普拉多40油耗多少,普拉多4.0油耗实测

手握45万没要途乐却提了普拉多，2个月后，车主一肚子话要说！

说起硬派越野车，丰田普拉多可以说是一款比较受欢迎的车型了，霸气硬朗的车身设计和可靠的质量确实很让人着迷，但是谈起它的性价比却又让人为难，配置实在是太低了，40-60万的售价区间似乎并不友好。加上前段时间国IV的实施，很多大排量硬派越野大幅度降价，特别是日产途乐，比普拉多高一个级别售价却不相上下，我想喜欢车的人都会纠结吧。那么，是你，你会怎么选择呢？来听听普拉多车主怎么说。

为什么最终会选择普拉多呢？看了很多车型，普拉多、途乐、X5、途昂等等，途乐太素了，而且油耗有点高，X5咬牙勉强可以上中东改版，但保养和维修太贵养不起，而且故障率比霸道高多了。自己开车就是日常使用，市区跑得比较多，偶尔带家人出去旅游，感觉还是经济为主，途乐的油耗确实伤不起。目前看来分时四驱挺好的，省油，就是eco模式关不了，听说时间长了容易积碳，不知道真假。

来和大伙聊聊用车感受，外观部分是我比较喜欢的，一眼就看上了19款，太帅了，要是车顶行李架是银色就好了。再有就是前杠比18款低得多，平常也不出去越野，只是偶尔出去玩一下，注意点问题应该不大。再就是比18款TXL贵了5000，感觉有点不划算，考虑了一会，50W都花了，还在乎5000？果断上了。以前看的都是黑色内饰，准备订车当天偶然发现一台米色内饰，赶紧问销售，销售说这辆车是半年前订的。唉！想订米色内饰，要等半年，等不了。看起来都是黑色，没有米色亮，但是米色不耐脏，到时候实在不行再加个座套吧。

空间方面，第一排和第二排没有问题，要是第三排坐人的话就很委屈了估计坐了一个小时就得崩溃。看着这么大的车子，储物空间却没有多少，连个合适的放手机的地方都没有。舒适性方面，开久了不是很累，坐着很舒服。目前还没有调整到最适合自己的位置，找个时间再试试。方向盘有点大，不是很好开，但是低速很轻，高速变重，这个很好。

3.5L的动力看起来挺唬人的，280匹的账面数据也说得过去，但是在起步阶段确实很肉，速度稍微起来之后提速能力还是不错的。爬过一次坡，开的我都怀疑是不是一台假的普拉多，油门几乎踩了一半多才感受到爬坡的快感。操控感觉还好，感觉开船一样，坐姿比较高，一眼能看到别的车顶，感觉太爽了。上高速感觉车子和两边线一样宽，看后视镜，其实还差得很远。

以前普拉多能加92得多好，不知道现在为啥需要加95号，市区的油耗比较大，目前显示没有15个油，但是高速还可以，加满95号680元，跑了560公里油表显示竟然还有一半油。

这个车谈不了性价比，我也不怎么越野，就日常开，偶尔出去玩一下，咱也不是啥狂热的越野爱好者，就是冲着它皮实耐用，保养便宜，故障率低空间大才入手的，谁天天开自己的普拉多到处山里、泥里、水里到处跑，反正我是舍不得。

开了时间还不是很长，发现的问题不多：1、初段的加速能力不足，只有深踩油门才能达到预期，但是油耗又会瞬间飙升，虽说不是特别在意油耗，但是也比较心累；2、门把手以及后排空调控制区那个银色的区域竟然掉色，这才用了多久了，也是醉了；3、长时间开车会感到右腿酸痛，不知道是不是我个人的原因；4、配置太低了，连个倒车影像都没有，感觉价格虚高。

以上是我对这款车的简单认识，车友们对这款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言区展开讨论~

手握45万没要途乐却提了普拉多，2个月后，车主一肚子话要说！

说起硬派越野车，丰田普拉多可以说是一款比较受欢迎的车型了，霸气硬朗的车身设计和可靠的质量确实很让人着迷，但是谈起它的性价比却又让人为难，配置实在是太低了，40-60万的售价区间似乎并不友好。加上前段时间国IV的实施，很多大排量硬派越野大幅度降价，特别是日产途乐，比普拉多高一个级别售价却不相上下，我想喜欢车的人都会纠结吧。那么，是你，你会怎么选择呢？来听听普拉多车主怎么说。

为什么最终会选择普拉多呢？看了很多车型，普拉多、途乐、X5、途昂等等，途乐太素了，而且油耗有点高，X5咬牙勉强可以上中东改版，但保养和维修太贵养不起，而且故障率比霸道高多了。自己开车就是日常使用，市区跑得比较多，偶尔带家人出去旅游，感觉还是经济为主，途乐的油耗确实伤不起。目前看来分时四驱挺好的，省油，就是eco模式关不了，听说时间长了容易积碳，不知道真假。

来和大伙聊聊用车感受，外观部分是我比较喜欢的，一眼就看上了19款，太帅了，要是车顶行李架是银色就好了。再有就是前杠比18款低得多，平常也不出去越野，只是偶尔出去玩一下，注意点问题应该不大。再就是比18款TXL贵了5000，感觉有点不划算，考虑了一会，50W都花了，还在乎5000？果断上了。以前看的都是黑色内饰，准备订车当天偶然发现一台米色内饰，赶紧问销售，销售说这辆车是半年前订的。唉！想订米色内饰，要等半年，等不了。看起来都是黑色，没有米色亮，但是米色不耐脏，到时候实在不行再加个座套吧。

空间方面，第一排和第二排没有问题，要是第三排坐人的话就很委屈了估计坐了一个小时就得崩溃。看着这么大的车子，储物空间却没有多少，连个合适的放手机的地方都没有。舒适性方面，开久了不是很累，坐着很舒服。目前还没有调整到最适合自己的位置，找个时间再试试。方向盘有点大，不是很好开，但是低速很轻，高速变重，这个很好。

3.5L的动力看起来挺唬人的，280匹的账面数据也说得过去，但是在起步阶段确实很肉，速度稍微起来之后提速能力还是不错的。爬过一次坡，开的我都怀疑是不是一台假的普拉多，油门几乎踩了一半多才感受到爬坡的快感。操控感觉还好，感觉开船一样，坐姿比较高，一眼能看到别的车顶，感觉太爽了。上高速感觉车子和两边线一样宽，看后视镜，其实还差得很远。

以前普拉多能加92得多好，不知道现在为啥需要加95号，市区的油耗比较大，目前显示没有15个油，但是高速还可以，加满95号680元，跑了560公里油表显示竟然还有一半油。

这个车谈不了性价比，我也不怎么越野，就日常开，偶尔出去玩一下，咱也不是啥狂热的越野爱好者，就是冲着它皮实耐用，保养便宜，故障率低空间大才入手的，谁天天开自己的普拉多到处山里、泥里、水里到处跑，反正我是舍不得。

开了时间还不是很长，发现的问题不多：1、初段的加速能力不足，只有深踩油门才能达到预期，但是油耗又会瞬间飙升，虽说不是特别在意油耗，但是也比较心累；2、门把手以及后排空调控制区那个银色的区域竟然掉色，这才用了多久了，也是醉了；3、长时间开车会感到右腿酸痛，不知道是不是我个人的原因；4、配置太低了，连个倒车影像都没有，感觉价格虚高。

以上是我对这款车的简单认识，车友们对这款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言区展开讨论~