雷克萨斯是日本的世界知名的豪华品牌。 本频道有四款SUV车型:LX、RX、NX和UX,但它们各自有什么样的特点,适合什么样的生活方式? 让我们来看看每个模型的差异和特点。
LX是车系中最顶级的SUV,历代的LX与陆地巡洋舰有着兄弟姐妹般的关系。 第一代LX与陆地巡洋舰80系列共享其基本底盘,第二代LX与100系列共享,而目前的第三代LX与200系列共享。
然而,只要它带有雷克萨斯的名字,它的大部分都是独立的。 虽然陆地巡洋舰配备的是4.6L V8发动机,但LX配备的是5.7L V8发动机和一个更大的动力装置。 当然,LX在内部豪华和安全性能方面也胜过陆地巡洋舰。
LX的车身尺寸为5,080毫米(总长)x 1,980毫米(总宽)x 1,910毫米(总高)。 庞大的体型可能给人一种沉闷和沉重的印象。
然而,由于其慷慨的发动机排量和舒适的公路性能,它在高速巡航方面表现出色,使其成为希望在大洲上舒适移动的城市居民的理想选择。 当然,它还具有陆地巡洋舰的高越野能力,这是大多数SUV所不能及的。
该车包装有5座和8座两种,可以说是根据用户的需求来选择,这是一个值得高兴的点。
RX,开创雷克萨斯SUV历史的车型就车型等级而言,LX的定位更高,但RX可能是雷克萨斯SUV中最具代表性的车型。 第一代RX主要在北美市场大受欢迎,一个新的 "豪华跨界SUV "类型诞生了。 可以说,在谈及雷克萨斯SUV的历史时,它是一个不能被删除的存在。
第一代和第二代RX在日本以丰田品牌的Harrier进行销售,但从第三代开始,它们被区分开来。 它们曾经共享一个共同的平台,但现在使用独立的平台,第四代RX的机身尺寸比现在的第四代鹞子更大,总长为4,890~5,000毫米×宽为1,895毫米×高为1,710~1,725毫米 机身尺寸为4,890~5,000毫米长x 1,895毫米宽x 1,710~1,725毫米高。
目前的车型配备了两种类型的发动机:一个缩小的2.0L直四涡轮增压发动机和一个由3.5L V6和电机组成的混合系统。 混合动力系统更省油,但就驾驶感觉而言,缩小的涡轮增压发动机更受欢迎。 两轮驱动和四轮驱动的传动系统都有,混合动力的四轮驱动系统是E-Four,它没有螺旋桨轴,由前后的独立电机驱动。
雷克萨斯安全系统+是所有车型的标准配置,而ITS Connect安全驾驶支持系统则是所有车型的选配件。
对于那些寻求更多豪华和运动感的人来说,450h F Sport是一个很好的选择,它采用了独家的外部零件。 2017年12月,450h L,一个有三排座位的长体版,也加入了这个阵容。
对于那些想要从日本品牌中获得最佳跨界SUV的人来说......RX绝对是值得推荐的车型。
雷克萨斯的首款紧凑型跨界SUV,NXNX是雷克萨斯品牌的首款紧凑型跨界SUV,于2014年在日本推出。NX车身尺寸为4,640毫米(长)x 1,845毫米(宽)x 1,645毫米(高),其平台与第三代Harrier和第四代RAV4(未在日本销售)相同。 它与第三代Harrier和第四代RAV4(未在日本销售)使用相同的MC平台。 轴距与 "鹞 "相同,为2,660毫米,但总长度短了90毫米。
NX配备了两个动力单元:由2.5升直四发动机和电机组成的混合动力系统,以及2升直四涡轮增压发动机。2升小型涡轮增压发动机,即8AR-FTS型,与RX共享,但这是雷克萨斯首次将其用于NX。
与RX一样,所有车型都有两轮驱动和四轮驱动系统。 汽油发动机车型采用动态控制全轮驱动,可根据驾驶条件将前后轮的驱动扭矩从100:0改为50:50。
