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长安之星官方电话,长安之星贴吧

2023-04-07来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
即将临产的李燕在丈夫的陪同下,走进了省妇幼医院。 为迎接孩子的出生,她做好了一切准备,衣服、奶粉、纸尿片,还有一辆第二代CS55PLUS。 李燕说:“有小孩后,需要一辆车,出行方便些。

即将临产的李燕在丈夫的陪同下,走进了省妇幼医院。


为迎接孩子的出生,她做好了一切准备,衣服、奶粉、纸尿片,还有一辆第二代CS55PLUS。


李燕说:“有小孩后,需要一辆车,出行方便些。第二代CS55PLUS坐的舒服,空间不错,还很安静。”


傍晚时分,李燕顺利生下了小宝宝。


现在,李燕与其他有娃家庭一样,会带小孩外出,会在朋友圈秀娃,还会经常与其他妈妈们分享心得。


第二代CS55PLUS


相比李燕,吴恒是广州市一家小型服装厂的老板,潮汕人。快满26岁的他告诉我:“刚参加工作的时候就想买车,不过那时候需要精打细算,现在终于如愿了。”吴恒说,他看了许多车,最后决定买第二代CS55PLUS,原因有二,一是造型帅,二是动力强。


吴恒的另一个朋友,是在广州新塘经营一家餐厅的侯斌,他也买了辆第二代CS55PLUS,他跟吴恒是在广州长安CS55车友群中认识的。


侯斌说,“车友群里都是年轻人,大家有着共同的兴趣爱好,喜欢分享,十分投机。”他还说:“第二代CS55PLUS很好开,是年轻人喜欢的操控感,指向精准,起步快,加速很平顺。”


李燕、吴恒和侯斌对第二代CS55PLUS的真切评价,是万千车主好评的一个缩影。那么问题来了,为什么有这么多人选了它?


每4分半钟卖一台,平均每天诞320位新车主,第二代CS55PLUS深受年轻人的喜爱。


01,第二代CS55PLUS设立10万级SUV新门槛


2017年7月26日,长安CS55正式上市,一经推出,便大受好评,仅仅上市12天就订单破万,上市首月就销量破万。2021年9月6日,第二代CS55PLUS上市后,订单更火爆,在预售阶段便取得了超2万的订单成绩,上市22天后,更是新增了1万的订单。


林启辉是长安汽车4S店的销售顾问,从业四年,他告诉我,长安CS55这款车已连续畅销多年,积累了一定的品牌知名度,新上市的第二代CS55PLUS产品力十分突出,不仅触动了年轻人,更满足了全家人对车的需求。


“我刚入行时在其他品牌也做销售。那时我遇见过很多客户,第一次入店时很喜欢某款车,但隔日再致电回访时,他们却会告诉你:我老婆觉得外观不是很好看了,我父母说车太小了,我朋友说配置太低了,众口难调。而第二代CS55PLUS是少见的全家人都喜欢的车,外观时尚,空间合适,动力强劲,配置丰富。”林启辉说。


在过去,相比轿车买SUV是更个性的选择。但现在,各大品牌都推出了SUV,功能和设计又差不多,消费者出现审美疲劳。新车若想鹤立鸡群,产品设计上必然要有新意,而第二代CS55PLUS正是这么一款产品。


设计上,第二代CS55PLUS不像其他品牌直接套娃,而是做出了创新。新车采用新科技智慧美学的设计语言,将美学与功能有机融合,加强车身立体感,让车身型面更加饱满,极具视觉延伸效果。


动力上,第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合,最大额定功率138kW,最大扭矩300NM,百公里油耗5.9L。比上一代净功率提升8%,百公里油耗降低4%。


相比同价位的竞品,第二代CS55PLUS的配置可以说是非常丰富,别人装四个安全气囊,第二代CS55PLUS有六个;别人是手动调节的驾驶席,第二代CS55PLUS是电动调节;别人是17英寸的轮毂,第二代CS55PLUS是19英寸。


除此之外,第二代CS55PLUS还加入了包括IMS智能交互系统、540°全车影像、智能远程控制、10英寸的液晶仪表盘、内置行车记录仪和无线充电和电动尾门等功能,武装到如此程度,产品力相当突出。


中国品牌再也不是跟随者,在某些细分市场,已经成为门槛的设立者,这是我接触第二代CS55PLUS后很强烈的一个体会。


“除了产品力突出,第二代CS55PLUS订单火爆的另一大原因是,现在订车可享零首付或低首付的厂家金融服务政策,超7成消费者是贷款购车,大大降低了购车成本。” 林启辉补充说到。


