汽车之家 大众途观l,大众途观l2021汽车之家

怎样的一台家用车在你心中能称为“合格”？是超高的颜值，充裕的空间，丰富的配置，还是充沛的动力？又或者说，它必须要有深入人心的品牌影响力？诚然，消费者对车辆的需求不同，选择取向就会不同，那么对车辆的选择自然是苛刻的。在20万-30万元区间的SUV领域，如果选出一款同时在颜值、配置、空间、动力，甚至品牌影响力方面无任何短板的车型，我想新款大众途观L定是不二之选。

中期改款途观L于8月20日正式上市，新车共推出了6款配置车型，售价区间为21.58万-28.18万元。新款途观L算是顺应时代潮流下的自然改款，毕竟老款车型已经上市4年之久，从产品本身来看，新车主要在外观、内饰方面做了进一步升级，在配置方面也进行了重新调整。从11年前途观国产化上市以来，该车一直保持着相对稳定且同级不错的销量，可谓是车坛的“常青树”。那么，产品力再次强化的新途观L，又会给消费者带来哪些令人心仪的亮点呢？

新车亮点

但从外观来看，新款途观L采用了最新的家族式设计语言，直观上显得更加前卫、新潮。进气格栅比老款有所增大，内部采用双横幅镀铬饰条，整体造型与途观X非常类似。大灯组全系标配LED光源，而两个旗舰版配置还提供矩阵式特色灯组，科技感和照明效果更加出色。此外，采用R-Line套件的下包围呈外八字造型，整体结构与进气格栅搭配规整，层次感非常突出。

车侧与老款如出一辙，但细节上略有不同。比如银色的B柱、黑色的C柱，与车身颜色区别明显，营造动感的一面。轮辋尺寸提供18英寸和19英寸两种规格，其轮圈样式也更换了新的样式。

与老款一样，新款途观L定位中型SUV，它的“三围”分别为4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）毫米，轴距为2791毫米。基本符合中型SUV的规格标准。从细分领域来看，途观L的竞品车型主要是别克昂科威S。

新加的个性化的配置也是这次新车的一大亮点，比如配备的专属外后视镜光影地毯。当驾驶者打开车门后，位于外后视镜下方的投影装置会自动触发，并将特色的迎宾图像投放在地面，带来强烈的仪式感。

车尾造型简洁流畅，LED尾灯的立体感很强，夜晚点亮效果出众。此外，车尾下方排气依旧采用了双边四出的布局，为原本居家的格调注入了一股运动气息。

新款途观L的内饰同样做了新的调整，特别是中控屏更换成了悬浮式设计，看上去更加年轻、前卫。中控台的布局也更换成了贯穿式设计，看上去比老款的整体感更强。此外，方向盘造型也更换成了目前大众家族的最新样式，搭配前方10.3英寸的全液晶仪表，科技感扑面而来。

中控屏造型为规则的矩形样式，由银白色外框包裹，尺寸大小为12英寸。屏幕界面的画面很清晰，内置了车载蓝牙/电话、导航、多媒体、驾驶辅助系统设置以及车辆设置等功能，自带车联网功能，并支持原厂互联、CarPlay和CarLife的连接，使用起来非常方便。

“务实”是长久以来大众给消费者最深入人心的印象，这一点在新款途观L身上也得以发挥。在智能辅助驾驶层面，虽然途观L比不上自主品牌力推的各种新奇的“黑科技”，但一些基本的辅助驾驶功能，途观L并没有缺席，比如自动泊车、360度全景影像、自适应巡航、前/后驻车雷达等，在停车、高速行驶等场景有很高的的实用性。

动力方面，新车提供2.0T高功和低功两种动力，之前的1.4T动力已不再提供。具体来看，低功发动机的最大功率为137千瓦（186马力），峰值扭矩为320牛米，其供油方式采用了混合喷射技术，燃油经济性得以提升；高功发动机的最大功率为162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛米，供油方式采用了直喷技术。传动方面，与发动机匹配的均为7速湿式双离合变速箱。

推荐车型：330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

从配置方面来看，新款途观L全系均配备了后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、无钥匙启动/进入、第二排座椅靠背调节、大灯延时关闭功能以及第二排空调出风口等。除入门的舒享版车型外，其余5款车型还配备了倒车影像、自适应巡航、可开启式全景天窗、带感应的电动后备箱、真皮方向盘、10.3英寸的全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、车载导航、车联网功能、氛围灯、自动空调等，功能性大大丰富。

通过全新配置对比来看，我们首要推荐25.28万元的330TSI 自动两驱R-Line旗舰版车型，与330TSI 自动两驱R-Line越享版相比，虽然价格上多出1.1万元，但配置上却多出了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、手机无线充电、真皮座椅、升级10扬声器的哈曼/卡顿音响、矩阵式大灯、转向头灯、升级30色氛围灯等。从性价比角度来看，多出的这些配置有着出色的零整比，并且大多是实用性功能，因此，旗舰版配置最为划算。

总结

整体来说，新款途观L的上市，实际上就是面对目前竞争激烈的SUV市场，对现有产品的一次自然升级。坦白说，新款车型的变化幅度并不大，仅针对外观、内饰以及配置方面做了部分调整，但这也从侧面说明了大众充分的自信心，毕竟老款的途观L的销量一直很稳定，并且保持着不俗的成绩；并且小幅度的改变，反而还无形中屏蔽了键盘侠的热议，何乐而不为？

