东风标致308两厢版,东风标致308s两厢

纵观国内车市风云，德美日三分天下，造成新势力和自主品牌也不甘落后地前仆后继。只有法系车还在苟延残喘，想在这竞争火热的环境中求得一席生存之地。在雪铁龙于去年推出凡尔赛C5 X之后，连续过五千台的销售表现，直接让PSA于2021年在我国的总销量同比增长了137%，从而达到了12114台的傲人表现。而法系车的脚步也不只是如此……

从车标小狮子换成了咆哮的雄狮，东风标致不遗余力地去改变自己，就为了给消费者呈现出自己全新的面貌。这一次就为大家带来了全新一代308。

全新一代标致308即将国产

全新一代标致308的专利已经在国内注册了

说实话，以前对于法系车确实没什么好感，因为光长相就过不去眼。或者说完全不想着审美的角度，只是由着自己的性子来。

现款308

全新一代308

所以当网上爆出了全新一代308，才发现原来标致真的花下了大功夫去展示全新的自己。

三厢换两厢，造型全新大升级！

相比国内现款标致308，新一代标致308在定位上发生了一定的变化，由之前的三厢车变为了两厢车，同时在造型设计以及风格语言也进行了全新的升级，不仅是换上了全新的车标，整个前脸更是给人心头一震的触感，“原来法系车竟然也可以如此惊艳!”大尺寸的中网造型与两侧的大灯融为了一个整体，细节之处，点状式的进气格栅呈现出发射状的视觉效果，细看会更加吸引人的目光，大灯的造型和现款相比，也有了飞越般的进步，摆脱了老气和单调，在造型上追求着与众不同，释放出独具一格的个性。

侧面线条的设计流畅而又一气呵成，给人简约时尚的感觉，同时细节之处也在凸显整车的运动感，比如车窗周围、尾灯、后包围都进行了熏黑的处理。由于是两厢造型，因此车尾的造型更偏向圆润，尾灯的造型也更加犀利和前脸相呼应，并且兼具科技感。

内饰大改变，时尚科技感兼备

你以为改变的只有外观吗？非也，就连内饰也给你焕然一新的感觉，摆脱了传统的老气，开始向时尚科技感靠近了，从大尺寸的液晶中控屏、液晶仪表到电子挡杆、这些细节的设计在带来了科技感的同时，也营造出了浓郁的高级感。可以说现在的标致是在渐渐靠近年轻一代的消费者了。

美中不足，1.2T三缸发动机

目前新一代车型海外用1.2T三缸，如果按照这个标准引入国内的话，估计销量会不是很理想，毕竟国内大部分的车型都是1.5T，2.0T。既然是按照年轻一代的喜好来改变，动力却不做出改变，只会让人觉得外强中干，披着华丽的皮囊，真正的灵魂却心有余而力不足。就目前来看，国内可能还是会用老1.6T。

写在最后

在动力信息没完全确认前，还是可以把它放在购物车里考虑考虑滴。

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纵观国内车市风云，德美日三分天下，造成新势力和自主品牌也不甘落后地前仆后继。只有法系车还在苟延残喘，想在这竞争火热的环境中求得一席生存之地。在雪铁龙于去年推出凡尔赛C5 X之后，连续过五千台的销售表现，直接让PSA于2021年在我国的总销量同比增长了137%，从而达到了12114台的傲人表现。而法系车的脚步也不只是如此……

从车标小狮子换成了咆哮的雄狮，东风标致不遗余力地去改变自己，就为了给消费者呈现出自己全新的面貌。这一次就为大家带来了全新一代308。

全新一代标致308即将国产

全新一代标致308的专利已经在国内注册了

说实话，以前对于法系车确实没什么好感，因为光长相就过不去眼。或者说完全不想着审美的角度，只是由着自己的性子来。

现款308

全新一代308

所以当网上爆出了全新一代308，才发现原来标致真的花下了大功夫去展示全新的自己。

三厢换两厢，造型全新大升级！

相比国内现款标致308，新一代标致308在定位上发生了一定的变化，由之前的三厢车变为了两厢车，同时在造型设计以及风格语言也进行了全新的升级，不仅是换上了全新的车标，整个前脸更是给人心头一震的触感，“原来法系车竟然也可以如此惊艳!”大尺寸的中网造型与两侧的大灯融为了一个整体，细节之处，点状式的进气格栅呈现出发射状的视觉效果，细看会更加吸引人的目光，大灯的造型和现款相比，也有了飞越般的进步，摆脱了老气和单调，在造型上追求着与众不同，释放出独具一格的个性。

侧面线条的设计流畅而又一气呵成，给人简约时尚的感觉，同时细节之处也在凸显整车的运动感，比如车窗周围、尾灯、后包围都进行了熏黑的处理。由于是两厢造型，因此车尾的造型更偏向圆润，尾灯的造型也更加犀利和前脸相呼应，并且兼具科技感。

内饰大改变，时尚科技感兼备

你以为改变的只有外观吗？非也，就连内饰也给你焕然一新的感觉，摆脱了传统的老气，开始向时尚科技感靠近了，从大尺寸的液晶中控屏、液晶仪表到电子挡杆、这些细节的设计在带来了科技感的同时，也营造出了浓郁的高级感。可以说现在的标致是在渐渐靠近年轻一代的消费者了。

美中不足，1.2T三缸发动机

目前新一代车型海外用1.2T三缸，如果按照这个标准引入国内的话，估计销量会不是很理想，毕竟国内大部分的车型都是1.5T，2.0T。既然是按照年轻一代的喜好来改变，动力却不做出改变，只会让人觉得外强中干，披着华丽的皮囊，真正的灵魂却心有余而力不足。就目前来看，国内可能还是会用老1.6T。

写在最后

在动力信息没完全确认前，还是可以把它放在购物车里考虑考虑滴。