汽车结构图视频,汽车结构图解剖

在考虑买车的时候，很多人可能会在德系、日系、国产中进行选择。对于汽车来讲，每个国家制造的汽车都有不同的特点。另外，光看经销商的口号可能很难分辨，哪一个在性能上更好，或者是哪一个更适合自己呢？

我们从以下几方面进行解读：安全乘坐质量驾驶性能环保性能维修费用区别一、安全

开车最可怕的是交通事故。因此，制造商在开发车辆时非常重视车辆的安全性。但是，不同的国家对安全、环境以及可能发生的事故类型有不同的思考方式，因此结果也会有所不同。

比如在日本，涉及汽车和行人的事故很多，因此会根据这一点进行开发。通过使用吸收冲击的材料制造车身，发动机罩和保险杠吸收了碰撞能量。

但是国产车和德系车却有着不同的制造背景，因为车与车之间的事故多，因此在制造汽车时基于这一点，并采用对汽车本身极为安全的先进技术。比较典型的德国汽车车身结构是通过特殊焊接连接车身以防止其脱落的技术，并通过加厚框架和面板来增加车身刚性。

目前基本上所有国家的汽车，都配备了在车辆偏离车道时自动纠正的系统以及避免与前方车辆碰撞的系统。造车理念不同，但可以说在安全性方面都在逐年提高。

区别2.乘坐舒适性

当“运行性能高”、“无噪音和震动”、“车内空间大”三点都到位时，才能体验到乘坐品质。

“高驾驶性能”是指驾驶者只需轻轻踩下油门即可平稳加速、随心所欲地自由操控汽车的高操控性能。可以说国产与德系汽车在这方面做得比日系车要好，尤其是德系车在动力性能非常讲究。

“没有噪音或晃动”是指使用了吸收冲击的悬架，并且汽车的车身使用了吸收噪音的材料。可以享受舒适的驾驶乐趣，减少噪音和晃动。日系车的悬架做得更轻，在轻负载时提速快，所以在市区驾驶时晃动较少。德系车和国产车起步时的敏捷性不如日系车，但是当汽车负载时依然有很充沛的动力，另外在高速行驶时更稳定。

尤其是德系车在高速公路上行驶时的稳定性高于其他汽车品牌，特别是转弯时的直线稳定性高、修正方向的数量少，得到了高度评​​价。

“车内空间的大小”是驾驶汽车时不可或缺的重要点。不仅是司机，乘客也可以自由地享受驾驶乐趣，而不会感到空间局促。在空间表现方面德系车与国产车做得更好，外观的造型看起来也更大。但近年来日系车也变得更舒适，甚至紧凑型车的内部空间也相当大。

区别3.驾驶性能

日系车的底盘较软，悬挂较轻，在城市骑行时很难感受到路面颠簸带来的冲击。但是，由于难以牢牢抓住路面，因此车身的稳定性似乎会降低。由于油耗低和重量减轻，耐用性有所下降，但另一方面，零件具有不易损坏的优点。

近年来，技术革新不断进步，出现了许多搭载后视显示器、防撞装置、自动驾驶装置等最新技术的汽车，可以说驾驶性能有了显着提升。

另一方面，德系车与国产车的设计是通过坚固的车身来接收来自路面的发动机动力和冲击力，因此许多汽车都具有很高的耐用性和较长的使用寿命。过去很多车重，燃油经济性差，而现在，得益于车身分析技术和新材料，车身更轻，采用高效的小排量发动机，燃油效率有所提高。

区别四、环保表现

在电动汽车出现之前，汽油车以及混合动力是市场主流，在日系品牌中无论是本田还是日产以及马自达的引擎技术，排量都趋于轻量化，具有良好的燃油经济性和良好环保性能。

日系车最大的优点就是燃油经济性好。实现低油耗和减轻重量的技术创新以及混合动力汽车的增加，燃油效率显着提高。另外，发动机和变速器的先进性高，发动机性能好，变速箱质量好，所以驾驶性能提高了，燃油效率也提高了。

“小型化涡轮”和“清洁柴油机”是国产汽车和德系汽车的主流。其中国产汽车使用小排量涡轮增压引擎已经很普遍，燃油经济性能也有了明显的变化。但是德系车，不仅要求燃油效率而且提高驾驶性能的趋势很强烈，所以在国外柴油车很盛行。

区别五、维护成本

维护成本包括“维修成本”、“保险费”、“汽油成本”和“税收”。日本车的维修成本压倒性地低，因为日本车的故障较少。保险费和税金基本上没有特别大的区别。此外，以普通车为主、燃油经济性好的日本汽车似乎比高辛烷值、燃油经济性相对较差的德系车和国产车便宜。

总结：日本车一般不易坏，零件少，维修保养方便。因此，它具有维修和维护成本低的优点。德系车性能高，以牺牲零件寿命换取车辆的性能，维修成本相对会高一些。国产车在设计方面高大上，外观可爱时尚，内饰精雕细琢。所以对于看重汽车外观的人来说，国产车的设计比德系车和日系车更有吸引力。尽管每个国家的汽车有很多不同，但要由每个人决定优先考虑什么，所以最终将取决于每个人的口味。

