帕萨特b5limited edition,帕萨特新b5

前言

近期厂里的活都比较多，很多全面整备翻新的活还没有收尾，但是每天私信我的车友太多，一直想看全面翻新的内容。

看到大家和我一样这么热爱汽车，我心里非常的高兴和感动，在素材里拿出了我珍藏的内容，这是一台我们收来自用的车子，一台帕萨特B5，平时都在忙着收拾整备客户的车子，所以这台车拍摄和记录的内容不是非常的完整，但是也是我们一篇用心之作，在大家的强烈要求下，我将这台帕萨特的内容整理了出来，一切和大家分享，也非常开心的能和大家一起见证这台老车的重生之路。

初见时的模样

正式开始之前当然要留下主角的旧照，大众帕萨特B5素车一枚，岁月给予的沧桑痕迹不可磨灭。

雨刮臂关节处生锈老化，直接换掉，没有必要浪费时间翻新了。

这台帕萨特的“眼睛”已经发黄发污严重，夜照状态宛如蜡烛的光影般微弱。

中网还是跟车原厂的，还未更换过，一些凹坑和老化在所难免，不过没有更换过一定程度上正面前脸没有过什么太大的事故。

保险杠的亮条这次也不打算翻新了，还是好找的，直接换新的，下端的防擦条倒是可以处理成新车一样。

这台帕萨特车身上的亮条氧化发污比较严重，原厂的买起来稍难一些，没有缺肉的情况下还是可以处理的美观漂亮的。

车门玻璃外压条也得用点法子修复翻新出来，就不必费劲去买原厂全新的亮条了。

带亮条的这几个车门饰条倒是还好找一些，找到新的就省去一些处理的时间了。

发污的这个亮条怎么看怎么不顺眼，这次一并给它解决掉！

天线以及天线座圈老化严重，这个也正常，毕竟使用时间不短了。

高位灯的皮条也掉落了下来。

我没找到这个原厂的正体尾标，准备通过使用后期斜体的标志来替代。

轮胎的厚度宽度对于这台车来说有些不够，悬挂高度也比较高。

机盖棉已经沾满油污和灰尘，还好之前有存货，这次一并换掉。

看完外观以后，看看机舱和内饰的状况，大家熟悉的一款机器，各方面参数我都不在赘述。

车子使用年限到了以后，不可避免地会出现问题，尤其是橡胶管路这些地方的渗漏不可避免。

没记错的话当年的B5和奥迪是同平台的产物，双隔断机舱配纵置发动机，电瓶放置位置对于配重来说也是有所考虑。

液压撑杆倒是换过一次，这次看情况决定是否更换掉。

开始领略战损级油腻内饰，在米色的衬托下，更显得一言难尽。

拉手位置的塑料漆已经有所脱落，黏糊糊的。

手动大灯开关我不喜欢，准备改成自动大灯，同时米色内饰我是受够了，这次必须给他黑化掉！

熟悉的不能再熟悉的遥控器，闭着眼睛操作不成问题，我本人至今还有一台03年的宝来，等待空了把它翻新出来！

原车主更换过的红顶“性能”档杆，看磨损程度来说，原车主可没少造呦。

我不是很能理解这个中央扶手的成色，实在想不通前任是怎么用的。

笑纳一包小苏和中华，嘿嘿。

副驾驶和手套箱这边也好不到那里去。

顶棚倒是整车内饰里面情况最好的一处了。

我不太喜欢这个色温的灯，这次整备翻新准备给它换掉！

后排门拉手的情况稍微好一些，但是拉手还是有一些脱漆发黏的痕迹。

后排情况就是这样，和前排相差无几，后排的空间倒是还不错！

忽然发现这个顶棚之前应该换过了，从预留的后遮阳帘挂钩开孔隐约看得出来。

后尾箱的液压拉杆已经不太好使了，换掉。

这难不成是逃生通道，哈哈哈。

有“逃生通道”的情况下，多一双逃生手套不过分吧，嘿嘿。

正式整备翻新前，先来“宝地”找找适合这次翻新整备的配件，顺便路上再试试车看看。

欢迎来到我的“汽车坟场”世界，宝贝的车友们！

发现一台“敞篷”帕萨特，果然是汽车淘宝圣地。

