福田奥铃轻卡汽车,福田奥铃轻卡货车报价

轮胎涨价了！快递要涨价了！

轻卡也将要涨价？

新一轮轻卡市场涨价将要到来吗？为什么奥铃一定会涨价？

疫情还没有彻底结束，涨价已经率先到来。

从经济角度分析，方得网认为，疫情后，很多商品可能都会面临涨价。

近日有消息显示，领军企业奥铃已经在做疫情后涨价的准备。

究竟是谣言还是事实？请看来自方得网的分析。

疫情结束后 东西会涨价？

近日，卡车行业的上游，轮胎业巨头纷纷涨价：米其林轮胎宣布美国市场涨价7%、住友橡胶宣布涨价7%，3月3日，固特异又宣布售价上调5%。

卡车行业的下游，受到疫情严重冲击的快递和物流业，看起来也没有了退路，行业正在发出呼吁：是时候结束价格战，考虑涨价。

不约而同的涨价现象，也许并不是偶然的。

背景是中国的广义货币供应量（M2），2020年1月，中国的M2已突破200万亿，不到七年翻了一倍。

焦点问题离不开疫情影响。时至3月中旬，众多工厂并未完全复工，各企业现金流紧张，国家适时出台了一系列的减税费政策：高速公路免通行费、中小微企业减免社保……同时，国家通过拨款等方式，支持湖北等疫区抗疫。

可以想象，一个多月的经济按下暂停键，意味着企业收入锐减或者完全没有，国家税收也将大幅锐减。随之而来，国家财政收入将会大幅减少，而支出大幅增加。

各类物品因为产量严重缩水而导致供给严重不足，例如蔬菜生鲜，因此价格昂贵。

伴随着制造业逐渐复工，有些工厂发现，上游的零部件等开始涨价了。等疫情结束，日用品等工业品，也可能会面临涨价。

轻卡会涨价吗？

疫情过后，消费市场将迎来一波“报复性”反弹，这已经成为共识。与此密切相关的轻卡市场，将迎来强有力的增长。

而作为工业品，轻卡涨价一定程度上是肯定的。

因为轻卡的涨价，不仅仅包括通胀等因素，还包括轻卡本身的升级因素。

用户群体需求的升级，在国六排放标准颁布实施背景下，加快了轻卡行业升级的步伐。这一场触动全社会的疫情，让用户更有动力做出改变，去提升家庭的生活。

从另一方面看，2020年市场周期明显缩短，而原材料上涨、人工成本等制造成本增加，零部件供应、运力紧张的状况，还将延续一段时间。疫情后的轻卡市场，势必会出现供不应求的情况。

以往竞争激烈、打价格战的轻卡行业，终于迎来了改变微利、低维度竞争的机会。尤其是价格被压低的高品质产品，或许将进入涨价通道。

奥铃又将先行一步

几乎每次轻卡行业的变化，奥铃都能率先做出应对。

面对经济形势变化，以及可能到来的涨价潮，奥铃内部早已在年前便制订了应对方案。

虽然奥铃的涨价方案已经准备就绪，不过疫情期间，奥铃还是选择了与全国卡友共战疫情、共克时艰。

据内部消息，奥铃已决定，LM4平台全系产品涨价计划推迟至5月1日。在此期间，奥铃将继续坚持原价格，所有成本提升由奥铃厂家承担。

奥铃这样高附加值产品，能扛到5月1日再涨价，相信也承受了很大的压力。

而这个所谓“涨价”，其实是奥铃从“超值”到真实价值的回归。

据行业专家介绍，奥铃全系产品出自2017年推出的全新M4高端平台，今年又升级为LM4平台，产品在安全、承载、耐用以及可靠性方面，都大幅度提升，仅产品故障率就在短短2年内实现了50%的大幅下降，三包费用随之减少了一半。

正因为突出的高品质和低使用成本优势，奥铃在市场中颇受用户认可。2019年，在整体轻卡市场下滑的情况下，奥铃销量7.2万辆，同比增长近28.7%。

奥铃涨价份额如何？

不可否认，低价，是以量取胜、抢占市场的利器，轻卡行业更是屡见不鲜。“谁先涨价谁先死”的利剑，任谁都不敢轻举妄动。

那奥铃怎么就敢不降反涨？

因为用户根本上的需求是好产品、优质的服务。奥铃全系产品涨价的背后，固然有零部件产业链传导的压力，更是奥铃对于产品创造价值的信心。

奥铃深入洞察客户需求，根据不同使用场景的实际痛点进行细分场景产品开发，坚持在产品、质量升级上投入，给客户带来的实际使用价值的提升。

值得一提的，还有奥铃的服务。自去年开始，奥铃在行业内首推“救援服务3小时达”、“维修买配件一次进站”、“国六后处理终身免费检测”等服务，今年又推出了“37度微笑服务”、“远程医生”。在本次疫情期间，奥铃还推出了不限品牌免费救援服务，自正月初五以来，累计救援233起，包含其他品牌38起。

