美国自动驾驶车的电影,美剧 自动驾驶汽车

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阿斯顿·马丁DB5、丰田普拉多J90、凯旋Scrambler 1200

第25部007电影《无暇赴死》终于上映了，这部电影的拍摄刚好赶上新冠疫情在全球范围内爆发，导致原本计划在2020年上映的《无暇赴死》推迟再推迟，直到今年9月才在全球各国的影院正式公映，今天就让我们一同来看看这部全新的“英国传统大片”中都有什么车……

阿斯顿·马丁DB5

　　品牌也好，IP也罢，要想形成文化那就得有传承。《007》系列电影虽然每一部的剧情都不一样，即便饰演“007”的演员都已经换过好几轮了，但影片中还是有很多经典元素被传承下来了，比如背景音乐、比如PPK手枪，再比如阿斯顿·马丁DB5。

　　自1953年第一部007小说《皇家赌场》发表以来，詹姆斯·邦德已经为英国军情六处服役了68年，这期间他开过的好车不计其数，但其中最著名的无疑是1964年《007:金手指》里的阿斯顿·马丁DB5了。在Q博士的改造下，这台车上各种神奇的装置和武器令观众们叹为观止。后来DB5又在《大破天幕杀机》、《皇家赌场》、《幽灵党》等多部007电影中出现过，但多半都是一闪而过，充当一个文化符号。

　　不过在最新的《无暇赴死》中，这台DB5的戏份很多，并且再次还原了当年《金手指》里的种种黑科技，比如在遭遇追击时可以撒放铁蒺藜，而且它们不仅能扎后车的轮胎，还能爆炸。防弹性能自然是必不可少的，不过这次的DB5显然是经过了技术升级，并没有伸缩防弹版，它的车窗玻璃就可以防御自动步枪的抵近射击，防弹级别相当高。

　　防护再好也不能永远被动挨打，在被突突了一阵之后，邦德选择反击，而他使用的正是DB5上最经典的车灯机枪——大灯缩进车内，伸出来两挺多管加特林机枪。机枪角度是固定的，怎么扫射呢？还好DB5是台后驱车，邦德开足马力原地漂移，在地上画起了定圆，几圈之后完成了对反派喽啰360度无死角的清理工作。

　　扫射得差不多了之后，排气管中喷出烟幕，阻挡所有人的视线之后，邦德瞅准机会逃出生天。可能是刚才的动作过于激烈了，DB5显示油量不足……后来邦德怎么处理的呢？这里就不剧透了。不过据了解，影片拍摄时所用到的DB5特技车，它用的并非真正的老阿斯顿·马丁，而是剧组采用3D打印技术制作的复制品，动力来自宝马E46 M3上的3.2L直六发动机。

丰田普拉多J90

　　追车戏永远是动作片里的高潮，这部两个多小时的《007》电影自然不能只有一段，不过第二次追车邦德开的就不是阿斯顿·马丁了，而是一台丰田普拉多，并且又是一台老车——代号J90的第二代普拉多。这一代普拉多的生产时间是1996-2002年，虽然没有DB5那么老，但其车况并不能跟武装到牙齿的DB5相比。

　　不过对于一部商业动作片来说，主角光环能弥补一切的性能不足，何况今天的主角还是詹姆斯·邦德……影片中这台普拉多采用淡黄色涂装，一副人畜无害的“表情”，漆面和内饰都有着无法掩饰的年代感，但即便没有主角光环，也没有人会怀疑它的越野能力。

　　在詹姆斯·邦德的手中，这台普拉多翻山越岭辗转腾挪，完美诠释了那句广告语——车到山前必有路，有路必有丰田车。另外值得表扬的是，即便是在被追杀的紧急关头，大人们还是先把小朋友安排在了儿童安全座椅里。

凯旋Scrambler 1200

　　这部电影中，要说英国品牌汽车排第一的话，那么英国百年摩托车品牌凯旋在这部影片里真是赚足了风头。主打车型是凯旋Scrambler 1200，一款全新的具有越野性能的复古风格英国摩托车，也算具备越野性能的凯旋Bonneville系列车型。Scrambler风格讲究就是能越野的复古风格车型，早期起源于民间改装，后来被各大车厂正规化设计推向市场。