这个视角看上去倒是有些惨烈了，不知道当时的驾驶员人有没有事，大家平时开车可是要多注意安全呦。

再仔细看看这个情况我发现我之前的担心可能是多余滴，确实太惨了。

在叠叠乐中又发现一台同类。

这个尾门的钣金面看着比我的好多了，感觉可以用的上，嘿嘿。

电动座椅我们这次用这台领驭的，非常好用，后面再考虑电加热功能。

这台的机盖钣金面也比我的好，已经拿到了。

撸起袖子加油干！

车况介绍前序太长，我们抓紧进入这次的翻新核心时刻吧。

发动机落地了，拆解过程我不多赘述，把篇幅留给后面的内容。

油泥基本覆盖了整台发动机和周身附件，接下来就是逐一清洁的时刻。

压缩机这块儿的油泥也不少。

看看这个发动机基体，想必这也是大家非常熟悉的一款机器啦。

侧边的皮带轮组负责驱动相关附件。

新的三元催化器，里面是由各种贵金属组成的蜂窝样式配件。

这是旧款的三元催化器内部结构。

清洁工作也在同步进行，厂里的活多，这次自己的活就我们几个自己干喽。

初步清洁过后的机舱。

机体的外观清洁工作也在进行中，给自己干活反倒懒了起来，没有分解开清洁，不过还好方便一些。

洗刷刷工作进行中。

带大家来看看这次需要更换的发动机配件，没细数，估摸得有上百样了。

点火线圈和喷油嘴一并换新，杜绝后患。

线束插头老化的情况在上了年纪的老车，例如这台帕萨特上，还是很明显的。

这是一些其他的附件，皮带和一些垫子之类的。

顶柱和节温器还有机滤也到了。

再特写一下这次的部分配件，还是新的东西看着顺眼许多。

一些垫脚和喇叭油滤之类的。

二十多万公里的发动机，之前保养也还不错。

大众奥迪的关系不必多说，大家都懂得。

凸轮轴下的是顶筒，也有叫顶柱的，早上冷车启动时的一些异响就源自与这里。

更换活塞环以及大小瓦部分和清洁曲轴方面的图片我找不到了，机修就只能从附件儿回装这儿给大家展示啦。

这个圆圆的地方就是顶筒放置的地方喽。

新的顶筒，安装前先用初装油泡着。

凸轮轴的链条，和自行车的差不多嘛，哈哈哈。

基本回装完成的发动机机体，附件也都清洁过啦。

缸盖后面的三通阀也换新了，这个地方时间长了漏水也是正常。

基本回装完成的发动机，发电机也换新了。

水枪清洁一下冷却器，用冲水的力度就可以，不能用高压水枪呦，会冲坏散热页面。

换上之后还得把前后氧传感器换掉。

部分线束和插头，重新包覆一下，之前太乱了。

变速箱死角太多了，刷得我累死！

圆圆的飞轮和离合器压盘也换新了，这下开起来会好很多。

准备回吊回机舱。

上车啦，油亮油亮的好喜欢，哈哈。

特写来一张，能换新的附件都换新了。

全部装好后进入试车环节，开始处理外观和内饰方面的事情。

好喜欢！再来一张！

来一张近景。让你们猜猜这是哪里？内饰米色改黑色的项目终于可以开始啦。

诶呦，暴露了上面图片的位置，嘿嘿。

机舱拆得七七八八了，米色改黑色设计的东西太多了，有点烦，对了这次再把定速巡航加装上去。

大众配套的DVD主机，不过现在蓝牙用的多了，还会加装一个蓝牙模块方便平时听歌。

背光之前的蓝色我不是很喜欢，师傅们都在忙，自己动手改成白色，显示出了会精神不少。

东西有点多，慢慢弄。

这次要处理的内饰相关改色的饰板。

过程就不多赘述了，看效果吧。

有滑动的地方做起来相对繁杂一些，

这次喷涂可是求着油漆师傅加班给我做的，哈哈。

有纹路的地方处理起来也相对麻烦一些，不过好在有经验。

再次感谢油漆师傅客户车辆干一天的情况下还能给我赶工出来，开心，哈哈。

更换完毕以后，晚上点亮，这张是主机这一块儿的。

拍糊了，不过效果还是有点的。

电动座椅也装好了，习惯了，现在不太习惯用手动了。