02,保养便宜,服务贴心


在过去,中国汽车市场一直以首购用户为主,大家都是第一次买车,也不是十分懂车。现在,经多年发展,换购和增购的用户逐渐成为市场主流。用户越来越懂车,越来越重视一辆车的综合价值。一个品牌的汽车想要受到广大用户的认可,除车辆产品自身的竞争力外,更多的是依靠售后来保障。


我在广州一家4S店了解到第二代CS55PLUS保养费用。


“保养一点都不贵,选择不同的机油,3次基础保养费用为1260-1788元,最低420元/次。保养很快,1小时就能完成,超时免单100元。”售后经理王强告诉我。


工时费、易损耗零部件价格透明公开。


长安汽车承诺:60分钟完成基础保养,超时免单100元。


其实不仅仅是第二代CS55PLUS,长安汽车旗下所有车型,零整比、保养指数和易损耗零部件负担指数在同级车型中都是较低的。这也就不意外,为何2021年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果,长安汽车获得了销售服务(自主品牌)第一名了。


王强表示,除了保养不贵,维修成本较低外,长安汽车还为车主提供便利、贴心的服务。譬如上门取送车服务,30公里内取送全免费,目前店里已有17%的用户主动体验此服务。



03,长安汽车势必崛起


当下的中国消费市场正面临重新洗牌,有不少中国品牌正追着昔日的老霸主穷追猛打。


如速溶咖啡的发明者雀巢已被中国三顿半咖啡大幅超越;元气森林超过可口可乐成为饮品销售第一;花西子的散粉卖得比纪梵希还火爆。


究其原因,不只是爱国情怀作祟,关键是中国品牌当下的产品力已不可同日而语。


很多人可能不知道,长安汽车的研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中,长安汽车以96.4分位列全国第三、汽车行业第一。



长安汽车早已不再是传统的本土企业了,它现在是世界企业,在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、德国慕尼黑等地建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。


第二代CS55PLUS也不是闭门造车产物,而是长安汽车依托“六国九地”全球研发格局所打造的热销爆款车型。


长安汽车把第二代CS55PLUS这款10万元级的SUV做到这个程度,其实体现了长安汽车现在从研发、采购,到生产、分销的体系能力非常强大。


我们要改变认知了。


{ 写在最后 }


“下滑”,是2018年后中国车市表现的主基调,有不少汽车从业者跟我抱怨,车愈来愈不好卖了。


但从另一个角度看,市场下行,才是验证产品的最好时机。


增量市场下,市场对一款车的宽容度是极高的。过去十多年,中国有很多低价、低质的产品,仅仅因为模仿了某些豪华车的外形,也能卖得风生水起。但在存量市场下,最先被淘汰的是正是这些低质产品,而那些拥有真正硬实力的产品,如长安CS55则保持着稳健的市场表现。


如今用户越来越理性,越来越成熟,他们越来越清楚自己真正需要的到底是什么样的车、什么样的服务,他们也越来越明白究竟什么样的车才是真正的好车。


所以,一款车想要卖得好,必须实现全方位的综合提升。第二代CS55PLUS订单破3万的背后靠的正是一流的品质和超越同级的产品力。




文 | 李健波

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即将临产的李燕在丈夫的陪同下,走进了省妇幼医院。


为迎接孩子的出生,她做好了一切准备,衣服、奶粉、纸尿片,还有一辆第二代CS55PLUS。


李燕说:“有小孩后,需要一辆车,出行方便些。第二代CS55PLUS坐的舒服,空间不错,还很安静。”


傍晚时分,李燕顺利生下了小宝宝。


现在,李燕与其他有娃家庭一样,会带小孩外出,会在朋友圈秀娃,还会经常与其他妈妈们分享心得。


第二代CS55PLUS


相比李燕,吴恒是广州市一家小型服装厂的老板,潮汕人。快满26岁的他告诉我:“刚参加工作的时候就想买车,不过那时候需要精打细算,现在终于如愿了。”吴恒说,他看了许多车,最后决定买第二代CS55PLUS,原因有二,一是造型帅,二是动力强。


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侯斌说,“车友群里都是年轻人,大家有着共同的兴趣爱好,喜欢分享,十分投机。”他还说:“第二代CS55PLUS很好开,是年轻人喜欢的操控感,指向精准,起步快,加速很平顺。”


李燕、吴恒和侯斌对第二代CS55PLUS的真切评价,是万千车主好评的一个缩影。那么问题来了,为什么有这么多人选了它?