你也喜欢:大众途观l汽车之家（常青树）

怎样的一台家用车在你心中能称为“合格”？是超高的颜值，充裕的空间，丰富的配置，还是充沛的动力？又或者说，它必须要有深入人心的品牌影响力？诚然，消费者对车辆的需求不同，选择取向就会不同，那么对车辆的选择自然是苛刻的。在20万-30万元区间的SUV领域，如果选出一款同时在颜值、配置、空间、动力，甚至品牌影响力方面无任何短板的车型，我想新款大众途观L定是不二之选。

中期改款途观L于8月20日正式上市，新车共推出了6款配置车型，售价区间为21.58万-28.18万元。新款途观L算是顺应时代潮流下的自然改款，毕竟老款车型已经上市4年之久，从产品本身来看，新车主要在外观、内饰方面做了进一步升级，在配置方面也进行了重新调整。从11年前途观国产化上市以来，该车一直保持着相对稳定且同级不错的销量，可谓是车坛的“常青树”。那么，产品力再次强化的新途观L，又会给消费者带来哪些令人心仪的亮点呢？

新车亮点

但从外观来看，新款途观L采用了最新的家族式设计语言，直观上显得更加前卫、新潮。进气格栅比老款有所增大，内部采用双横幅镀铬饰条，整体造型与途观X非常类似。大灯组全系标配LED光源，而两个旗舰版配置还提供矩阵式特色灯组，科技感和照明效果更加出色。此外，采用R-Line套件的下包围呈外八字造型，整体结构与进气格栅搭配规整，层次感非常突出。

车侧与老款如出一辙，但细节上略有不同。比如银色的B柱、黑色的C柱，与车身颜色区别明显，营造动感的一面。轮辋尺寸提供18英寸和19英寸两种规格，其轮圈样式也更换了新的样式。

与老款一样，新款途观L定位中型SUV，它的“三围”分别为4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）毫米，轴距为2791毫米。基本符合中型SUV的规格标准。从细分领域来看，途观L的竞品车型主要是别克昂科威S。

新加的个性化的配置也是这次新车的一大亮点，比如配备的专属外后视镜光影地毯。当驾驶者打开车门后，位于外后视镜下方的投影装置会自动触发，并将特色的迎宾图像投放在地面，带来强烈的仪式感。

车尾造型简洁流畅，LED尾灯的立体感很强，夜晚点亮效果出众。此外，车尾下方排气依旧采用了双边四出的布局，为原本居家的格调注入了一股运动气息。

新款途观L的内饰同样做了新的调整，特别是中控屏更换成了悬浮式设计，看上去更加年轻、前卫。中控台的布局也更换成了贯穿式设计，看上去比老款的整体感更强。此外，方向盘造型也更换成了目前大众家族的最新样式，搭配前方10.3英寸的全液晶仪表，科技感扑面而来。

中控屏造型为规则的矩形样式，由银白色外框包裹，尺寸大小为12英寸。屏幕界面的画面很清晰，内置了车载蓝牙/电话、导航、多媒体、驾驶辅助系统设置以及车辆设置等功能，自带车联网功能，并支持原厂互联、CarPlay和CarLife的连接，使用起来非常方便。

“务实”是长久以来大众给消费者最深入人心的印象，这一点在新款途观L身上也得以发挥。在智能辅助驾驶层面，虽然途观L比不上自主品牌力推的各种新奇的“黑科技”，但一些基本的辅助驾驶功能，途观L并没有缺席，比如自动泊车、360度全景影像、自适应巡航、前/后驻车雷达等，在停车、高速行驶等场景有很高的的实用性。

动力方面，新车提供2.0T高功和低功两种动力，之前的1.4T动力已不再提供。具体来看，低功发动机的最大功率为137千瓦（186马力），峰值扭矩为320牛米，其供油方式采用了混合喷射技术，燃油经济性得以提升；高功发动机的最大功率为162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛米，供油方式采用了直喷技术。传动方面，与发动机匹配的均为7速湿式双离合变速箱。

推荐车型：330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

从配置方面来看，新款途观L全系均配备了后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、无钥匙启动/进入、第二排座椅靠背调节、大灯延时关闭功能以及第二排空调出风口等。除入门的舒享版车型外，其余5款车型还配备了倒车影像、自适应巡航、可开启式全景天窗、带感应的电动后备箱、真皮方向盘、10.3英寸的全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、车载导航、车联网功能、氛围灯、自动空调等，功能性大大丰富。

通过全新配置对比来看，我们首要推荐25.28万元的330TSI 自动两驱R-Line旗舰版车型，与330TSI 自动两驱R-Line越享版相比，虽然价格上多出1.1万元，但配置上却多出了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、手机无线充电、真皮座椅、升级10扬声器的哈曼/卡顿音响、矩阵式大灯、转向头灯、升级30色氛围灯等。从性价比角度来看，多出的这些配置有着出色的零整比，并且大多是实用性功能，因此，旗舰版配置最为划算。

总结

整体来说，新款途观L的上市，实际上就是面对目前竞争激烈的SUV市场，对现有产品的一次自然升级。坦白说，新款车型的变化幅度并不大，仅针对外观、内饰以及配置方面做了部分调整，但这也从侧面说明了大众充分的自信心，毕竟老款的途观L的销量一直很稳定，并且保持着不俗的成绩；并且小幅度的改变，反而还无形中屏蔽了键盘侠的热议，何乐而不为？