座椅安装开始归位。

猜猜我在干什么啦。

这次要更换的标志。

来点油漆方面的进度，四门和前后盖已经喷涂完毕，自己用255就足够啦。

这次去拆的几个门还是不错的，钣金面还可以，比原车的强。

这扇门也是，一扇好的钣金面的门喷涂出来的效果，比腻子门强多了。

前叶喷涂效果也还不错。

车顶厚了些，后续美容处理一下就好。

油漆做完以后，机修、内饰、油漆、外观基本上全完工了。

比之前眼睛好看多了。

基本面做完以后感觉差点意思还，再折腾一下，搞一套气动玩玩，

库房里刚好有一套之前留下了的钢圈，感觉还挺配的，这次用用看先。

换上轮胎以后就准备气动购买和安装了。

气动到货了。

这也是从朋友那儿拿的，先凑合用。

感觉做工比我之前那个稍微好一些。

核心配件基本上就是这些啦。

内饰顶棚包覆下来还剩了些边角料，自己动手把遥控器再包覆一下，不能浪费哈哈。

初步的效果，不喜欢这套圈的小伙伴可不要喷呦，比较白来的比较香，哈哈。

浴火重生后的帕萨特B5

修复翻新过程中的内容丢失了不少，好在前段时间出门玩的时候在外拍了些照片， 文末的美图展示总算有了着落，大家慢慢欣赏。

光滑的车漆搭配着low低的车身，还有那个年代的设计元素到现在看来一点也不过时。

这套饼我觉得还不错，哈哈，可能还真是白用的原因，心理暗示。

来个后侧标准照。

车顶总算处理好了，比喷涂完更加细腻。

晒晒太阳！

有了气动以后可以更好的控制车身的姿态，不至于一个高度看到腻，哈哈。

这张有感觉，光影的衬托下，不知这台车的年纪几何。

我特意没有更换掉全新的踏板饰条，原车的进行了保留，多了一丝味道。

本来打算是纯Nappa进行包覆的，后面觉得稍显单调，就拼了一下。

手挡的球头倒是哪里都能买得到，喜欢什么换什么。

夕阳西下，别有一番意境。

怎么能不给我们这次的主演一些镜头呢，这次他也算我开支大头了。

后排的材质拼接出来的效果也很好看。

本人杰作，嘿嘿，自己动手丰衣足食。

应景吧，应景就对了，号码不是我的，不要乱打呦。

遥控器也装好位置了，数据慢慢在使用中去调整。

对了，这次顶棚的包覆直接给你们看成品了，当时在忙客户车没有顾得拍。

脚窝灯点亮，过段时间再换个颜色。

化妆镜的灯这次忘记换了，先凑合用，其实这里用这个颜色也蛮好，挺纠结滴。

再来一张顶棚照，嘿嘿。

开上我心爱的帕萨特~

最后一张外拍结尾，收工！

您喜欢这台帕萨特B5的重生吗？ 多选 0人 0% 喜欢。 0人 0% 不喜欢。 投票

结语

我们每个人在自己的生命中都有一台非常不同的车子，可能算不上豪华和昂贵，但给你的感觉是最特殊的，就像我现在什么车都开过，但是还是当时刚去工作的时候分配的奥拓开着的感觉最不同，人一旦过了那个年纪，即便你后来拥有过常理中更好的车，但他带给你的感觉已经远远不同。

就像这台帕萨特B5，在当年可能能够拥有的人并不多，时至今日它也许也不值什么钱，甚至我们进行修复和财力人力物力已经远远大于这台车本身，但是因为热爱和喜欢，我愿意为它付出，甚至是它让我觉得我的生活更加有意义。

哈哈，今天比较矫情，也是触景生情，各位车友多多包涵！

篇幅有限，没有给大家展示更多的东西，再次抱歉。

在这里祝愿各位车友在生活中万事顺心。

本图文由作者（汽车拯救计划）原创首发于懂车帝和头条号，

引用文章记得联系我呦。

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近期厂里的活都比较多，很多全面整备翻新的活还没有收尾，但是每天私信我的车友太多，一直想看全面翻新的内容。