每4分半钟卖一台,平均每天诞320位新车主,第二代CS55PLUS深受年轻人的喜爱。


01,第二代CS55PLUS设立10万级SUV新门槛


2017年7月26日,长安CS55正式上市,一经推出,便大受好评,仅仅上市12天就订单破万,上市首月就销量破万。2021年9月6日,第二代CS55PLUS上市后,订单更火爆,在预售阶段便取得了超2万的订单成绩,上市22天后,更是新增了1万的订单。


林启辉是长安汽车4S店的销售顾问,从业四年,他告诉我,长安CS55这款车已连续畅销多年,积累了一定的品牌知名度,新上市的第二代CS55PLUS产品力十分突出,不仅触动了年轻人,更满足了全家人对车的需求。


“我刚入行时在其他品牌也做销售。那时我遇见过很多客户,第一次入店时很喜欢某款车,但隔日再致电回访时,他们却会告诉你:我老婆觉得外观不是很好看了,我父母说车太小了,我朋友说配置太低了,众口难调。而第二代CS55PLUS是少见的全家人都喜欢的车,外观时尚,空间合适,动力强劲,配置丰富。”林启辉说。


在过去,相比轿车买SUV是更个性的选择。但现在,各大品牌都推出了SUV,功能和设计又差不多,消费者出现审美疲劳。新车若想鹤立鸡群,产品设计上必然要有新意,而第二代CS55PLUS正是这么一款产品。


设计上,第二代CS55PLUS不像其他品牌直接套娃,而是做出了创新。新车采用新科技智慧美学的设计语言,将美学与功能有机融合,加强车身立体感,让车身型面更加饱满,极具视觉延伸效果。


动力上,第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合,最大额定功率138kW,最大扭矩300NM,百公里油耗5.9L。比上一代净功率提升8%,百公里油耗降低4%。


相比同价位的竞品,第二代CS55PLUS的配置可以说是非常丰富,别人装四个安全气囊,第二代CS55PLUS有六个;别人是手动调节的驾驶席,第二代CS55PLUS是电动调节;别人是17英寸的轮毂,第二代CS55PLUS是19英寸。


除此之外,第二代CS55PLUS还加入了包括IMS智能交互系统、540°全车影像、智能远程控制、10英寸的液晶仪表盘、内置行车记录仪和无线充电和电动尾门等功能,武装到如此程度,产品力相当突出。


中国品牌再也不是跟随者,在某些细分市场,已经成为门槛的设立者,这是我接触第二代CS55PLUS后很强烈的一个体会。


“除了产品力突出,第二代CS55PLUS订单火爆的另一大原因是,现在订车可享零首付或低首付的厂家金融服务政策,超7成消费者是贷款购车,大大降低了购车成本。” 林启辉补充说到。


02,保养便宜,服务贴心


在过去,中国汽车市场一直以首购用户为主,大家都是第一次买车,也不是十分懂车。现在,经多年发展,换购和增购的用户逐渐成为市场主流。用户越来越懂车,越来越重视一辆车的综合价值。一个品牌的汽车想要受到广大用户的认可,除车辆产品自身的竞争力外,更多的是依靠售后来保障。


我在广州一家4S店了解到第二代CS55PLUS保养费用。


“保养一点都不贵,选择不同的机油,3次基础保养费用为1260-1788元,最低420元/次。保养很快,1小时就能完成,超时免单100元。”售后经理王强告诉我。


工时费、易损耗零部件价格透明公开。


长安汽车承诺:60分钟完成基础保养,超时免单100元。


其实不仅仅是第二代CS55PLUS,长安汽车旗下所有车型,零整比、保养指数和易损耗零部件负担指数在同级车型中都是较低的。这也就不意外,为何2021年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果,长安汽车获得了销售服务(自主品牌)第一名了。


王强表示,除了保养不贵,维修成本较低外,长安汽车还为车主提供便利、贴心的服务。譬如上门取送车服务,30公里内取送全免费,目前店里已有17%的用户主动体验此服务。



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长安汽车早已不再是传统的本土企业了,它现在是世界企业,在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、德国慕尼黑等地建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。


第二代CS55PLUS也不是闭门造车产物,而是长安汽车依托“六国九地”全球研发格局所打造的热销爆款车型。


长安汽车把第二代CS55PLUS这款10万元级的SUV做到这个程度,其实体现了长安汽车现在从研发、采购,到生产、分销的体系能力非常强大。


我们要改变认知了。


{ 写在最后 }


“下滑”,是2018年后中国车市表现的主基调,有不少汽车从业者跟我抱怨,车愈来愈不好卖了。


但从另一个角度看,市场下行,才是验证产品的最好时机。


增量市场下,市场对一款车的宽容度是极高的。过去十多年,中国有很多低价、低质的产品,仅仅因为模仿了某些豪华车的外形,也能卖得风生水起。但在存量市场下,最先被淘汰的是正是这些低质产品,而那些拥有真正硬实力的产品,如长安CS55则保持着稳健的市场表现。


如今用户越来越理性,越来越成熟,他们越来越清楚自己真正需要的到底是什么样的车、什么样的服务,他们也越来越明白究竟什么样的车才是真正的好车。


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文 | 李健波

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