　　凯旋Scrambler 1200搭载1200cc并列双缸水冷发动机，最大功率90马力，峰值扭矩110牛·米，升级了高位排气，并且优化声浪与散热效果。注意侧面高位排气，一直都是凯旋Scrambler标志性的设计，以至于很多玩家纷纷效仿改装这种排气。

　　基于凯旋摩托车于这部007电影的“紧密合作”，凯旋中国也在电影未公映之前发布了全新的凯旋Scrambler 1200两款不同配置车型，售价分别是158895元和164895元。两者之间的区别主要在减振器，刹车和部分电子功能方面，差异目的为提升越野性能。

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杜卡迪Scrambler、Royal Alloy、阿斯顿·马丁V8 Vantage

杜卡迪Scrambler

　　仔细观看电影还会发现，两轮主角除了凯旋Scrambler 1200以外，还有一款凯旋Tiger 900 Rally GT冒险车型。但重点是，杜卡迪Scrambler系列的沙漠雪橇也出现了，只不过是作为打酱油的角色。其实Scrambler一词是一种车型风格，很多厂商都在使用，那么杜卡迪Scrambler也是近些年，杜卡迪复活了1962年的一款车型，重新打造后直接取名为Scrambler。

　　Scrambler为杜卡迪一个系列车型，各配置风格不一，电影中的便是Scrambler里最具越野性能的沙漠雪橇（Desert Sled）。区别与普通版Scrambler，沙漠雪橇更改了副车架和后减振的设计，为了越野增加了减振行程，发动机底护板与高泥瓦还有大灯网罩，充分体现了浓重的越野风格。这款车目前已在国内上市多年，预计明年上市新款车型。

英国Scomadi/Royal Alloy

　　值得一提的是，英国人非常崇尚本国品牌，连剧中出现的一辆踏板小摩托都是来自英国的Scomadi牌车型，中国叫做Royal Alloy，是继大名鼎鼎Vespa以外的著名复古踏板车。Scomadi踏板摩托车于2005年在英国成立，后来委托中国汉威摩托车生产，之后汉威以Royal Alloy品牌出售与Scomadi几乎一样的车型，再后来两个厂商打了几次官司，现在Royal Alloy与Scomadi和解，并分别在英国和亚洲部分国家销售。

路虎 卫士Series IIA

　　卫士Series IIA，虽然它只是介于Series II和Series III之间的过度车型，但在许多路虎品牌拥趸的心中，Series IIA却是最好的车型。它相比于Series II针对动力总成进一步优化，相比于Series III内饰做工更细致。时至1969年，其头灯布局也发生变化，从进气格栅移动至前翼子板上。

　　Series IIA的生命周期从1961年至1971年，而这10年却恰好是英国市场的硬派越野车发展黄金时代。当时日系硬派越野还未发力，美系硬派越野也还专注于内斗，正是因为这个契机，让路虎进一步确立了自己在全球越野车制造商中的地位。

阿斯顿·马丁DBS Superleggera

　　DBS Superleggera作为阿斯顿·马丁旗舰GT跑车，电影中由新一代00号特工Nomi驾驶。DBS系列最初诞生于1967年，而DBS Superleggera是2018年问世的车型。该车与DB11共享平台架构，得益于车身设计和材料的全面优化，相比DB11减重177kg，车身下压力最高可达180kg。

　　DBS Superleggera的副车名不是第一次出现在阿斯顿·马丁的车系命名中。在DB4、DB5和DB6上，都能看到“Superleggera”的标识。而在DBS Superleggera上复活，除了代表该车用上了阿斯顿·马丁最先进的轻量化技术，也是向意大利著名制造厂Carrozzeria Touring Superleggera致敬。

　　DBS Superleggera是目前在售阿斯顿·马丁旗下动力最强的一款车。该车搭载的是5.2L V12双涡轮增压发动机，最大功率达到725马力，峰值扭矩为900牛·米，匹配ZF 8速自动变速箱，同时还配备了机械式限滑差速器和扭矩矢量分配系统。其0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高车速可以达到340km/h。

阿斯顿·马丁V8 Vantage

　　从古巴归来后，邦德的座驾换成了经典款的阿斯顿·马丁V8 Vantage，他开着这台车回到了军情六处。该车曾在1987年上映的《007之黎明生机》中作为邦德座驾首次出现，当时的车牌号为B549 WUU。负责给邦德提供各种高科技工具的军情六处军需官Q，对该车进行了改装，使其拥有防弹车窗和车身、热追踪导弹、扎胎铁蒺藜、自毁系统等。

