前阵子,阿贵君有一个朋友小鸣,想买一辆二手轩逸,问我有没有车源推荐。因为他花了好多时间,逛了当地好几家二手车市场都没有选到中意的车,也是头疼。
阿贵问了他一下,发现他确实把本地市场都逛遍了;倒是能问到几台外地的车源,但小鸣工作原因、加上疫情,也没法去外地看车,这个事儿就这么耽搁了。
结果前几天,小鸣又过来找我打听:他在网上找到合适的车了,网上买车靠谱么?
互联网的飞速发展,让我们的生活翻天覆地。网购已经成为这一代人深入骨髓的生活方式了。小到缝衣针线,大到数码家电,连房子都能在网上选号订购,几乎所有品类的商品我们都能够轻松在网络上买到。
但是,你观察一下周围,汽车是不是鲜有人网购?
作为汽车博主,阿贵也能理解:汽车涉及到的买前买后的环节很多,尤其二手车更是复杂,不是简单把付款搬到网上而已。所以对于一些汽车“网购”,阿贵一直持谨慎的态度。很多人其实只是把车源展示放到网上了,再挂个车行的电话。你联系到车商之后再到线下去买车。更有甚者,网上放的其实是图片光鲜、价格低到离谱的假车源,为的就是获得客户的联系方式,然后再让客户到店里挑选别的车。
但小鸣跟我强调:这个是真的电商购车,选车、付款都在线上,最后车像快递一样,直接就送到你手里。
阿贵当时确实震惊了一下,二手车比新车还快一步进到电商时代了么?难道我脱离时代了?
换个姿势看海量车,不用跑断腿了听小鸣说完前因后果,才知道他说的是我们的“老朋友”瓜子二手车。
说到二手车,瓜子肯定是个绕不过的品牌,不管是广告音量还是行业声量, 一直都是排在前列的。但在阿贵印象里,虽然瓜子带着互联网的基因,但本质上还是汽车零售的模式,什么时候突飞猛进进入纯电商时代了?
于是我也下了个瓜子二手车APP,看看小明说的“纯电商”究竟有什么不一样。
打开APP后,选好上牌城市,输入想买的车型,系统就会自动搜索符合条件的车辆。就拿小鸣想买的轩逸为例,能在福州地区上牌的就轻松搜索出450辆,而小鸣花几天时间跑断腿也才看了十多辆车。
不仅如此,更让他觉得靠谱的是,点进每辆车的界面,都会有五六十张车辆的细节以及全貌图,还可以VR看车。同时包括上牌、年检、维保记录在内的车辆都一清二楚,256项专业检测报告,真的事无巨细,有问题还能咨询专属客服。对于小鸣这类汽车小白来说,这看车体验的提升可不止一星半点:不但节省了时间,还可以专注于自己想知道的信息,不用受到干扰。以前逛市场的时候,车贩子一直在旁边说说说、催催催,确实很难让他做出客观的判断。
有了这个优势,他是坐着躺着,空余时间都用来在APP上选车,现在跟我聊起来也头头是道,俨然也是个二手车“小专家”了。
除了小鸣说的看车方便,阿贵在翻APP的时候还发现了一个独属于网购的优点:全国比价。
咱们想以更优惠的价格买到心仪的商品,通常要货比三家。如果在线下买二手车基本是不可能的。毕竟单一区域的线下车源少,一车一况,可比的对象就少。再就是“物以稀为贵”,很好理解,例如你的城市车源有10辆,信息不透明,区域性价格偏高;而放大到全国就有100辆,你可以跨区域比价,那当然比只有10辆的时候便宜。
给小鸣这么一说,他恍然大悟,说确实觉得差不多配置的车,网上确实比线下便宜。
7天无理由退车,平台还能兜底就这么一边看,一边比价,一周之后,阿贵君收到了小鸣的消息,说他看中了一辆来自重庆的车型。
我问他:“之前我也给你介绍过外地车源,你说不考虑,这次怎么又打算买外地车了?”说完我突然想到,既然瓜子对外一直强调“电商”,那是不是收货也就跟淘宝京东一样,快递发到家门口了?
果不其然,小鸣说,他跟专属客服沟通,线上基本就把车况摸透了,交个2000元订金,就可以直接在本地提车。
有“送货上门”,那肯定还有“7天退货”,瓜子这边还提供了7天的试驾期,7天只要有任何不满的地方,都可以无理由退车,车款、物流费全部退还。
现在的网购,七天无理由退换已经是最低要求了。网购多了,买啥都有上头的时候,一键就能退,那是真的爽。而瓜子二手车也一视同仁地给了“7天无理由退车”,能在7天内,在不同路况下试驾车辆,更加深入了解车辆后再做决定。这种不是“一锤子买卖”的交易方式,让小鸣很是安心。有了这个兜底,他直接交了订金,就在家美滋滋地等着了。
到了验车日,小鸣在自己选定的验车地点见到了实车,交付顾问带着小鸣一项一项地验车,还真是所见即所得,小鸣很满意。交付顾问现场就说了,如果不满意,可以直接拒收,无论什么理由,甚至今天心情不好看这辆车不顺眼,都可以直接在APP取消订单,定金当天就能退。话都说到这份儿上了,小鸣也没什么不放心的,乖乖交了尾款,拿到了梦寐以求的车钥匙。
最终,在试驾期过后,小鸣决定就是它了,过户流程也是由瓜子来代办的,而小鸣则美美地开着自己的新车,过上了有车生活!