看到大家和我一样这么热爱汽车，我心里非常的高兴和感动，在素材里拿出了我珍藏的内容，这是一台我们收来自用的车子，一台帕萨特B5，平时都在忙着收拾整备客户的车子，所以这台车拍摄和记录的内容不是非常的完整，但是也是我们一篇用心之作，在大家的强烈要求下，我将这台帕萨特的内容整理了出来，一切和大家分享，也非常开心的能和大家一起见证这台老车的重生之路。

初见时的模样

正式开始之前当然要留下主角的旧照，大众帕萨特B5素车一枚，岁月给予的沧桑痕迹不可磨灭。

雨刮臂关节处生锈老化，直接换掉，没有必要浪费时间翻新了。

这台帕萨特的“眼睛”已经发黄发污严重，夜照状态宛如蜡烛的光影般微弱。

中网还是跟车原厂的，还未更换过，一些凹坑和老化在所难免，不过没有更换过一定程度上正面前脸没有过什么太大的事故。

保险杠的亮条这次也不打算翻新了，还是好找的，直接换新的，下端的防擦条倒是可以处理成新车一样。

这台帕萨特车身上的亮条氧化发污比较严重，原厂的买起来稍难一些，没有缺肉的情况下还是可以处理的美观漂亮的。

车门玻璃外压条也得用点法子修复翻新出来，就不必费劲去买原厂全新的亮条了。

带亮条的这几个车门饰条倒是还好找一些，找到新的就省去一些处理的时间了。

发污的这个亮条怎么看怎么不顺眼，这次一并给它解决掉！

天线以及天线座圈老化严重，这个也正常，毕竟使用时间不短了。

高位灯的皮条也掉落了下来。

我没找到这个原厂的正体尾标，准备通过使用后期斜体的标志来替代。

轮胎的厚度宽度对于这台车来说有些不够，悬挂高度也比较高。

机盖棉已经沾满油污和灰尘，还好之前有存货，这次一并换掉。

看完外观以后，看看机舱和内饰的状况，大家熟悉的一款机器，各方面参数我都不在赘述。

车子使用年限到了以后，不可避免地会出现问题，尤其是橡胶管路这些地方的渗漏不可避免。

没记错的话当年的B5和奥迪是同平台的产物，双隔断机舱配纵置发动机，电瓶放置位置对于配重来说也是有所考虑。

液压撑杆倒是换过一次，这次看情况决定是否更换掉。

开始领略战损级油腻内饰，在米色的衬托下，更显得一言难尽。

拉手位置的塑料漆已经有所脱落，黏糊糊的。

手动大灯开关我不喜欢，准备改成自动大灯，同时米色内饰我是受够了，这次必须给他黑化掉！

熟悉的不能再熟悉的遥控器，闭着眼睛操作不成问题，我本人至今还有一台03年的宝来，等待空了把它翻新出来！

原车主更换过的红顶“性能”档杆，看磨损程度来说，原车主可没少造呦。

我不是很能理解这个中央扶手的成色，实在想不通前任是怎么用的。

笑纳一包小苏和中华，嘿嘿。

副驾驶和手套箱这边也好不到那里去。

顶棚倒是整车内饰里面情况最好的一处了。

我不太喜欢这个色温的灯，这次整备翻新准备给它换掉！

后排门拉手的情况稍微好一些，但是拉手还是有一些脱漆发黏的痕迹。

后排情况就是这样，和前排相差无几，后排的空间倒是还不错！

忽然发现这个顶棚之前应该换过了，从预留的后遮阳帘挂钩开孔隐约看得出来。

后尾箱的液压拉杆已经不太好使了，换掉。

这难不成是逃生通道，哈哈哈。

有“逃生通道”的情况下，多一双逃生手套不过分吧，嘿嘿。

正式整备翻新前，先来“宝地”找找适合这次翻新整备的配件，顺便路上再试试车看看。

欢迎来到我的“汽车坟场”世界，宝贝的车友们！

发现一台“敞篷”帕萨特，果然是汽车淘宝圣地。

这个视角看上去倒是有些惨烈了，不知道当时的驾驶员人有没有事，大家平时开车可是要多注意安全呦。