　　V8 Vantage是阿斯顿·马丁在1977-1989年间推出的GT跑车，共计生产了534台，其中Saloon版342台，Volante版192台。由于它在40多年前最高车速就高达270km/h，其在首次亮相时就赢得了“英国第一台超级跑车”（有时也被称为“英国肌肉车”）的盛赞。

　　此次回归，车牌号码没变，依然是B549 WUU。在电影的最后，邦女郎玛德琳·斯旺驾驶这台V8 Vantage，带着女儿玛蒂尔德，给她讲述詹姆斯·邦德的故事。

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第二代路虎揽胜、捷豹XF、阿斯顿·马丁Valhalla

玛莎拉蒂 Quattroporte IV

　　第四代玛莎拉蒂 Quattroporte（总裁）曾于1994年4月在意大利都灵车展亮相。虽然它的造型依然可以与第三代有迹可循，但其实它是第一款完全由菲亚特拥有的汽车。而Marcello Gandini（马塞洛·甘迪尼）的主导之下，相比于前几代车型更加紧致、优雅。而这也让我们联想他的另一个得意作品，兰博基尼Countach。

　　动力方面，Quattroporte IV先期仅提供2.0L双涡轮增压V6发动机（仅在意大利市场提供）和2.8L双涡轮增压V6发动机。在1996年，其还配备了3.2L双涡轮增压V8发动机。在整个生命周期中（1994年-1998年），共生产了1670台。

第二代路虎揽胜

　　第二代路虎揽胜(P38A)于1994年面世。经过第一代车型（1970年发布）长达24年的打拼之后，路虎终于推出了第二代车型。相比于第一代，不仅推出了长轴距车型，还重新设计了半硬壳式车身，并对空气悬架进一步优化升级。针对动力方面，第二代揽胜不仅提供经过优化的V8发动机，同时还可选择来自宝马的2.5L涡轮增压柴油发动机。因为在1995年至2001年间，Land Rover品牌的所有权属于宝马。

捷豹XF

　　捷豹XF算是我们比较熟悉的车型了，曾于2015年纽约车展发布亮相。新车相比老款车型在长度上缩短了7mm，车身高度降低了3mm，而新车的轴距则增加了51mm达到了2960mm。新一代XF针对车身进行了轻量化处理，使新车的车身重量相比现款车型减轻了190kg，而扭转刚性则提升了28%。动力方面，XF提供了6种不同动力，包括3款柴油发动机和3款汽油发动机。

　　而对于国内市场而言，在2021上海车展上，中期改款捷豹XFL正式完成国内首秀。新车基于全新EVA 2.0电气化架构打造，整体的外观和内饰都进行了较大调整。动力沿用Ingenium 2.0T发动机，提供最大功率250马力、300马力可选。传动匹配8速手自一体变速箱，并配有四驱车型。

阿斯顿·马丁Valhalla

　　除了DB5以外，电影中还有不少阿斯顿·马丁的身影。首先是军情六局长官、邦德上司M的超级跑车Valhalla，车名源自北欧神话，意为瓦尔哈拉圣殿，是战士英灵的归属地。Valhalla由阿斯顿·马丁和Red Bull Advanced Technologies（奥地利红牛前瞻科技）公司合作开发，限量发售500台，起售价为87.5万英镑。

　　Valhalla是一款以驾驶者为中心的中置发动机混合动力超级跑车，采用历经一级方程式赛车淬炼的底盘、空气动力学和电子专业技术，并以混合动力系统技术为核心。全新碳纤维结构和空气动力学设计的灵感来自阿斯顿·马丁Valkyrie首次应用的创新理念。

　　Valhalla的动力系统搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率750马力，在插电式混动系统前后轴双电机的配合下，能够输出950马力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩。传动系统匹配8速双离合变速箱，并且取消了传统的倒挡，转而采用“电子倒挡(e-reverse)”，还配备了后轴电子限滑差速器。性能方面，Valhalla的0-100km/h加速时间仅需2.5秒，极速可达330km/h。

路虎揽胜运动版

　　影片中反派小喽啰大量使用了路虎揽胜运动、路虎卫士作为代步车，看来他们这帮坏人还挺赚钱的。而且从机盖、后扩散器以及四出排气来看还是5.0L SVR的。揽胜运动定位比揽胜低，主要是差在了一些豪华配置上，动力上一点不怂。V8 5.0L机械增压发动机最高可达575马力，可谓是如假包换的西装暴徒。

