福田汽车怎么样?,福田车子怎么样

“经历过2018年的动荡之后，尽全力在2019谋得一个‘开门红’。”

车市寒冬带来的负面影响虽然还未完全散去，但新年伊始，每家车企都把这个目标写进了备忘录中。

“开门红”不仅代表着新的一年有了好的开始，也是市场回暖的表现，且不论后续如何，至少能找回不少自信心。

而对于“中国商用车第一品牌”——福田汽车来说，“开门红”的含义不止于此，还有着更为特殊的意义。

据官方数据显示，1月份，北汽福田销量达到37063辆，同比增长9.19%。其中，中重卡8158辆，同比增长4.43%；轻卡实现销售24537辆，同比增长24.84%。与其同时，福田汽车近日的股票也是处于持续上涨中，股价已经在14个交易日上涨22.8%，同期上证指数上涨14.7%。

如此成绩，相当喜人，但福田汽车要的不仅是稳增长，还要实现高质量发展。在“聚焦价值精益运营”的运营方针指导下，要从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。

依托“一云、四互联、五智能”工业互联网顶层架构，借助车联网实现与每一辆车全生命周期的互联，提供全生命周期服务；借助移动互联网实现与每一个客户的全程互联，提供选车、购车、用车、养车、换车全过程的优质服务，推动企业由传统制造向服务型制造转型。

根据以往对市场的判断，春节后，用户要陆续开始新一年的工作，年后一两个月将迎来商用车的销售高峰。为应对销售旺季，北汽福田各业务板块早早就从产品规划、生产制造、终端营销等方面着手，通过产品、服务的双升级满足市场需求。

福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼表示：“为不断开拓‘产销双旺’的局面，实现一季度‘开门红’，集团进行了针对性的部署。尤其是春节后上班第一天，北汽福田各业务板块根据各项安排就开始高效运营，从欧曼智能制造工厂、欧辉客车工厂到长沙工厂、诸城工厂，从生产制造到营销一线以及各职能部门，全员以饱满的热情投入到紧张有序的工作中，稳步推动各项业务的开展，确保各业务板块实现2019年‘开门红’。”

想要赢得“开门红”，过硬的产品质量是必不可少的一环。尤其是在注重品质的当下，产品质量直接关系到市场销量和口碑，也决定了品牌的上限。

福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼表示：“围绕运营方针，我们要在保持稳定型市场地位的基础上，一是抢抓产品质量，以市场与客户为中心，建立大质量体系，推动设计、采购、制造、物流、服务全流程质量管理，落实质量意识和主体责任，让每一位员工真正都重视起来；二是推进精益管理，要从产品创造到商品运营各个环节对成本实施有效评估与控制，让质量上去，让成本下来。”

当然了，好产品也要有好服务相匹配。福田戴姆勒汽车在“全程无忧”的服务品牌下，推出“量身定制畅行无忧”服务升级工程，从买车、用车、修车、换车四大环节，针对20大行业的不同经营模式与作业场景，通过涵盖车辆定制、金融定制、管车定制、1+N线路服务定制、贴身服务定制、二手车服务定制方面，为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务。

前不久，北京市委市政府做出了对2019年整体经济工作开好局、起好步，力争一季度经济“开门红”的决策；北汽集团2019年一季度“开门红”工作部署落实会也提出了打响2019年“开门红”战役的号令。

作为北京市高端制造业龙头企业代表之一，福田汽车集团有义务也有责任，在“聚焦价值精益运营”经营方针的指引下，根据一季度经营指标“开门红”确保方案，认真落实各项任务目标，确保实现开门红，为首都经济发展作出贡献。

“开门红”，对福田汽车来说不是偶然。

以质量作为发展核心，不断突破创新和转型升级，通过打造国际级尖端产品为消费者创造更多价值，同时不断完善自身的各项能力，才造就了这场“开门红”。

给2019开了个好头固然没错，但对于福田汽车来说，贯彻自己的一贯核心，用高质量的发展和服务赢取用户的喜爱和口碑，强化“中国商用车第一品牌”的企业形象，显然是更具意义的一件事。