再仔细看看这个情况我发现我之前的担心可能是多余滴，确实太惨了。

在叠叠乐中又发现一台同类。

这个尾门的钣金面看着比我的好多了，感觉可以用的上，嘿嘿。

电动座椅我们这次用这台领驭的，非常好用，后面再考虑电加热功能。

这台的机盖钣金面也比我的好，已经拿到了。

撸起袖子加油干！

车况介绍前序太长，我们抓紧进入这次的翻新核心时刻吧。

发动机落地了，拆解过程我不多赘述，把篇幅留给后面的内容。

油泥基本覆盖了整台发动机和周身附件，接下来就是逐一清洁的时刻。

压缩机这块儿的油泥也不少。

看看这个发动机基体，想必这也是大家非常熟悉的一款机器啦。

侧边的皮带轮组负责驱动相关附件。

新的三元催化器，里面是由各种贵金属组成的蜂窝样式配件。

这是旧款的三元催化器内部结构。

清洁工作也在同步进行，厂里的活多，这次自己的活就我们几个自己干喽。

初步清洁过后的机舱。

机体的外观清洁工作也在进行中，给自己干活反倒懒了起来，没有分解开清洁，不过还好方便一些。

洗刷刷工作进行中。

带大家来看看这次需要更换的发动机配件，没细数，估摸得有上百样了。

点火线圈和喷油嘴一并换新，杜绝后患。

线束插头老化的情况在上了年纪的老车，例如这台帕萨特上，还是很明显的。

这是一些其他的附件，皮带和一些垫子之类的。

顶柱和节温器还有机滤也到了。

再特写一下这次的部分配件，还是新的东西看着顺眼许多。

一些垫脚和喇叭油滤之类的。

二十多万公里的发动机，之前保养也还不错。

大众奥迪的关系不必多说，大家都懂得。

凸轮轴下的是顶筒，也有叫顶柱的，早上冷车启动时的一些异响就源自与这里。

更换活塞环以及大小瓦部分和清洁曲轴方面的图片我找不到了，机修就只能从附件儿回装这儿给大家展示啦。

这个圆圆的地方就是顶筒放置的地方喽。

新的顶筒，安装前先用初装油泡着。

凸轮轴的链条，和自行车的差不多嘛，哈哈哈。

基本回装完成的发动机机体，附件也都清洁过啦。

缸盖后面的三通阀也换新了，这个地方时间长了漏水也是正常。

基本回装完成的发动机，发电机也换新了。

水枪清洁一下冷却器，用冲水的力度就可以，不能用高压水枪呦，会冲坏散热页面。

换上之后还得把前后氧传感器换掉。

部分线束和插头，重新包覆一下，之前太乱了。

变速箱死角太多了，刷得我累死！

圆圆的飞轮和离合器压盘也换新了，这下开起来会好很多。

准备回吊回机舱。

上车啦，油亮油亮的好喜欢，哈哈。

特写来一张，能换新的附件都换新了。

全部装好后进入试车环节，开始处理外观和内饰方面的事情。

好喜欢！再来一张！

来一张近景。让你们猜猜这是哪里？内饰米色改黑色的项目终于可以开始啦。

诶呦，暴露了上面图片的位置，嘿嘿。

机舱拆得七七八八了，米色改黑色设计的东西太多了，有点烦，对了这次再把定速巡航加装上去。

大众配套的DVD主机，不过现在蓝牙用的多了，还会加装一个蓝牙模块方便平时听歌。

背光之前的蓝色我不是很喜欢，师傅们都在忙，自己动手改成白色，显示出了会精神不少。

东西有点多，慢慢弄。

这次要处理的内饰相关改色的饰板。

过程就不多赘述了，看效果吧。

有滑动的地方做起来相对繁杂一些，

这次喷涂可是求着油漆师傅加班给我做的，哈哈。

有纹路的地方处理起来也相对麻烦一些，不过好在有经验。

再次感谢油漆师傅客户车辆干一天的情况下还能给我赶工出来，开心，哈哈。

更换完毕以后，晚上点亮，这张是主机这一块儿的。

拍糊了，不过效果还是有点的。

