速腾16自动舒适油耗,速腾16油耗多少真实油耗

随着车市竞争的加剧，中级车市场不断“内卷”，除了凯美瑞等寥寥几款车可以保持着坚挺的售价，大部分品牌旗下中级车都有着不小的优惠，中低配车型的售价已经和热门紧凑型车的高配车型严重重叠，比如别克君威和大众速腾。

别克君威是正儿八经的中级车，官方指导价18.88-24.98万元，目前市场上有着5万元上下的优惠，最低配的552T精英型的裸车价大概在14万左右；而一汽-大众速腾作为紧凑型家轿的代表，官方定价13.59-16.59万元，以关注度最高的2021款280TSI DSG超越版为例，它的指导价为15.59万元，新车上市优惠并不算大，实际售价和别克君威的精英版几乎一致。

这样看来，16万的预算两款车型都可以买到，那么到底应该怎么选呢？级别更高的君威是不是有着绝对优势呢？接下来就是两款车型的全面对比。

外观

别克君威采用了倒梯形的中网，辅以繁星状的银色装饰，飞翼镀铬饰条左右延伸至LED日行灯，形成更为直接的贯穿效果，大灯和中网并没有采用时下流行的连接式设计，侧面和尾部造型流畅动感，没有太多复杂的设计，整体看上去时尚大气。

大众速腾依旧采用的是家族化的前脸设计，和宝来、朗逸等车型相似度极高，看久了难免有些审美疲劳，侧面最显眼是它那一条粗壮的腰线，从前后门把手处延伸至尾部，和大灯融为一体，鸭尾状的后备箱让整车的设计增加了一丝灵动感和运动感。

两者在外观设计上都走的是年轻动感的路线，相比较而言，别克君威的简洁大气略胜一筹。

内饰

别克的高端车型一向以内饰豪华著称，不过由于此次对比的是君威的低配车型，而且只有米色内饰可选，所以视觉冲击感并不明显，各种操控区域和按键布局都比较传统，机械式的仪表也没有太多科技感可言。做工用料在中级车里算中等水平。

和外观一样，大众速腾的内饰也是套娃式设计，做工和用料倒是没得说，只是视觉观感有些沉闷，好在它8英寸的液晶仪表和10色的氛围灯有效弥补了不足，看上去科技感不错。

内饰上两者各有优劣，难分胜负。

配置

别克君威多出了被动行人保护、远程启动、方向盘换挡、主副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅加热、道路呼叫救援、OTA升级、自动头灯、大灯延时关闭、自动空调以及车内PM2.5过滤装置等配置。

而大众速腾的膝部气囊、疲劳驾驶提示、多种工作模式、自动驻车、可开启式全景天窗、真皮座椅、主驾驶腰部支撑、转向辅助灯、手机映射、后视镜倒车自动下翻、后视镜倒车自动折叠是别克君威所没有的。

本以为一个鸡头一个凤尾，速腾能在配置上有明显优势，实际情况却是两者各有优劣，如果硬要分出个胜负的话，此局速腾略占优势。

尺寸和空间

别克君威的尺寸为4904*1863*1461mm，全面超越速腾的4753*1800*1462mm，同时别克2829mm的轴距也比速腾的2731mm有着明显的优势。

不过轴距并不能代表车内实际空间，小编1米77的身高，体验下来感觉两款车型的后排腿部空间都在两拳左右，相差并不多，只是君威得益于更宽的车身在横向空间上略微占优。

不过速腾的后备箱空间为553L，比君威的441L要好上不少。所以在空间表现上，两款车型各有优劣。

动力

别克君威采用的是一款1.5T发动机，最大功率124kw，最大扭矩250N.m，与之匹配的是通用家族最新的9速手自一体变速箱。这套动力组合在通用旗下多款车型都有匹配，质量还算不错，而且1.5T可以加92号油。

而大众速腾的1.4T动力最大功率110kw，最大扭矩同样是250N.m，变速箱用的是7挡干式双离合。它的优势在于换挡速度快、传动效率高，所以它的百公里8.7秒的加速成绩以及综合5.6L的油耗表现都比别克君威要好。虽然7挡双离合有过很多黑历史，不过经过了大众的不断优化，质量稳定性相比之前有了很大的改善。

两款车型的自重几乎一致的情况下（君威重20kg），显然大众的这套动力系统表现的更优异。

悬架

很多人印象里美系车的底板扎实，悬架用料也更好，实际情况并不是这样，君威和速腾都采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，君威的后悬架相比老款做了不小的简化，没有了铝合金的材质，行驶质感甚至相比老款略有退步。

实际的情况就是两款车型的驾驶感受几乎处于同一水平，君威并没有因为它是中级车而有明显的优势，甚至在隔音这块我会觉得速腾更好。

经济性

参考车主们的实际油耗，君威的百公里综合油耗为8.5L，由于可以加92号汽油（7.05元/L），百公里油费为60元，而速腾的油耗为7.3L，但是必须加95号汽油（7.5元/L），百公里油费为54.7元。

而且同在4S店内保养，君威的保养周期以及保养价格比速腾更贵，所以综合来看大众速腾的经济性优势明显。

总的来看，别克君威虽然级别上比速腾要更高，但是它的优势并没有太明显，而抛开大众的品牌光环不谈，速腾之所以能够热销的确有它的可取之处，像经济性、动力以及配置等方面它无疑做的更好，此外在保值率上速腾也是更好的那个。

