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在国内A级车市场中，第十代思域被誉为"神车"，之所以这样称呼，是因为强劲的动力让它有"秒天秒地"的资本，百公里加速7秒出头的成绩足够与众多2.0T车型相媲美。与此同时，第十代思域还有着令年轻人着迷的运动外形，虽然空间及底盘方面表现较为一般，但这丝毫不影响它的热销。

从2016年上市至今，第十代思域产品热度一直很高，销量也是持续火爆。从上市初期的供不应求，到持续"加价"销售，再到后来产能提升，开始平价销售，过程差不多用了几年时间，期间为了提高产品热度及受众人群，第十代思域先后还推出了1.0T三缸版以及两厢版，虽然销量占比不高。目前，第十代思域已经到了产品末期，按照常规，一款车型到了要垂直换代时，优惠幅度往往会比较大，那么问题来了，现在"神车"思域的终端市场行情如何呢？接下来，我们就对华中地区第十代思域行情，做一个深入调查。

目前在售的第十代思域共有12款车型：220TURBO两厢版4款；180TURBO三厢版3款；220TURBO三厢版5款，价格区间11.99-16.99万元。根据4S店提供的信息以及我们所了解到的情况，180TURBO三厢版基本零销量，也没有现车，似乎厂家也不准备排产。220TURBO两厢版由于外形过于运动，受众人群大多为玩车的年轻人，所以销量也不高。220TURBO三厢版除最低配手动挡车型外，其余四款CVT版销量都不错。

车源方面，180TURBO三厢版没有现车；220TURBO两厢版也没有现车，但现在可以接受预定，周期大概为14天左右；220TURBO三厢版现车充足，且颜色可选。在优惠幅度方面，220TURBO三厢版优惠5000元，220TURBO两厢版优惠4000元，幅度很小，渴望有大幅优惠的朋友一定挺失望。在置换政策方面，第十代思域全系没有现金置换补贴，但是有置换礼包，礼包内容为一些随车精品，如贴膜、座椅套、全车脚垫等。

在金融政策方面，东风本田并没有给予思域免息政策，但是分期首付最低可至0元，只是后期月供和利息都比较高。另据了解，华中地区部分4S店收取的分期手续费比较低，在2000元左右。所以，如果分期购买13.99万元的"220TURBO CVT劲动版 国VI"车型，采用首付三成、24期贷款方式，首付金额大概为41970元，月供金额为4080元，总体来说还是能够接受的。

虽然已经到了产品末期，但第十代思域的终端销售价格依旧坚挺，仅有四五千元的现金优惠，分期方面也没有免息政策。然而这却丝毫不阻碍思域的热销，从产能来看，思域并没有受到芯片危机的太大影响，车源完全能够供应上，销量稳步提升，如此一来，可能直到换代，第十代思域也不会有更多让利了。

在国内A级车市场中，第十代思域被誉为"神车"，之所以这样称呼，是因为强劲的动力让它有"秒天秒地"的资本，百公里加速7秒出头的成绩足够与众多2.0T车型相媲美。与此同时，第十代思域还有着令年轻人着迷的运动外形，虽然空间及底盘方面表现较为一般，但这丝毫不影响它的热销。

从2016年上市至今，第十代思域产品热度一直很高，销量也是持续火爆。从上市初期的供不应求，到持续"加价"销售，再到后来产能提升，开始平价销售，过程差不多用了几年时间，期间为了提高产品热度及受众人群，第十代思域先后还推出了1.0T三缸版以及两厢版，虽然销量占比不高。目前，第十代思域已经到了产品末期，按照常规，一款车型到了要垂直换代时，优惠幅度往往会比较大，那么问题来了，现在"神车"思域的终端市场行情如何呢？接下来，我们就对华中地区第十代思域行情，做一个深入调查。

目前在售的第十代思域共有12款车型：220TURBO两厢版4款；180TURBO三厢版3款；220TURBO三厢版5款，价格区间11.99-16.99万元。根据4S店提供的信息以及我们所了解到的情况，180TURBO三厢版基本零销量，也没有现车，似乎厂家也不准备排产。220TURBO两厢版由于外形过于运动，受众人群大多为玩车的年轻人，所以销量也不高。220TURBO三厢版除最低配手动挡车型外，其余四款CVT版销量都不错。

车源方面，180TURBO三厢版没有现车；220TURBO两厢版也没有现车，但现在可以接受预定，周期大概为14天左右；220TURBO三厢版现车充足，且颜色可选。在优惠幅度方面，220TURBO三厢版优惠5000元，220TURBO两厢版优惠4000元，幅度很小，渴望有大幅优惠的朋友一定挺失望。在置换政策方面，第十代思域全系没有现金置换补贴，但是有置换礼包，礼包内容为一些随车精品，如贴膜、座椅套、全车脚垫等。

在金融政策方面，东风本田并没有给予思域免息政策，但是分期首付最低可至0元，只是后期月供和利息都比较高。另据了解，华中地区部分4S店收取的分期手续费比较低，在2000元左右。所以，如果分期购买13.99万元的"220TURBO CVT劲动版 国VI"车型，采用首付三成、24期贷款方式，首付金额大概为41970元，月供金额为4080元，总体来说还是能够接受的。

虽然已经到了产品末期，但第十代思域的终端销售价格依旧坚挺，仅有四五千元的现金优惠，分期方面也没有免息政策。然而这却丝毫不阻碍思域的热销，从产能来看，思域并没有受到芯片危机的太大影响，车源完全能够供应上，销量稳步提升，如此一来，可能直到换代，第十代思域也不会有更多让利了。