汽车配件回收价格查询,汽车配件回收挣钱吗

RAV4是丰田旗下一款经典的都市型SUV，甚至有文章说RAV4是都市型SUV的开创者，我没有做过考据，不敢乱说。反正越野车是早就有的，二战时吉普的威利斯就已经很出名了，跟随着美军的脚步走遍了欧亚大陆。英国的路虎和威利斯有千丝万缕的关系，而且丰田本家的land cruiser陆地巡洋舰也是仿造威利斯而来的。

SUV和越野车从车身造型来看没什么不一样，最大的区别就是越野车采用的是非承载式的大梁车身，SUV用的是和轿车一样的承载式车身。用网络话语来说就是都市型SUV更娘，走不了烂路。第一代RAV4诞生于1994年，本田的CRV比RAV4晚一年1995年诞生，目前的RAV4是第四代车型，而且第五代车也快要上市了。

这是国产的第三代车型，2009年进入中国由一汽丰田生产。RAV4的底盘和卡罗拉有千丝万缕的联系，而动力系统又搭载的是和凯美瑞一样的2.0L、2.4L排量的两款发动机。

这款车是火烧车，不用多说。前后两匹车门烧的乌漆麻黑，而且看门框火烧的痕迹是从室内往外烧的。但这就是最诡异的地方，为什么这样说？因为发动机舱没有被火烧。下一张图给大家看。

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看这发动机舱，新的很，没有一点火烧的痕迹。左右两边的避震器座和防火墙都是原厂的模样，完全没有被烧过。这就和我们一般的认识不一样了，我们认知的火烧车或在路上看到的火烧车，基本上都是烧车头的，发动机舱这种高温高热的地方着火。线路短路之类的，然后燃油管破裂，加上蓄电池等等综合因素，一般都是车头燃起熊熊大火。

这台RAV4不是这样，室内烧没了，仪表台，内饰版，座椅等等。发动机舱却没有烧，很有意思。并且我很愿意抱着娱乐心态，猜想一下是什么原因烧的室内。室内着火是很少见的，反正我是没见过。抽根烟也不至于点着火，还是干脆被仇家报复扔了个汽油瓶子进来。不得而知。

后半段车身还是完好无损，全部钣金件都能使用。其实这类火烧车，水浸车的钣金件是最好的，比事故车好万倍。事故车因为还有一个冲击的惯性问题，会留下一些内伤，做个比喻，一辆车车头撞击报废，按理说它的后半部分的零件还是能用的。可事实却未必，就说后桥，由于冲击力的缘故他肯定是像水的波纹一样扩散的。撞击点是波纹中心，肯定最严重，但其他部位就像波纹的外围，多多少少都会有变形损伤，只是肉眼看不出来。等到把后桥装上去四轮一定位的时候就知道数据有偏差，搞不好就吃胎了。

水浸车的道理也是这样，钣金件底盘件都是真正的完好无损的。水浸车报废的是电子电器部件，你要是不小心买到了水浸车的电子器件那就完了。

说了那么多也不知道是水可怕还是火可怕。

《汽配人的一天》，每天早上8点，书写记录身边有意思的事。你也喜欢:汽车配件回收（汽配人的一天）

RAV4是丰田旗下一款经典的都市型SUV，甚至有文章说RAV4是都市型SUV的开创者，我没有做过考据，不敢乱说。反正越野车是早就有的，二战时吉普的威利斯就已经很出名了，跟随着美军的脚步走遍了欧亚大陆。英国的路虎和威利斯有千丝万缕的关系，而且丰田本家的land cruiser陆地巡洋舰也是仿造威利斯而来的。

SUV和越野车从车身造型来看没什么不一样，最大的区别就是越野车采用的是非承载式的大梁车身，SUV用的是和轿车一样的承载式车身。用网络话语来说就是都市型SUV更娘，走不了烂路。第一代RAV4诞生于1994年，本田的CRV比RAV4晚一年1995年诞生，目前的RAV4是第四代车型，而且第五代车也快要上市了。

这是国产的第三代车型，2009年进入中国由一汽丰田生产。RAV4的底盘和卡罗拉有千丝万缕的联系，而动力系统又搭载的是和凯美瑞一样的2.0L、2.4L排量的两款发动机。

这款车是火烧车，不用多说。前后两匹车门烧的乌漆麻黑，而且看门框火烧的痕迹是从室内往外烧的。但这就是最诡异的地方，为什么这样说？因为发动机舱没有被火烧。下一张图给大家看。

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看这发动机舱，新的很，没有一点火烧的痕迹。左右两边的避震器座和防火墙都是原厂的模样，完全没有被烧过。这就和我们一般的认识不一样了，我们认知的火烧车或在路上看到的火烧车，基本上都是烧车头的，发动机舱这种高温高热的地方着火。线路短路之类的，然后燃油管破裂，加上蓄电池等等综合因素，一般都是车头燃起熊熊大火。

这台RAV4不是这样，室内烧没了，仪表台，内饰版，座椅等等。发动机舱却没有烧，很有意思。并且我很愿意抱着娱乐心态，猜想一下是什么原因烧的室内。室内着火是很少见的，反正我是没见过。抽根烟也不至于点着火，还是干脆被仇家报复扔了个汽油瓶子进来。不得而知。

后半段车身还是完好无损，全部钣金件都能使用。其实这类火烧车，水浸车的钣金件是最好的，比事故车好万倍。事故车因为还有一个冲击的惯性问题，会留下一些内伤，做个比喻，一辆车车头撞击报废，按理说它的后半部分的零件还是能用的。可事实却未必，就说后桥，由于冲击力的缘故他肯定是像水的波纹一样扩散的。撞击点是波纹中心，肯定最严重，但其他部位就像波纹的外围，多多少少都会有变形损伤，只是肉眼看不出来。等到把后桥装上去四轮一定位的时候就知道数据有偏差，搞不好就吃胎了。

水浸车的道理也是这样，钣金件底盘件都是真正的完好无损的。水浸车报废的是电子电器部件，你要是不小心买到了水浸车的电子器件那就完了。

说了那么多也不知道是水可怕还是火可怕。

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