在2017年9月进行的小改动中,雷克萨斯安全系统+成为所有车型的标准配置,大大提升了安全性。 顺便说一句,在这个小的变化中,RX200t被改名为RX300。
就车辆重量而言,Harrier更轻,但NX的驾驶感觉更好。 特别是F Sport在硬度和柔软度方面有一个非常好的平衡,在豪华的乘坐舒适性方面并不逊色于RX。
汽油发动机两轮驱动标准车型的价格为450.7万日元(包括消费税),对于雷克萨斯品牌的SUV来说,这可以说是合理的。 如果你想要一辆紧凑的豪华SUV,在运动型驾驶感觉和豪华的乘坐舒适性之间取得良好的平衡,NX很可能是你的首选。
UX,雷克萨斯最紧凑的SUV车型UX于2018年11月推出,是雷克萨斯SUV阵容中最紧凑的车型。UX使用了与C-HR相同的基于TNGA理念的GA-C平台,成为雷克萨斯第一款使用TNGA平台的SUV。
车身长度为4,495毫米,宽度为1,840毫米,高度为1,540毫米。 整体长度和宽度都比C-HR大,但整体高度保持较低。 这使得它可以顺利进入被认为是SUV难以进入的多层停车场,而且这种尺寸在城市地区也很容易使用。
有两种动力装置可供选择:2.0升直四发动机和2.0升直四发动机+电机,这两种动力装置比C-HR更强大,为紧凑型SUV提供强大的运动型驾驶体验。
汽油车型只提供两轮驱动,而混合动力车型则提供两轮驱动或四轮驱动。 汽油动力两轮驱动标准车型的价格从3,972,222日元开始,另一个很大的特点是,你可以用不到400万日元的价格买到一辆雷克萨斯SUV。
即使在这个价位上,雷克萨斯安全系统+也是标准配置,可以说这个车型适合那些首先想以可承受的价格驾驶雷克萨斯的人,他们希望有一个紧凑和易于操作的SUV。
雷克萨斯是日本的世界知名的豪华品牌。 本频道有四款SUV车型:LX、RX、NX和UX,但它们各自有什么样的特点,适合什么样的生活方式? 让我们来看看每个模型的差异和特点。
LX是车系中最顶级的SUV,历代的LX与陆地巡洋舰有着兄弟姐妹般的关系。 第一代LX与陆地巡洋舰80系列共享其基本底盘,第二代LX与100系列共享,而目前的第三代LX与200系列共享。
然而,只要它带有雷克萨斯的名字,它的大部分都是独立的。 虽然陆地巡洋舰配备的是4.6L V8发动机,但LX配备的是5.7L V8发动机和一个更大的动力装置。 当然,LX在内部豪华和安全性能方面也胜过陆地巡洋舰。
LX的车身尺寸为5,080毫米(总长)x 1,980毫米(总宽)x 1,910毫米(总高)。 庞大的体型可能给人一种沉闷和沉重的印象。
然而,由于其慷慨的发动机排量和舒适的公路性能,它在高速巡航方面表现出色,使其成为希望在大洲上舒适移动的城市居民的理想选择。 当然,它还具有陆地巡洋舰的高越野能力,这是大多数SUV所不能及的。
该车包装有5座和8座两种,可以说是根据用户的需求来选择,这是一个值得高兴的点。
RX,开创雷克萨斯SUV历史的车型就车型等级而言,LX的定位更高,但RX可能是雷克萨斯SUV中最具代表性的车型。 第一代RX主要在北美市场大受欢迎,一个新的 "豪华跨界SUV "类型诞生了。 可以说,在谈及雷克萨斯SUV的历史时,它是一个不能被删除的存在。
第一代和第二代RX在日本以丰田品牌的Harrier进行销售,但从第三代开始,它们被区分开来。 它们曾经共享一个共同的平台,但现在使用独立的平台,第四代RX的机身尺寸比现在的第四代鹞子更大,总长为4,890~5,000毫米×宽为1,895毫米×高为1,710~1,725毫米 机身尺寸为4,890~5,000毫米长x 1,895毫米宽x 1,710~1,725毫米高。
