上海大众polo两厢多少钱,上海大众polo二厢1.6

新飞度：

外观，内饰都不错，空间算是AO级别里最大的吧。发动机也是同级别最强的，1.5L缸内直喷，峰值功率达到90KW，了不起。更主要的是朋友的车就是老飞度，老开人家的，开顺手了。到店里后就没问什么价，直接要求试驾。按照试驾流程，自己体验了急加速和急刹车，连续S弯和原地转弯。一套动作下来吓得4S店里的试驾员和销售顾问不停尖叫。呵呵，我忘了告诉他们，我是卖东本的，也兼职试驾。试驾的感觉是发动机动力是刚刚的，CVT变速箱也没怎么拖后腿。但是噪音大油门稍大就开始叫。悬挂前软后硬，高速发飘低速太颠。其他的还都不错。就它了，问价吧。嚯嚯，新来的销售给我说，没现车，得等。要是不等就加钱。好吧，我知道你们的道道

致炫：

丰田的品牌口碑也不错，当时朋友有一辆，钣金确实太薄了，一根手指就能按动门子上面的铁皮，安全性真让我担心。

赛欧：家里人说不喜欢这个车标，你们懂的。

雨燕：空间实在是太小了，自动的还是4速，变速箱太老。

晶锐：拥有着大众血统，品牌知名度不是很高。

菠萝：

它是今天的主角，同时我也选择了它，我来说说为什么选择菠萝，它短小精悍，在合资同级别品牌中也会名列前茅，之所以会选择菠萝的原因，首先是品牌的知名度，想想当年的桑塔纳就可想而知了，其次在说说质量，车门、车顶一体式工艺，底盘空腔注蜡，内饰做工出色，通过试乘试驾动力家用绝对合适。

平时上下班，周末郊个游，着实带来了不少方便。POLO真的一点都没有让我失望，除了空间小以外，其表现均在我的预期内：

1，油耗，郊区百公里显示6-7之间，市区7-8之间，及其拥堵的时候我也踩到过14个油，平时都是加#95汽油。

2，动力，1.6的排量你说动力充沛，那肯定是不可能的，不过POLO的表现已经非常可以了，至少让我在车流中穿梭、超车不是问题。

3，保养，至今1年2W1K多公里，保养3次，首保为赠送，第2、3次也都是在四儿子做，二保费用800左右，常规保养+升级嘉实多全合成机油（软妹币448大洋），三保正好赶上双十一，比较划算，与二保完全相同的保养内容，500左右。

4，变速箱，过于专业的名词和参数我是不懂，作为驾驶者的直观感受就是，2档升3档有些吃力，通常都要2500转甚至3000，3档以后就正常了。

5，空间，最后总归是要吐槽一下POLO的空间，很简单，就一个字，小小小小小小！不过，对于平时就1-2个人坐的车来说，这一缺点可以最小化，等以后孩子大一点了，也就该换车了，哈哈哈哈。虽说乘坐空间是真小，但是我也用它搬过不少大件了，也算是尽其所能了。

以上及以下观点仅代表个人意见，不喜勿喷。

原贴来自于汽车之家网站polo论坛

如有侵权 请联系删除!

新飞度：

外观，内饰都不错，空间算是AO级别里最大的吧。发动机也是同级别最强的，1.5L缸内直喷，峰值功率达到90KW，了不起。更主要的是朋友的车就是老飞度，老开人家的，开顺手了。到店里后就没问什么价，直接要求试驾。按照试驾流程，自己体验了急加速和急刹车，连续S弯和原地转弯。一套动作下来吓得4S店里的试驾员和销售顾问不停尖叫。呵呵，我忘了告诉他们，我是卖东本的，也兼职试驾。试驾的感觉是发动机动力是刚刚的，CVT变速箱也没怎么拖后腿。但是噪音大油门稍大就开始叫。悬挂前软后硬，高速发飘低速太颠。其他的还都不错。就它了，问价吧。嚯嚯，新来的销售给我说，没现车，得等。要是不等就加钱。好吧，我知道你们的道道

致炫：

丰田的品牌口碑也不错，当时朋友有一辆，钣金确实太薄了，一根手指就能按动门子上面的铁皮，安全性真让我担心。

赛欧：家里人说不喜欢这个车标，你们懂的。

雨燕：空间实在是太小了，自动的还是4速，变速箱太老。

晶锐：拥有着大众血统，品牌知名度不是很高。

菠萝：

它是今天的主角，同时我也选择了它，我来说说为什么选择菠萝，它短小精悍，在合资同级别品牌中也会名列前茅，之所以会选择菠萝的原因，首先是品牌的知名度，想想当年的桑塔纳就可想而知了，其次在说说质量，车门、车顶一体式工艺，底盘空腔注蜡，内饰做工出色，通过试乘试驾动力家用绝对合适。

平时上下班，周末郊个游，着实带来了不少方便。POLO真的一点都没有让我失望，除了空间小以外，其表现均在我的预期内：

1，油耗，郊区百公里显示6-7之间，市区7-8之间，及其拥堵的时候我也踩到过14个油，平时都是加#95汽油。

2，动力，1.6的排量你说动力充沛，那肯定是不可能的，不过POLO的表现已经非常可以了，至少让我在车流中穿梭、超车不是问题。

3，保养，至今1年2W1K多公里，保养3次，首保为赠送，第2、3次也都是在四儿子做，二保费用800左右，常规保养+升级嘉实多全合成机油（软妹币448大洋），三保正好赶上双十一，比较划算，与二保完全相同的保养内容，500左右。

4，变速箱，过于专业的名词和参数我是不懂，作为驾驶者的直观感受就是，2档升3档有些吃力，通常都要2500转甚至3000，3档以后就正常了。

5，空间，最后总归是要吐槽一下POLO的空间，很简单，就一个字，小小小小小小！不过，对于平时就1-2个人坐的车来说，这一缺点可以最小化，等以后孩子大一点了，也就该换车了，哈哈哈哈。虽说乘坐空间是真小，但是我也用它搬过不少大件了，也算是尽其所能了。

以上及以下观点仅代表个人意见，不喜勿喷。

原贴来自于汽车之家网站polo论坛

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