奥铃构建了一个覆盖全国800余家服务网络的强大服务体系，承担了平均每辆车500元的服务成本，国六阶段后处理配件更是价格不菲，全国服务站配件储备高达3亿元。

即便奥铃涨价后，用户购车会多花500-2000元，但因质量、服务全面升级，让司机出勤更高；寿命更长，二手车更保值，成本被摊薄，利润自然提升。

轻卡行业未来，不会在价格，而是在于价值提升。

奥铃超高产品品质，超高标准服务，依然将赢得用户信任。

十几年来，房市发展给我们一定的启示。很多当年不信房价会涨的人，最终背负了更高的房贷。

如今，只要坚信行业未来长期向好，用户就应当赶在涨价前勇于出手。先出手，就是赢家。

要买奥铃，就趁现在。

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轻卡也将要涨价？

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疫情还没有彻底结束，涨价已经率先到来。

从经济角度分析，方得网认为，疫情后，很多商品可能都会面临涨价。

近日有消息显示，领军企业奥铃已经在做疫情后涨价的准备。

究竟是谣言还是事实？请看来自方得网的分析。

疫情结束后 东西会涨价？

近日，卡车行业的上游，轮胎业巨头纷纷涨价：米其林轮胎宣布美国市场涨价7%、住友橡胶宣布涨价7%，3月3日，固特异又宣布售价上调5%。

卡车行业的下游，受到疫情严重冲击的快递和物流业，看起来也没有了退路，行业正在发出呼吁：是时候结束价格战，考虑涨价。

不约而同的涨价现象，也许并不是偶然的。

背景是中国的广义货币供应量（M2），2020年1月，中国的M2已突破200万亿，不到七年翻了一倍。

焦点问题离不开疫情影响。时至3月中旬，众多工厂并未完全复工，各企业现金流紧张，国家适时出台了一系列的减税费政策：高速公路免通行费、中小微企业减免社保……同时，国家通过拨款等方式，支持湖北等疫区抗疫。

可以想象，一个多月的经济按下暂停键，意味着企业收入锐减或者完全没有，国家税收也将大幅锐减。随之而来，国家财政收入将会大幅减少，而支出大幅增加。

各类物品因为产量严重缩水而导致供给严重不足，例如蔬菜生鲜，因此价格昂贵。

伴随着制造业逐渐复工，有些工厂发现，上游的零部件等开始涨价了。等疫情结束，日用品等工业品，也可能会面临涨价。

轻卡会涨价吗？

疫情过后，消费市场将迎来一波“报复性”反弹，这已经成为共识。与此密切相关的轻卡市场，将迎来强有力的增长。

而作为工业品，轻卡涨价一定程度上是肯定的。

因为轻卡的涨价，不仅仅包括通胀等因素，还包括轻卡本身的升级因素。

用户群体需求的升级，在国六排放标准颁布实施背景下，加快了轻卡行业升级的步伐。这一场触动全社会的疫情，让用户更有动力做出改变，去提升家庭的生活。

从另一方面看，2020年市场周期明显缩短，而原材料上涨、人工成本等制造成本增加，零部件供应、运力紧张的状况，还将延续一段时间。疫情后的轻卡市场，势必会出现供不应求的情况。

以往竞争激烈、打价格战的轻卡行业，终于迎来了改变微利、低维度竞争的机会。尤其是价格被压低的高品质产品，或许将进入涨价通道。

奥铃又将先行一步

几乎每次轻卡行业的变化，奥铃都能率先做出应对。

面对经济形势变化，以及可能到来的涨价潮，奥铃内部早已在年前便制订了应对方案。

虽然奥铃的涨价方案已经准备就绪，不过疫情期间，奥铃还是选择了与全国卡友共战疫情、共克时艰。

据内部消息，奥铃已决定，LM4平台全系产品涨价计划推迟至5月1日。在此期间，奥铃将继续坚持原价格，所有成本提升由奥铃厂家承担。

奥铃这样高附加值产品，能扛到5月1日再涨价，相信也承受了很大的压力。

而这个所谓“涨价”，其实是奥铃从“超值”到真实价值的回归。

据行业专家介绍，奥铃全系产品出自2017年推出的全新M4高端平台，今年又升级为LM4平台，产品在安全、承载、耐用以及可靠性方面，都大幅度提升，仅产品故障率就在短短2年内实现了50%的大幅下降，三包费用随之减少了一半。

正因为突出的高品质和低使用成本优势，奥铃在市场中颇受用户认可。2019年，在整体轻卡市场下滑的情况下，奥铃销量7.2万辆，同比增长近28.7%。

奥铃涨价份额如何？

不可否认，低价，是以量取胜、抢占市场的利器，轻卡行业更是屡见不鲜。“谁先涨价谁先死”的利剑，任谁都不敢轻举妄动。

那奥铃怎么就敢不降反涨？

因为用户根本上的需求是好产品、优质的服务。奥铃全系产品涨价的背后，固然有零部件产业链传导的压力，更是奥铃对于产品创造价值的信心。

奥铃深入洞察客户需求，根据不同使用场景的实际痛点进行细分场景产品开发，坚持在产品、质量升级上投入，给客户带来的实际使用价值的提升。

值得一提的，还有奥铃的服务。自去年开始，奥铃在行业内首推“救援服务3小时达”、“维修买配件一次进站”、“国六后处理终身免费检测”等服务，今年又推出了“37度微笑服务”、“远程医生”。在本次疫情期间，奥铃还推出了不限品牌免费救援服务，自正月初五以来，累计救援233起，包含其他品牌38起。

奥铃构建了一个覆盖全国800余家服务网络的强大服务体系，承担了平均每辆车500元的服务成本，国六阶段后处理配件更是价格不菲，全国服务站配件储备高达3亿元。

即便奥铃涨价后，用户购车会多花500-2000元，但因质量、服务全面升级，让司机出勤更高；寿命更长，二手车更保值，成本被摊薄，利润自然提升。

轻卡行业未来，不会在价格，而是在于价值提升。

奥铃超高产品品质，超高标准服务，依然将赢得用户信任。

十几年来，房市发展给我们一定的启示。很多当年不信房价会涨的人，最终背负了更高的房贷。

如今，只要坚信行业未来长期向好，用户就应当赶在涨价前勇于出手。先出手，就是赢家。

要买奥铃，就趁现在。