路虎卫士

　　卫士是路虎品牌的第一款车型，最能代表路虎的越野基因。本片出现的是四门版的110 V8车型，同样是5.0机械增压发动机，这台车相比揽运更适合翻山过河。并且整车无论在外观上，还是内饰的细节，都和路虎家族的其他车系不是一个风格，粗犷豪放。

　　在本片上映以后，路虎还推出了90和110两款V8 007典藏版，其中卫士110 V8 007典藏版售价170万元。全球限量300台，中国70台配额。相信路虎和《007》这两个大牌的联手，一定又是一款上市即售罄的产品。

凯迪拉克Fleetwood 60 Special/雪佛兰Bel Air

　　片中有一段故事发生在古巴，画风直接变成了满大街的老式美国车。因为美国的经济封锁，古巴人民不得不设法让这些60年代以前进口来的汽车坚持活下去，于是他们把这些本已破旧不堪的老家伙反复地修，反复地喷漆。很多车除了壳子还是原来那个壳子，里面的东西都已经换成了新式的，或者其他车型的替代件。片中出现了1951年款凯迪拉克60 Special，而撞墙的那辆则是1957年款的雪佛兰Bel Air。

丰田卡罗拉

　　不过在邦德刚到卡罗拉的时候，他的前同事来找他却开了一辆丰田卡罗拉，可能是这车比较不招眼，也能可能是这种皮实耐用的车更适合出现在古巴。为什么不用飞度？应该是跟那辆普拉多一起打包收钱了吧哈哈！

结语：

　　真是一部期待已久的大片，007系列电影向来不缺车辆的戏份，但它与美国的《速度与激情》系列有不少差别，007依然以故事剧情为主线，而后期的《速度与激情》似乎有些喧宾夺主。还有一个特点是，007电影几乎注重使用英国品牌车辆作为电影中的“主角”，这种爱国情怀还是非常浓厚的。怎么样朋友们，看完这些车型是不是有种赶紧去影院的冲动。

转载自：汽车之家

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阿斯顿·马丁DB5、丰田普拉多J90、凯旋Scrambler 1200

第25部007电影《无暇赴死》终于上映了，这部电影的拍摄刚好赶上新冠疫情在全球范围内爆发，导致原本计划在2020年上映的《无暇赴死》推迟再推迟，直到今年9月才在全球各国的影院正式公映，今天就让我们一同来看看这部全新的“英国传统大片”中都有什么车……

阿斯顿·马丁DB5

　　品牌也好，IP也罢，要想形成文化那就得有传承。《007》系列电影虽然每一部的剧情都不一样，即便饰演“007”的演员都已经换过好几轮了，但影片中还是有很多经典元素被传承下来了，比如背景音乐、比如PPK手枪，再比如阿斯顿·马丁DB5。

　　自1953年第一部007小说《皇家赌场》发表以来，詹姆斯·邦德已经为英国军情六处服役了68年，这期间他开过的好车不计其数，但其中最著名的无疑是1964年《007:金手指》里的阿斯顿·马丁DB5了。在Q博士的改造下，这台车上各种神奇的装置和武器令观众们叹为观止。后来DB5又在《大破天幕杀机》、《皇家赌场》、《幽灵党》等多部007电影中出现过，但多半都是一闪而过，充当一个文化符号。

　　不过在最新的《无暇赴死》中，这台DB5的戏份很多，并且再次还原了当年《金手指》里的种种黑科技，比如在遭遇追击时可以撒放铁蒺藜，而且它们不仅能扎后车的轮胎，还能爆炸。防弹性能自然是必不可少的，不过这次的DB5显然是经过了技术升级，并没有伸缩防弹版，它的车窗玻璃就可以防御自动步枪的抵近射击，防弹级别相当高。

　　防护再好也不能永远被动挨打，在被突突了一阵之后，邦德选择反击，而他使用的正是DB5上最经典的车灯机枪——大灯缩进车内，伸出来两挺多管加特林机枪。机枪角度是固定的，怎么扫射呢？还好DB5是台后驱车，邦德开足马力原地漂移，在地上画起了定圆，几圈之后完成了对反派喽啰360度无死角的清理工作。