电动座椅也装好了，习惯了，现在不太习惯用手动了。

座椅安装开始归位。

猜猜我在干什么啦。

这次要更换的标志。

来点油漆方面的进度，四门和前后盖已经喷涂完毕，自己用255就足够啦。

这次去拆的几个门还是不错的，钣金面还可以，比原车的强。

这扇门也是，一扇好的钣金面的门喷涂出来的效果，比腻子门强多了。

前叶喷涂效果也还不错。

车顶厚了些，后续美容处理一下就好。

油漆做完以后，机修、内饰、油漆、外观基本上全完工了。

比之前眼睛好看多了。

基本面做完以后感觉差点意思还，再折腾一下，搞一套气动玩玩，

库房里刚好有一套之前留下了的钢圈，感觉还挺配的，这次用用看先。

换上轮胎以后就准备气动购买和安装了。

气动到货了。

这也是从朋友那儿拿的，先凑合用。

感觉做工比我之前那个稍微好一些。

核心配件基本上就是这些啦。

内饰顶棚包覆下来还剩了些边角料，自己动手把遥控器再包覆一下，不能浪费哈哈。

初步的效果，不喜欢这套圈的小伙伴可不要喷呦，比较白来的比较香，哈哈。

浴火重生后的帕萨特B5

修复翻新过程中的内容丢失了不少，好在前段时间出门玩的时候在外拍了些照片， 文末的美图展示总算有了着落，大家慢慢欣赏。

光滑的车漆搭配着low低的车身，还有那个年代的设计元素到现在看来一点也不过时。

这套饼我觉得还不错，哈哈，可能还真是白用的原因，心理暗示。

来个后侧标准照。

车顶总算处理好了，比喷涂完更加细腻。

晒晒太阳！

有了气动以后可以更好的控制车身的姿态，不至于一个高度看到腻，哈哈。

这张有感觉，光影的衬托下，不知这台车的年纪几何。

我特意没有更换掉全新的踏板饰条，原车的进行了保留，多了一丝味道。

本来打算是纯Nappa进行包覆的，后面觉得稍显单调，就拼了一下。

手挡的球头倒是哪里都能买得到，喜欢什么换什么。

夕阳西下，别有一番意境。

怎么能不给我们这次的主演一些镜头呢，这次他也算我开支大头了。

后排的材质拼接出来的效果也很好看。

本人杰作，嘿嘿，自己动手丰衣足食。

应景吧，应景就对了，号码不是我的，不要乱打呦。

遥控器也装好位置了，数据慢慢在使用中去调整。

对了，这次顶棚的包覆直接给你们看成品了，当时在忙客户车没有顾得拍。

脚窝灯点亮，过段时间再换个颜色。

化妆镜的灯这次忘记换了，先凑合用，其实这里用这个颜色也蛮好，挺纠结滴。

再来一张顶棚照，嘿嘿。

开上我心爱的帕萨特~

最后一张外拍结尾，收工！

您喜欢这台帕萨特B5的重生吗？ 多选 0人 0% 喜欢。 0人 0% 不喜欢。 投票

结语

我们每个人在自己的生命中都有一台非常不同的车子，可能算不上豪华和昂贵，但给你的感觉是最特殊的，就像我现在什么车都开过，但是还是当时刚去工作的时候分配的奥拓开着的感觉最不同，人一旦过了那个年纪，即便你后来拥有过常理中更好的车，但他带给你的感觉已经远远不同。

就像这台帕萨特B5，在当年可能能够拥有的人并不多，时至今日它也许也不值什么钱，甚至我们进行修复和财力人力物力已经远远大于这台车本身，但是因为热爱和喜欢，我愿意为它付出，甚至是它让我觉得我的生活更加有意义。

哈哈，今天比较矫情，也是触景生情，各位车友多多包涵！

篇幅有限，没有给大家展示更多的东西，再次抱歉。

在这里祝愿各位车友在生活中万事顺心。

本图文由作者（汽车拯救计划）原创首发于懂车帝和头条号，

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