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在考虑买车的时候，很多人可能会在德系、日系、国产中进行选择。对于汽车来讲，每个国家制造的汽车都有不同的特点。另外，光看经销商的口号可能很难分辨，哪一个在性能上更好，或者是哪一个更适合自己呢？

我们从以下几方面进行解读：安全乘坐质量驾驶性能环保性能维修费用区别一、安全

开车最可怕的是交通事故。因此，制造商在开发车辆时非常重视车辆的安全性。但是，不同的国家对安全、环境以及可能发生的事故类型有不同的思考方式，因此结果也会有所不同。

比如在日本，涉及汽车和行人的事故很多，因此会根据这一点进行开发。通过使用吸收冲击的材料制造车身，发动机罩和保险杠吸收了碰撞能量。

但是国产车和德系车却有着不同的制造背景，因为车与车之间的事故多，因此在制造汽车时基于这一点，并采用对汽车本身极为安全的先进技术。比较典型的德国汽车车身结构是通过特殊焊接连接车身以防止其脱落的技术，并通过加厚框架和面板来增加车身刚性。

目前基本上所有国家的汽车，都配备了在车辆偏离车道时自动纠正的系统以及避免与前方车辆碰撞的系统。造车理念不同，但可以说在安全性方面都在逐年提高。

区别2.乘坐舒适性

当“运行性能高”、“无噪音和震动”、“车内空间大”三点都到位时，才能体验到乘坐品质。

“高驾驶性能”是指驾驶者只需轻轻踩下油门即可平稳加速、随心所欲地自由操控汽车的高操控性能。可以说国产与德系汽车在这方面做得比日系车要好，尤其是德系车在动力性能非常讲究。

“没有噪音或晃动”是指使用了吸收冲击的悬架，并且汽车的车身使用了吸收噪音的材料。可以享受舒适的驾驶乐趣，减少噪音和晃动。日系车的悬架做得更轻，在轻负载时提速快，所以在市区驾驶时晃动较少。德系车和国产车起步时的敏捷性不如日系车，但是当汽车负载时依然有很充沛的动力，另外在高速行驶时更稳定。

尤其是德系车在高速公路上行驶时的稳定性高于其他汽车品牌，特别是转弯时的直线稳定性高、修正方向的数量少，得到了高度评​​价。

“车内空间的大小”是驾驶汽车时不可或缺的重要点。不仅是司机，乘客也可以自由地享受驾驶乐趣，而不会感到空间局促。在空间表现方面德系车与国产车做得更好，外观的造型看起来也更大。但近年来日系车也变得更舒适，甚至紧凑型车的内部空间也相当大。

区别3.驾驶性能

日系车的底盘较软，悬挂较轻，在城市骑行时很难感受到路面颠簸带来的冲击。但是，由于难以牢牢抓住路面，因此车身的稳定性似乎会降低。由于油耗低和重量减轻，耐用性有所下降，但另一方面，零件具有不易损坏的优点。

近年来，技术革新不断进步，出现了许多搭载后视显示器、防撞装置、自动驾驶装置等最新技术的汽车，可以说驾驶性能有了显着提升。

另一方面，德系车与国产车的设计是通过坚固的车身来接收来自路面的发动机动力和冲击力，因此许多汽车都具有很高的耐用性和较长的使用寿命。过去很多车重，燃油经济性差，而现在，得益于车身分析技术和新材料，车身更轻，采用高效的小排量发动机，燃油效率有所提高。

区别四、环保表现

在电动汽车出现之前，汽油车以及混合动力是市场主流，在日系品牌中无论是本田还是日产以及马自达的引擎技术，排量都趋于轻量化，具有良好的燃油经济性和良好环保性能。

日系车最大的优点就是燃油经济性好。实现低油耗和减轻重量的技术创新以及混合动力汽车的增加，燃油效率显着提高。另外，发动机和变速器的先进性高，发动机性能好，变速箱质量好，所以驾驶性能提高了，燃油效率也提高了。

“小型化涡轮”和“清洁柴油机”是国产汽车和德系汽车的主流。其中国产汽车使用小排量涡轮增压引擎已经很普遍，燃油经济性能也有了明显的变化。但是德系车，不仅要求燃油效率而且提高驾驶性能的趋势很强烈，所以在国外柴油车很盛行。

区别五、维护成本

维护成本包括“维修成本”、“保险费”、“汽油成本”和“税收”。日本车的维修成本压倒性地低，因为日本车的故障较少。保险费和税金基本上没有特别大的区别。此外，以普通车为主、燃油经济性好的日本汽车似乎比高辛烷值、燃油经济性相对较差的德系车和国产车便宜。

总结：日本车一般不易坏，零件少，维修保养方便。因此，它具有维修和维护成本低的优点。德系车性能高，以牺牲零件寿命换取车辆的性能，维修成本相对会高一些。国产车在设计方面高大上，外观可爱时尚，内饰精雕细琢。所以对于看重汽车外观的人来说，国产车的设计比德系车和日系车更有吸引力。尽管每个国家的汽车有很多不同，但要由每个人决定优先考虑什么，所以最终将取决于每个人的口味。