　　扫射得差不多了之后，排气管中喷出烟幕，阻挡所有人的视线之后，邦德瞅准机会逃出生天。可能是刚才的动作过于激烈了，DB5显示油量不足……后来邦德怎么处理的呢？这里就不剧透了。不过据了解，影片拍摄时所用到的DB5特技车，它用的并非真正的老阿斯顿·马丁，而是剧组采用3D打印技术制作的复制品，动力来自宝马E46 M3上的3.2L直六发动机。

丰田普拉多J90

　　追车戏永远是动作片里的高潮，这部两个多小时的《007》电影自然不能只有一段，不过第二次追车邦德开的就不是阿斯顿·马丁了，而是一台丰田普拉多，并且又是一台老车——代号J90的第二代普拉多。这一代普拉多的生产时间是1996-2002年，虽然没有DB5那么老，但其车况并不能跟武装到牙齿的DB5相比。

　　不过对于一部商业动作片来说，主角光环能弥补一切的性能不足，何况今天的主角还是詹姆斯·邦德……影片中这台普拉多采用淡黄色涂装，一副人畜无害的“表情”，漆面和内饰都有着无法掩饰的年代感，但即便没有主角光环，也没有人会怀疑它的越野能力。

　　在詹姆斯·邦德的手中，这台普拉多翻山越岭辗转腾挪，完美诠释了那句广告语——车到山前必有路，有路必有丰田车。另外值得表扬的是，即便是在被追杀的紧急关头，大人们还是先把小朋友安排在了儿童安全座椅里。

凯旋Scrambler 1200

　　这部电影中，要说英国品牌汽车排第一的话，那么英国百年摩托车品牌凯旋在这部影片里真是赚足了风头。主打车型是凯旋Scrambler 1200，一款全新的具有越野性能的复古风格英国摩托车，也算具备越野性能的凯旋Bonneville系列车型。Scrambler风格讲究就是能越野的复古风格车型，早期起源于民间改装，后来被各大车厂正规化设计推向市场。

　　凯旋Scrambler 1200搭载1200cc并列双缸水冷发动机，最大功率90马力，峰值扭矩110牛·米，升级了高位排气，并且优化声浪与散热效果。注意侧面高位排气，一直都是凯旋Scrambler标志性的设计，以至于很多玩家纷纷效仿改装这种排气。

　　基于凯旋摩托车于这部007电影的“紧密合作”，凯旋中国也在电影未公映之前发布了全新的凯旋Scrambler 1200两款不同配置车型，售价分别是158895元和164895元。两者之间的区别主要在减振器，刹车和部分电子功能方面，差异目的为提升越野性能。

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杜卡迪Scrambler、Royal Alloy、阿斯顿·马丁V8 Vantage

杜卡迪Scrambler

　　仔细观看电影还会发现，两轮主角除了凯旋Scrambler 1200以外，还有一款凯旋Tiger 900 Rally GT冒险车型。但重点是，杜卡迪Scrambler系列的沙漠雪橇也出现了，只不过是作为打酱油的角色。其实Scrambler一词是一种车型风格，很多厂商都在使用，那么杜卡迪Scrambler也是近些年，杜卡迪复活了1962年的一款车型，重新打造后直接取名为Scrambler。

　　Scrambler为杜卡迪一个系列车型，各配置风格不一，电影中的便是Scrambler里最具越野性能的沙漠雪橇（Desert Sled）。区别与普通版Scrambler，沙漠雪橇更改了副车架和后减振的设计，为了越野增加了减振行程，发动机底护板与高泥瓦还有大灯网罩，充分体现了浓重的越野风格。这款车目前已在国内上市多年，预计明年上市新款车型。

英国Scomadi/Royal Alloy

　　值得一提的是，英国人非常崇尚本国品牌，连剧中出现的一辆踏板小摩托都是来自英国的Scomadi牌车型，中国叫做Royal Alloy，是继大名鼎鼎Vespa以外的著名复古踏板车。Scomadi踏板摩托车于2005年在英国成立，后来委托中国汉威摩托车生产，之后汉威以Royal Alloy品牌出售与Scomadi几乎一样的车型，再后来两个厂商打了几次官司，现在Royal Alloy与Scomadi和解，并分别在英国和亚洲部分国家销售。