贵言堂小鸣真实的购车过程,让阿贵对瓜子二手车这个“老朋友”有了新认知:买二手车真的就跟上京东、淘宝买衣服一样简单,各种品牌、各种类型有海量的产品随意挑,重点是还能全网比价,不用担心买贵了吃哑巴亏。不仅线上下单容易,交付试车轻松,七天无理由退车也能说到做到,没有其他费用,让第一次买二手车的小鸣也毫无后顾之忧。小鸣不止一次向阿贵君说,不试试真的不知道,买了以后真的香!
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阿贵问了他一下,发现他确实把本地市场都逛遍了;倒是能问到几台外地的车源,但小鸣工作原因、加上疫情,也没法去外地看车,这个事儿就这么耽搁了。
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互联网的飞速发展,让我们的生活翻天覆地。网购已经成为这一代人深入骨髓的生活方式了。小到缝衣针线,大到数码家电,连房子都能在网上选号订购,几乎所有品类的商品我们都能够轻松在网络上买到。
但是,你观察一下周围,汽车是不是鲜有人网购?
作为汽车博主,阿贵也能理解:汽车涉及到的买前买后的环节很多,尤其二手车更是复杂,不是简单把付款搬到网上而已。所以对于一些汽车“网购”,阿贵一直持谨慎的态度。很多人其实只是把车源展示放到网上了,再挂个车行的电话。你联系到车商之后再到线下去买车。更有甚者,网上放的其实是图片光鲜、价格低到离谱的假车源,为的就是获得客户的联系方式,然后再让客户到店里挑选别的车。
但小鸣跟我强调:这个是真的电商购车,选车、付款都在线上,最后车像快递一样,直接就送到你手里。
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换个姿势看海量车,不用跑断腿了听小鸣说完前因后果,才知道他说的是我们的“老朋友”瓜子二手车。
说到二手车,瓜子肯定是个绕不过的品牌,不管是广告音量还是行业声量, 一直都是排在前列的。但在阿贵印象里,虽然瓜子带着互联网的基因,但本质上还是汽车零售的模式,什么时候突飞猛进进入纯电商时代了?
于是我也下了个瓜子二手车APP,看看小明说的“纯电商”究竟有什么不一样。
打开APP后,选好上牌城市,输入想买的车型,系统就会自动搜索符合条件的车辆。就拿小鸣想买的轩逸为例,能在福州地区上牌的就轻松搜索出450辆,而小鸣花几天时间跑断腿也才看了十多辆车。
不仅如此,更让他觉得靠谱的是,点进每辆车的界面,都会有五六十张车辆的细节以及全貌图,还可以VR看车。同时包括上牌、年检、维保记录在内的车辆都一清二楚,256项专业检测报告,真的事无巨细,有问题还能咨询专属客服。对于小鸣这类汽车小白来说,这看车体验的提升可不止一星半点:不但节省了时间,还可以专注于自己想知道的信息,不用受到干扰。以前逛市场的时候,车贩子一直在旁边说说说、催催催,确实很难让他做出客观的判断。
有了这个优势,他是坐着躺着,空余时间都用来在APP上选车,现在跟我聊起来也头头是道,俨然也是个二手车“小专家”了。
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7天无理由退车,平台还能兜底就这么一边看,一边比价,一周之后,阿贵君收到了小鸣的消息,说他看中了一辆来自重庆的车型。
我问他:“之前我也给你介绍过外地车源,你说不考虑,这次怎么又打算买外地车了?”说完我突然想到,既然瓜子对外一直强调“电商”,那是不是收货也就跟淘宝京东一样,快递发到家门口了?
果不其然,小鸣说,他跟专属客服沟通,线上基本就把车况摸透了,交个2000元订金,就可以直接在本地提车。
有“送货上门”,那肯定还有“7天退货”,瓜子这边还提供了7天的试驾期,7天只要有任何不满的地方,都可以无理由退车,车款、物流费全部退还。
现在的网购,七天无理由退换已经是最低要求了。网购多了,买啥都有上头的时候,一键就能退,那是真的爽。而瓜子二手车也一视同仁地给了“7天无理由退车”,能在7天内,在不同路况下试驾车辆,更加深入了解车辆后再做决定。这种不是“一锤子买卖”的交易方式,让小鸣很是安心。有了这个兜底,他直接交了订金,就在家美滋滋地等着了。
到了验车日,小鸣在自己选定的验车地点见到了实车,交付顾问带着小鸣一项一项地验车,还真是所见即所得,小鸣很满意。交付顾问现场就说了,如果不满意,可以直接拒收,无论什么理由,甚至今天心情不好看这辆车不顺眼,都可以直接在APP取消订单,定金当天就能退。话都说到这份儿上了,小鸣也没什么不放心的,乖乖交了尾款,拿到了梦寐以求的车钥匙。
最终,在试驾期过后,小鸣决定就是它了,过户流程也是由瓜子来代办的,而小鸣则美美地开着自己的新车,过上了有车生活!
贵言堂小鸣真实的购车过程,让阿贵对瓜子二手车这个“老朋友”有了新认知:买二手车真的就跟上京东、淘宝买衣服一样简单,各种品牌、各种类型有海量的产品随意挑,重点是还能全网比价,不用担心买贵了吃哑巴亏。不仅线上下单容易,交付试车轻松,七天无理由退车也能说到做到,没有其他费用,让第一次买二手车的小鸣也毫无后顾之忧。小鸣不止一次向阿贵君说,不试试真的不知道,买了以后真的香!
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