目前的车型配备了两种类型的发动机:一个缩小的2.0L直四涡轮增压发动机和一个由3.5L V6和电机组成的混合系统。 混合动力系统更省油,但就驾驶感觉而言,缩小的涡轮增压发动机更受欢迎。 两轮驱动和四轮驱动的传动系统都有,混合动力的四轮驱动系统是E-Four,它没有螺旋桨轴,由前后的独立电机驱动。
雷克萨斯安全系统+是所有车型的标准配置,而ITS Connect安全驾驶支持系统则是所有车型的选配件。
对于那些寻求更多豪华和运动感的人来说,450h F Sport是一个很好的选择,它采用了独家的外部零件。 2017年12月,450h L,一个有三排座位的长体版,也加入了这个阵容。
对于那些想要从日本品牌中获得最佳跨界SUV的人来说......RX绝对是值得推荐的车型。
雷克萨斯的首款紧凑型跨界SUV,NXNX是雷克萨斯品牌的首款紧凑型跨界SUV,于2014年在日本推出。NX车身尺寸为4,640毫米(长)x 1,845毫米(宽)x 1,645毫米(高),其平台与第三代Harrier和第四代RAV4(未在日本销售)相同。 它与第三代Harrier和第四代RAV4(未在日本销售)使用相同的MC平台。 轴距与 "鹞 "相同,为2,660毫米,但总长度短了90毫米。
NX配备了两个动力单元:由2.5升直四发动机和电机组成的混合动力系统,以及2升直四涡轮增压发动机。2升小型涡轮增压发动机,即8AR-FTS型,与RX共享,但这是雷克萨斯首次将其用于NX。
与RX一样,所有车型都有两轮驱动和四轮驱动系统。 汽油发动机车型采用动态控制全轮驱动,可根据驾驶条件将前后轮的驱动扭矩从100:0改为50:50。
在2017年9月进行的小改动中,雷克萨斯安全系统+成为所有车型的标准配置,大大提升了安全性。 顺便说一句,在这个小的变化中,RX200t被改名为RX300。
就车辆重量而言,Harrier更轻,但NX的驾驶感觉更好。 特别是F Sport在硬度和柔软度方面有一个非常好的平衡,在豪华的乘坐舒适性方面并不逊色于RX。
汽油发动机两轮驱动标准车型的价格为450.7万日元(包括消费税),对于雷克萨斯品牌的SUV来说,这可以说是合理的。 如果你想要一辆紧凑的豪华SUV,在运动型驾驶感觉和豪华的乘坐舒适性之间取得良好的平衡,NX很可能是你的首选。
UX,雷克萨斯最紧凑的SUV车型UX于2018年11月推出,是雷克萨斯SUV阵容中最紧凑的车型。UX使用了与C-HR相同的基于TNGA理念的GA-C平台,成为雷克萨斯第一款使用TNGA平台的SUV。
车身长度为4,495毫米,宽度为1,840毫米,高度为1,540毫米。 整体长度和宽度都比C-HR大,但整体高度保持较低。 这使得它可以顺利进入被认为是SUV难以进入的多层停车场,而且这种尺寸在城市地区也很容易使用。
有两种动力装置可供选择:2.0升直四发动机和2.0升直四发动机+电机,这两种动力装置比C-HR更强大,为紧凑型SUV提供强大的运动型驾驶体验。
汽油车型只提供两轮驱动,而混合动力车型则提供两轮驱动或四轮驱动。 汽油动力两轮驱动标准车型的价格从3,972,222日元开始,另一个很大的特点是,你可以用不到400万日元的价格买到一辆雷克萨斯SUV。
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