路虎 卫士Series IIA

　　卫士Series IIA，虽然它只是介于Series II和Series III之间的过度车型，但在许多路虎品牌拥趸的心中，Series IIA却是最好的车型。它相比于Series II针对动力总成进一步优化，相比于Series III内饰做工更细致。时至1969年，其头灯布局也发生变化，从进气格栅移动至前翼子板上。

　　Series IIA的生命周期从1961年至1971年，而这10年却恰好是英国市场的硬派越野车发展黄金时代。当时日系硬派越野还未发力，美系硬派越野也还专注于内斗，正是因为这个契机，让路虎进一步确立了自己在全球越野车制造商中的地位。

阿斯顿·马丁DBS Superleggera

　　DBS Superleggera作为阿斯顿·马丁旗舰GT跑车，电影中由新一代00号特工Nomi驾驶。DBS系列最初诞生于1967年，而DBS Superleggera是2018年问世的车型。该车与DB11共享平台架构，得益于车身设计和材料的全面优化，相比DB11减重177kg，车身下压力最高可达180kg。

　　DBS Superleggera的副车名不是第一次出现在阿斯顿·马丁的车系命名中。在DB4、DB5和DB6上，都能看到“Superleggera”的标识。而在DBS Superleggera上复活，除了代表该车用上了阿斯顿·马丁最先进的轻量化技术，也是向意大利著名制造厂Carrozzeria Touring Superleggera致敬。

　　DBS Superleggera是目前在售阿斯顿·马丁旗下动力最强的一款车。该车搭载的是5.2L V12双涡轮增压发动机，最大功率达到725马力，峰值扭矩为900牛·米，匹配ZF 8速自动变速箱，同时还配备了机械式限滑差速器和扭矩矢量分配系统。其0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高车速可以达到340km/h。

阿斯顿·马丁V8 Vantage

　　从古巴归来后，邦德的座驾换成了经典款的阿斯顿·马丁V8 Vantage，他开着这台车回到了军情六处。该车曾在1987年上映的《007之黎明生机》中作为邦德座驾首次出现，当时的车牌号为B549 WUU。负责给邦德提供各种高科技工具的军情六处军需官Q，对该车进行了改装，使其拥有防弹车窗和车身、热追踪导弹、扎胎铁蒺藜、自毁系统等。

　　V8 Vantage是阿斯顿·马丁在1977-1989年间推出的GT跑车，共计生产了534台，其中Saloon版342台，Volante版192台。由于它在40多年前最高车速就高达270km/h，其在首次亮相时就赢得了“英国第一台超级跑车”（有时也被称为“英国肌肉车”）的盛赞。

　　此次回归，车牌号码没变，依然是B549 WUU。在电影的最后，邦女郎玛德琳·斯旺驾驶这台V8 Vantage，带着女儿玛蒂尔德，给她讲述詹姆斯·邦德的故事。

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第二代路虎揽胜、捷豹XF、阿斯顿·马丁Valhalla

玛莎拉蒂 Quattroporte IV

　　第四代玛莎拉蒂 Quattroporte（总裁）曾于1994年4月在意大利都灵车展亮相。虽然它的造型依然可以与第三代有迹可循，但其实它是第一款完全由菲亚特拥有的汽车。而Marcello Gandini（马塞洛·甘迪尼）的主导之下，相比于前几代车型更加紧致、优雅。而这也让我们联想他的另一个得意作品，兰博基尼Countach。

　　动力方面，Quattroporte IV先期仅提供2.0L双涡轮增压V6发动机（仅在意大利市场提供）和2.8L双涡轮增压V6发动机。在1996年，其还配备了3.2L双涡轮增压V8发动机。在整个生命周期中（1994年-1998年），共生产了1670台。

第二代路虎揽胜

　　第二代路虎揽胜(P38A)于1994年面世。经过第一代车型（1970年发布）长达24年的打拼之后，路虎终于推出了第二代车型。相比于第一代，不仅推出了长轴距车型，还重新设计了半硬壳式车身，并对空气悬架进一步优化升级。针对动力方面，第二代揽胜不仅提供经过优化的V8发动机，同时还可选择来自宝马的2.5L涡轮增压柴油发动机。因为在1995年至2001年间，Land Rover品牌的所有权属于宝马。