（注：文中部分图片来自官方）

“经历过2018年的动荡之后，尽全力在2019谋得一个‘开门红’。”

车市寒冬带来的负面影响虽然还未完全散去，但新年伊始，每家车企都把这个目标写进了备忘录中。

“开门红”不仅代表着新的一年有了好的开始，也是市场回暖的表现，且不论后续如何，至少能找回不少自信心。

而对于“中国商用车第一品牌”——福田汽车来说，“开门红”的含义不止于此，还有着更为特殊的意义。

据官方数据显示，1月份，北汽福田销量达到37063辆，同比增长9.19%。其中，中重卡8158辆，同比增长4.43%；轻卡实现销售24537辆，同比增长24.84%。与其同时，福田汽车近日的股票也是处于持续上涨中，股价已经在14个交易日上涨22.8%，同期上证指数上涨14.7%。

如此成绩，相当喜人，但福田汽车要的不仅是稳增长，还要实现高质量发展。在“聚焦价值精益运营”的运营方针指导下，要从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。

依托“一云、四互联、五智能”工业互联网顶层架构，借助车联网实现与每一辆车全生命周期的互联，提供全生命周期服务；借助移动互联网实现与每一个客户的全程互联，提供选车、购车、用车、养车、换车全过程的优质服务，推动企业由传统制造向服务型制造转型。

根据以往对市场的判断，春节后，用户要陆续开始新一年的工作，年后一两个月将迎来商用车的销售高峰。为应对销售旺季，北汽福田各业务板块早早就从产品规划、生产制造、终端营销等方面着手，通过产品、服务的双升级满足市场需求。

福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼表示：“为不断开拓‘产销双旺’的局面，实现一季度‘开门红’，集团进行了针对性的部署。尤其是春节后上班第一天，北汽福田各业务板块根据各项安排就开始高效运营，从欧曼智能制造工厂、欧辉客车工厂到长沙工厂、诸城工厂，从生产制造到营销一线以及各职能部门，全员以饱满的热情投入到紧张有序的工作中，稳步推动各项业务的开展，确保各业务板块实现2019年‘开门红’。”

想要赢得“开门红”，过硬的产品质量是必不可少的一环。尤其是在注重品质的当下，产品质量直接关系到市场销量和口碑，也决定了品牌的上限。

福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼表示：“围绕运营方针，我们要在保持稳定型市场地位的基础上，一是抢抓产品质量，以市场与客户为中心，建立大质量体系，推动设计、采购、制造、物流、服务全流程质量管理，落实质量意识和主体责任，让每一位员工真正都重视起来；二是推进精益管理，要从产品创造到商品运营各个环节对成本实施有效评估与控制，让质量上去，让成本下来。”

当然了，好产品也要有好服务相匹配。福田戴姆勒汽车在“全程无忧”的服务品牌下，推出“量身定制畅行无忧”服务升级工程，从买车、用车、修车、换车四大环节，针对20大行业的不同经营模式与作业场景，通过涵盖车辆定制、金融定制、管车定制、1+N线路服务定制、贴身服务定制、二手车服务定制方面，为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务。

前不久，北京市委市政府做出了对2019年整体经济工作开好局、起好步，力争一季度经济“开门红”的决策；北汽集团2019年一季度“开门红”工作部署落实会也提出了打响2019年“开门红”战役的号令。

作为北京市高端制造业龙头企业代表之一，福田汽车集团有义务也有责任，在“聚焦价值精益运营”经营方针的指引下，根据一季度经营指标“开门红”确保方案，认真落实各项任务目标，确保实现开门红，为首都经济发展作出贡献。

“开门红”，对福田汽车来说不是偶然。

以质量作为发展核心，不断突破创新和转型升级，通过打造国际级尖端产品为消费者创造更多价值，同时不断完善自身的各项能力，才造就了这场“开门红”。

给2019开了个好头固然没错，但对于福田汽车来说，贯彻自己的一贯核心，用高质量的发展和服务赢取用户的喜爱和口碑，强化“中国商用车第一品牌”的企业形象，显然是更具意义的一件事。

（注：文中部分图片来自官方）