有时候凤尾真的比鸡头香，对此您怎么看？

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随着车市竞争的加剧，中级车市场不断“内卷”，除了凯美瑞等寥寥几款车可以保持着坚挺的售价，大部分品牌旗下中级车都有着不小的优惠，中低配车型的售价已经和热门紧凑型车的高配车型严重重叠，比如别克君威和大众速腾。

别克君威是正儿八经的中级车，官方指导价18.88-24.98万元，目前市场上有着5万元上下的优惠，最低配的552T精英型的裸车价大概在14万左右；而一汽-大众速腾作为紧凑型家轿的代表，官方定价13.59-16.59万元，以关注度最高的2021款280TSI DSG超越版为例，它的指导价为15.59万元，新车上市优惠并不算大，实际售价和别克君威的精英版几乎一致。

这样看来，16万的预算两款车型都可以买到，那么到底应该怎么选呢？级别更高的君威是不是有着绝对优势呢？接下来就是两款车型的全面对比。

外观

别克君威采用了倒梯形的中网，辅以繁星状的银色装饰，飞翼镀铬饰条左右延伸至LED日行灯，形成更为直接的贯穿效果，大灯和中网并没有采用时下流行的连接式设计，侧面和尾部造型流畅动感，没有太多复杂的设计，整体看上去时尚大气。

大众速腾依旧采用的是家族化的前脸设计，和宝来、朗逸等车型相似度极高，看久了难免有些审美疲劳，侧面最显眼是它那一条粗壮的腰线，从前后门把手处延伸至尾部，和大灯融为一体，鸭尾状的后备箱让整车的设计增加了一丝灵动感和运动感。

两者在外观设计上都走的是年轻动感的路线，相比较而言，别克君威的简洁大气略胜一筹。

内饰

别克的高端车型一向以内饰豪华著称，不过由于此次对比的是君威的低配车型，而且只有米色内饰可选，所以视觉冲击感并不明显，各种操控区域和按键布局都比较传统，机械式的仪表也没有太多科技感可言。做工用料在中级车里算中等水平。

和外观一样，大众速腾的内饰也是套娃式设计，做工和用料倒是没得说，只是视觉观感有些沉闷，好在它8英寸的液晶仪表和10色的氛围灯有效弥补了不足，看上去科技感不错。

内饰上两者各有优劣，难分胜负。

配置

别克君威多出了被动行人保护、远程启动、方向盘换挡、主副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅加热、道路呼叫救援、OTA升级、自动头灯、大灯延时关闭、自动空调以及车内PM2.5过滤装置等配置。

而大众速腾的膝部气囊、疲劳驾驶提示、多种工作模式、自动驻车、可开启式全景天窗、真皮座椅、主驾驶腰部支撑、转向辅助灯、手机映射、后视镜倒车自动下翻、后视镜倒车自动折叠是别克君威所没有的。

本以为一个鸡头一个凤尾，速腾能在配置上有明显优势，实际情况却是两者各有优劣，如果硬要分出个胜负的话，此局速腾略占优势。

尺寸和空间

别克君威的尺寸为4904*1863*1461mm，全面超越速腾的4753*1800*1462mm，同时别克2829mm的轴距也比速腾的2731mm有着明显的优势。

不过轴距并不能代表车内实际空间，小编1米77的身高，体验下来感觉两款车型的后排腿部空间都在两拳左右，相差并不多，只是君威得益于更宽的车身在横向空间上略微占优。

不过速腾的后备箱空间为553L，比君威的441L要好上不少。所以在空间表现上，两款车型各有优劣。

动力

别克君威采用的是一款1.5T发动机，最大功率124kw，最大扭矩250N.m，与之匹配的是通用家族最新的9速手自一体变速箱。这套动力组合在通用旗下多款车型都有匹配，质量还算不错，而且1.5T可以加92号油。

而大众速腾的1.4T动力最大功率110kw，最大扭矩同样是250N.m，变速箱用的是7挡干式双离合。它的优势在于换挡速度快、传动效率高，所以它的百公里8.7秒的加速成绩以及综合5.6L的油耗表现都比别克君威要好。虽然7挡双离合有过很多黑历史，不过经过了大众的不断优化，质量稳定性相比之前有了很大的改善。

两款车型的自重几乎一致的情况下（君威重20kg），显然大众的这套动力系统表现的更优异。

悬架

很多人印象里美系车的底板扎实，悬架用料也更好，实际情况并不是这样，君威和速腾都采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，君威的后悬架相比老款做了不小的简化，没有了铝合金的材质，行驶质感甚至相比老款略有退步。

实际的情况就是两款车型的驾驶感受几乎处于同一水平，君威并没有因为它是中级车而有明显的优势，甚至在隔音这块我会觉得速腾更好。

经济性

参考车主们的实际油耗，君威的百公里综合油耗为8.5L，由于可以加92号汽油（7.05元/L），百公里油费为60元，而速腾的油耗为7.3L，但是必须加95号汽油（7.5元/L），百公里油费为54.7元。

而且同在4S店内保养，君威的保养周期以及保养价格比速腾更贵，所以综合来看大众速腾的经济性优势明显。

总的来看，别克君威虽然级别上比速腾要更高，但是它的优势并没有太明显，而抛开大众的品牌光环不谈，速腾之所以能够热销的确有它的可取之处，像经济性、动力以及配置等方面它无疑做的更好，此外在保值率上速腾也是更好的那个。

有时候凤尾真的比鸡头香，对此您怎么看？