捷豹XF

　　捷豹XF算是我们比较熟悉的车型了，曾于2015年纽约车展发布亮相。新车相比老款车型在长度上缩短了7mm，车身高度降低了3mm，而新车的轴距则增加了51mm达到了2960mm。新一代XF针对车身进行了轻量化处理，使新车的车身重量相比现款车型减轻了190kg，而扭转刚性则提升了28%。动力方面，XF提供了6种不同动力，包括3款柴油发动机和3款汽油发动机。

　　而对于国内市场而言，在2021上海车展上，中期改款捷豹XFL正式完成国内首秀。新车基于全新EVA 2.0电气化架构打造，整体的外观和内饰都进行了较大调整。动力沿用Ingenium 2.0T发动机，提供最大功率250马力、300马力可选。传动匹配8速手自一体变速箱，并配有四驱车型。

阿斯顿·马丁Valhalla

　　除了DB5以外，电影中还有不少阿斯顿·马丁的身影。首先是军情六局长官、邦德上司M的超级跑车Valhalla，车名源自北欧神话，意为瓦尔哈拉圣殿，是战士英灵的归属地。Valhalla由阿斯顿·马丁和Red Bull Advanced Technologies（奥地利红牛前瞻科技）公司合作开发，限量发售500台，起售价为87.5万英镑。

　　Valhalla是一款以驾驶者为中心的中置发动机混合动力超级跑车，采用历经一级方程式赛车淬炼的底盘、空气动力学和电子专业技术，并以混合动力系统技术为核心。全新碳纤维结构和空气动力学设计的灵感来自阿斯顿·马丁Valkyrie首次应用的创新理念。

　　Valhalla的动力系统搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率750马力，在插电式混动系统前后轴双电机的配合下，能够输出950马力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩。传动系统匹配8速双离合变速箱，并且取消了传统的倒挡，转而采用“电子倒挡(e-reverse)”，还配备了后轴电子限滑差速器。性能方面，Valhalla的0-100km/h加速时间仅需2.5秒，极速可达330km/h。

路虎揽胜运动版

　　影片中反派小喽啰大量使用了路虎揽胜运动、路虎卫士作为代步车，看来他们这帮坏人还挺赚钱的。而且从机盖、后扩散器以及四出排气来看还是5.0L SVR的。揽胜运动定位比揽胜低，主要是差在了一些豪华配置上，动力上一点不怂。V8 5.0L机械增压发动机最高可达575马力，可谓是如假包换的西装暴徒。

路虎卫士

　　卫士是路虎品牌的第一款车型，最能代表路虎的越野基因。本片出现的是四门版的110 V8车型，同样是5.0机械增压发动机，这台车相比揽运更适合翻山过河。并且整车无论在外观上，还是内饰的细节，都和路虎家族的其他车系不是一个风格，粗犷豪放。

　　在本片上映以后，路虎还推出了90和110两款V8 007典藏版，其中卫士110 V8 007典藏版售价170万元。全球限量300台，中国70台配额。相信路虎和《007》这两个大牌的联手，一定又是一款上市即售罄的产品。

凯迪拉克Fleetwood 60 Special/雪佛兰Bel Air

　　片中有一段故事发生在古巴，画风直接变成了满大街的老式美国车。因为美国的经济封锁，古巴人民不得不设法让这些60年代以前进口来的汽车坚持活下去，于是他们把这些本已破旧不堪的老家伙反复地修，反复地喷漆。很多车除了壳子还是原来那个壳子，里面的东西都已经换成了新式的，或者其他车型的替代件。片中出现了1951年款凯迪拉克60 Special，而撞墙的那辆则是1957年款的雪佛兰Bel Air。

丰田卡罗拉

　　不过在邦德刚到卡罗拉的时候，他的前同事来找他却开了一辆丰田卡罗拉，可能是这车比较不招眼，也能可能是这种皮实耐用的车更适合出现在古巴。为什么不用飞度？应该是跟那辆普拉多一起打包收钱了吧哈哈！

结语：

　　真是一部期待已久的大片，007系列电影向来不缺车辆的戏份，但它与美国的《速度与激情》系列有不少差别，007依然以故事剧情为主线，而后期的《速度与激情》似乎有些喧宾夺主。还有一个特点是，007电影几乎注重使用英国品牌车辆作为电影中的“主角”，这种爱国情怀还是非常浓厚的。怎么样朋友们，看完这些车型是不是有种赶紧去影院的冲动。

转载自：汽车之家