正因为是需要来传递动力,所以这自动变速箱油在粘度上需要满足更高的要求。
道达尔旗下几款变速箱油的粘度指数,手动变速箱油平均值125,自动变速箱平均值183。
粘度指数和我们之前说的机油的粘度指数是一个意思,粘度指数越高,粘度随着温度变化的幅度越小。
自动变速箱油的粘度指数是比较高的,不管是高温还是低温都能把粘度稳定在一个最佳的平衡点。
这个就好像是炸鸡腿,你的油温太低,鸡腿炸得很慢,油温太高的话,鸡腿马上就焦掉了,只有把油温平衡好,炸出来的鸡腿才能外焦里嫩,色香味俱全。
总的来说的话,这变速箱油只要按照说明书或者4S店的建议来换就可以了,基本不会有什么问题的。
需要注意的是换的时候要看清楚,尤其是去其他第三方维修店的话,不要把手动的油和自动油搞混,听起来牌子、型号都差不多的,壳子的颜色也是一样。
如何自己更换变速箱油说到变速箱油,很多朋友去4S店换,1000多块钱,有点贵是吧,网上也是有变速箱油卖的,感觉便宜很多,好像质量还更好。
我们能不能自己换?自己换变速箱油需要注意什么?重力法和循环机法哪个到底更靠谱?
关键词:变速箱我们拿自己的车子做了个视频来实验了一下,你想看的话,关注「备胎说车」,回复关键词「变速箱」就可以了。
其他还有视频,双离合和手动挡结构差不多,也没有液力变矩器,换变速箱油能不能用手动挡变速箱油?CVT变速箱油有什么特殊的要求?不换对寿命又有什么影响?
统统都有视频,关注「备胎说车」,回复关键词「变速箱」就可以了,「备胎说车」等你来玩。
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而且即使是号称“终身免维护”的变速箱其实也是要换的。
主要参考保养手册和4S店的建议更换根据保养手册和4S店建议进行更换对于大部分的车子来说,保养手册都是标好的,注意事项、公里数、时间。
比如说2018款别克英朗,手动挡保养手册说,变速箱油的更换周期8万公里或者是96个月。市面上大部分车型都是6到8万公里左右。
但有些车型保养手册里并没有变速箱油更换这一项,比如说广汽丰田凯美瑞它就没标更换日期。
我问了一下广汽丰田的售后服务中心,他们这么说的,“由于影响变速箱油使用的情况实在是因素太多了,我们不好给出一个具体的标定,所以4S店每4万公里或者24个月会对变速箱油进行检查,如果需要更换的话会进行告知的。”
这就好比我们现在生活压力越来越大,影响我们身体健康的因素也越来越多,需要定期体检才能发现问题,而不是一到多少岁就一定会得什么病一样,这是他们的理解。
“终身免维护”并非一直不换油那么除了上面说的这种情况,还有一些变速箱比较特立独行,号称“终身免维护”的,其实所谓的“终身免维护”只是厂家的一种营销术语。
比如说宝马搭载的ZF 8AT,这宝马厂家宣称是终身免维护的,但是同样搭载ZF 8AT的阿尔法罗密欧、捷豹,保养手册中却是明确标出了变速箱油的更换周期的。
同样我也问了一下华晨宝马的售后服务中心,他的解释是这样的:“变速箱油是可以做到终身免维护的,只是后期会影响变速箱的实际工况,所以我们还是建议6到8万公里换一次。说白了就是和我们厂家理解的终身免维护不太一样。”
这就好像现在的手机厂商,你把边框做得窄一点,就宣称自己手机是全面屏一样了,但是我们都是知道这个全面屏不是100%全面屏,有可能是85%全面屏,也叫全面屏。
之所以要注意变速箱油的更换周期,是因为长期不换油会对变速箱造成不可逆的损伤。
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油温大于120℃的时候,橡胶密封材料就开始变硬、老化,如果油温大于135℃,齿轮会开始打滑的,打滑又会加剧油温的升高,变速箱损坏加剧,形成恶性循环了。
手动挡和自动挡换的油不太一样除了更换周期换变速箱油的时候,油的种类同样也要注意,这手动和自动它用的油不太一样的,不能搞混的。
手动变速箱是通过齿轮和齿轮之间的硬连接来实现传递的。
那么自动变速箱的结构相对会复杂一点,绝大部分AT和CVT变速箱,从发动机到变速箱的动力传递是靠液力变矩器来完成的。
液力变距器就像两个风扇对着,发动机带动其中一个电风扇转起来,这个电风扇转起来有风,吹到另外一个电风扇的叶子上面,另外一个电风扇就跟着转了,差不多就是这样。
当然了,变速箱里面没有风,它是靠变速箱油,因此自动变速箱的油不光要起到降温清洁和润滑的作用,它还是用来传递动力的。
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